காங்கோ குடியரசில் பார்வையிட சிறந்த இடங்கள்

காங்கோ குடியரசு, காங்கோ-பிராசாவில் என்றும் அழைக்கப்படும், இது பரந்த மழைக்காடுகள், பாதுகாக்கப்பட்ட வனவிலங்கு பகுதிகள், அட்லாண்டிக் கடற்கரை மற்றும் வரலாற்று முக்கியத்துவம் வாய்ந்த நகரங்களால் அடையாளம் காணப்படும் ஒரு மத்திய ஆப்பிரிக்க நாடு ஆகும். அதன் பெரும்பாலான நிலப்பரப்பு லேசாக மேம்படுத்தப்பட்டதாகவே உள்ளது, பெரிய தேசிய பூங்காக்கள் இப்பகுதியில் சிறந்த பாதுகாப்பில் உள்ள அப்படியே இருக்கும் சுற்றுச்சூழல் அமைப்புகளைப் பாதுகாக்கின்றன.

காங்கோ குடியரசில் பயணம் செய்வது மட்டுப்படுத்தப்பட்ட உள்கட்டமைப்பு மற்றும் கவனமான திட்டமிடல் தேவையால் வடிவமைக்கப்படுகிறது. அனுபவமுள்ள பயணிகளுக்கு, இந்த நாடு தொலைதூர காட்டு நிலப்பரப்புகள், வனவிலங்கு வாழ்விடங்கள் மற்றும் காலனித்துவ வரலாறு மற்றும் நவீன மத்திய ஆப்பிரிக்க வாழ்க்கையின் கலவையை பிரதிபலிக்கும் பிராசாவில் போன்ற நகர மையங்களுக்கான அணுகலை வழங்குகிறது. இது வழக்கமான சுற்றுலாவை விட இயற்கை, அளவு மற்றும் நம்பகத்தன்மையில் கவனம் செலுத்தும் இடமாகும்.

காங்கோ பிராசாவிலில் சிறந்த நகரங்கள்

பிராசாவில்

ஒவாடாய் சமவெளிகள் மத்திய ஆப்பிரிக்கக் குடியரசின் தூர வடகிழக்கில் உள்ள திறந்த சவன்னா மற்றும் அரை வறண்ட புல்வெளிகளின் பரந்த பகுதியாகும், அங்கு தினசரி வாழ்க்கை நிலையான “காட்சிகளை” விட மேய்ச்சல், நீர் புள்ளிகள் மற்றும் பருவகால இயக்கத்தால் வடிவமைக்கப்படுகிறது. நிலப்பரப்பு பொதுவாக தட்டையானது முதல் மெதுவாக உருளும் தன்மையுடையது, நீண்ட அடிவானங்கள், பல பகுதிகளில் அரிதான மரங்கள் மற்றும் ஈரமான பருவத்தில் பசுமையான ஆற்றுக் கோடுகள் அல்லது தாழ்வான பகுதிகளுடன் இருக்கும். பார்க்க மிகவும் சுவாரசியமான விஷயங்கள் உண்மையான வேலை காட்சிகள்: மேய்ச்சல் பகுதிகளுக்கு இடையே நகரும் மந்தைகள், தற்காலிக முகாம்கள், சிறிய சந்தை கூட்டங்கள் மற்றும் மேய்ச்சல் குடும்பங்களை ஆதரிக்கும் நடைமுறை கைவினைகள் மற்றும் வழக்கங்கள். மழைப்பொழிவு கடுமையாக பருவகாலமாக இருப்பதால், வறண்ட மாதங்களுக்கும் மழைக்கும் இடையிலான வேறுபாடு வியத்தகு விதமாக உள்ளது, மேலும் பயண நிலைமைகள், வனவிலங்கு தெரிவுநிலை மற்றும் முகாம்களின் இருப்பிடம் ஒரு காலத்திலிருந்து அடுத்த காலத்திற்கு விரைவாக மாறலாம்.

பகுதியை அடைவது பொதுவாக பயணப் பாணியில் இருக்கும். பெரும்பாலான பாதைகள் பாங்குயிலிருந்து வடகிழக்கே நெடேலேக்கு செல்கின்றன, இது பிராந்தியத்திற்கான முக்கிய மையமாகும்; சாலை தூரம் பொதுவாக சுமார் 684 கிமீ என்று குறிப்பிடப்படுகிறது, பெரும்பாலும் நல்ல நிலைமைகளில் சுமார் 18 மணிநேரம், மற்றும் சாலைகள் மோசமடையும் போது நீண்டது. நெடேலேயிலிருந்து, பயணிகள் பெரும்பாலும் பிராவோ மற்றும் சுற்றியுள்ள பகுதிகளை நோக்கித் தொடர்கின்றனர், தூரங்கள் பொதுவாக காக்கை பறக்கும் வகையில் சுமார் 313 கிமீ முதல் சாலை வழியாக சுமார் 450-460 கிமீ வரை பயன்படுத்தப்படும் பாதையைப் பொறுத்து இருக்கும், எனவே நீங்கள் ஒரு எளிய ஒரு நாள் பயணம் அல்ல, பல நாட்களைத் திட்டமிட வேண்டும். பிராவோவுக்கு சேவை செய்யும் ஒரு விமானநிலையம் உள்ளது, இது விமானங்கள் கிடைத்தால் பயண நேரத்தைக் குறைக்க முடியும், ஆனால் சேவைகள் நம்பகத்தன்மையுடன் வழக்கமானவை அல்ல, எனவே பெரும்பாலான வருகைகளுக்கு இன்னும் 4×4, கூடுதல் எரிபொருள் மற்றும் அணுகல், நீர் மற்றும் பாதுகாப்பு-உணர்திறன் வழியமைப்பை ஒருங்கிணைக்க முடியும் உள்ளூர் வழிகாட்டிகள் தேவை.

பாயின்ட்-நோயர்

பாயின்ட்-நோயர் காங்கோ குடியரசின் முக்கிய கடலோர நகரம் மற்றும் அதன் முதன்மை பொருளாதார இயந்திரமாகும், இது பெரும்பாலும் ஆழமான நீர் துறைமுகம் மற்றும் கடலோர எண்ணெய் தொழிலால் இயக்கப்படுகிறது. நாட்டின் முக்கிய கடல்சார நுழைவாயிலாக, துறைமுக பகுதி மற்றும் தொழில்துறை கடற்கரை சரக்கு, எரிபொருள் மற்றும் இறக்குமதி செய்யப்பட்ட பொருட்கள் அட்லாண்டிக் கடற்கரையில் எவ்வாறு சுழல்கின்றன என்பதை புரிந்துகொள்ள உதவுகின்றன, அதே நேரத்தில் நகரமே ஒரு நேரடியான கடற்கரை-மற்றும்-நகர கலவையை வழங்குகிறது. எளிதான கடலோர நேரத்திற்கு, கோட் சோவாஜின் நீண்ட அட்லாண்டிக் மணல் மற்றும் அருகிலுள்ள பொது கடற்கரைகளுக்குச் செல்லுங்கள், பின்னர் காட்டு கடற்கரை உணர்வு மற்றும் வலுவான சூரியன் மறையும் காட்சிகளுக்காக பாயின்ட்-இந்தியனுக்கு ஒரு குறுகிய பயணத்தைச் சேர்க்கவும். நீங்கள் கடற்பரப்புக்கு அப்பால் ஏதாவது விரும்பினால், டியோசோ பள்ளத்தாக்குகள் ஒரு உன்னதமான அரை நாள் பயணமாகும், நகரத்தின் வடக்கே சுமார் 25 முதல் 30 கிமீ, தட்டையான கடலோர பட்டையுடன் கடுமையாக மாறுபடும் சிவப்பு மணற்கல் பள்ளத்தாக்குகள் மற்றும் பார்வை புள்ளிகளுடன்.

