Chamamos sua atenção para os 10 carros mais seguros que você pode comprar no momento.
Por que os carros estão ficando mais seguros?
Graças à introdução do Programa Europeu de Avaliação de Carros Novos (NCAP) em 1997 e ao lançamento das classificações de segurança Euro NCAP, 78.000 vidas foram salvas.
Os sistemas de classificação Euro NCAP incentivaram as montadoras a produzir carros mais seguros. No entanto, quando os resultados dos testes foram apresentados ao público pela primeira vez, eles causaram muita polêmica entre as montadoras.
- fabricantes reclamaram que os testes do Euro NCAP eram muito rigorosos
- eles alegaram que era simplesmente impossível obter pontuações altas
- alguns modelos populares da época, incluindo o Rover 100, o Fiat Punto e o Nissan Micra, obtiveram apenas duas estrelas no final dos testes
Carros mais seguros e seguros mais baratos
As classificações de segurança também podem afetar o custo do seguro.
- A partir de 2014, os carros novos devem ser equipados com o sistema Autônomo de Frenagem de Emergência (AEB) para obter o número máximo de pontos nos testes de segurança do Euro NCAP.
- as seguradoras acreditam que carros com AEB têm menos probabilidade de sofrer acidentes, pois estudos mostram que a AEB reduz o risco de acidentes em 27%
Qual é o carro mais seguro que eu posso comprar?
Essa classificação foi divulgada em janeiro de 2020. Inclui carros de diferentes classes, por isso escolhemos “grandes empreendedores” em cada classe.
A seguir está um resumo da classificação de segurança, com base em uma avaliação em quatro categorias: proteção para adultos (motorista e passageiros adultos), proteção para crianças, proteção para pedestres e categoria de dispositivos de segurança, que avalia a assistência ao motorista e os sistemas de prevenção de acidentes. Os resultados são fornecidos como uma porcentagem.
Os carros familiares compactos mais seguros
Mercedes-Benz-CLA
O Mercedes-Benz CLA marcou mais de 90% dos pontos em três das quatro categorias de segurança e apresentou o melhor resultado na classificação.
O Mercedes-Benz CLA de quatro portas recebeu 96% para a proteção de passageiros adultos, 91% para a proteção de passageiros infantis, 77% para a proteção de pedestres e 75% para sistemas de segurança ativa.
“O sistema autônomo de frenagem de emergência (AEB) teve um bom desempenho em testes de funcionalidade em baixas velocidades, típicos de dirigir na cidade, quando há muitos ferimentos cervicais. Ao mesmo tempo, em todos os cenários de teste, as colisões foram evitadas ou mitigadas.”
Mazda 3
O Mazda 3 ficou em segundo lugar com 98% dos pontos para proteção de passageiros adultos, 87% para proteção de passageiros infantis, 81% para proteção de pedestres e 73% para sistemas de segurança ativa.
O Mazda 3 recebeu a maior pontuação em segurança de passageiros adultos na categoria de subcompactos.
“O sistema de frenagem autônoma de emergência padrão (AEB), conhecido como “sistema de frenagem segura”, teve um bom desempenho em testes de funcionalidade em baixas velocidades, típicos de dirigir na cidade, quando há muitos ferimentos cervicais.”
Os SUVs mais seguros
Tesla Modelo X
O Tesla Model X recebeu 98% para proteção de passageiros adultos, 81% para proteção de passageiros infantis, 72% para proteção de pedestres e 94% para sistemas de segurança ativa. Este carro dividiu o primeiro lugar com o BMW Série 3.
“Os testes mostraram que os bancos dianteiros e os apoios de cabeça oferecem proteção decente contra ferimentos cervicais em caso de colisão de carro durante a marcha à ré.”
BMW Série 3
O BMW Série 3 divide o primeiro lugar nesta categoria com o Tesla Model X. A BMW apresentou os melhores resultados em termos de segurança de pedestres, mas a Tesla se destacou no campo da segurança ativa. A BMW obteve 97% em proteção de passageiros adultos, 87% em proteção de passageiros infantis, 87% em proteção de pedestres e 76% em sistemas de segurança ativa.
“O carro obteve o número máximo de pontos de acordo com os resultados dos testes de colisão lateral, demonstrou uma boa proteção de todas as partes críticas da carroceria, tanto ao bater na barreira quanto em uma colisão lateral mais grave com um poste.”
Seat Tarraco
O Tarraco recebeu 97% para proteção de passageiros adultos, 84% para proteção de passageiros infantis, 79% para proteção de pedestres e 79% para sistemas de segurança ativa. O carro demonstrou uma boa proteção de todas as partes críticas da carroceria, tanto ao bater na barreira quanto em uma colisão lateral mais séria com um poste. Aqui, o Tarraco marcou o número máximo de pontos.
O carro elétrico e o híbrido mais seguros
Tesla Modelo 3
O Tesla Model 3 obteve 96% em proteção de passageiros adultos, 86% em proteção de passageiros infantis, 74% em segurança de pedestres e 94% em sistemas de segurança ativa. O Tesla Model 3 recebeu uma das maiores pontuações na categoria Safety Assist durante os testes de colisão do NCAP.
“Os testes mostraram que os bancos dianteiros e os apoios de cabeça oferecem proteção decente contra ferimentos cervicais em caso de colisão de carro durante a marcha à ré.”
O SUV/minivan de classe pequena mais seguro
Subaru Forester
De acordo com os resultados dos testes de colisão do Euro NCAP, o Subaru Forester obteve 97% em proteção de passageiros adultos, 91% em proteção de passageiros infantis, 80% em segurança de pedestres e 78% em sistemas de segurança ativa.
“Os testes mostraram que os bancos dianteiros e os apoios de cabeça oferecem proteção decente contra ferimentos cervicais em caso de colisão de carro durante a marcha à ré.”
Os SUVs compactos mais seguros
O carro mais seguro da classe B
Audi A1
De acordo com os resultados dos testes de colisão, o carro recebeu 95% para segurança de passageiros adultos, 85% para segurança de passageiros infantis, 73% para segurança de pedestres e 80% para sistemas de segurança ativa. O carro ficou em primeiro lugar na categoria dos carros mais seguros da classe B junto com o Renault Clio.
Renault Clio
O Renault Clio obteve 96% em proteção de passageiros adultos, 89% em proteção de passageiros infantis, 72% em proteção de pedestres e 75% em sistemas de segurança ativa. O Clio está entre os hatchbacks mais populares e procurados da Europa há muitos anos. Está no mesmo nível do Audi A1.
Ford Puma
De acordo com os testes de colisão do NCAP, o Ford Puma recebeu 94% para proteção de passageiros adultos, 84% para proteção de passageiros infantis, 77% para proteção de pedestres e 74% para sistemas de segurança ativa. Diz-se que esse novato, junto com o Clio e o Audi A, merece elogios excepcionais por sua postura intransigente em relação à segurança.
