1. หน้าแรก
  2.  / 
  3. บล็อก
  4.  / 
  5. สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในสาธารณรัฐคองโก
สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในสาธารณรัฐคองโก

สถานที่ท่องเที่ยวที่ดีที่สุดในสาธารณรัฐคองโก

สาธารณรัฐคองโก หรือที่รู้จักในชื่อคองโก-บราซซาวิล เป็นประเทศในแอฟริกากลางที่มีลักษณะเด่นคือป่าฝนเขตร้อนที่กว้างใหญ่ พื้นที่คุ้มครองสัตว์ป่า ชายฝั่งแอตแลนติก และเมืองที่มีความสำคัญทางประวัติศาสตร์ พื้นที่ส่วนใหญ่ของประเทศยังคงได้รับการพัฒนาน้อย โดยมีอุทยานแห่งชาติขนาดใหญ่ที่ปกป้องระบบนิเวศที่สมบูรณ์ซึ่งอยู่ในสภาพที่ได้รับการอนุรักษ์ดีที่สุดในภูมิภาค

การเดินทางในสาธารณรัฐคองโกขึ้นอยู่กับโครงสร้างพื้นฐานที่จำกัดและความจำเป็นในการวางแผนอย่างรอบคอบ สำหรับนักเดินทางที่มีประสบการณ์ ประเทศนี้เปิดโอกาสให้เข้าถึงภูมิทัศน์ป่าทึบห่างไกล แหล่งที่อยู่อาศัยของสัตว์ป่า และศูนย์กลางเมืองต่างๆ เช่น บราซซาวิล ที่สะท้อนถึงการผสมผสานของประวัติศาสตร์ยุคอาณานิคมและชีวิตแอฟริกากลางสมัยใหม่ นี่เป็นจุดหมายปลายทางที่เน้นธรรมชาติ ขนาด และความแท้จริงมากกว่าการท่องเที่ยวแบบทั่วไป

เมืองที่ดีที่สุดในคองโก-บราซซาวิล

บราซซาวิล

ที่ราบอูอัดดาอีเป็นแนวกว้างของทุ่งสะวันนาเปิดและทุ่งหญ้ากึ่งแห้งแล้งในตอนไกลตะวันออกเฉียงเหนือของสาธารณรัฐแอฟริกากลาง ซึ่งชีวิตประจำวันได้รับการหล่อหลอมโดยทุ่งหญ้า แหล่งน้ำ และการเคลื่อนย้ายตามฤดูกาลมากกว่า “สถานที่ท่องเที่ยว” ที่ตายตัว ภูมิทัศน์โดยทั่วไปจะเป็นที่ราบหรือลูกคลื่นลอนเบาๆ มีขอบฟ้ากว้างไกล ต้นไม้ที่กระจายตัวเบาบางในหลายพื้นที่ และแนวแม่น้ำที่เขียวขจีหรือแอ่งต่ำในช่วงฤดูฝน สิ่งที่น่าสนใจที่สุดที่จะเห็นคือฉากการทำงานจริง: ฝูงสัตว์เคลื่อนย้ายระหว่างพื้นที่เลี้ยงสัตว์ ค่ายชั่วคราว การชุมนุมตลาดขนาดเล็ก และงานฝีมือและกิจวัตรที่สนับสนุนครัวเรือนที่เลี้ยงสัตว์ เนื่องจากปริมาณน้ำฝนมีความแตกต่างอย่างมากตามฤดูกาล ความแตกต่างระหว่างเดือนแห้งและฝนจึงชัดเจนอย่างมาก และสภาพการเดินทาง การมองเห็นสัตว์ป่า และตำแหน่งของค่ายสามารถเปลี่ยนแปลงได้อย่างรวดเร็วจากช่วงเวลาหนึ่งไปยังอีกช่วงหนึ่ง

การเข้าถึงพื้นที่นี้มักจะเป็นแบบสำรวจ เส้นทางส่วนใหญ่เริ่มจากบังกีและมุ่งหน้าไปทางตะวันออกเฉียงเหนือสู่เอนเดเล ซึ่งเป็นศูนย์กลางสำคัญของภูมิภาค ระยะทางโดยถนนมักอ้างอิงประมาณ 684 กิโลเมตร ซึ่งมักใช้เวลาประมาณ 18 ชั่วโมงในสภาวะดี และนานกว่านั้นเมื่อถนนชำรุด จากเอนเดเล นักเดินทางมักจะเดินทางต่อไปยังบิราโอและเขตโดยรอบ โดยมีระยะทางตั้งแต่ประมาณ 313 กิโลเมตรในแนวตรงจนถึงประมาณ 450-460 กิโลเมตรทางถนนขึ้นอยู่กับเส้นทางที่ใช้ ดังนั้นคุณควรวางแผนหลายวัน ไม่ใช่แค่เที่ยววันเดียว มีลานบินให้บริการบิราโอ ซึ่งสามารถลดเวลาการเดินทางได้หากมีเที่ยวบิน แต่การบริการไม่ได้มีอย่างสม่ำเสมอ ดังนั้นการเยี่ยมชมส่วนใหญ่จึงยังคงต้องใช้รถขับเคลื่อน 4 ล้อ เชื้อเพลิงสำรอง และไกด์ท้องถิ่นที่สามารถประสานงานการเข้าถึง น้ำ และเส้นทางที่คำนึงถึงความปลอดภัย

kaysha, CC BY-NC-ND 2.0

ปวงต์-นัวร์

ปวงต์-นัวร์เป็นเมืองชายฝั่งหลักของสาธารณรัฐคองโกและเป็นเครื่องจักรทางเศรษฐกิจหลัก ซึ่งขับเคลื่อนโดยท่าเรือน้ำลึกและอุตสาหกรรมน้ำมันนอกชายฝั่งเป็นหลัก ในฐานะประตูทางทะเลหลักของประเทศ พื้นที่ท่าเรือและชายฝั่งอุตสาหกรรมช่วยให้คุณเข้าใจว่าสินค้า เชื้อเพลิง และสินค้านำเข้าหมุนเวียนไปตามชายฝั่งแอตแลนติกอย่างไร ในขณะที่ตัวเมืองเองมีการผสมผสานระหว่างชายหาดและเมืองที่ตรงไปตรงมา สำหรับเวลาชายฝั่งที่สบายๆ ให้มุ่งหน้าไปยังหาดทรายแอตแลนติกที่ยาวของโกต์ซอวาจและชายหาดสาธารณะใกล้เคียง จากนั้นเพิ่มการเดินทางสั้นๆ ไปยังปวงต์-แอ็งดีแยนเพื่อความรู้สึกชายฝั่งที่ป่าเถื่อนกว่าและวิวพระอาทิตย์ตกที่แข็งแกร่ง หากคุณต้องการบางอย่างนอกเหนือจากส่วนหน้าทะเล หุบเขาดิออสโซเป็นการเดินทางครึ่งวันคลาสสิก ห่างจากตัวเมืองประมาณ 25 ถึง 30 กิโลเมตรทางเหนือ พร้อมหุบเขาหินทรายสีแดงและจุดชมวิวที่แตกต่างอย่างชัดเจนจากแนวชายฝั่งที่เรียบ