பாயின்ட்-நோயர் பாதுகாப்பு-மையமான ஒரு நாள் பயணங்கள் மற்றும் பல நாள் உல்லாசப் பயணங்களுக்கான அடிப்படையாகவும் நன்றாக செயல்படுகிறது. ட்சிம்பொங்கா சிம்பன்சி மறுவாழ்வு மையம் பொதுவாக வழிகாட்டப்பட்ட அடிப்படையில் பார்வையிடப்படுகிறது மற்றும் நகரத்தின் எளிதான அணுகலுக்குள் அமர்ந்திருக்கிறது, பொதுவாக உங்கள் பாதையைப் பொறுத்து சுமார் 30 கிமீ. ஒரு பெரிய வனப்பகுதி அர்ப்பணிப்புக்காக, கோங்குவாடி-டௌலி தேசியப் பூங்கா கடற்கரையில் மேலே அமைந்துள்ளது (பெரும்பாலும் பல மணிநேர வாகனம் ஓட்டுதல் மூலம் அடையப்படுகிறது, பூங்கா பகுதிக்கு சுமார் 140 முதல் 170 கிமீ நுழைவு புள்ளியைப் பொறுத்து), குளங்கள், சதுப்புநிலங்கள், காடுகள் மற்றும் கடற்கரைகளை இணைத்து, இது தொலைதூர இயற்கை நிலப்பரப்புகளுக்கான நாட்டின் சிறந்த விருப்பங்களில் ஒன்றாகும். பாயின்ட்-நோயருக்கு செல்வது முக்கிய நகரங்களிலிருந்து எளிதானது: பிராசாவிலிலிருந்து விமானங்கள் பொதுவாக சுமார் 1 மணிநேரம், அதே சமயம் காங்கோ-கடல் இரயில்பாதை பிராசாவிலை பாயின்ட்-நோயருடன் சுமார் 510 கிமீ தூரத்தில் இணைக்கிறது மற்றும் பெரும்பாலும் ஒரு இரவு பயணம்; இரண்டு நகரங்களுக்கு இடையிலான சாலை பாதை அதே தூர வரம்பில் உள்ளது ஆனால் நிலைமைகளைப் பொறுத்து ஒரு நாளின் பெரும்பகுதியை எடுக்கலாம். நகரம் அகோஸ்டின்ஹோ-நீட்டோ சர்வதேச விமான நிலையத்தால் (PNR) சேவை செய்யப்படுகிறது, நீங்கள் நாட்டிற்கு வெளியில் இருந்து வருகிறீர்கள் என்றால் இது மிகவும் வசதியான நுழைவு புள்ளியாகும்.

டோலிசி

டோலிசி காங்கோ குடியரசின் தெற்கு பிராந்திய நகரம் மற்றும் நியாரி துறையின் நிர்வாக மையமாகும், இது நியாரி பள்ளத்தாக்குக்கான போக்குவரத்து மற்றும் வர்த்தக சந்திப்பாக நீண்டகாலமாக அறியப்படுகிறது. இது பிராசாவிலை பாயின்ட்-நோயருடன் இணைக்கும் காங்கோ-கடல் இரயில்பாதை தாழ்வாரத்தில் அமைந்துள்ளது, எனவே நகரத்தின் தன்மை இயக்கத்தால் வடிவமைக்கப்படுகிறது: ரயில்கள், சரக்கு மற்றும் சுற்றியுள்ள காடு மற்றும் சவன்னா பகுதிகளிலிருந்து விவசாயம், மரம் மற்றும் அன்றாட வாணிபத்திற்கு சேவை செய்யும் தரைவழி போக்குவரத்து. பார்வையாளர்களுக்கு, மிகவும் பயனுள்ள “செய்ய வேண்டிய விஷயங்கள்” நடைமுறை மற்றும் உள்ளூர்: சந்தை மற்றும் இரயில்வே பகுதியைச் சுற்றி நேரத்தை செலவிட்டு பொருட்கள் எவ்வாறு சுழல்கின்றன என்பதைப் பார்க்கவும், பின்னர் நகருக்கு வெளியே கிராமப்புற நிலப்பரப்புகளுக்கு ஒரு குறுகிய வாகனம் ஓட்ட மேலும் அதிகமாக காடு நிறைந்த உட்பகுதிகளுக்கு விரைவாக மாறும். நீங்கள் சிறிய நகரங்கள் மற்றும் காடு சமூகங்களை நோக்கி ஆழமாக தெற்கு மற்றும் தென்மேற்கில் தொடர விரும்பினால் டோலிசி ஒரு தர்க்கரீதியான நிலைநிறுத்தல் புள்ளியாகும், அங்கு சேவைகள் மெலிதாகின்றன.

இரயில், சாலை அல்லது விமானம் மூலம் அங்கு செல்வது நேரடியானது. பாயின்ட்-நோயரிலிருந்து, சாலை தூரம் சுமார் 160 முதல் 170 கிமீ, நிலைமைகளைப் பொறுத்து கார் மூலம் பொதுவாக பல மணிநேரம்; காங்கோ-கடல் பாதையில் ரயிலில், டோலிசி ஒரு முக்கிய இடைநிலை நிறுத்தமாகும், மற்றும் பயண நேரம் பெரும்பாலும் சுமார் 6 மணிநேரம், அட்டவணைகள் மட்டுப்படுத்தப்படலாம். பிராசாவிலிலிருந்து, நீங்கள் நீண்ட சவாரிக்கு அதே இரயில்வே பாதையையும் பயன்படுத்தலாம், அல்லது முக்கிய தெற்கு பாதைகள் வழியாக வாகனம் ஓட்டலாம்; தூரங்கள் பொதுவாக சாலை மூலம் சுமார் 400 கிமீ பிளஸ் ஆகும், பயண நேரங்கள் ஒரு நாளின் பெரும்பகுதியை எடுக்கலாம். உங்களுக்கு விமான விருப்பம் தேவைப்பட்டால், டோலிசி ங்கோட் நசோங்கு விமான நிலையத்தால் (DIS) சேவை செய்யப்படுகிறது, இது சுமார் 2,050 மீ அஸ்பால்ட் ஓடுபாதையைக் கொண்டுள்ளது மற்றும் கிடைக்கும் போது சாசனம் அல்லது ஒழுங்கற்ற சேவைகளுக்கு பயனுள்ளதாக இருக்கும்.

ஓவெஸ்ஸோ

ஓவெஸ்ஸோ காங்கோ குடியரசின் வடக்கு ஆற்றங்கரை நகரம், சங்கா துறையின் நிர்வாக தலைநகரமாக செயல்படுகிறது மற்றும் மத்திய ஆப்பிரிக்கக் குடியரசு எல்லைக்கு அருகிலுள்ள காங்கோ பேசின் மழைக்காட்டிற்கான நடைமுறை அணுகல் புள்ளியாகும். சங்கா ஆற்றில் அமைந்துள்ள இது, அதன் வேலை செய்யும் ஆற்றங்கரை வழியாக சிறப்பாக அனுபவிக்கப்படுகிறது: கேனோ மற்றும் படகு தரையிறக்கங்கள், சிறிய மீன் வர்த்தகம் மற்றும் காடு குடியிருப்புகளை பிராந்திய மையத்துடன் இணைக்கும் பொருட்களின் நிலையான இயக்கம். நகரமே குறைவான முக்கியத்துவம் வாய்ந்தது “சுற்றுலா” விட, ஆனால் சூழலுக்கு இது மதிப்புமிக்கது. முக்கிய சந்தை மற்றும் ஆற்றங்கரை பகுதிகள் வழியாக நடைபயணம் தொலைதூர மழைக்காடு பொருளாதாரம் எவ்வாறு செயல்படுகிறது என்பதற்கான தெளிவான உணர்வை அளிக்கிறது, அடிப்படை பொருட்கள் மற்றும் உணவு பொருட்கள் முதல் போக்குவரத்து மற்றும் தளவாடங்கள் வரை. ஒரு கூடுதல் இரவு தங்குவது பெரும்பாலும் பலனளிக்கும், ஏனெனில் காடு மண்டலங்களுக்கு புறப்படுதல் மற்றும் ஆற்று பயண சாளரங்கள் ஆரம்பத்திலும் அட்டவணை சார்ந்ததாகவும் இருக்கும்.

ஓவெஸ்ஸோ வடக்கு மழைக்காடு பயணங்களுக்கான குதிக்கும் புள்ளியாகவும் பயன்படுத்தப்படுகிறது, நௌபாலே-நோக்கி பகுதியை நோக்கிய பாதைகள் உட்பட (பொதுவாக வாகனம் மற்றும்/அல்லது ஆறு மூலம் போமாஸாவுக்குத் தொடர்கிறது, பயணத் திட்டம் மற்றும் பருவத்தைப் பொறுத்து). ஓவெஸ்ஸோவை அடைவது விமானம் மூலம் மிகவும் நேரடியானது: ஓவெஸ்ஸோ விமான நிலையம் (OUE) சுமார் 3,000 மீ அஸ்பால்ட் ஓடுபாதையைக் கொண்டுள்ளது, இது விமானங்கள் கிடைக்கும் போது நம்பகமான விமான செயல்பாடுகளை ஆதரிக்கிறது.

