Представьте, что вы попали в густой туман. И не просто попали, а оказались на обочине автострады в неисправном автомобиле. Ситуация не такая уж и редкая. Сотовая связь работает с перебоями. Как сообщить о себе спасателям? Другим автомобилистам? На помощь придёт такая замечательная штука, которая называется фальшфейер. Давайте попробуем разобраться, что такое автомобильная пиротехника, почему японские автомобили всегда имеют в заводской комплектации один экземпляр указанного устройства и как им грамотно пользоваться.
Японское изобретение сигнального устройства
Страна восходящего солнца, как называют Японию, находится в таких климатических условиях, что сильные туманы – это обычное дело. Соответственно, видимость в туманную погоду почти что нулевая. В зимнее же время можно попасть в густой снегопад не только в Японии, а проезд на автомобиле в подобной ситуации не менее затруднителен, чем в густом тумане. Аварийный факел в таких случаях предупредит других участников движения об опасности или привлечёт к себе внимание, выручив попавшего в беду водителя. Обязанность обязательного наличия автомобильного пиротехнического изделия в салоне авто предусмотрена японским законодательством. Поэтому уже на этапе заводской комплектации все японские машины оснащаются специальным фальшфейером. Он располагается прямо возле водителя, а именно, возле ноги на специальном креплении. Это весьма полезный аксессуар для обеспечения безопасности в случае возникновения экстремальной ситуации. При помощи сигнального огня можно создать дополнительное освещение в тёмное время суток. Иногда фальшфейер называют ракетницей (хотя это, конечно, не так). Другое название этого устройства – аварийная свечка или свеча бедствия. Подобного девайса не найти в американских или европейских автомобилях. Японские же четырёхколёсные «подруги» укомплектовываются аварийно-сигнальными изделиями обязательно, причём их запрещено хранить где-нибудь в «бардачке» или багажнике. Только «под рукой» (вернее, под левой ногой водителя – в праворульном, разумеется, автомобиле). Сигнал бедствия подаётся всегда, если ДТП случилось в малолюдном районе или в условиях плохой видимости.
Для чего автомобилю аварийный аксессуар
В любой машине есть громкий клаксон, мощная батарея, питающая яркий головной свет и «аварийку». К чему ещё возить автомобильную пиротехнику? Однако при попадании в ДТП аккумулятор может быть повреждён. Но даже если произошло так, что он остался цел и невредим, обычный автомобильный свет, звуки клаксона и сигнализации являются слишком привычными, чтобы привлечь чьё-то внимание (если, конечно, это не склоны Эвереста или барханы пустыни Гоби). А вот человек, машущий рукой с ярким факелом, внимание окружающих привлекает сразу, и эффект будет гораздо выше, чем если просто размахивать рукой или шарфом перед поездом или другим авто. Кроме того, есть вариант отпугнуть факелом диких зверей, если авария случилась в безлюдной местности. Поэтому автомобильной сигнальной пиротехники никогда не бывает много. Главное, чтобы она была в рабочем состоянии.
Как пользоваться сигнальным устройством (аварийным факелом)
Перед тем, как применять фальшфейер, нужно проверить некоторые данные. Первым делом следует посмотреть на срок годности аварийного факела. Обычно он хранится около пяти лет с момента выпуска. Если срок эксплуатации уже вышел, крайне не рекомендуется применять факел.
Поджигается фальшфейер с помощью обычной нитки, которая предусмотрена в комплекте аварийного факела. Заметим, что устройство действует по принципу хлопушки. Элемент может гореть ярким красным светом более пяти минут. Кроме того, некоторые виды фальшфейеров могут гореть даже под водой. Долго горящий фальшфейер позволяет уверенно подать сигнал, не заморачиваясь с расчетом времени и дальности в условиях стресса.
Японский фальшфейер выполнен в цилиндрической форме и находится в красном корпусе, то есть факел представляет собой корпус из тонкого и мягкого полиэтилена красного цвета, внутри которого располагается двухслойная пластиково-картонная трубка с зарядом горючего. Сам цилиндр содержит внутри различные химикаты, которые начинают светиться ярким красным цветом после возгорания.