ปวงต์-นัวร์ยังทำงานได้ดีในฐานะฐานสำหรับการเดินทางแบบวันเดียวและหลายวันที่เน้นการอนุรักษ์ ศูนย์ฟื้นฟูลิงแชมปันซีชิมปูงกามักได้รับการเยี่ยมชมโดยมีไกด์นำทางและตั้งอยู่ในระยะที่เข้าถึงได้ง่ายจากเมือง โดยทั่วไปอยู่ห่างประมาณ 30 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับเส้นทางของคุณ สำหรับความมุ่งมั่นในถิ่นทุรกันดารที่ใหญ่กว่า อุทยานแห่งชาติคองกูอาติ-ดูลีตั้งอยู่ไกลออกไปตามชายฝั่ง (มักเข้าถึงได้ด้วยการขับรถหลายชั่วโมง ประมาณ 140 ถึง 170 กิโลเมตรไปยังเขตอุทยานขึ้นอยู่กับจุดทางเข้า) รวมทะเลสาบน้ำกร่อย ป่าชายเลน ป่า และชายหาด และเป็นหนึ่งในตัวเลือกที่ดีที่สุดในประเทศสำหรับภูมิทัศน์ธรรมชาติห่างไกล การเดินทางไปปวงต์-นัวร์เป็นเรื่องง่ายจากเมืองหลักๆ: เที่ยวบินจากบราซซาวิลมักใช้เวลาประมาณ 1 ชั่วโมง ในขณะที่รถไฟคองโก-โอเชียนเชื่อมบราซซาวิลกับปวงต์-นัวร์ในระยะทางประมาณ 510 กิโลเมตรและมักเป็นการเดินทางค้างคืน เส้นทางถนนระหว่างสองเมืองอยู่ในช่วงระยะทางเดียวกันแต่อาจใช้เวลาเกือบทั้งวันขึ้นอยู่กับสภาพ เมืองนี้ยังได้รับบริการจากสนามบินนานาชาติอากอสตินโญ-เนโต (PNR) ซึ่งเป็นจุดทางเข้าที่สะดวกที่สุดหากคุณมาจากนอกประเทศ

Allen Chouyy, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

โดลิซี

โดลิซีเป็นเมืองระดับภูมิภาคทางใต้ของสาธารณรัฐคองโกและเป็นศูนย์กลางการบริหารของจังหวัดเนียรี เป็นที่รู้จักมานานในฐานะจุดเชื่อมต่อการขนส่งและการค้าสำหรับหุบเขาเนียรี ตั้งอยู่บนทางเดินรถไฟคองโก-โอเชียนที่เชื่อมบราซซาวิลกับปวงต์-นัวร์ ดังนั้นลักษณะของเมืองจึงถูกหล่อหลอมโดยการเคลื่อนไหว: รถไฟ สินค้าขนส่ง และการจราจรทางบกที่ให้บริการเกษตร ไม้ และพาณิชย์ประจำวันจากเขตป่าและทุ่งสะวันนาโดยรอบ สำหรับผู้เยี่ยมชม “สิ่งที่ควรทำ” ที่คุ้มค่าที่สุดคือเชิงปฏิบัติและท้องถิ่น: ใช้เวลาอยู่รอบๆ ตลาดและพื้นที่สถานีรถไฟเพื่อดูว่าสินค้าหมุนเวียนอย่างไร จากนั้นขับรถสั้นๆ นอกเมืองไปยังภูมิทัศน์ชนบทที่เปลี่ยนไปสู่พื้นที่ป่าทึบในแผ่นดินได้อย่างรวดเร็ว โดลิซียังเป็นจุดเริ่มต้นที่สมเหตุสมผลหากคุณต้องการเดินทางต่อไปทางใต้และตะวันตกเฉียงใต้ไปยังเมืองเล็กและชุมชนป่าที่บริการน้อยลง

การเดินทางไปที่นั่นเป็นเรื่องตรงไปตรงมาทางรถไฟ ถนน หรือทางอากาศ จากปวงต์-นัวร์ ระยะทางถนนประมาณ 160 ถึง 170 กิโลเมตร โดยทั่วไปใช้เวลาหลายชั่วโมงด้วยรถขึ้นอยู่กับสภาพ ด้วยรถไฟบนสายคองโก-โอเชียน โดลิซีเป็นจุดพักกลางทางที่สำคัญ และเวลาเดินทางมักใช้เวลาประมาณ 6 ชั่วโมง โดยมีตารางเวลาที่อาจจำกัด จากบราซซาวิล คุณสามารถใช้สายรถไฟเดียวกันสำหรับการเดินทางที่ยาวขึ้น หรือขับรถผ่านเส้นทางหลักไปทางใต้ ระยะทางโดยทั่วไปอยู่ที่ประมาณ 400 กิโลเมตรขึ้นไปทางถนน โดยใช้เวลาเดินทางเกือบทั้งวัน หากคุณต้องการตัวเลือกการบิน โดลิซีได้รับบริการจากสนามบินอึงกต เอ็นซุงกู (DIS) ซึ่งมีรันเวย์แอสฟัลต์ยาวประมาณ 2,050 เมตร และมีประโยชน์สำหรับการบินเช่าเหมาลำหรือบริการไม่สม่ำเสมอเมื่อมี

jbdodane, CC BY-NC 2.0

อูเอสโซ

อูเอสโซเป็นเมืองริมแม่น้ำทางตอนเหนือของสาธารณรัฐคองโก ทำหน้าที่เป็นเมืองหลวงทางการบริหารของจังหวัดซางกาและเป็นจุดเข้าถึงที่ใช้งานได้จริงสู่ป่าฝนลุ่มน้ำคองโกใกล้พรมแดนสาธารณรัฐแอฟริกากลาง ตั้งอยู่บนแม่น้ำซางกา ประสบการณ์ที่ดีที่สุดคือผ่านส่วนหน้าแม่น้ำที่ทำงาน: จุดจอดเรือแคนูและเรือ การค้าปลาขนาดเล็ก และการเคลื่อนไหวอย่างต่อเนื่องของเสบียงที่เชื่อมชุมชนป่ากับศูนย์กลางภูมิภาค ตัวเมืองเองมีบรรยากาศเรียบง่ายมากกว่า “การท่องเที่ยว” แต่มีคุณค่าสำหรับบริบท การเดินผ่านตลาดหลักและพื้นที่ริมฝั่งแม่น้ำให้ความรู้สึกที่ชัดเจนว่าเศรษฐกิจป่าฝนห่างไกลทำงานอย่างไร ตั้งแต่สินค้าพื้นฐานและอาหารหลักไปจนถึงการขนส่งและโลจิสติกส์ การพักค้างคืนเพิ่มเติมมักจะคุ้มค่าเพียงเพราะการเดินทางไปยังเขตป่าและช่วงเวลาเดินทางทางแม่น้ำมักจะเป็นช่วงเช้าและขึ้นอยู่กับตารางเวลา