சிறந்த இயற்கை அதிசய தளங்கள்

ஒட்சாலா-கொக்வா தேசியப் பூங்கா

ஒட்சாலா-கொக்வா தேசியப் பூங்கா மத்திய ஆப்பிரிக்காவின் முதன்மையான தாழ்நில மழைக்காடு பாதுகாப்பு மண்டலங்களில் ஒன்றாகும் மற்றும் உயர்தர, வழிகாட்டப்பட்ட வனவிலங்கு அனுபவங்களுக்காக காங்கோ குடியரசில் தனித்து நிற்கும் இடமாகும். இந்த பூங்கா காங்கோ பேசின் காடுகள், சதுப்புநிலம் மற்றும் ஆற்று வாழ்விடங்கள் மற்றும் பைஸ் என அழைக்கப்படும் இயற்கை திறந்தவெளிகளின் பரந்த தொகுதியை பாதுகாக்கிறது, அங்கு விலங்குகள் தாதுக்கள் மற்றும் புதிய தாவரங்களை உண்ண வருகின்றன. அதனால்தான் இந்த பூங்கா காட்டு யானைகள் மற்றும் மேற்கு தாழ்நில கொரில்லாக்களுக்கு பிரபலமானது, ஆனால் இது காட்டு எருமைகள், சிடாடுங்கா மற்றும் குரங்குகளின் வலுவான வரிசையையும் ஆதரிக்கிறது, காட்சிகள் பெரும்பாலும் பைஸ் மற்றும் ஆற்றின் விளிம்புகளைச் சுற்றி குவிந்துள்ளன. வழக்கமான பார்வையாளர் அனுபவம் சுய-வாகனம் அல்ல: இது லாட்ஜ் அடிப்படையிலானது மற்றும் வழிகாட்டப்பட்டது, நீண்ட காட்டு நடைகள், மேடைகளிலிருந்து பை கண்காணிப்பு மற்றும் குழு அளவு, தூரம் மற்றும் நேரத்தின் விதிகள் தொந்தரவு மற்றும் நோய் அபாயத்தைக் குறைக்க செயல்படுத்தப்படும் கண்காணிப்பு அமர்வுகளை இணைக்கிறது.

அணுகல் வேண்டுமென்றே கட்டுப்படுத்தப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக ஒரு லாட்ஜ் இயக்குனர் மூலம் வழிநடத்தப்படுகிறது, அதனால்தான் திட்டமிடல் வேறு இடங்களை விட இங்கு அதிகம் முக்கியமாகிறது. பல பயணத் திட்டங்கள் பிராசாவிலுக்கு விமானத்துடன் தொடங்கி, பின்னர் உள்நாட்டு இணைப்பு மற்றும் சாலை பரிமாற்றம் மூலம் தொடர்கின்றன, அல்லது பாதை மற்றும் பருவத்தைப் பொறுத்து முழு நாளோ அதற்கு மேலோ எடுக்கும் நீண்ட தரைவழி வாகனம் மூலம். மிகவும் பொதுவான அணுகுமுறை என்னவென்றால், பூங்காவை விரைவான நிறுத்தம் அல்ல, நிலையான, பல நாள் தங்குதலாகக் கருதுவது: பல கண்காணிப்பு முயற்சிகளுக்கு போதுமான நேரத்தை அனுமதிக்கவும், ஏனெனில் மழைக்காடு வனவிலங்குகள் திறந்த சவன்னாவை விட குறைவாக கணிக்க முடியாதவை.

ம்பெலி பை

ம்பெலி பை ஒரு பிரபலமான மழைக்காடு திறந்தவெளி, ஆனால் இது ஒட்சாலா-கொக்வாவிற்குள் இல்லை. இது வடக்கு காங்கோ குடியரசில் உள்ள நௌபாலே-நோக்கி தேசியப் பூங்காவில் உள்ளது, மேலும் இது சுமார் 12.9 ஹெக்டேர் அளவுள்ள ஒரு சிறிய, மிகவும் கண்காணிக்கப்பட்ட தளமாக பாதுகாக்கப்படுகிறது. இதை விதிவிலக்காக்குவது தெரிவுநிலை: அடர்ந்த தாழ்நில காட்டில் நீங்கள் பொதுவாக வனவிலங்குகளை பார்ப்பதை விட கேட்கிறீர்கள், ஆனால் ம்பெலி பையில் விலங்குகள் தொடர்ந்து திறந்த, சதுப்பு நில திறந்தவெளிக்குள் வெளியே வருகின்றன, அங்கு நீங்கள் உயர்த்தப்பட்ட கண்காணிப்பு மேடையிலிருந்து (சுமார் 5 மீ உயரம்) மணிநேரக்கணக்கில் அவற்றைப் பார்க்கலாம். காட்டு யானைகள் தலைப்பு இனங்கள், ஆனால் மேற்கு தாழ்நில கொரில்லாக்களும் வருகின்றன, சிடாடுங்கா, பல குரங்கு இனங்கள் மற்றும் காட்டுப் பறவைகளின் வலுவான கலவை. “சிறந்த” அனுபவம் விரைவான நிறுத்தம் அல்ல. இது நீடித்த, அமைதியான பார்ப்பது, உண்மையான பலன் நடத்தை: சதுப்பு நிலத்தின் விளிம்பில் ஊடாடும் யானைகள், திறந்தவெளியில் உணவளித்து நகரும் கொரில்லாக்கள், மற்றும் நீர் மற்றும் தாதுக்கள் நிறைந்த மண்ணைச் சுற்றி சிறிய இனங்களின் நிலையான போக்குவரத்து.

அணுகல் கண்டிப்பாக நிர்வகிக்கப்படுகிறது மற்றும் பொதுவாக பூங்கா-அங்கீகரிக்கப்பட்ட தளவாடங்கள் மூலம் ஏற்பாடு செய்யப்படுகிறது. வழக்கமான தளம் போமாஸா (பூங்கா தலைமையக பகுதி): போமாஸாவிலிருந்து, பார்வை மேடையை அடைவது பொதுவாக சுமார் 45 நிமிட வாகனம் ஓட்டுதல், பின்னர் நோக்கி மற்றும் ம்பெலி ஆறுகளில் டக்அவுட் கேனோ மூலம் பயணம், அதைத் தொடர்ந்து மேடைக்கு சுமார் 45 நிமிட காட்டு நடைபயணம் ஆகியவை அடங்கும். போமாஸாவுக்கு செல்ல, பெரும்பாலான பயணிகள் முதலில் ஓவெஸ்ஸோவை அடைகிறார்கள், இது சங்கா ஆற்றில் படகில் சுமார் 2 மணிநேரம் தொலைவில் உள்ளது அல்லது நிலைமைகள் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதையைப் பொறுத்து கார் மூலம் சுமார் 3 மணிநேரம். முக்கிய தேசிய நுழைவாயில் நகரமான பிராசாவிலிலிருந்து, நீங்கள் ஓவெஸ்ஸோவுக்கு உள்நாட்டில் பறக்கிறீர்கள் அல்லது நல்ல நிலைமைகளில் சுமார் 12 மணிநேரம் என்று அடிக்கடி விவரிக்கப்படும் ஒரு நீண்ட தரைவழி பயணத்திற்கு உறுதியளிக்கிறீர்கள், பின்னர் ம்பெலி பைக்கு இறுதி நிலை அணுகுமுறைக்கு முன் படகு அல்லது வாகனம் மூலம் போமாஸாவுக்கு தொடர்கிறீர்கள்.

