Ford: como tudo começou

A enorme empresa automobilística, cuja história começou em 16 de junho de 1903, com mais de duzentos mil funcionários representando a marca Ford, começou com um sonho e esforços para a realização de uma única pessoa — Henry Ford. Neste artigo, você aprenderá sobre os incríveis detalhes da criação dessa grande empresa automobilística. Sente-se, você gostará da história e, se você também for fã da Ford, será duplamente interessante, prometemos!

Ford Motor Company e seu fundador

O fundador da empresa é Henry Ford, americano nascido em 1863 em Michigan. Ele era o mais velho entre os seis filhos de William e Mary Ford. Henry, como todos os meninos da época, cresceu curioso e gostava de correr riscos. A fazenda dos pais permitiu que ele estudasse e cultivasse, ajudando adultos. Henry gostava muito de cavalos e se interessava por tecnologia. Certa vez, um passeio a cavalo terminou sem sucesso – o cara caiu e se machucou muito. Depois disso, Henry decidiu criar um tipo de transporte que fosse seguro para as pessoas. O adolescente continuou mexendo com diferentes peças de ferro em uma pequena oficina construída por ele mesmo. Foi lá que Henry começou seus experimentos no design, incluindo o primeiro motor a vapor.

Quando tinha 16 anos, o cara decidiu se mudar para Detroit e conseguir um emprego lá como motorista assistente. Aos 19 anos, Henry mudou-se novamente, desta vez para Dearborn. Durante cinco anos, o jovem se dedicou à reparação e construção de motores a vapor. Aos 25 anos, Henry se tornou um dos líderes da serraria. Em 1891, a empresa Edison Illuminating contratou um novo engenheiro, subindo rapidamente na carreira por meio de perseverança e habilidade técnica.

Aos 30 anos, Henry Ford conseguiu o cargo de engenheiro-chefe da empresa. Ele tinha uma renda decente, tempo livre suficiente para fazer sua coisa favorita no lazer — invenções. Seu objetivo era criar um motor de combustão interna, e ele conseguiu. Bem na cozinha de sua própria casa, Henry conectou as peças do motor ao quadro da bicicleta e conectou quatro rodas. O primeiro quadriciclo do mundo apareceu diante de seus olhos e também se tornou o primeiro carro da Ford. Isso aconteceu em 1896.

Três anos depois, Henry, de 36 anos, deixou a Edison Illuminating para fundar sua própria empresa, chamada Detroit Automobile. Com os esforços do fundador, em apenas um ano, surgiram vários modelos de carros de corrida. Infelizmente, a nova empresa faliu rapidamente. No entanto, isso não impediu que Henry participasse de várias corridas de carros, incluindo aquela em que o então campeão americano A. Winton participou, e o derrotasse.

Henry Ford tinha quase 40 anos quando organizou onze de seus amigos para estabelecer uma fábrica chamada Ford Motor Company. Em junho de 1903, doze sócios conseguiram arrecadar 28 mil dólares, o que se tornou o capital inicial da empresa. Henry foi promovido a vice-presidente da empresa e atuou como engenheiro-chefe. Ao mesmo tempo, sua participação no capital da empresa era de 25%.

Para criar uma fábrica de automóveis, a empresa comprou uma fábrica de vagões Mack Avenue em Detroit e a converteu em sua própria linha de negócios. Ford contratou equipes de trabalho de duas ou três pessoas e elas produziram peças de reposição sob encomenda sob sua liderança.

Por meio dos esforços do organizador e de outros funcionários, em 23 de julho de 1903 (cinco semanas após a fundação da empresa), o mundo recebeu um vagão a gasolina, ou “o Modelo A”, com oito cavalos de potência. No mercado, foi apresentado como um carro simples e acessível, no qual até um adolescente de 15 anos pode se sentar ao volante. Depois disso, Henry Ford tornou-se o principal proprietário e presidente-chefe da Ford Motor, cujos princípios permaneceram inalterados – os carros para pessoas deveriam ser acessíveis, modernos e confiáveis.

Henry Ford estava encarregado do trabalho de produção comum. Nos cinco anos seguintes, sob sua gestão, foram envolvidas dezenove cartas do Modelo A ao Modelo S, algumas das quais permaneceram nos níveis inicial ou de pesquisa e não atingiram o nível de produção e colocação no mercado automotivo.

História do logotipo da Ford

Graças aos primeiros representantes da empresa, Schreiber, Thornton, Perry, do Reino Unido, em 1907, o logotipo da Ford em forma oval foi inventado. Ele caracterizou os carros da Ford como um símbolo de confiabilidade, eficiência e personificou a “marca do mais alto padrão”. O autor do logotipo foi o engenheiro-chefe e designer da Ford, C. H. Wills. A marca comercial Ford foi registrada no escritório de patentes dos EUA em 1909.