อูเอสโซยังใช้เป็นจุดออกเดินทางสำหรับการสำรวจป่าฝนทางเหนือ รวมถึงเส้นทางไปยังพื้นที่นัวบาเล-อึนโดกี (โดยทั่วไปจะเดินทางต่อไปยังโบมัสซาโดยรถและ/หรือแม่น้ำ ขึ้นอยู่กับแผนการเดินทางและฤดูกาล) การเดินทางถึงอูเอสโซจะตรงไปตรงมาที่สุดทางอากาศ: สนามบินอูเอสโซ (OUE) มีรันเวย์แอสฟัลต์ยาวประมาณ 3,000 เมตร ซึ่งรองรับการปฏิบัติการอากาศยานที่เชื่อถือได้เมื่อมีเที่ยวบิน

Boussimanitou01, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

สถานที่ธรรมชาติที่น่าอัศจรย์ที่สุด

อุทยานแห่งชาติอ็อดซาลา-โคคัว

อุทยานแห่งชาติอ็อดซาลา-โคคัวเป็นหนึ่งในแหล่งป่าฝนเขตต่ำที่โดดเด่นของแอฟริกากลางและเป็นจุดหมายปลายทางที่โดดเด่นในสาธารณรัฐคองโกสำหรับประสบการณ์สัตว์ป่าคุณภาพสูงที่มีไกด์นำทาง อุทยานปกป้องบล็อกป่าขนาดใหญ่ของลุ่มน้ำคองโก แหล่งที่อยู่อาศัยของหนองน้ำและแม่น้ำ และพื้นที่โล่งธรรมชาติที่เรียกว่าไบส์ ซึ่งสัตว์มากินแร่ธาตุและพืชผักสด นั่นคือเหตุผลที่อุทยานมีชื่อเสียงในเรื่องช้างป่าและกอริลลาราบต่ำตะวันตก แต่ยังรองรับกระบือป่า ซิทาทุงกา และไพรเมตที่แข็งแกร่ง โดยการพบเห็นมักมีความเข้มข้นรอบไบส์และตามขอบแม่น้ำ ประสบการณ์ของผู้เยี่ยมชมโดยทั่วไปไม่ใช่แบบขับรถด้วยตัวเอง: เป็นแบบที่พักและมีไกด์นำทาง รวมการเดินป่ายาว การสังเกตไบส์จากแท่น และเซสชั่นติดตามที่มีกฎเกี่ยวกับขนาดกลุ่ม ระยะห่าง และเวลาเพื่อลดการรบกวนและความเสี่ยงจากโรค

การเข้าถึงได้รับการควบคุมอย่างตั้งใจและมักจะผ่านผู้ดำเนินการที่พัก นั่นคือเหตุผลที่การวางแผนมีความสำคัญที่นี่มากกว่าที่อื่น แผนการเดินทางหลายแผนเริ่มต้นด้วยเที่ยวบินเข้าบราซซาวิล จากนั้นเดินทางต่อด้วยการเชื่อมต่อภายในประเทศและการเดินทางทางถนน หรือด้วยการขับรถทางบกที่ยาวซึ่งอาจใช้เวลาทั้งวันหรือมากกว่านั้นขึ้นอยู่กับเส้นทางและฤดูกาล แนวทางที่พบบ่อยที่สุดคือถือว่าอุทยานเป็นการพักหลายวันที่คงที่มากกว่าการแวะชั่วคราว: ใช้เวลาเพียงพอสำหรับความพยายามติดตามหลายครั้งเพราะสัตว์ป่าในป่าฝนคาดเดาได้ยากกว่าในทุ่งสะวันนาเปิด

Leighcn, CC BY-SA 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/4.0, via Wikimedia Commons

เอ็มเบลี ไบ

เอ็มเบลี ไบเป็นพื้นที่โล่งในป่าฝนที่มีชื่อเสียง แต่ไม่ได้อยู่ในอ็อดซาลา-โคคัว มันอยู่ในอุทยานแห่งชาตินัวบาเล-อึนโดกีทางตอนเหนือของสาธารณรัฐคองโก และได้รับการปกป้องเป็นสถานที่เล็กๆ ที่มีการตรวจสอบสูงประมาณ 12.9 เฮกตาร์ สิ่งที่ทำให้มันพิเศษคือการมองเห็น: ในป่าเขตต่ำที่หนาแน่น คุณมักจะได้ยินเสียงสัตว์ป่ามากกว่าที่จะเห็น แต่ที่เอ็มเบลี ไบสัตว์มักจะออกมายังพื้นที่โล่งหนองน้ำซึ่งคุณสามารถดูพวกมันเป็นชั่วโมงจากแท่นสังเกตการณ์ที่ยกสูง (ประมาณ 5 เมตร) ช้างป่าเป็นสปีชีส์พาดหัว แต่กอริลลาราบต่ำตะวันตกก็มาเยือนเช่นกัน พร้อมกับซิทาทุงกา ลิงหลายชนิด และนกป่าที่หลากหลาย ประสบการณ์ “ที่ดีที่สุด” ไม่ใช่การแวะชั่วคราว มันคือการดูที่ต่อเนื่องและเงียบ ซึ่งผลตอบแทนที่แท้จริงคือพฤติกรรม: ช้างที่โต้ตอบกันที่ขอบหนองน้ำ กอริลลากินอาหารและเคลื่อนผ่านพื้นที่โล่ง และการเดินทางอย่างต่อเนื่องของสปีชีส์เล็กรอบน้ำและดินที่อุดมด้วยแร่ธาตุ

การเข้าถึงได้รับการจัดการอย่างเข้มงวดและมักจัดผ่านโลจิสติกส์ที่อุทยานอนุมัติ ฐานปกติคือโบมัสซา (พื้นที่สำนักงานใหญ่ของอุทยาน): จากโบมัสซา การเข้าถึงแท่นชมวิวโดยทั่วไปประกอบด้วยการขับรถประมาณ 45 นาที จากนั้นเดินทางด้วยเรือแดงขึ้นแม่น้ำอึนโดกีและเอ็มเบลี ตามด้วยการเดินป่าประมาณ 45 นาทีไปยังแท่น เพื่อไปยังโบมัสซา นักเดินทางส่วนใหญ่ไปถึงอูเอสโซก่อน ซึ่งอยู่ห่างออกไปประมาณ 2 ชั่วโมงโดยเรือบนแม่น้ำซางกาหรือประมาณ 3 ชั่วโมงโดยรถ ขึ้นอยู่กับสภาพและเส้นทางที่เลือก จากเมืองประตูหลักของประเทศ บราซซาวิล คุณสามารถบินภายในประเทศไปยังอูเอสโซหรือมุ่งมั่นกับการเดินทางทางบกที่ยาวซึ่งมักอธิบายว่าใช้เวลาประมาณ 12 ชั่วโมงในสภาวะดี จากนั้นเดินทางต่อด้วยเรือหรือรถไปยังโบมัสซาก่อนการเข้าหาขั้นตอนสุดท้ายไปยังเอ็มเบลี ไบ

See Source, CC BY 2.5 https://creativecommons.org/licenses/by/2.5, via Wikimedia Commons