நௌபாலே-நோக்கி தேசியப் பூங்கா

நௌபாலே-நோக்கி தேசியப் பூங்கா வடக்கு காங்கோ குடியரசில் உள்ள தொலைதூர, பெரும்பாலும் அப்படியே உள்ள காங்கோ பேசின் தாழ்நில மழைக்காட்டுத் தொகுதி ஆகும், இது 1993 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் பயன்படுத்தப்படும் எல்லை குறிப்பைப் பொறுத்து சுமார் 3,900 முதல் 4,300 கிமீ² வரை உள்ளடக்கியது. இது சங்கா டிரைநேஷனல் யுனெஸ்கோ உலக பாரம்பரிய நிலப்பரப்பின் (2012 இல் பதிவு செய்யப்பட்டது) ஒரு பகுதியாகும், காங்கோ, கேமரூன் மற்றும் மத்திய ஆப்பிரிக்கக் குடியரசை இணைக்கும் சுமார் 7,463 கிமீ² எல்லை தாண்டிய பாதுகாப்பு வளாகம். பல்லுயிர் விதிவிலக்கானது: சமீபத்திய கணக்கெடுப்பு சுருக்கங்கள் பொதுவாக சுமார் 116 பாலூட்டி இனங்கள், சுமார் 429 பறவை இனங்கள் மற்றும் 1,100 க்கும் மேற்பட்ட தாவர இனங்களை மேற்கோள் காட்டுகின்றன. இந்த பூங்கா குறிப்பாக காட்டு யானைகள் மற்றும் பெரிய குரங்குகளுக்கு அறியப்படுகிறது, மேற்கு தாழ்நில கொரில்லாக்கள் மற்றும் சிம்பன்சிகள் உட்பட, அரிதான காடு நிபுணர்கள் போன்ற போங்கோ மற்றும் சிடாடுங்கா. பார்வையாளர்கள் வருவது “வாகனம் ஓட்டி-கண்டுபிடி” சஃபாரிகளுக்கு அல்ல, ஆனால் வழிகாட்டப்பட்ட மழைக்காடு மூழ்கல்: காட்டு திறந்தவெளிகள் மற்றும் ஆற்றின் விளிம்புகளில் விலங்குகள் குவியும் அமைதியான கண்காணிப்பு மற்றும் குறைந்த தாக்கம் மற்றும் பாதுகாப்பு நெறிமுறைகளை வலியுறுத்தும் காலில் கண்டிப்பாக நிர்வகிக்கப்படும் கண்காணிப்பு.

லாக் டெலே சமூக பாதுகாப்பு மண்டலம்

லாக் டெலே சமூக பாதுகாப்பு மண்டலம் காங்கோ குடியரசின் தூர வடக்கில் சமூக-நிர்வகிக்கப்படும் பாதுகாக்கப்பட்ட நிலப்பரப்பு ஆகும், சதுப்பு காடு, பருவகால வெள்ளக் காடு, மிதக்கும் புல்வெளிகள் மற்றும் மெதுவான, கருநீர் வாய்க்கால்களை இணைக்கிறது. 2001 இல் நிறுவப்பட்டு சுமார் 4,400 முதல் 4,500 கிமீ² வரை உள்ளடக்கிய இது, பரந்த காங்கோ பேசின் கரி நிலப் பகுதிக்குள் அமைந்துள்ளது, அங்கு கரி படிவுகள் கண்ட அளவில் மிகப் பெரிய கார்பன் சேமிப்புடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளன. ஈரக் காடுகளில் செழித்து வளரும் பல்லுயிர்க்காக இந்த பாதுகாப்பு மண்டலம் குறிப்பாக மதிப்பிடப்படுகிறது: வலுவான பறவை வாழ்க்கை (நீர்ப்பறவைகள் மற்றும் காடு நிபுணர்கள்), குரங்குகள் மற்றும் வாழ்விடம் அடர்த்தியானது மற்றும் அணுகல் மட்டுப்படுத்தப்பட்டதால் வேறு இடங்களில் கண்காணிக்க மிகவும் கடினமான காட்டு பாலூட்டிகளின் வரம்பு. நீங்கள் இங்கே “செய்வது” உன்னதமான சுற்றுலாவை விட ஆழ்ந்த இயற்கை பயணமாகும்: வெள்ள காட்டு நடைபாதைகள் வழியாக கேனோ பயணம், பறவைகள் மற்றும் குரங்குகளுக்காக கேட்கும் மற்றும் ஸ்கேன் செய்யும் அமைதியான மணிநேரங்கள், மற்றும் புகைபிடிக்கப்பட்ட மீன், வலைகள், டக்அவுட் கேனோக்கள் மற்றும் ஆறு-பருவ அறிவு தினசரி வாழ்க்கையை வரையறுக்கும் மீன்பிடி சமூகங்களுக்கு விஜயங்கள்.

உள்ளே செல்வது முக்கிய சவாலாகும் மற்றும் ஈர்ப்பின் ஒரு பகுதியாகும். வழக்கமான நுழைவாயில் இம்ப்போண்டோ, பிராந்திய தலைநகர், பிராசாவிலிலிருந்து உள்நாட்டு விமானம் மூலம் மிகவும் யதார்த்தமாக சுமார் 1 மணிநேரம் 15 நிமிடங்கள் முதல் 1 மணிநேரம் 30 நிமிடங்களில் அடையப்படுகிறது, அல்லது படகு மற்றும் நிறுத்தங்களைப் பொறுத்து சுமார் ஒரு வாரம் எடுக்கும் நீண்ட ஆற்றுப் படகு பயணங்கள் மூலம்.

கோங்குவாடி-டௌலி தேசியப் பூங்கா

கோங்குவாடி-டௌலி தேசியப் பூங்கா கேபோன் எல்லைக்கு அருகில் காங்கோ குடியரசின் முதன்மையான கடலோர பாதுகாக்கப்பட்ட பகுதியாகும், 1999 இல் உருவாக்கப்பட்டது மற்றும் ஒரே இடத்தில் வாழ்விடங்களின் அசாதாரண செழுமையான கலவைக்கு அறியப்படுகிறது. பூங்கா அட்லாண்டிக் கடற்கரைகள், குளங்கள், சதுப்புநிலங்கள், சதுப்பு காடு, தாழ்நில மழைக்காடு மற்றும் சவன்னாவின் பகுதிகளை இணைக்கிறது, கடல் மண்டலம் சேர்க்கப்படும்போது பாதுகாக்கப்பட்ட தடம் பொதுவாக சுமார் 8,000 கிமீ² என்று விவரிக்கப்படுகிறது (சுமார் 4,100 கிமீ² கடல் மற்றும் சுமார் 3,800 கிமீ² நிலத்தில்). இந்த வாழ்விட மொசைக் காட்டு யானைகள், சிம்பன்சிகள், மேற்கு தாழ்நில கொரில்லாக்கள் மற்றும் காட்டு எருமைகளை உள்நாட்டில் ஆதரிக்கிறது, அதே நேரத்தில் கடற்கரை கடல் வாழ்க்கைக்கு ஒரு முக்கிய சொத்தாகும்: பல வகை கடல் ஆமைகள் கடற்கரைகளில் கூடு கட்டுகின்றன, மற்றும் கடற்கரை நீர் பருவகாலமாக திமிங்கலங்கள் மற்றும் டால்பின்களால் பயன்படுத்தப்படுகிறது. சிறந்த அனுபவங்கள் வழிகாட்டப்பட்டவை மற்றும் இடம் சார்ந்தவை, காடு தொகுதிகளில் கண்காணிப்பு, படகு மூலம் குளம் மற்றும் சதுப்புநில அமைப்புகளின் மெதுவான ஆய்வு, மற்றும் “வழக்கமான” சுற்றுலாவை விட கூடு அடையாளங்கள் மற்றும் கடலோர சூழலியல் மீது கவனம் செலுத்தும் கடற்கரை நடைகள் போன்றவை.

பெரும்பாலான வருகைகள் பாயின்ட்-நோயரிலிருந்து ஏற்பாடு செய்யப்படுகின்றன, அருகிலுள்ள பெரிய நகரம் மற்றும் விமான நிலைய மையம். பூங்காவின் வடக்கு அணுகல் புள்ளிகள் பாயின்ட்-நோயரிலிருந்து சுமார் 100 கிமீ என்று பொதுவாக விவரிக்கப்படுகின்றன, ஆனால் கேபோன் எல்லைக்கு அருகில் மிகவும் தொலைதூர பகுதிகளை அடைவது, நீங்கள் நுழையும் இடம் மற்றும் நீங்கள் பார்க்க விரும்புவதைப் பொறுத்து வாகனம் ஓட்டும் தூரத்தை சுமார் 150-170 கிமீ வரை தள்ளலாம், பாதைகள் மணல், சேறு அல்லது சிதைந்திருக்கும் போது சுமார் 2 மணிநேரம் முதல் மிக நீண்ட பயண நேரங்கள் வரை இருக்கும். தரைவழி பாதைகள் பொதுவாக நசாம்பி மற்றும் மடிங்கோ-கயஸ் மற்றும் நசாம்பி மாவட்டங்களை நோக்கி கடலோர தாழ்வாரத்தை பின்பற்றுகின்றன, பின்னர் சிறிய சாலைகள் மற்றும் பாதைகளில் தொடர்கின்றன, எனவே நீங்கள் நெகிழ்வுத்தன்மையை விரும்பினால் 4×4 யதார்த்தமான அடிப்படையாகும்.

