Dirigir com segurança é extremamente crucial quando você está ao volante, independentemente da sua experiência de condução (qual é o recorde de condução). Isso significa que qualquer pessoa com carteira de motorista não deve apenas se lembrar das regras de trânsito e obedecê-las, mas também saber exatamente que tipo de comportamento leva a erros fatais. Vamos tentar descobrir quais são esses erros e por que você precisa não apenas estar atento ao dirigir, mas o mais focado possível no que está acontecendo na estrada.
Smartphone, um grande atrativo ou um gadget que mata
Todos os tipos de mensageiros e mídias sociais que invadiram nossas vidas diárias são extremamente atraentes. A comunicação constante nas redes sociais se transforma em obsessão e torna você viciado (vício em mídias sociais), assim como os viciados em jogos de computador. O desejo de navegar constantemente pelo feed de notícias ou conferir as novas mensagens se tornou uma parte regular de nossa vida. Mas você não pode dirigir um carro e se distrair com as mídias sociais o tempo todo. Muitas pessoas se perguntam por que não conseguem postar um comentário enquanto estão presas em um engarrafamento ou em um semáforo vermelho quando todos ao redor também estão de pé. No entanto, na maioria dos países do mundo, é proibido dirigir sem um dispositivo viva-voz, e as multas por tais violações podem chegar a várias centenas de euros! Não deve haver nenhum objeto estranho em suas mãos enquanto estiver dirigindo. No entanto, de acordo com a polícia de trânsito, o uso do telefone enquanto dirige está entre as violações mais comuns após as violações do limite de velocidade. Alguns atendem o telefone prontamente e tentam encerrar a conversa imediatamente, outros conseguem responder em alta velocidade e participar ativamente da comunicação nas redes sociais, e há até quem transmita eventos ao vivo on-line, sem perceber que, mais cedo ou mais tarde, será impossível distribuir a atenção tanto para a situação do trânsito quanto para o telefone. Leva apenas um segundo para que o motorista se distraia com outra ligação ou comentário, e as consequências serão terríveis. Portanto, se você quiser usar um smartphone, pergunte a si mesmo: o que é mais importante? Desejo se comunicar aqui e agora ou aspectos de segurança? Parece que a resposta é clara para um responsável.
As regras de cedência
O movimento do tráfego começa e termina não nas faixas básicas. Os motoristas se integram ao fluxo de tráfego principal a partir de saídas adjacentes e podem alcançar a faixa de aceleração quando são autorizados a mudar de faixa por aqueles que seguem as faixas principais da rodovia. Impedir que outros usuários da estrada mudem de faixa é considerado não apenas “falta de educação” ao dirigir, mas uma violação real das regras de trânsito. De acordo com as regras, quando você está na faixa de aceleração, o princípio de “prioridade para a direita” se aplica. Portanto, não é a boa vontade de um motorista que está na pista principal da rodovia, mas seu dever direto de ceder. Você não deve interferir na mudança de faixa piscando as luzes para as pessoas que saem da saída adjacente. A mudança de faixa para eles não é um capricho, eles não podem agir de forma diferente, já que aqueles na faixa de aceleração são participantes plenos do tráfego. O respeito mútuo um pelo outro é a etiqueta de condução na estrada. A violação deste último leva a conflitos rodoviários e situações de emergência.
A marcação rodoviária é boa, no entanto, apenas até certo ponto
Marcas tracejadas na estrada fazem com que os motoristas ultrapassem o veículo à frente. No entanto, nem sempre é possível confiar nas marcações se o terreno for acidentado e a rodovia for sinuosa, com muitas curvas e faixas de pedestres. Muitas vezes acontece que a marcação permite que você ultrapasse, mas logo atrás dela há uma câmera de fiscalização de trânsito. O resultado é previsível: você perderá o privilégio de dirigir por ultrapassar em um local proibido ou terá que pagar uma multa pesada. Você não tem permissão para ultrapassar nos seguintes casos:
— cem metros antes da travessia ferroviária;
— antes das travessias de pedestres (“travessias de zebra”);
— em condições de baixa visibilidade;
— no topo das colinas.
Portanto, o motorista só pode agir levando em consideração todos os fatores que determinam a situação da estrada, analisando o terreno, o clima, as curvas, a natureza das marcações, a presença de travessias de pedestres e outras circunstâncias. Ao ultrapassar um veículo à frente, é importante confiar na combinação desses fatores, e não apenas nas marcações rodoviárias que servem para transmitir certas informações aos usuários da estrada.
Curvas: como evitar derrapagens
Somente um piloto de corrida é capaz de não perder uma curva a toda velocidade e não sente pena do carro, pois a velocidade é “tudo o que ele precisa”. Se você é um motorista regular, correr esse risco não é apenas irracional, mas também inaceitável. Para fazer qualquer curva ao volante, você deve tomar as medidas adequadas, ou seja, reduzir a velocidade antes da curva; acelerar depois de passar pelo topo da curva. Isso garante a máxima estabilidade do carro. Além disso, muitos motoristas usam a frenagem incorreta ao virar. Primeiro, eles entram na curva a toda velocidade (mais precisamente, “voam para dentro”). Assim que atingem um ponto íngreme (o topo da curva), eles freiam, passando a curva o mais lentamente possível. Como resultado, isso afeta a suspensão, os rolamentos de esferas se tornam instáveis e o risco de derrapagem aumenta. Portanto, leve em consideração o mencionado acima ao fazer curvas.
“Mantenha a distância” — a regra de ouro do motorista
Até mesmo um motorista experiente esquece o requisito básico de direção segura, ou seja, manter a distância até o veículo à frente.
Muitos motoristas violam deliberadamente a distância segura. Alguns não querem que outros carros fiquem “presos” à sua frente, outros acham mais fácil ultrapassar a uma pequena distância e outros acreditam que sempre terão tempo de parar. Como resultado, quase um quinto dos acidentes rodoviários, como colisões, obstáculos e encontros com veículos parados, ocorrem devido ao não cumprimento da distância segura. Um em cada nove motoristas foi ferido. Portanto, se você mantiver uma distância suficiente, isso ajudará a evitar acidentes rodoviários graves e até salva vidas.
Acontece que não há carros se aproximando no horizonte e o motorista decide ultrapassar o veículo à frente. E o motorista do segundo carro não tem tempo de reagir ao buraco ou a um gato que apareceu repentinamente. Nessas situações, é o distanciamento que ajuda. Distância é a quantidade de espaço entre os veículos que se seguem, e deve ser quanto maior, maior a velocidade.
Os regulamentos de trânsito não regulam uma distância específica. Conforme indicado, a distância correta é a distância que permitirá ao motorista evitar um acidente de viação. O próprio motorista decide qual distância será apropriada nessa ou naquela circunstância específica da estrada, e ele deve dirigir com cuidado. Uma distância de três metros é mínima (em condições perfeitas), e é melhor seguir a “regra dos três segundos”. No inverno, além das condições climáticas adversas, a distância aumenta de duas a três vezes. A regra mais simples que pode ser usada para determinar a distância segura entre carros na cidade é a seguinte: a distância segura em metros é igual à metade da velocidade em quilômetros. Por exemplo, a uma velocidade de 60 km/h, a distância entre o veículo e o veículo à frente deve ser de 30 metros. Com esses cálculos, mesmo que o carro freie abruptamente, você sempre terá tempo de diminuir a velocidade a tempo e evitar atropelamentos.
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