อุทยานแห่งชาตินัวบาเล-อึนโดกี

อุทยานแห่งชาตินัวบาเล-อึนโดกีเป็นบล็อกป่าฝนเขตต่ำของลุ่มน้ำคองโกที่ห่างไกลและส่วนใหญ่ยังคงสมบูรณ์ในตอนเหนือของสาธารณรัฐคองโก สร้างขึ้นในปี 1993 และครอบคลุมประมาณ 3,900 ถึง 4,300 ตารางกิโลเมตรขึ้นอยู่กับการอ้างอิงขอบเขตที่ใช้ มันเป็นส่วนหนึ่งของภูมิทัศน์มรดกโลกซางกาไตรชาติของยูเนสโก (จารึกในปี 2012) ซึ่งเป็นเชิงซ้อนการอนุรักษ์ข้ามพรมแดนประมาณ 7,463 ตารางกิโลเมตรที่เชื่อมคองโก แคเมอรูน และสาธารณรัฐแอฟริกากลาง ความหลากหลายทางชีวภาพเป็นพิเศษ: สรุปการสำรวจล่าสุดมักอ้างถึงสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมประมาณ 116 ชนิด นกประมาณ 429 ชนิด และพืชมากกว่า 1,100 ชนิด อุทยานมีชื่อเสียงเป็นพิเศษสำหรับช้างป่าและวานรใหญ่ รวมถึงกอริลลาราบต่ำตะวันตกและชิมแปนซี บวกกับผู้เชี่ยวชาญป่าที่หายากกว่า เช่น บองโกและซิทาทุงกา สิ่งที่ผู้เยี่ยมชมมาเพื่อไม่ใช่ซาฟารี “ขับและมอง” แต่เป็นการดื่มด่ำในป่าฝนที่มีไกด์นำทาง: การสังเกตอย่างเงียบๆ ที่พื้นที่โล่งในป่าและขอบแม่น้ำที่สัตว์มารวมตัว และการติดตามที่ได้รับการจัดการอย่างเข้มงวดด้วยเท้าที่เน้นผลกระทบต่ำและโปรโตคอลความปลอดภัย

Matt Muir, CC BY 4.0 https://creativecommons.org/licenses/by/4.0, via Wikimedia Commons

เขตอนุรักษ์ชุมชนแหล่งน้ำเตเล

เขตอนุรักษ์ชุมชนแหล่งน้ำเตเลเป็นภูมิทัศน์ที่ได้รับการปกป้องที่จัดการโดยชุมชนในตอนไกลทางเหนือของสาธารณรัฐคองโก รวมป่าหนองน้ำ ป่าที่น้ำท่วมตามฤดูกาล ทุ่งหญ้าลอยน้ำ และช่องทางน้ำดำช้า ก่อตั้งขึ้นในปี 2001 และครอบคลุมประมาณ 4,400 ถึง 4,500 ตารางกิโลเมตร มันตั้งอยู่ในพื้นที่พีทแลนด์ของลุ่มน้ำคองโกที่กว้างขึ้น ซึ่งเงินฝากพีทเชื่อมโยงกับการกักเก็บคาร์บอนขนาดใหญ่มากในระดับทวีป เขตอนุรักษ์ได้รับการประเมินค่าเป็นพิเศษสำหรับความหลากหลายทางชีวภาพที่เจริญเติบโตในป่าชื้น: นกที่แข็งแกร่ง (นกน้ำและผู้เชี่ยวชาญป่า) ไพรเมต และสัตว์เลี้ยงลูกด้วยนมในป่าที่มีชื่อเสียงในการสังเกตได้ยากที่อื่นเพราะแหล่งที่อยู่อาศัยหนาแน่นและการเข้าถึงจำกัด สิ่งที่คุณ “ทำ” ที่นี่คือการเดินทางธรรมชาติแบบดื่มด่ำมากกว่าการชมแบบคลาสสิก: การเดินทางด้วยเรือแคนูผ่านทางเดินป่าน้ำท่วม ชั่วโมงเงียบฟังและสแกนหานกและลิง และการเยี่ยมชมชุมชนประมงซึ่งปลารมควัน แหอวน เรือแดง และความรู้เรื่องฤดูแม่น้ำกำหนดชีวิตประจำวัน

การเข้าไปเป็นความท้าทายหลักและเป็นส่วนหนึ่งของความดึงดูด ประตูปกติคืออิมฟอนโด เมืองหลวงของภูมิภาค เข้าถึงได้จริงที่สุดโดยเที่ยวบินภายในประเทศจากบราซซาวิลในเวลาประมาณ 1 ชั่วโมง 15 นาทีถึง 1 ชั่วโมง 30 นาที หรือด้วยการเดินทางเรือแม่น้ำยาวที่อาจใช้เวลาประมาณหนึ่งสัปดาห์ขึ้นอยู่กับเรือและจุดหยุด

อุทยานแห่งชาติคองกูอาติ-ดูลี

อุทยานแห่งชาติคองกูอาติ-ดูลีเป็นพื้นที่ป้องกันชายฝั่งหลักของสาธารณรัฐคองโกใกล้พรมแดนกาบอง สร้างขึ้นในปี 1999 และเป็นที่รู้จักสำหรับการผสมผสานของแหล่งที่อยู่อาศัยที่อุดมสมบูรณ์อย่างผิดปกติในที่เดียว อุทยานรวมชายหาดแอตแลนติก ทะเลสาบน้ำกร่อย ป่าชายเลน ป่าหนองน้ำ ป่าฝนเขตต่ำ และทุ่งสะวันนา โดยมีพื้นที่ป้องกันที่มักอธิบายว่าประมาณ 8,000 ตารางกิโลเมตรเมื่อรวมเขตทะเล (ประมาณ 4,100 ตารางกิโลเมตรในทะเลและประมาณ 3,800 ตารางกิโลเมตรบนบก) โมเสกแหล่งที่อยู่อาศัยนี้รองรับช้างป่า ชิมแปนซี กอริลลาราบต่ำตะวันตก และกระบือป่าในแผ่นดิน ในขณะที่ชายฝั่งเป็นสินทรัพย์หลักสำหรับชีวิตทางทะเล: เต่าทะเลหลายชนิดทำรังบนชายหาด และน่านน้ำนอกชายฝั่งถูกใช้ตามฤดูกาลโดยวาฬและโลมา ประสบการณ์ที่ดีที่สุดมีไกด์นำทางและตามสถานที่ เช่น การติดตามในบล็อกป่า การสำรวจช้าของทะเลสาบน้ำกร่อยและระบบป่าชายเลนด้วยเรือ และการเดินชายหาดที่เน้นสัญญาณการทำรังและนิเวศวิทยาชายฝั่งมากกว่าการชมแบบ “ทั่วไป”