பாயின்ட் இந்தியனே

பாயின்ட் இந்தியனே பாயின்ட்-நோயரின் வடக்கே அட்லாண்டிக் கடற்கரையின் அமைதியான நீளமாகும், அதன் நீண்ட, திறந்த கடற்கரைகள், எளிய மீன்பிடி கிராமங்கள் மற்றும் பொதுவாக மேம்படுத்தப்படாத கடற்கரைக்கு மதிப்பளிக்கப்படுகிறது, அங்கு நீங்கள் இன்னும் நகர சத்தம் இல்லாமல் பெரிய-வான கடலோர காட்சிகளைப் பெறலாம். செய்ய முக்கிய விஷயங்கள் நேரடியானவை: பரந்த மணல் தட்டுகளில் கடற்கரை நடைகள், அன்றைய பிடிப்புடன் பிரோக்குகள் உள்ளேயும் வெளியேயும் வருவதைப் பார்ப்பது, மற்றும் கிடைக்கும் போது வறுக்கப்பட்ட மீனுக்காக சிறிய சாலையோர ஸ்டால்களில் நிறுத்துவது. இந்த கடற்கரையில் அலை வலுவாக இருக்கலாம் மற்றும் நீரோட்டங்கள் பெரும்பாலும் கணிக்க முடியாதவை, எனவே இது நடப்பதற்கு, புகைப்படம் எடுப்பதற்கு மற்றும் சூரியன் மறையும் காட்சிகளுக்கு சிறந்தது, பாதுகாப்பான இடங்கள் மற்றும் நிலைமைகள் குறித்த உள்ளூர் ஆலோசனை இல்லாவிட்டால் சாதாரண நீச்சலை விட.

பாயின்ட்-நோயரிலிருந்து, பாயின்ட் இந்தியனே சாலை வழியாக எளிதான அரை நாள் அல்லது ஒரு நாள் பயணம். நீங்கள் தேர்வு செய்யும் சரியான கடற்கரை அணுகல் புள்ளியைப் பொறுத்து, நகர மையத்திலிருந்து சுமார் 20 முதல் 35 கிமீ திட்டமிடுங்கள், பொதுவாக இயல்பான போக்குவரத்தில் கார் மூலம் 30 முதல் 60 நிமிடங்கள், மிகவும் தனிமையான பகுதிகளுக்கு மணல் பாதைகளில் மேலும் தொடர்ந்தால் நீண்டது. எளிமையான விருப்பம் ஒரு சுற்று பயணத்திற்கு டாக்ஸி அல்லது வாடகை கார் ஆகும், அதே நேரத்தில் அதிக நேரம் உள்ள பார்வையாளர்கள் பெரும்பாலும் பாயின்ட் இந்தியனேவை நகரத்தின் வடக்கே மற்ற கடலோர நிறுத்தங்களுடன் இணைக்கிறார்கள், நீங்கள் முக்கிய நகர்ப்புறத்தை விட்டு வெளியேறியதும் வெளிச்சம், அடையாளங்கள் மற்றும் சேவைகள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டிருப்பதால் திரும்புவதற்கு கூடுதல் பகல் வெளிச்சம் வைத்திருங்கள்.

டியோசோ பள்ளத்தாக்கு

டியோசோ பள்ளத்தாக்கு பாயின்ட்-நோயரின் வடக்கே ஒரு வியக்கத்தக்க அரிப்பு நிலப்பரப்பு ஆகும், இது மென்மையான, இரும்பு நிறைந்த சிவப்பு மற்றும் ஆரஞ்சு படிவுகளில் வெட்டப்பட்ட ஆழமான பள்ளத்தாக்குகளுக்கு அறியப்படுகிறது, அவை அடுக்கு சுவர்கள், கூர்மையான விளிம்புகள் மற்றும் வியத்தகு இயற்கை “ஆம்ஃபிதியேட்டர்” காட்சிகளை உருவாக்குகின்றன. முக்கிய ஈர்ப்பு வேறுபாடு: ஒரு குறுகிய நடைபயணத்தில் நீங்கள் ஒப்பீட்டளவில் தட்டையான கடலோர நிலப்பரப்பிலிருந்து புகைப்படத்திற்குரிய பார்வை புள்ளிகள் மற்றும் சூரிய கோணத்தைப் பொறுத்து நிறங்களை மாற்றும் செங்குத்தான, செதுக்கப்பட்ட பள்ளங்களுக்கு நகர்கிறீர்கள். பார்வை புள்ளிகள் மற்றும் விளிம்பில் குறுகிய பாதைகளுக்காக தளத்தில் 1 முதல் 2 மணிநேரம் செலவிட திட்டமிடுங்கள்; மழைக்குப் பிறகு தரை வழுக்கும் மற்றும் விளிம்புகள் நிலையற்றதாக இருக்கலாம், எனவே உதட்டிலிருந்து பின்னால் இருப்பது புத்திசாலித்தனமானது. அதிகாலை அல்லது பிற்பகல் பொதுவாக புகைப்படங்களுக்கு சிறந்த வெளிச்சம் மற்றும் உருவாக்கங்களில் தெளிவான நிவாரணம் அளிக்கிறது. பாயின்ட்-நோயரிலிருந்து, டியோசோ பள்ளத்தாக்கு ஒரு எளிதான அரை நாள் பயணம். இது பொதுவாக நகரத்திலிருந்து சுமார் 25 முதல் 30 கிமீ, போக்குவரத்து மற்றும் சரியான அணுகுமுறையைப் பொறுத்து பெரும்பாலும் கார் மூலம் 30 முதல் 50 நிமிடங்கள், நிலையான திரும்பும் நேரத்துடன் டாக்ஸி அல்லது வாடகை கார் எளிமையான விருப்பமாகும்.

சிறந்த கலாச்சார மற்றும் வரலாற்று தளங்கள்

செயின்ட்-அன் பசிலிக்கா (பிராசாவில்)

பிராசாவிலில் உள்ள செயின்ட்-அன் பசிலிக்கா நகரின் மிகவும் அடையாளம் காணக்கூடிய தேவாலய அடையாளமாகும், அதன் செங்குத்தான பச்சை ஓடு கூரை மற்றும் ஐரோப்பிய நவீனத்துவ மற்றும் கோதிக்-ஊக்கப்படுத்தப்பட்ட வடிவங்களை காங்கோ வேலைப்பாடுகளுடன் கலக்கும் வடிவமைப்பால் உடனடியாக அடையாளம் காணப்படுகிறது. கட்டுமானம் 1940களில் பிரெஞ்சு கட்டடக் கலைஞர் ரோஜர் எரெல்லின் கீழ் தொடங்கியது, கட்டிடம் பொதுவாக 1943 உடன் தொடர்புடையது மற்றும் 1949 இல் அர்ப்பணிப்பு. கட்டடக்கலை ரீதியாக, இது அதன் அளவு மற்றும் விகிதாச்சாரங்களுக்காக குறிப்பிடத்தக்கது: தேவாலயம் பெரும்பாலும் சுமார் 85 மீ நீளம், சுமார் 45 மீ அகலமுள்ள குறுக்குவழி மற்றும் சுமார் 22 மீ உயரமுள்ள உள் வளைவுடன் விவரிக்கப்படுகிறது. தளத்தில் கவனிக்க வேண்டிய விவரங்களில் கட்டமைப்பின் கூரிய-வளைவு தாளம், செங்கல்லின் கனமான பயன்பாடு மற்றும் முக்கிய நுழைவாயில்களில் முக்கிய உலோக வேலைப்பாடு ஆகியவை அடங்கும், இவை ஒன்றாக இதை பிராசாவிலின் மிகவும் புகைப்படத்திற்குரிய கட்டிடங்களில் ஒன்றாக ஆக்குகின்றன.