Сначала снимают футляр-трубку, закрепляя её на корпусе. Теперь трубка превращена в рукоятку, и можно держать факел в вытянутой правой руке. Внешние источники огня не нужны. Даже если у водителя нет при себе спичек или зажигалки, он может зажечь фальшфейер и без них. Левой рукой снимается крышка, которую поворачивают и чиркают закреплённой тёркой по рабочей фосфорной головке. Фальшфейер загорается и лучше его повернуть под углом 45 градусов по ветру или держать горизонтально – слишком много будет горящих искр и частиц сгорания. Если вокруг снежные сугробы, можно вдавить факел прямо в снег.
На красном корпусе пиротехнического устройства имеется инструкция в картинках, поэтому знать японский язык, чтобы воспользоваться фальшфейером, совершенно не обязательно.
Как быть, если водитель заблокирован в салоне?
Иногда происходят аварии, в которых двери автомобиля заклинивает, а механизмы стеклоподъёмников отказывают. Поджигать фальшфейер внутри салона нельзя. На такой случай прямо в торце файера под легко снимающимся колпачком имеется массивный и острый стальной наконечник – стеклобой. Пользуясь им как пикой, можно разбить самое прочное автомобильное стекло, и, высунув руку, подать аварийный сигнал (если выбраться из салона по-прежнему не удаётся). Факел будет ярко гореть даже под водой (если авто слетело в реку или озеро), и свидетели ДТП увидят местонахождение затонувшего автомобиля.
Какие могут возникнуть проблемы?
Японские фальшфейеры могут отсыревать. В условиях высокой влажности корпус девайса, не являющийся герметичным, легко впитывает водяные пары. Поэтому способность быстро загораться и долго гореть может быть утрачена.
Ещё следует помнить, что данный предмет, находящийся в салоне автомобиля, легко воспламеняется. Перегрев салона летом, к примеру, на не защищённой от солнца стоянке, может спровоцировать загорание аварийного факела, а в результате будет повреждён автомобиль.
Японцы, разрабатывая подобные устройства для внутреннего рынка, обязательно их тестируют. У автозаводов есть определённые предписания и свой стандарт требований к фальшфейерам и даже к тому, как и где именно их крепить. Ни в коем случае нельзя ставить зажжённое изделие вертикально. В таком положении летящие искры могут попасть на руки и одежду водителя. Это приведёт к ожогам и воспламенению вещей.
Ещё один важный момент: фальшфейер с истёкшим сроком годности ведёт себя непредсказуемо. Надеяться на него в условиях экстремальной ситуации – это играть в рулетку. Может сработать в штатном режиме, а может и отказать. Следовательно, всегда нужно вовремя менять данный девайс, если его период эксплуатации подходит к концу. Были случаи, когда просроченный девайс даже самовозгорался.
На безопасности не экономят, и стоимость нового японского фальшфейера сегодня не запредельная (меньше $10).
Кстати, аналогичные устройства производят не только в Японии, но и в Китае, и в России. Однако главное отличие от японских аварийных факелов заключается в способе поджигания химической шашки – для этого в корпус встраивается шнур-нитка с кольцом на конце. За кольцо необходимо дёрнуть – и фальшфейер загорится. Данный способ в чём-то даже эффектнее японской конструкции, потому что дёрнуть за кольцо проще, чем снимать крышечку, поворачивать её и целиться, чтобы чиркнуть по фосфорной головке. Ведь в экстремальной ситуации можно легко выронить крышку, а в темноте или в глубоком снегу её будет найти нелегко.
Ну, а садясь за руль, следует проверять не только наличие фальшфейера, но и водительских прав. Они могут быть как национальными, так и международными. Последние намного удобнее. А если у вас ещё нет водительского удостоверения международного образца, приглашаем его оформить прямо на нашем сайте. Вы не потратите ни минуты лишнего времени, зато будете владеть водительскими правами, которые позволят передвигаться по дорогам большинства стран мира. Не упускайте такую возможность!