การเยี่ยมชมส่วนใหญ่จัดจากปวงต์-นัวร์ เมืองใหญ่และศูนย์กลางสนามบินที่ใกล้ที่สุด จุดเข้าทางเหนือของอุทยานมักอธิบายว่าอยู่ห่างจากปวงต์-นัวร์ประมาณ 100 กิโลเมตร แต่การเข้าถึงส่วนห่างไกลที่ใกล้กับพรมแดนกาบองสามารถผลักระยะทางการขับรถไปถึงประมาณ 150–170 กิโลเมตรขึ้นอยู่กับที่คุณเข้าและสิ่งที่คุณต้องการดู โดยเวลาเดินทางตั้งแต่ประมาณ 2 ชั่วโมงจนถึงนานกว่านั้นมากเมื่อเส้นทางเป็นทราย โคลน หรือเสื่อมโทรม เส้นทางทางบกโดยทั่วไปตามทางเดินชายฝั่งไปยังเอ็นซัมบีและเขตมาดินโก-คาเยสและเอ็นซัมบี จากนั้นเดินทางต่อบนถนนและเส้นทางเล็ก ดังนั้นรถ 4×4 จึงเป็นเส้นฐานที่สมจริงหากคุณต้องการความยืดหยุ่น

ปวงต์ แอ็งดีแยน

ปวงต์ แอ็งดีแยนเป็นแนวชายฝั่งแอตแลนติกที่เงียบกว่าทางเหนือของปวงต์-นัวร์ ได้รับการประเมินค่าสำหรับชายหาดยาวเปิด หมู่บ้านประมงธรรมดา และชายฝั่งที่ไม่ได้พัฒนาโดยทั่วไปที่คุณยังคงได้รับทัศนียภาพชายฝั่งท้องฟ้ากว้างโดยไม่มีเสียงเมือง สิ่งหลักที่ต้องทำคือตรงไปตรงมา: การเดินชายหาดบนหาดทรายกว้าง ดูเรือพิโรกเข้าออกกับการจับของวัน และหยุดที่แผงลอยริมถนนขนาดเล็กสำหรับปลาย่างเมื่อมี คลื่นสามารถแข็งแกร่งและกระแสมักคาดเดาไม่ได้ตามชายฝั่งนี้ ดังนั้นจึงดีกว่าสำหรับการเดิน การถ่ายภาพ และวิวพระอาทิตย์ตกมากกว่าการว่ายน้ำตามสบายเว้นแต่คุณมีคำแนะนำท้องถิ่นเกี่ยวกับจุดที่ปลอดภัยและสภาพ

จากปวงต์-นัวร์ ปวงต์ แอ็งดีแยนเป็นทริปครึ่งวันหรือวันเดียวที่ง่ายทางถนน ขึ้นอยู่กับจุดเข้าชายหาดที่แน่ชัดที่คุณเลือก วางแผนประมาณ 20 ถึง 35 กิโลเมตรจากใจกลางเมือง มักจะ 30 ถึง 60 นาทีโดยรถในการจราจรปกติ นานกว่านั้นหากคุณเดินทางต่อตามเส้นทางทรายไปยังส่วนที่สันโดษมากขึ้น ตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือแท็กซี่หรือรถเช่าสำหรับทริปไปกลับ ในขณะที่ผู้เยี่ยมชมที่มีเวลามากขึ้นมักจะรวมปวงต์ แอ็งดีแยนกับจุดหยุดชายฝั่งอื่นๆ ทางเหนือของเมือง โดยเก็บแสงกลางวันพิเศษสำหรับการกลับเพราะแสงสว่าง ป้าย และบริการจำกัดเมื่อคุณออกจากพื้นที่เมืองหลัก

jbdodane, CC BY-NC 2.0

หุบเขาดิออสโซ

หุบเขาดิออสโซเป็นภูมิทัศน์การกัดเซาะที่โดดเด่นทางเหนือของปวงต์-นัวร์ เป็นที่รู้จักสำหรับหุบเขาลึกที่ตัดเข้าไปในตะกอนนุ่มที่อุดมด้วยธาตุเหล็กสีแดงและส้มที่สร้างกำแพงชั้น ขอบคม และวิว “อัฒจันทร์” ธรรมชาติที่น่าทึ่ง ความดึงดูดหลักคือความแตกต่าง: ในการเดินสั้นๆ คุณจะเคลื่อนจากภูมิประเทศชายฝั่งที่ค่อนข้างเรียบไปยังร่องลึกที่แกะสลักสูงชันพร้อมจุดชมวิวที่สวยงามและสีที่เปลี่ยนไปขึ้นอยู่กับมุมของดวงอาทิตย์ วางแผนใช้เวลา 1 ถึง 2 ชั่วโมงบนไซต์สำหรับจุดชมวิวและเส้นทางสั้นๆ ตามขอบ หลังจากฝนตกพื้นอาจลื่นและขอบอาจไม่มั่นคง ดังนั้นการอยู่ห่างจากริมจึงมีสติปัญญา ช่วงเช้าตรู่หรือบ่ายสายมักให้แสงที่ดีที่สุดสำหรับภาพถ่ายและความโล่งที่ชัดเจนขึ้นในการก่อตัว จากปวงต์-นัวร์ หุบเขาดิออสโซเป็นทริปครึ่งวันที่ง่าย โดยทั่วไปอยู่ห่างประมาณ 25 ถึง 30 กิโลเมตรจากเมือง มักจะ 30 ถึง 50 นาทีโดยรถขึ้นอยู่กับการจราจรและการเข้าหาที่แน่ชัด โดยตัวเลือกที่ง่ายที่สุดคือแท็กซี่หรือรถเช่าพร้อมเวลากลับที่คงที่

jbdodane, CC BY-NC 2.0

สถานที่ทางวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ที่ดีที่สุด

มหาวิหารเซนต์แอนน์ (บราซซาวิล)

มหาวิหารเซนต์แอนน์ในบราซซาวิลเป็นสถานที่สำคัญของโบสถ์ที่เป็นที่รู้จักที่สุดของเมือง ระบุได้ทันทีด้วยหลังคาสีเขียวที่สูงชันและการออกแบบที่ผสมผสานรูปแบบโมเดิร์นนิสต์และแรงบันดาลใจกอธิกของยุโรปกับลวดลายคองโกเลส การก่อสร้างเริ่มต้นในทศวรรษ 1940 ภายใต้สถาปนิกฝรั่งเศส โรเจอร์ เอเรลล์ โดยอาคารมักเกี่ยวข้องกับปี 1943 และการอุทิศในปี 1949 ทางสถาปัตยกรรม มันมีความโดดเด่นด้วยขนาดและสัดส่วน: โบสถ์มักอธิบายว่ายาวประมาณ 85 เมตร โดยมีทรานเซปต์กว้างประมาณ 45 เมตรและความสูงโค้งภายในประมาณ 22 เมตร รายละเอียดที่ควรสังเกตบนไซต์รวมถึงจังหวะโค้งแหลมของโครงสร้าง การใช้อิฐอย่างหนัก และงานโลหะที่โดดเด่นบนทางเข้าหลัก ซึ่งร่วมกันทำให้มันเป็นหนึ่งในอาคารที่ถ่ายภาพได้สวยที่สุดของบราซซาวิล