காங்கோ தேசிய அருங்காட்சியகம்

பிராசாவிலில் உள்ள காங்கோ தேசிய அருங்காட்சியகம் நாட்டின் பொருள் கலாச்சாரத்திற்கான தலைநகரின் மிக நேரடியான அறிமுகமாகும், பெரும்பாலும் 2,000 பொருட்களுக்கு மேல் என்று விவரிக்கப்படும் ஒரு சேகரிப்பு மற்றும் 1965 இல் நிறுவப்பட்ட அருங்காட்சியக நிறுவனத்தில் வேரூன்றியது. உள்ளே, பாரம்பரிய முகமூடிகள், செதுக்கப்பட்ட உருவங்கள், வீட்டு மற்றும் விவசாய கருவிகள், கத்திகள் மற்றும் உலோக வேலைப்பாடு, சடங்கு பொருட்கள் மற்றும் நாடு முழுவதும் பயன்படுத்தப்படும் பிராந்திய பாணிகள் மற்றும் பொருட்களை அடையாளம் காண உதவும் இசைக்கருவிகள் போன்ற இனவியல் காட்சிகளை எதிர்பார்க்கவும். கவனம் செலுத்தும் வருகைக்கு சுமார் 1 முதல் 2 மணிநேரம் திட்டமிடுங்கள், நீங்கள் மெதுவாக நகர்ந்து காட்சிகளை சந்தைகள் மற்றும் கைவினைக் காலாண்டுகளில் நீங்கள் பார்த்ததுடன் இணைக்க விரும்பினால் நீண்டது.

நீங்கள் பிராசாவிலில் இருந்தவுடன் அருங்காட்சியகத்தை அடைவது நேரடியானது, இது மத்திய நகர்ப்புறத்தில் உள்ளது மற்றும் பொதுவாக பிளேட்டோ மற்றும் அருகிலுள்ள மாவட்டங்களிலிருந்து குறுகிய டாக்ஸி சவாரி, போக்குவரத்தைப் பொறுத்து பெரும்பாலும் சுமார் 10 முதல் 20 நிமிடங்கள். மாயா-மாயா விமான நிலையத்திலிருந்து, சாதாரண நிலைமைகளில் கார் மூலம் சுமார் 20 முதல் 40 நிமிடங்கள் அனுமதிக்கவும். நீங்கள் பாயின்ட்-நோயரிலிருந்து வருகிறீர்கள் என்றால், வேகமான விருப்பம் பொதுவாக பிராசாவிலுக்கு உள்நாட்டு விமானம் (பெரும்பாலும் காற்றில் சுமார் 1 மணிநேரம்), காங்கோ-கடல் பாதையில் இரயில் பயணம் நீண்ட, அட்டவணை சார்ந்த மாற்றீடாகும்; இரண்டு வருகை புள்ளியிலிருந்தும், அருங்காட்சியகத்திற்கு டாக்ஸி ஒரு எளிய இறுதி கட்டமாகும்.

டியோசோ அரச அரண்மனை

டியோசோ அரச அரண்மனை லோவாங்கோ இராச்சியத்தின் ஆட்சியாளர்களுடன் தொடர்புடைய முன்னாள் குடியிருப்பாகும், இது சுமார் 16 முதல் 19 ஆம் நூற்றாண்டுகளுக்கு இடையில் அட்லாண்டிக்கின் இந்த பகுதியில் வர்த்தகம் மற்றும் அரசியலை வடிவமைத்த வரலாற்று கடலோர மாநிலம். கட்டிடம் இன்று சிறந்த முறையில் பாரம்பரிய தளம் மற்றும் அருங்காட்சியக இடமாக புரிந்து கொள்ளப்படுகிறது, குறிப்பாக 1931 முதல் 1975 வரை ஆட்சி செய்து பிற்பகுதி காலனித்துவ மற்றும் ஆரம்ப சுதந்திரத்திற்குப் பிந்தைய சகாப்தத்தில் இங்கு வாழ்ந்த மன்னர் மா மோ லோவாங்கோ போவாட்டி III உடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது. கட்டமைப்பு அளவில் சாதாரணமானது, பொதுவாக சுமார் 20 மீ நீளம் மற்றும் 11 மீ அகலம் என்று விவரிக்கப்படுகிறது, முன்னாள் வாழ்க்கை அறைகள், நடைபாதைகள், படுக்கையறைகள் மற்றும் தனிப்பட்ட இடங்கள் சிறிய கண்காட்சி அறைகளாக மறுவடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. காலனித்துவத்திற்கு முந்தைய கடலோர இராச்சியங்கள் மற்றும் உள்ளூர் விலி கலாச்சாரத்தில் கவனம் செலுத்தும் சேகரிப்புகளை எதிர்பார்க்கவும், வேலை கருவிகள், வீட்டுப் பொருட்கள், சடங்கு துண்டுகள், முகமூடிகள் மற்றும் இசைக்கருவிகள் போன்ற நடைமுறை பொருட்களுடன், பொதுவாக ஒரு பெரிய, நவீன காட்சியகத்தை விட பல நூறு காட்சிகளின் கச்சிதமான தொகுப்பாக வழங்கப்படுகிறது.

இது பாயின்ட்-நோயரிலிருந்து எளிதான அரை நாள் பயணம்: டியோசோ முக்கிய கடலோர சாலையில் நகரத்திற்கு வடக்கே சுமார் 25 கிமீ அமைந்துள்ளது, மற்றும் வாகனம் ஓட்டுதல் பொதுவாக போக்குவரத்து மற்றும் கடைசி சில கிலோமீட்டர் அணுகலைப் பொறுத்து சுமார் 30 முதல் 50 நிமிடங்கள் ஆகும். பல பார்வையாளர்கள் அரண்மனையை அதே பகுதியில் இருப்பதால் அதே பயணத்தில் டியோசோ பள்ளத்தாக்குடன் இணைக்கிறார்கள், இது அதிக கூடுதல் தூரத்தைச் சேர்க்காமல் பயணம் முழுதாக உணர வைக்கிறது. டோலிசியிலிருந்து, மிகவும் நடைமுறை அணுகுமுறை முதலில் பாயின்ட்-நோயருக்கு பயணிப்பது (சாலை மூலம் சுமார் 160 முதல் 170 கிமீ, பொதுவாக பல மணிநேரங்கள்), பின்னர் வடக்கே டியோசோவுக்குத் தொடர்வது. பிராசாவிலிலிருந்து, நீங்கள் பொதுவாக உள்நாட்டு விமானம் மூலம் பாயின்ட்-நோயரை அடைகிறீர்கள் (காற்றில் சுமார் 1 மணிநேரம்) அல்லது காங்கோ-கடல் இரயில்பாதை மூலம், பின்னர் கார் அல்லது டாக்ஸி மூலம் இறுதி கட்டத்தை முடிக்கவும்.

பியர் சவோர்க்னான் டி பிராசா நினைவுச்சின்னம்

பியர் சவோர்க்னான் டி பிராசா நினைவுச்சின்னம் மத்திய பிராசாவிலில் உள்ள ஒரு முக்கிய பளிங்கு-மற்றும்-கண்ணாடி கல்லறை ஆகும், 2006 இல் கட்டப்பட்டது மற்றும் பரவலாக சுமார் 10 மில்லியன் அமெரிக்க டாலர் செலவழித்ததாக தெரிவிக்கப்பட்டுள்ளது. இது அக்டோபர் 1880 இல் நகரத்தின் ஸ்தாபகருடன் தொடர்புடைய பிராங்கோ-இத்தாலிய ஆய்வாளரான பியர் சவோர்க்னான் டி பிராசாவை நினைவுபடுத்துகிறது, மற்றும் நினைவுச்சின்ன வளாகம் பிராசா மற்றும் நெருங்கிய குடும்ப உறுப்பினர்களின் மீண்டும் புதைக்கப்பட்ட எச்சங்களைக் கொண்டுள்ளது. கல்லறை இடத்திற்கு அப்பால், தளம் ஒரு நவீன குடிமை அடையாளமாக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது: ஒரு அருங்காட்சியக பாணி உட்புறம் புகைப்படங்கள் மற்றும் பராமரிக்கப்பட்ட பொருட்கள் மூலம் வரலாற்று சூழலை வழங்குகிறது, மற்றும் வெளிப்புறம் முறையான நிலத்தோட்டக்கலை மற்றும் உயரமான தளத்தில் அமைக்கப்பட்ட ஒரு பெரிய சிலையை உள்ளடக்கியது, இது தலைநகரின் மிகவும் புகைப்படம் எடுக்கப்பட்ட நினைவுச்சின்னங்களில் ஒன்றாகவும் பிராசாவில் தனது சொந்த தோற்றத்தை எவ்வாறு விவரிக்கிறது என்பதைப் புரிந்துகொள்வதற்கான பயனுள்ள நிறுத்தமாகவும் ஆக்குகிறது. மத்திய பிராசாவிலில் எங்கிருந்தும் டாக்ஸி மூலம் அங்கு செல்வது எளிது, போக்குவரத்தைப் பொறுத்து பொதுவாக 10 முதல் 20 நிமிடங்கள். மாயா-மாயா சர்வதேச விமான நிலையத்திலிருந்து, இது சுமார் 3 கிமீ குறுகிய நகர்ப்புற பரிமாற்றமாகும், பெரும்பாலும் கார் மூலம் சுமார் 10 முதல் 15 நிமிடங்கள்.

