История автомобиля насчитывает не более полутора веков, но, если пофантазировать, во что превратятся автомобили в будущем, можно представить много интересного. Попробуем перенестись ещё на полтора столетия вперёд, приблизительно в середину XXII века, и рассмотреть автомобили, которыми пользуется человечество.
Экологичность и экономичность
Такие требования обязательно будут предъявляться всему автотранспорту будущего. Ведь в следующем веке все не возобновляемые источники энергии (в частности, нефть и газ) будут подходить к концу или их запасы вовсе иссякнут. Следовательно, автомобили должны перейти на альтернативные источники энергии. Частично это происходит уже сейчас, когда всё чаще можно увидеть на проезжей части электромобиль. Но пока электротранспорт ещё не стал конкурентом обычному авто с двигателем внутреннего сгорания, и ближайшие лет пятьдесят уж точно придётся использовать последние. Однако зарядные устройства-батареи продолжают совершенствоваться, вплоть до того, что начинают строиться автострады на солнечных батареях, способные передавать едущим автомобилям энергию через дорожное полотно. Следовательно, зарядка (заправка) автотранспорта будет обходиться потребителям всё дешевле и дешевле, то есть вступит в действие фактор экономичности. Возможно, будет изобретён водородный двигатель, который станет использоваться наряду с электрическим.
Что касается экологии, то вред от выхлопных газов канет в небытие вместе с двигателями внутреннего сгорания. Чем скорее мир перейдёт на электротранспорт, тем меньше будет отравляться окружающая среда и сам человек производными свинца, серы и других тяжёлых металлов, которыми насыщены выхлопы. Таким образом, автомобиль будущего будет иметь двигатель нового типа, абсолютно безопасный для окружающей среды.
Компактность и безопасность
Автомобиль будущего должен быть маневренным и небольшим, так как вряд ли площадь мест под парковку будет увеличиваться в тех же пропорциях, что и количество автомашин. Следовательно, относительно компактный, гибкий и пластичный автомобиль должен быть трансформером, то есть легко менять свой облик в зависимости от окружающей обстановки. Одновременно это не должно сказываться на безопасности. Последнее качество станет в будущем решающим. При любой аварийной ситуации водитель и пассажиры страдать не должны. Поэтому материалы, из которых будут сделаны автомобили будущего, должны будут отличаться особой прочностью. Аварийные ситуации будут крайне редки за счёт работы электроники. Именно последняя станет управлять автомобилем, а руль и педали (а тем более ручное управление на основе механической коробки передач) уйдут в прошлое и превратятся в анахронизм.
Беспилотное управление
Конечно, раритеты и, возможно, спорткары так и останутся на ручном управлении, но в целом электронная начинка позволит свести все усилия по управлению автомобилем к минимуму – достаточно будет запрограммировать маршрут. Система управления самостоятельно рассчитает все необходимые условия, а всевозможные датчики помогут сделать поездку быстрой.
Так, ветровое стекло начнёт распознавать дорожные указатели и интерпретировать информацию, размещённую на знаках. Сенсорные панели исключат любую возможность столкновения с кем или с чем бы то ни было. Скоростной режим также будет рассчитываться в соответствии с дорожной обстановкой и пожеланиями пассажиров. В результате, вероятно, изменится и внутренний вид салона – в нём станет меньше различных вспомогательных гаджетов и панелей «с кнопками», исчезнут и механические части. Таким образом, внутри автомобиля останется только удобное кресло. Кстати, уже сегодня многие автомобильные концерны сужают комплектацию, уменьшают число опций и дизайна.
Новые концепции автомобильных шин
Задача создания шин, которые бы имели наивысший уровень безопасности и не повреждались, стоит перед автоконструкторами и автомобилестроителями уже давно. Ранее считалось, что надувная шина – решение данного вопроса, однако это не так. Обычная машина двигается благодаря опоре на сжатый воздух, что отражается на подвеске. Есть предположения, что шины из сетки спиц будут поставлены на автомобиль будущего. Каким он будет с таким «снаряжением»? Остаётся только догадываться. При использовании данного оснащения машина будет опираться не на воздух, а на спицы из резины, выполненные с помощью такой технологии, которая позволяет похвастаться высокой прочностью и гибкостью. Такие шины сейчас производит Bridgestone. Однако они используются пока что только на гольфкаре. Задачей компании являются эксперименты над грузоподъемностью, и в скором времени автомобиль будущего будет ездить именно на таких сверхновых шинах.
Классификация автомобилей будущего
Наверняка будет востребован CityCar. Такой автомобиль может совершенно спокойно передвигаться даже по тротуарам, не создавая окружающим дискомфорта при движении. Его длина составляет 2,5 метра в разложенном виде и полтора метра – в сложенном. Выход для водителя предусмотрен как через дверь, так и через лобовое стекло. Поэтому проблем с парковкой не возникнет.
Самым безопасным автомобилем мира даже сейчас можно назвать AirPod. Его «дети» могут вполне стать машинами будущего. Уже сегодня встречаются автомобили, работающие на мусоре и электричестве. Этот же экземпляр заводится при помощи ничего иного, как воздуха. Выброс в окружающую среду углекислого газа практически равен нулю. Работает двигатель при помощи поршней, как и двигатель внутреннего сгорания, однако перерабатывают они не топливо, а сжатую смесь воздуха. Риски эксплуатации такого автомобиля заключаются в том, что при аварии есть вероятность взрыва мотора. Но производители позаботились об этом, и при механическом повреждении бак трескается, за счёт чего смесь выходит из двигателя.
В любом случае автомобильное будущее весьма привлекательно. Но каким бы не стал автомобиль в ближайшие 100-150 лет, пока право на управление им предоставлено только обладателям водительского удостоверения. Последнее, причём международного образца, можно оформить прямо сейчас на нашем сайте!