พิพิธภัณฑ์แห่งชาติคองโก

พิพิธภัณฑ์แห่งชาติคองโกในบราซซาวิลเป็นการแนะนำที่ตรงที่สุดของเมืองหลวงสู่วัฒนธรรมวัตถุของประเทศ โดยมีคอลเลกชันที่มักอธิบายว่ามีมากกว่า 2,000 วัตถุและมีรากฐานในสถาบันพิพิธภัณฑ์ที่ก่อตั้งในปี 1965 ภายใน คาดหวังการแสดงชาติพันธุ์วรรณนา เช่น หน้ากากแบบดั้งเดิม รูปแกะสลัก เครื่องมือในครัวเรือนและการทำการเกษตร มีดและงานโลหะ สิ่งของพิธีกรรม และเครื่องดนตรีที่ช่วยให้คุณจำแนกรูปแบบภูมิภาคและวัสดุที่ใช้ทั่วประเทศ วางแผนประมาณ 1 ถึง 2 ชั่วโมงสำหรับการเยี่ยมชมที่เน้น นานกว่านั้นหากคุณต้องการเคลื่อนไหวช้าและเชื่อมต่อนิทรรศการกับสิ่งที่คุณเห็นในตลาดและย่านงานฝีมือ

การเข้าถึงพิพิธภัณฑ์เป็นเรื่องตรงไปตรงมาเมื่อคุณอยู่ในบราซซาวิล เพราะมันอยู่ในพื้นที่เมืองกลางและโดยทั่วไปเป็นการนั่งแท็กซี่สั้นๆ จากพลาโตและเขตใกล้เคียง มักจะประมาณ 10 ถึง 20 นาทีขึ้นอยู่กับการจราจร จากสนามบินมายา-มายา ใช้เวลาประมาณ 20 ถึง 40 นาทีโดยรถภายใต้สภาวะปกติ หากคุณมาจากปวงต์-นัวร์ ตัวเลือกที่เร็วที่สุดมักเป็นเที่ยวบินภายในประเทศไปบราซซาวิล (มักจะประมาณ 1 ชั่วโมงในอากาศ) ในขณะที่การเดินทางรถไฟบนสายคองโก-โอเชียนเป็นทางเลือกที่ยาวกว่าและขึ้นอยู่กับตารางเวลา จากจุดมาถึงทั้งสอง แท็กซี่ไปยังพิพิธภัณฑ์เป็นขาสุดท้ายที่ง่าย

พระราชวังหลวงดิออสโซ

พระราชวังหลวงดิออสโซเป็นที่พำนักเดิมที่เกี่ยวข้องกับผู้ปกครองของอาณาจักรโลองโก รัฐชายฝั่งทางประวัติศาสตร์ที่หล่อหลอมการค้าและการเมืองตามส่วนนี้ของแอตแลนติกระหว่างประมาณศตวรรษที่ 16 ถึง 19 อาคารเข้าใจได้ดีที่สุดในปัจจุบันเป็นแหล่งมรดกและพื้นที่พิพิธภัณฑ์ เชื่อมโยงโดยเฉพาะกับพระเจ้ามา โม โลองโก โพอาตี III ซึ่งครองราชย์ตั้งแต่ปี 1931 ถึง 1975 และอาศัยอยู่ที่นี่ในช่วงปลายยุคอาณานิคมและต้นยุคหลังเอกราช โครงสร้างเองมีขนาดเจียมเนื้อเจียมตัว มักอธิบายว่ายาวประมาณ 20 เมตรและกว้าง 11 เมตร พร้อมห้องนั่งเล่นเดิม ทางเดิน ห้องนอน และพื้นที่ส่วนตัวที่ใช้ใหม่เป็นห้องนิทรรศการขนาดเล็ก คาดหวังคอลเลกชันที่เน้นอาณาจักรชายฝั่งก่อนยุคอาณานิคมและวัฒนธรรมวิลีท้องถิ่น พร้อมวัตถุปฏิบัติ เช่น เครื่องมือทำงาน ของใช้ในครัวเรือน ชิ้นพิธีกรรม หน้ากาก และเครื่องดนตรี โดยทั่วไปนำเสนอเป็นชุดกะทัดรัดของนิทรรศการหลายร้อยชิ้นมากกว่าแกลเลอรีสมัยใหม่ขนาดใหญ่

มันเป็นทริปครึ่งวันที่ง่ายจากปวงต์-นัวร์: ดิออสโซอยู่ห่างประมาณ 25 กิโลเมตรทางเหนือของเมืองบนถนนชายฝั่งหลัก และการขับรถมักใช้เวลาประมาณ 30 ถึง 50 นาทีขึ้นอยู่กับการจราจรและกิโลเมตรสุดท้ายของการเข้าถึง ผู้เยี่ยมชมหลายคนรวมพระราชวังกับหุบเขาดิออสโซในการเดินทางเดียวกันเนื่องจากพวกเขาอยู่ในพื้นที่เดียวกัน ซึ่งทำให้การเดินทางรู้สึกเต็มกว่าโดยไม่เพิ่มระยะทางพิเศษมาก จากโดลิซี แนวทางที่ใช้งานได้จริงที่สุดคือเดินทางไปยังปวงต์-นัวร์ก่อน (ประมาณ 160 ถึง 170 กิโลเมตรทางถนน โดยทั่วไปหลายชั่วโมง) จากนั้นเดินทางต่อทางเหนือไปยังดิออสโซ จากบราซซาวิล คุณโดยทั่วไปไปถึงปวงต์-นัวร์โดยเที่ยวบินภายในประเทศ (ประมาณ 1 ชั่วโมงในอากาศ) หรือโดยรถไฟคองโก-โอเชียน จากนั้นทำขาสุดท้ายด้วยรถหรือแท็กซี่

อนุสรณ์สถานปิแอร์ ซาวอร์ญัน เดอ บราซซา

อนุสรณ์สถานปิแอร์ ซาวอร์ญัน เดอ บราซซาเป็นสุสานหินอ่อนและกระจกที่โดดเด่นในใจกลางบราซซาวิล สร้างขึ้นในปี 2006 และมีรายงานอย่างกว้างขวางว่ามีค่าใช้จ่ายประมาณ 10 ล้านดอลลาร์สหรัฐ มันระลึกถึงปิแอร์ ซาวอร์ญัน เดอ บราซซา นักสำรวจฝรั่งเศส-อิตาลีที่เกี่ยวข้องกับการก่อตั้งเมืองในเดือนตุลาคม 1880 และเชิงซ้อนอนุสรณ์สถานเก็บซากที่ฝังใหม่ของบราซซาและสมาชิกในครอบครัวสนิท นอกจากพื้นที่หลุมฝังศพ ไซต์ได้รับการออกแบบเป็นสถานที่สำคัญของพลเมืองสมัยใหม่: ภายในสไตล์พิพิธภัณฑ์นำเสนอบริบททางประวัติศาสตร์ผ่านภาพถ่ายและวัตถุที่คัดสรร และภายนอกรวมถึงการจัดสวนอย่างเป็นทางการและรูปปั้นขนาดใหญ่ตั้งอยู่บนฐานสูง ทำให้มันเป็นหนึ่งในอนุสาวรีย์ที่ถูกถ่ายภาพมากที่สุดของเมืองหลวงและเป็นจุดหยุดที่มีประโยชน์สำหรับการทำความเข้าใจว่าบราซซาวิลเล่าเรื่องต้นกำเนิดของตัวเองอย่างไร การเดินทางไปที่นั่นเป็นเรื่องง่ายจากทุกที่ในบราซซาวิลกลางด้วยแท็กซี่ โดยทั่วไป 10 ถึง 20 นาทีขึ้นอยู่กับการจราจร จากสนามบินนานาชาติมายา-มายา มันเป็นการเดินทางในเมืองสั้นๆ ประมาณ 3 กิโลเมตร มักจะประมาณ 10 ถึง 15 นาทีโดยรถ

