Top 10 sichersten Autos

Wir bieten Ihnen die Top 10 sichersten Autos, die Sie jetzt kaufen können.

Warum Autos sicherer werden

Durch die Einführung des Europäischen Programms zur Bewertung neuer Fahrzeuge (NCAP) im Jahr 1997 und die Einführung der Euro NCAP-Sicherheitsbewertungen konnten 78,000 Menschenleben gerettet werden.

Die Euro-NCAP-Rating-Systeme haben die Autohersteller dazu veranlasst, sicherere Autos zu produzieren. Als die Testergebnisse jedoch erstmals der Öffentlichkeit vorgestellt wurden, lösten sie unter den Autoherstellern viel Kontroverse aus.

• Hersteller beklagten, dass Euro NCAP-Tests zu streng waren
• sie behaupteten, dass es einfach unmöglich sei, hohe Punktzahlen zu bekommen
• einige beliebte Modelle der Zeit, darunter der Rover 100, Fiat Punto und Nissan Micra, nach den Ergebnissen der Tests erzielten nur zwei Sterne

Sicherere Autos und billigere Versicherung

Sicherheitsbewertungen können auch die Kosten der Versicherung beeinflussen.

• ab 2014 müssen Neuwagen mit einem autonomen Notbremssystem (AEB) ausgestattet sein, um in den Euro NCAP-Sicherheitstests maximale Punkte zu erzielen.
• versicherer glauben, dass Autos mit AEB seltener in Unfälle geraten, da Studien gezeigt haben, dass AEB das Unfallrisiko um 27% reduziert

Was ist das sicherste Auto, das ich kaufen kann?

Diese Bewertung wird im Januar 2020 veröffentlicht. Es enthält Autos verschiedener Klassen, also haben wir die „Ausgezeichneten“ in jeder Klasse ausgewählt.

Im Folgenden finden Sie eine Zusammenfassung der Sicherheitsbewertung, die auf einer Bewertung in vier Kategorien basiert: Schutz für Erwachsene (Fahrer und erwachsene Passagiere), Schutz für Kinder, Schutz für Fußgänger und Sicherheitseinrichtungen, in denen Fahrerassistenzsysteme und Kollisionsverhütungssysteme bewertet werden. Die Ergebnisse werden in Prozent angegeben.

Die sichersten kompakten Familienautos

Der Mercedes-Benz CLA

erzielte in drei von vier Sicherheitskategorien mehr als 90 Prozent und zeigte in der Rangliste das beste Ergebnis.

Viertürige Mercedes-Benz CLA erhielt 96% für den Schutz der erwachsenen Passagiere, 91% für den Schutz der Passagiere-Kinder, 77% für den Schutz der Fußgänger, für aktive Sicherheitssysteme eine Bewertung von 75%.

„Das autonome Notbremssystem (AEB ins Englisch) hat sich in Funktionstests bei niedrigen Geschwindigkeiten, die typisch für das Fahren in der Stadt sind, gut bewährt, wenn viele Schleuderverletzungen auftreten. Dabei gelang es in allen Testszenarien, Kollisionen zu vermeiden oder zu mildern.”

Mazda 3

belegte den zweiten Platz mit 98% Punkten für den Schutz von erwachsenen Passagieren, 87% für den Schutz von Kindern, 81% für den Schutz von Fußgängern und 73% für aktive Sicherheitssysteme.

Mazda 3 erhielt die höchste Punktzahl für die Sicherheit von erwachsenen Insassen in der Kategorie der Kleinwagen.

„Das Standard autonome Notbremssystem, bekannt als „SCBS“, hat sich in Funktionstests bei niedrigen Geschwindigkeiten, die typisch für das Fahren in der Stadt sind, gut bewährt, wenn viele Schleuderverletzungen auftreten.”

Die sichersten SUVs

Tesla Model X

erhielt 98% für den Schutz von erwachsenen Passagieren, 81% für den Schutz von Passagieren — Kindern, 72% für den Schutz von Fußgängern und 94% für aktive Sicherheitssysteme. Dieses Auto teilte sich den ersten Platz mit dem BMW 3er.