Em 1912, o logotipo da Ford assumiu a forma de um triângulo com asas que deveriam simbolizar velocidade, leveza, elegância e confiabilidade. Os logotipos eram azul e laranja.

Em 1927, o Modelo A foi o primeiro a mostrar o logotipo da Ford em uma silhueta oval na grade. A maioria dos veículos Ford, até o final dos anos 1950, era produzida com um ícone de logotipo azul escuro, que agora é conhecido por muitos compradores. Mas, apesar do padrão oval ter sido aprovado como logotipo oficial da empresa, ele não foi aplicado aos carros até meados dos anos 70 do século passado. Em 1976 e posteriormente, o logotipo oficial da Ford em formato oval com fundo azul e letras prateadas aparece em todas as carrocerias.

Em homenagem ao 100º aniversário da Ford em 2003, foi decidido mudar um pouco o design do conhecido ícone azul, dando-lhe algumas características dos primeiros logotipos (há oito na história da marca). Isso dá a oportunidade de reconhecer os carros da Ford em qualquer lugar do mundo.

Conquistando um sonho

Chegou o ano de 1908. O Tin Lizzy (ou o Modelo T) nasceu. Este modelo se tornou o mais famoso da história da indústria automotiva. O preço base do carro foi de 260 dólares. Durante o primeiro ano de produção, onze mil carros Modelo T foram vendidos. Sua aparição no mercado foi vista como uma nova era ou evolução do meio de transporte.

Ao mesmo tempo, os carros da Ford não exigiam manutenção complexa, podiam viajar mesmo em estradas rurais irregulares; em geral, eram simples e despretensiosos de dirigir. Como resultado, a demanda por esse carro estava crescendo constantemente e ele se tornou objeto de produção em massa.

Além disso, na base principal da construção do Modelo T, carros de outras modificações são produzidos: vans, vans de ambulância, caminhões pequenos, pequenas vans Phaeton, etc. Além disso, uma versão foi feita para ambulância militar.

Com o aumento da produtividade do trabalho e da qualidade do produto, a demanda do consumidor entre os compradores também cresceu. Henry Ford foi o primeiro no mundo a decidir introduzir uma linha de montagem na produção automotiva. Graças a isso, o trabalhador, permanecendo em um só lugar, realizou apenas uma operação; portanto, a cada dez segundos, o Modelo T completamente novo saía da linha de produção. A produção em fluxo de montagem tornou-se uma das etapas mais importantes na revolução da produção de automóveis.

Empresa familiar

Enquanto isso, o herdeiro de Ford cresceu (Henry se casou quando trabalhava na serraria). Edsel tinha cerca de trinta anos quando, em 1919, ele e seu pai compraram todas as ações da Ford Motor dos outros fundadores da empresa por 105.568.858 dólares, após o que a empresa se tornou sua empresa familiar, e os Fords – seus únicos proprietários. Além disso, Edsel Ford herdou de seu pai o cargo de presidente da Ford Motor e ocupou esse cargo até morrer repentinamente em 1943. Mais tarde, após a morte de seu filho, Henry Ford teve que voltar a liderar a administração da empresa.

Após a Segunda Guerra Mundial, em 1945, Henry Ford entregou seus poderes como chefe da empresa a Henry Ford II (este era seu neto mais velho). Além disso, em maio de 1946, Henry Ford Sr. recebeu o prêmio honorário por serviços no campo da indústria automotiva e, no final do mesmo ano, recebeu a medalha de ouro por serviços prestados à sociedade pelo Instituto Americano do Petróleo.

Henry Ford Sr. morreu em 7 de abril de 1947, em Dearborn, aos 83 anos. Sua morte foi o fim do período inicial e turbulento da Ford Motor e, apesar disso, abriu as portas para uma nova era automotiva. O neto de Henry Ford Sr. é digno de continuar o trabalho e o sonho de seu avô.

A história da empresa fundada por Henry Ford continua. Agora, a Ford produz para venda em todo o mundo mais de setenta modificações de carros de diferentes marcas. Estas são Ford, Lincoln, Aston Martin, Mercury, etc. Além disso, a Ford Motor Company tem participação em outras empresas, como a Kia Motors Corporation ou a Mazda Motor Corporation. Cada um desses carros encontra seus proprietários que preferem a marca Ford. Mas sem carteira de motorista, você nem consegue dirigir a Tin Lizzie! Convidamos você a processar de forma rápida e fácil uma carteira de motorista internacional em nosso site. Você não precisará de muito tempo e esforço, mas este documento é útil para dirigir não apenas Ford.