อัญมณีที่ซ่อนอยู่ของคองโก-บราซซาวิล

โบมัสซา

โบมัสซาเป็นชุมชนเล็กๆ ที่ใช้งานได้ในตอนเหนือของสาธารณรัฐคองโกที่ทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นหลักสำหรับอุทยานแห่งชาตินัวบาเล-อึนโดกี มันไม่ใช่จุดหมายปลายทางสำหรับ “สถานที่ในเมือง” แต่เป็นฐานโลจิสติกส์ที่จัดระเบียบใบอนุญาต ไกด์ เรือ และรถก่อนที่จะมุ่งหน้าเข้าไปในป่าฝนเขตต่ำลึก สิ่งปฏิบัติที่ควรเห็นคือกิจวัตรแม่น้ำและขอบป่า: เรือเสบียงมาถึง อุปกรณ์กำลังถูกบรรทุก และวิธีที่ภูมิทัศน์การอนุรักษ์ห่างไกลได้รับบริการแต่ละวัน เนื่องจากการท่องเที่ยวถูกจำกัดอย่างตั้งใจ ที่พักมักจะเรียบง่ายและเชื่อมโยงกับผู้ดำเนินการสำรวจหรือกิจกรรมวิจัยและการอนุรักษ์มากกว่าโรงแรมหลักกระแส

นักเดินทางส่วนใหญ่เข้าถึงโบมัสซาผ่านอูเอสโซ เมืองใหญ่ที่ใกล้ที่สุดบนแม่น้ำซางกา จากอูเอสโซ การถ่ายโอนไปยังโบมัสซาโดยทั่วไปทำได้ทั้งทางถนนในประมาณ 2.5 ถึง 3.5 ชั่วโมงหรือทางเรือแม่น้ำในประมาณ 1.5 ถึง 2.5 ชั่วโมง ขึ้นอยู่กับระดับน้ำและเส้นทางที่เลือก จากบราซซาวิล แนวทางที่สมจริงที่สุดคือเที่ยวบินภายในประเทศไปยังอูเอสโซ จากนั้นการถ่ายโอนต่อไป การเดินทางทางบกจากเมืองหลวงไปยังภูมิภาคนี้ยาวมากและแทบไม่ใช่ตัวเลือกที่ใช้งานได้จริงเว้นแต่คุณกำลังอยู่ในการเดินทางหลายวันที่ได้รับการสนับสนุนอย่างเต็มที่

อิมฟอนโด

อิมฟอนโดเป็นเมืองแม่น้ำห่างไกลในตอนไกลทางเหนือของสาธารณรัฐคองโกและเป็นเมืองหลวงทางการบริหารของลิคูอาลา จังหวัดที่ครอบคลุมประมาณ 66,044 ตารางกิโลเมตร เมืองตั้งอยู่บนแม่น้ำอูบังกีและทำหน้าที่เป็นจุดเริ่มต้นที่ใช้งานได้จริงสำหรับป่าหนองน้ำและภูมิทัศน์พื้นที่ชุ่มน้ำของภูมิภาค ซึ่งการเดินทางถูกกำหนดโดยทางน้ำ เรือพิโรก และน้ำท่วมตามฤดูกาลมากกว่าถนน ตัวเลขประชากรจากรายงานสำมะโนประชากรล่าสุดระบุว่าตัวเมืองเองมีประมาณ 38,000 คน ในขณะที่พื้นที่การบริหารที่กว้างขึ้นมักระบุอยู่ที่ประมาณ 55,000 ซึ่งให้ความคิดว่าป่าโดยรอบมีประชากรเบาบางเพียงใด บนพื้นดิน “สิ่งหลักที่ต้องทำ” เรียบง่ายแต่โดดเด่น: ใช้เวลาบนริมแม่น้ำเพื่อดูการลงจอดปลา การจราจรเรือแคนู และการเคลื่อนไหวของเสบียง จากนั้นใช้เมืองเป็นจุดเริ่มต้นสำหรับทริปที่มีไกด์นำทางไปยังพื้นที่ป่าตามชุมชน เช่น แหล่งน้ำเตเล แรงดึงดูดไม่ใช่อนุสาวรีย์ แต่เป็นนิเวศวิทยาพื้นที่ชุ่มน้ำที่สมบูรณ์ ชีวิตการประมงแบบดั้งเดิม และการเดินทางหลายวันผ่านช่องทางน้ำดำที่นกและไพรเมตมักเป็นสัตว์ป่าที่มองเห็นได้มากที่สุด

ศูนย์ฟื้นฟูลิงชิมแปนซีชิมปูงกา

ศูนย์ฟื้นฟูลิงชิมแปนซีชิมปูงกา (มักเรียกว่าสถานรักษาชิมปูงกา) เป็นหนึ่งในการเยี่ยมชมการอนุรักษ์ที่เข้าถึงได้และมีผลกระทบสูงที่สุดของสาธารณรัฐคองโก ก่อตั้งในปี 1992 และดำเนินการกับสถาบันเจน กูดัลล์และหน่วยงานระดับชาติ เน้นการช่วยเหลือและฟื้นฟูลิงชิมแปนซีที่ยึดจากการค้าสัตว์เลี้ยงผิดกฎหมายและการค้าเนื้อสัตว์ป่า ไซต์ตั้งอยู่บนที่ราบชายฝั่งของป่าและทุ่งสะวันนาและมักอธิบายว่าครอบคลุมประมาณ 70 ตารางกิโลเมตร พร้อมสิ่งอำนวยความสะดวกที่ออกแบบมาเพื่อให้การติดต่อกับมนุษย์ได้รับการควบคุมในขณะที่อนุญาตให้ผู้เยี่ยมชมเรียนรู้เกี่ยวกับพฤติกรรมของลิงชิมแปนซี ภัยคุกคาม และงานฟื้นฟู ในแง่ปฏิบัติ มันเป็นสถานที่หายากที่คุณสามารถเห็นการอนุรักษ์ในการดำเนินการ: สถานรักษาได้ดูแลลิงชิมแปนซีมากกว่า 200 ตัวตลอดเวลา และมักเก็บรักษาบุคคลมากกว่า 100 ตัวในช่วงเวลาใดๆ มักรายงานอยู่ที่ประมาณ 150