„Tests haben gezeigt, dass die Vordersitze und Kopfstützen einen angemessenen Schutz vor Schleudertrauma bieten, wenn Autos beim Rückwärtsfahren kollidieren.”

BMW 3er

Der BMW 3er teilt sich den ersten Platz in dieser Kategorie mit dem Tesla Model X. In Bezug auf die Sicherheit der Fußgänger BMW zeigte die besten Ergebnisse, aber Tesla zeichnete sich im Bereich der aktiven Sicherheit. BMW erzielte 97% für den Schutz von erwachsenen Passagieren, 87% für den Schutz von Passagieren-Kindern, 87% für den Schutz von Fußgängern und 76% für aktive Sicherheitssysteme.

“Das Auto hat die maximale Anzahl von Punkten durch Ergebnisse von seitlichen Crashtests gewonnen, hat guten Schutz aller kritischen Körperteile sowohl beim Schlag über die Barriere als auch bei ernsteren seitlichen Zusammenstoß mit einem Pfosten gezeigt.”

Seat Tarraco

Tarraco erhielt 97% für den Schutz von erwachsenen Passagieren, 84% für den Schutz von Passagieren — Kindern, 79% für den Schutz von Fußgängern und 79% für aktive Sicherheitssysteme. Das Auto zeigte einen guten Schutz aller kritischen Körperteile sowohl beim Aufprall auf die Barriere als auch bei einer schwereren seitlichen Kollision mit einem Pfosten. Hier erzielte Tarraco die Höchstpunktzahl.

Das sicherste Elektroauto und Hybrid

Tesla Model 3

erzielte 96% Punkte für den Schutz von erwachsenen Passagieren, 86% für den Schutz von Kindern, 74% für die Sicherheit von Fußgängern und 94% für aktive Sicherheitssysteme. Das Tesla Model 3 erhielt während der NCAP-Crashtests eine der höchsten Punkte in der Kategorie Safety Assist.

„Tests haben gezeigt, dass die Vordersitze und Kopfstützen einen angemessenen Schutz vor Schleudertrauma bieten, wenn Autos beim Rückwärtsfahren kollidieren.”

Der sicherste SUV/Minivan der kleinen Klasse

Subaru Forester

Nach den Ergebnissen der Crashtests NCAP Subaru Forester Euro erzielte 97% für den Schutz der erwachsenen Passagiere, 91% — für den Schutz der Passagiere-Kinder, 80% — für die Sicherheit für Fußgänger und 78% — für aktive Sicherheitssysteme.

„Tests haben gezeigt, dass die Vordersitze und Kopfstützen einen angemessenen Schutz vor Schleudertrauma bieten, wenn Autos beim Rückwärtsfahren kollidieren.”

Die sichersten Kompakt-SUVs

Das sicherste Auto der B-Klasse

Audi A1

Durch Ergebnisse von Crashtests hat das Auto 95% — für die Sicherheit von erwachsenen Passagieren, 85% — für die Sicherheit von Passagieren-Kinder, 73% — für die Sicherheit für den Fußgänger und 80% — für Systeme der aktiven Sicherheit erhalten. Das Auto belegte neben dem Renault Clio den ersten Platz in der Kategorie der sichersten Fahrzeuge der B-Klasse.

Renault Clio

Renault Clio erzielte 96% für den Schutz von erwachsenen Passagieren, 89% für den Schutz von Kindern, 72% für den Schutz von Fußgängern und 75% für aktive Sicherheitssysteme. Der Clio gehört seit vielen Jahren zu den beliebtesten und begehrtesten Fließheck-Modellen Europas. Es geht bündig mit einem Audi A1.

Ford Puma

Nach den Ergebnissen der Crashtests NCAP Ford Puma erhielt 94% für den Schutz der erwachsenen Passagiere, 84%-für den Schutz der Passagiere — Kinder, 77% — für den Schutz der Fußgänger und 74% — für aktive Sicherheitssysteme. Dieser Neuling soll zusammen mit dem Clio und dem Audi A außergewöhnliches Lob für seine kompromisslose Haltung in Sachen Sicherheit verdient haben.

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