காங்கோ பிராசாவிலின் மறைந்த ரத்தினங்கள்

போமாஸா

போமாஸா வடக்கு காங்கோ குடியரசில் உள்ள ஒரு சிறிய, செயல்பாட்டு குடியிருப்பு ஆகும், இது நௌபாலே-நோக்கி தேசியப் பூங்காவிற்கான முக்கிய நிலைநிறுத்தல் புள்ளியாக செயல்படுகிறது. இது “நகர காட்சிகளுக்கு” ஒரு இடமல்ல, ஆனால் ஆழமான தாழ்நில மழைக்காட்டுக்குள் செல்வதற்கு முன் அனுமதிகள், வழிகாட்டிகள், படகுகள் மற்றும் வாகனங்கள் ஒழுங்கமைக்கப்படும் ஒரு தளவாட தளமாகும். பார்க்க நடைமுறை விஷயங்கள் ஆறு-மற்றும்-காட்டு விளிம்பு வழக்கங்கள்: பொருட்கள் படகுகள் வருவது, உபகரணங்கள் ஏற்றப்படுவது, மற்றும் ஒரு தொலைதூர பாதுகாப்பு நிலப்பரப்பு நாளுக்கு நாள் எவ்வாறு சேவை செய்யப்படுகிறது என்பதைப் பார்ப்பது. சுற்றுலா வேண்டுமென்றே மட்டுப்படுத்தப்பட்டதால், தங்குமிடம் பொதுவாக எளிமையானது மற்றும் முக்கிய ஹோட்டல்களை விட பயண இயக்குநர்கள் அல்லது ஆராய்ச்சி மற்றும் பாதுகாப்பு செயல்பாட்டுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.

பெரும்பாலான பயணிகள் சங்கா ஆற்றில் அருகிலுள்ள பெரிய நகரமான ஓவெஸ்ஸோ வழியாக போமாஸாவை அடைகிறார்கள். ஓவெஸ்ஸோவிலிருந்து, போமாஸாவுக்கான பரிமாற்றம் பொதுவாக சாலை மூலம் சுமார் 2.5 முதல் 3.5 மணிநேரத்தில் அல்லது நீர் மட்டம் மற்றும் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட பாதையைப் பொறுத்து சுமார் 1.5 முதல் 2.5 மணிநேரத்தில் ஆற்றுப் படகு மூலம் செய்யப்படுகிறது. பிராசாவிலிலிருந்து, மிகவும் யதார்த்தமான அணுகுமுறை ஓவெஸ்ஸோவுக்கு உள்நாட்டு விமானம், பின்னர் முன்னோக்கி பரிமாற்றம்; நீங்கள் பல நாள், முழுமையாக ஆதரிக்கப்பட்ட பயணத்தில் இல்லாவிட்டால் தலைநகரிலிருந்து இந்த பகுதிக்கு தரைவழி பயணம் மிக நீண்டது மற்றும் அரிதாகவே நடைமுறை தேர்வாகும்.

இம்ப்போண்டோ

இம்ப்போண்டோ காங்கோ குடியரசின் தூர வடக்கில் உள்ள ஒரு தொலைதூர ஆற்றங்கரை நகரம் மற்றும் சுமார் 66,044 கிமீ² வரை பரப்பளவு கொண்ட லிகுவாலா துறையின் நிர்வாக தலைநகரமாகும். நகரம் ஓபாங்குய் ஆற்றில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பிராந்தியத்தின் சதுப்பு காடுகள் மற்றும் ஈரநில நிலப்பரப்புகளுக்கான நடைமுறை நிலைநிறுத்தல் புள்ளியாக செயல்படுகிறது, அங்கு பயணம் சாலைகளை விட நீர்வழிகள், பிரோக்குகள் மற்றும் பருவகால வெள்ளத்தால் வரையறுக்கப்படுகிறது. சமீபத்திய மக்கள்தொகை கணக்கெடுப்பு அறிக்கையிலிருந்து மக்கள்தொகை புள்ளிவிவரங்கள் நகரத்தை சுமார் 38,000 குடியிருப்பாளர்களாக வைக்கின்றன, அதே சமயம் பரந்த நிர்வாகப் பகுதி பெரும்பாலும் சுமார் 55,000 என்று பட்டியலிடப்பட்டுள்ளது, இது சுற்றியுள்ள காடுகள் எவ்வளவு குறைவாக மக்கள்தொகை கொண்டவை என்பதற்கான ஒரு யோசனையை அளிக்கிறது. தரையில், முக்கிய “செய்ய வேண்டிய விஷயங்கள்” எளிமையானவை ஆனால் தனித்துவமானவை: மீன் இறங்குதல், கேனோ போக்குவரத்து மற்றும் பொருட்கள் இயக்கங்களைப் பார்க்க ஆற்றங்கரையில் நேரத்தைச் செலவிடுங்கள், பின்னர் லாக் டெலே போன்ற சமூக அடிப்படையிலான காடு பகுதிகளை நோக்கி வழிகாட்டப்பட்ட பயணங்களுக்கான துவக்க புள்ளியாக நகரத்தைப் பயன்படுத்துங்கள். ஈர்ப்பு நினைவுச்சின்னங்கள் அல்ல ஆனால் அப்படியே உள்ள ஈரநில சூழலியல், பாரம்பரிய மீன்பிடி வாழ்க்கை மற்றும் பறவை வாழ்க்கை மற்றும் குரங்குகள் பெரும்பாலும் மிகவும் தெரியும் வனவிலங்குகள் இருக்கும் கருநீர் வாய்க்கால்கள் வழியாக பல நாள் பயணம்.

ட்சிம்பொங்கா சிம்பன்சி மறுவாழ்வு மையம்

ட்சிம்பொங்கா சிம்பன்சி மறுவாழ்வு மையம் (பெரும்பாலும் ட்சிம்பொங்கா சரணாலயம் என்று அழைக்கப்படுகிறது) காங்கோ குடியரசின் மிகவும் அணுகக்கூடிய, உயர்-தாக்க பாதுகாப்பு வருகைகளில் ஒன்றாகும். 1992 இல் நிறுவப்பட்டு ஜேன் குடால் நிறுவனம் மற்றும் தேசிய அதிகாரிகளுடன் நடத்தப்படும் இது, சட்டவிரோத செல்லப் பிராணி கடத்தல் மற்றும் புஷ்மீட் வர்த்தகத்திலிருந்து பறிமுதல் செய்யப்பட்ட சிம்பன்சிகளை மீட்பதிலும் மறுவாழ்வு செய்வதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. தளம் காடு மற்றும் சவன்னாவின் கடலோர சமவெளியில் அமைந்துள்ளது மற்றும் பெரும்பாலும் சுமார் 70 கிமீ² ஐ உள்ளடக்கியதாக விவரிக்கப்படுகிறது, மனித தொடர்பைக் கட்டுப்படுத்த வடிவமைக்கப்பட்ட வசதிகளுடன் பார்வையாளர்கள் சிம்பன்சி நடத்தை, அச்சுறுத்தல்கள் மற்றும் மறுவாழ்வு வேலைகளைப் பற்றி அறிய அனுமதிக்கிறது. நடைமுறை அடிப்படையில், இது பாதுகாப்பை செயலில் பார்க்கக்கூடிய ஒரு அரிய இடமாகும்: சரணாலயம் காலப்போக்கில் 200 க்கும் மேற்பட்ட சிம்பன்சிகளை பராமரித்துள்ளது, மற்றும் இது பொதுவாக எந்த நேரத்திலும் 100 க்கும் மேற்பட்ட நபர்களை வைத்திருக்கிறது, பெரும்பாலும் 150 வரம்பில் தெரிவிக்கப்படுகிறது.