ผู้เยี่ยมชมส่วนใหญ่ไปจากปวงต์-นัวร์ เพราะสถานรักษาอยู่ห่างประมาณ 50 กิโลเมตรทางเหนือของเมือง ในสภาวะปกติ วางแผนประมาณ 1 ถึง 1.5 ชั่วโมงแต่ละทางโดยถนนโดยใช้รถเช่าหรือแท็กซี่พร้อมเวลากลับที่คงที่ การเยี่ยมชมที่มีไกด์นำทางเป็นบรรทัดฐาน และเวลาสามารถขึ้นอยู่กับความพร้อมของพนักงานและกิจวัตรการดูแลของวัน หากคุณมาจากโดลิซี แนวทางที่ง่ายที่สุดคือโดลิซีไปยังปวงต์-นัวร์ก่อน (ประมาณ 160 ถึง 170 กิโลเมตร) จากนั้นเดินทางต่อทางเหนือไปยังชิมปูงกา ซึ่งมักทำให้มันเป็นการเดินทางทั้งวันพร้อมการเดินทางเช้า จากบราซซาวิล เส้นทางที่มีประสิทธิภาพที่สุดโดยทั่วไปคือเที่ยวบินไปยังปวงต์-นัวร์ (ประมาณ 1 ชั่วโมงในอากาศ) ตามด้วยการเดินทางทางถนนเดียวกัน ในขณะที่รถไฟเป็นทางเลือกที่ช้ากว่าหากคุณกำลังวางแผนสายคองโก-โอเชียนอยู่แล้ว

Delphine Bruyere, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

เกาะคาโย

เกาะคาโยเป็นเกาะเล็กนอกชายฝั่งใกล้ปวงต์-นัวร์ที่ยังคงอยู่นอกเส้นทางท่องเที่ยวมาตรฐานเป็นส่วนใหญ่ ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของความดึงดูด คาดหวังประสบการณ์ชายฝั่งธรรมชาติที่เรียบง่ายมากกว่าสถานที่ท่องเที่ยวที่สร้างขึ้น: ส่วนทรายที่เหมาะสำหรับการเดินชายหาดยาว พืชพรรณชายฝั่งต่ำที่ปรับตัวกับละอองเกลือ และบรรยากาศ “ชายฝั่งที่ทำงาน” ที่หล่อหลอมโดยกิจกรรมการประมงใกล้เคียง สภาพบนแนวนี้ของแอตแลนติกมักถูกกำหนดโดยคลื่นและกระแสที่แข็งแกร่ง ดังนั้นจึงเข้าหาได้ดีที่สุดสำหรับทัศนียภาพ การถ่ายภาพ และการหลีกหนีที่เงียบจากเมืองมากกว่าการว่ายน้ำตามสบายเว้นแต่คุณมีคำแนะนำท้องถิ่นที่ชัดเจนเกี่ยวกับจุดที่ปลอดภัยและน้ำขึ้นน้ำลง

เคล็ดลับการเดินทางสำหรับสาธารณรัฐคองโก

ความปลอดภัยและคำแนะนำทั่วไป

สภาพการเดินทางในสาธารณรัฐคองโกแตกต่างกันอย่างมากตามภูมิภาค เมืองใหญ่ๆ อย่างบราซซาวิลและปวงต์-นัวร์โดยทั่วไปสงบและเป็นมิตร ในขณะที่ภูมิภาคป่าห่างไกลต้องการการวางแผนล่วงหน้าและผู้ติดต่อท้องถิ่นที่เชื่อถือได้ นักเดินทางควรอัปเดตคำแนะนำการเดินทางปัจจุบันและขอคำแนะนำท้องถิ่นเสมอเมื่อออกนอกศูนย์กลางเมือง การเดินทางที่จัดกับผู้ดำเนินการที่มีประสบการณ์แนะนำอย่างยิ่งสำหรับผู้ที่สำรวจอุทยานแห่งชาติหรือจังหวัดภายใน

สุขภาพและการฉีดวัคซีน

การฉีดวัคซีนไข้เหลืองจำเป็นสำหรับการเข้าประเทศ และแนะนำอย่างยิ่งให้ป้องกันมาลาเรีย สิ่งอำนวยความสะดวกทางการแพทย์นอกบราซซาวิลและปวงต์-นัวร์มีจำกัด ดังนั้นผู้เยี่ยมชมควรพกชุดปฐมพยาบาลที่มีอุปกรณ์ครบถ้วนและประกันการเดินทางที่ครอบคลุมพร้อมความคุ้มครองการอพยพ น้ำประปาไม่ปลอดภัยในการดื่ม ควรใช้น้ำบรรจุขวดหรือน้ำกรองตลอดเวลา นักเดินทางควรบรรจุยาขับยุงด้วย ครีมกันแดด และยาตามใบสั่งแพทย์ที่จำเป็น เนื่องจากร้านขายยาสามารถมีอุปกรณ์จำกัดในพื้นที่ชนบท

การขนส่งและการเดินทาง

เที่ยวบินระหว่างประเทศมาถึงส่วนใหญ่ในบราซซาวิลและปวงต์-นัวร์ จุดทางเข้าหลักสองแห่งของประเทศ เที่ยวบินภายในประเทศมีจำกัดและมักจะไม่สม่ำเสมอ ดังนั้นตารางเวลาควรตรวจสอบล่วงหน้า การเดินทางทางบกอาจช้าและท้าทายเนื่องจากภูมิประเทศป่า ฝนตกหนัก และสภาพถนนไม่เรียบ โดยเฉพาะนอกทางเดินเมืองหลัก การขนส่งทางแม่น้ำบนคองโกและแควของมันยังคงเป็นวิธีที่สำคัญและมีทัศนียภาพในการเข้าถึงชุมชนห่างไกลและศูนย์การค้า

การเช่ารถและการขับรถ

ใบขับขี่ระหว่างประเทศจำเป็นนอกเหนือจากใบขับขี่ระดับชาติของคุณ และเอกสารทั้งหมดควรพกไปที่จุดตรวจ ซึ่งพบได้ทั่วไปตามเส้นทางหลัก การขับรถในสาธารณรัฐคองโกอยู่ทางด้านขวาของถนน ถนนภายในบราซซาวิลและปวงต์-นัวร์โดยทั่วไปเป็นลาดยาง แต่เส้นทางชนบทจำนวนมากไม่มีลาดยางหรือได้รับผลกระทบจากสภาพอากาศ โดยเฉพาะในช่วงฤดูฝน รถ 4×4 เป็นสิ่งจำเป็นสำหรับการเข้าถึงอุทยานแห่งชาติหรือหมู่บ้านห่างไกล เนื่องจากสภาพถนนที่แปรผันและจุดตรวจบ่อยครั้ง การจ้างคนขับมักจะปลอดภัยและใช้งานได้จริงมากกว่าการขับด้วยตัวเอง

สมัคร
โปรดพิมพ์อีเมลของคุณในช่องด้านล่างและคลิก "สมัครเป็นสมาชิก"
สมัครเป็นสมาชิกและรับคำแนะนำเกี่ยวกับการขอรับและการใช้ใบขับขี่สากล รวมถึงคำแนะนำสำหรับผู้ขับขี่ในต่างประเทศ