பெரும்பாலான பார்வையாளர்கள் பாயின்ட்-நோயரிலிருந்து செல்கிறார்கள், ஏனெனில் சரணாலயம் நகரத்தின் வடக்கே சுமார் 50 கிமீ உள்ளது. இயல்பான நிலைமைகளில், நிலையான திரும்பும் நேரத்துடன் வாடகை கார் அல்லது டாக்ஸி பயன்படுத்தி ஒவ்வொரு வழியிலும் சுமார் 1 முதல் 1.5 மணிநேரம் திட்டமிடுங்கள்; வழிகாட்டப்பட்ட வருகைகள் வழக்கம், மற்றும் நேரம் பணியாளர் கிடைப்பு மற்றும் நாளின் பராமரிப்பு வழக்கங்களைப் பொறுத்து இருக்கலாம். நீங்கள் டோலிசியிலிருந்து வருகிறீர்கள் என்றால், எளிமையான அணுகுமுறை டோலிசி முதல் பாயின்ட்-நோயர் முதலில் (சுமார் 160 முதல் 170 கிமீ), பின்னர் வடக்கே ட்சிம்பொங்காவுக்குத் தொடர்வது, இது பொதுவாக ஆரம்ப புறப்பாட்டுடன் ஒரு முழு நாள் பயணமாக அமைகிறது. பிராசாவிலிலிருந்து, மிகவும் திறமையான பாதை பொதுவாக பாயின்ட்-நோயருக்கு விமானம் (காற்றில் சுமார் 1 மணிநேரம்), அதைத் தொடர்ந்து அதே சாலை பரிமாற்றம், நீங்கள் ஏற்கனவே காங்கோ-கடல் பாதையைத் திட்டமிட்டிருந்தால் இரயில் மெதுவான மாற்றீடாகும்.

கயோ தீவு

கயோ தீவு பாயின்ட்-நோயர் அருகே ஒரு சிறிய கடலோர சிறு தீவாகும், இது பெரும்பாலும் நிலையான சுற்றுலா பயணத் திட்டங்களுக்கு வெளியே உள்ளது, இது அதன் ஈர்ப்பின் ஒரு பகுதியாகும். கட்டப்பட்ட இடங்களை விட எளிமையான, இயற்கையான கடலோர அனுபவத்தை எதிர்பார்க்கவும்: நீண்ட கடற்கரை நடைகளுக்கு ஏற்ற மணல் பகுதிகள், உப்பு தெளிப்புக்கு ஏற்ற குறைந்த கடலோர தாவரங்கள், மற்றும் அருகிலுள்ள மீன்பிடி செயல்பாட்டால் வடிவமைக்கப்பட்ட “வேலை செய்யும் கடற்கரை” சூழல். அட்லாண்டிக்கின் இந்த பகுதியில் நிலைமைகள் பெரும்பாலும் அலை மற்றும் வலுவான நீரோட்டங்களால் வரையறுக்கப்படுகின்றன, எனவே இது காட்சிகள், புகைப்படம் மற்றும் நகரத்திலிருந்து அமைதியான தப்பிக்க சிறந்தது, பாதுகாப்பான இடங்கள் மற்றும் அலைகளில் தெளிவான, உள்ளூர் வழிகாட்டுதல் இல்லாவிட்டால் சாதாரண நீச்சலை விட.

காங்கோ குடியரசுக்கான பயண உதவிக்குறிப்புகள்

பாதுகாப்பு மற்றும் பொதுவான ஆலோசனை

காங்கோ குடியரசில் பயண நிலைமைகள் பகுதிக்கு பகுதி பெரிதும் வேறுபடுகின்றன. பிராசாவில் மற்றும் பாயின்ட்-நோயர் பெரிய நகரங்கள் பொதுவாக அமைதியானவை மற்றும் வரவேற்கத்தக்கவை, தொலைதூர காடு பகுதிகளுக்கு முன்கூட்டியே திட்டமிடல் மற்றும் நம்பகமான உள்ளூர் தொடர்புகள் தேவை. பயணிகள் தற்போதைய பயண ஆலோசனைகளில் புதுப்பித்து வைத்திருக்க வேண்டும் மற்றும் நகர்ப்புற மையங்களுக்கு அப்பால் செல்லும்போது எப்போதும் உள்ளூர் வழிகாட்டுதலைத் தேட வேண்டும். தேசியப் பூங்காக்கள் அல்லது உட்புற மாகாணங்களை ஆராயும் நபர்களுக்கு அனுபவமுள்ள இயக்குனர்களுடன் ஒழுங்கமைக்கப்பட்ட பயணம் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

சுகாதாரம் மற்றும் தடுப்பூசிகள்

நுழைவுக்கு மஞ்சள் காய்ச்சல் தடுப்பூசி தேவைப்படுகிறது, மற்றும் மலேரியா தடுப்பு மருந்து வலுவாக பரிந்துரைக்கப்படுகிறது. பிராசாவில் மற்றும் பாயின்ட்-நோயருக்கு வெளியே மருத்துவ வசதிகள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை, எனவே பார்வையாளர்கள் நன்கு சேமிக்கப்பட்ட முதலுதவி பெட்டி மற்றும் வெளியேற்றம் காப்பீட்டுடன் விரிவான பயண காப்பீடு எடுத்துச் செல்ல வேண்டும். குழாய் நீர் குடிக்க பாதுகாப்பானது அல்ல; பாட்டில் அல்லது வடிகட்டப்பட்ட நீர் எல்லா நேரங்களிலும் பயன்படுத்தப்பட வேண்டும். பயணிகள் கொசு விரட்டி, சன்ஸ்க்ரீன் மற்றும் தேவையான மருந்துச் சீட்டு மருந்துகளையும் பேக் செய்ய வேண்டும், கிராமப்புற பகுதிகளில் மருந்தகங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்ட பொருட்களைக் கொண்டிருக்கலாம்.

போக்குவரத்து மற்றும் சுற்றித் திரிதல்

சர்வதேச விமானங்கள் முக்கியமாக பிராசாவில் மற்றும் பாயின்ட்-நோயரில் வருகின்றன, நாட்டின் இரண்டு முதன்மை நுழைவு புள்ளிகள். உள்நாட்டு விமானங்கள் மட்டுப்படுத்தப்பட்டவை மற்றும் பெரும்பாலும் ஒழுங்கற்றவை, எனவே அட்டவணைகள் முன்கூட்டியே சரிபார்க்கப்பட வேண்டும். காடு நிலப்பரப்பு, கனமான மழை மற்றும் சீரற்ற சாலை நிலைமைகளால், குறிப்பாக முக்கிய நகர்ப்புற தாழ்வாரங்களுக்கு வெளியே, தரைவழி பயணம் மெதுவாகவும் சவாலாகவும் இருக்கும். காங்கோ மற்றும் அதன் துணை ஆறுகளில் ஆற்று போக்குவரத்து தொலைதூர சமூகங்கள் மற்றும் வர்த்தக மையங்களை அடைய ஒரு முக்கியமான மற்றும் அழகியல் வழியாக உள்ளது.

கார் வாடகை மற்றும் வாகனம் ஓட்டுதல்

உங்கள் தேசிய ஓட்டுநர் உரிமத்துடன் கூடுதலாக சர்வதேச ஓட்டுநர் அனுமதி தேவைப்படுகிறது, மற்றும் முக்கிய பாதைகளில் பொதுவான சோதனைச் சாவடிகளில் அனைத்து ஆவணங்களும் எடுத்துச் செல்லப்பட வேண்டும். காங்கோ குடியரசில் வாகனம் ஓட்டுவது சாலையின் வலது பக்கத்தில் உள்ளது. பிராசாவில் மற்றும் பாயின்ட்-நோயருக்குள் சாலைகள் பொதுவாக நடைபாதை அமைக்கப்பட்டவை, ஆனால் பல கிராமப்புற பாதைகள் நடைபாதை அமைக்கப்படாதவை அல்லது வானிலையால் பாதிக்கப்பட்டவை, குறிப்பாக மழைக்காலத்தில். தேசியப் பூங்காக்கள் அல்லது தொலைதூர கிராமங்களை அடைய 4×4 வாகனம் அவசியம். மாறுபட்ட சாலை நிலைமைகள் மற்றும் அடிக்கடி சோதனைச் சாவடிகள் காரணமாக, ஓட்டுநரை வாடகைக்கு எடுப்பது பெரும்பாலும் சுய-வாகனம் ஓட்டுவதை விட பாதுகாப்பானது மற்றும் நடைமுறையானது.