BMW: fabricante de automóveis premium

A qualidade alemã e o design decente são inerentes a todos os produtos da BMW AG (bicicletas, motores, motocicletas e carros). A sede do fabricante está localizada em Munique — capital da Baviera. O nome da empresa foi posicionado como Bayerische Motoren Werke (“Bavarian Motor Works”), daí — BMW. Hoje, essa montadora possui as marcas Mini e Rolls-Royce e é uma das três fabricantes alemãs de automóveis premium, líderes em vendas mundiais. As fábricas da BMW AG estão localizadas na Alemanha, Malásia, Tailândia, África do Sul, Índia, Egito, EUA e Rússia. Vamos tentar identificar as principais direções de formação da marca BMW e descrever os fatores que afetam a popularidade da marca.

Páginas da história da BMW AG

Os carros não se tornaram imediatamente produtos da BMW AG. E a própria empresa surgiu em 1917 com o nome de “Fábrica Automóvel da Baviera” após a fusão de duas pequenas empresas de produção de motores de aeronaves, cujos proprietários decidiram se unir para aumentar sua produção. Em setembro de 1917, o emblema da empresa foi aprovado: uma hélice rotativa estilizada, que mais tarde foi substituída para maior clareza por um círculo de quatro setores: os dois brancos significavam pás rotativas e os dois azuis — um céu brilhando através deles.

No entanto, o fim da Primeira Guerra Mundial pôs fim à indústria de motores de aeronaves na Alemanha em conexão com os termos do Tratado de Versalhes. A empresa foi redesenhada para produzir motores para motocicletas (e depois — também para as próprias motocicletas). A primeira motocicleta BMW é a R-32. A qualidade dos produtos era alta, como convinha à indústria alemã, mas a demanda era insignificante. Os fundadores da empresa, K. Rapp e G. Otto, decidiram vender a empresa. Então, em 1928, a fábrica em Eisenach foi comprada por J. Shapiro e Gothaer. Os carros Dixi licenciados se tornaram a base da empresa. No entanto, após cinco anos, o direito à licença terminou e os engenheiros da BMW tiveram que começar a trabalhar em seu próprio carro. Além do primeiro modelo 303, surgiram opções esportivas. Por exemplo, o BMW 328 foi lançado em 1936 e podia se orgulhar de uma estrutura de tubo, chassi de alumínio e uma câmara de combustão hemisférica no motor. Este carro esportivo foi um dos 25 carros do século, de acordo com o prêmio internacional de mesmo nome, já que venceu várias competições. O BMW 327 foi produzido por 18 anos nas opções cupê e cabriolet. O carro acelerou para 125 km/h.

O BMW 501 se tornou o primeiro modelo desenvolvido pela empresa após a Segunda Guerra Mundial. Foi produzido desde o outono de 1952, com um vidro dobrado do pára-brisa (frontal). Seis cilindros no motor não ajudaram a aumentar as vendas, a condição financeira da empresa começou a se aproximar do deplorável.

O microcarro Isetta, que só pode ser controlado com uma carteira de motorista de motocicleta, salvou um pouco a situação. O minúsculo carro de classe especialmente pequena lembrava ovo sobre rodas, foi completado com um motor monocilíndrico e, no entanto, acelerou para 80 km/h. O Isetta era um carro muito barato e, na década de 1950, havia cerca de 160 mil unidades produzidas. Em meados da década de 1960, a BMW começou a produzir o BMW 503 e o impressionante 507 Roadster, cujo design foi desenvolvido por Graf A. Goertz. O carro foi equipado com um motor V8 de 3,2 litros, que desenvolveu 150 HP. O modelo acelerou para 220 km/h e também é conhecido pelo fato de que uma das 252 cópias produzidas foi comprada servindo Elvis Presley na Alemanha. Mas esses carros eram caros, um total de cerca de setecentos foram produzidos, o que não salvou a situação financeira. O BMW 700 tornou-se um salva-vidas, equipado com um pequeno motor de dois cilindros com capacidade de 700 cc e 30 HP. Este motor acelera o carro pequeno a 125 km/h. O BMW 700 foi aceito pelo público com entusiasmo. Durante todo o tempo de produção, 188 221 cópias do modelo foram vendidas. Foram os 700 que salvaram o grupo da falência e da compra pelos concorrentes – a Daimler-Benz. Portanto, o fabricante da BMW permaneceu à tona.

A empresa encontrou uma nova vida com o lançamento do BMW 1500. Foi exibido pela primeira vez ao mundo no Salão Automóvel de Frankfurt em 1961. O carro acelerou do início para 100 km/h em 16,8 segundos, e sua velocidade máxima foi de 150 km/h. A demanda pelo modelo foi tão grande que a montadora bávara abriu novas fábricas para atendê-la. Depois disso, o alto status da BMW foi confirmado pelo desenvolvimento e produção de mais e mais modelos, entre os quais cupês com câmbio automático, sedãs confortáveis, modelos com sistema de injeção eletrônica Bosch D-Jetronic, carros com motor de 24 válvulas, com motor central e turboalimentados.

Em 1986, o mundo viu o BMW 750i, que recebeu pela primeira vez um motor V12. Com uma capacidade de motor de 5 litros, ele desenvolveu 296 HP. Este foi o primeiro carro a ser limitado artificialmente a 250 km/h. Mais tarde, outras grandes montadoras também começaram a introduzir essa prática.

No mesmo ano, apareceu um fantástico roadster Z1, que foi originalmente desenvolvido como um modelo experimental no âmbito do brainstorming. Sem se limitar a nada, os engenheiros “desenharam” o carro com excelente aerodinâmica, graças a um design especial da parte inferior, uma carroceria de plástico em uma estrutura de tubo e uma aparência futurista. As portas não se abriam de nenhuma das formas usuais, mas foram “puxadas” para dentro das soleiras do corpo. Em sua fabricação, a montadora desenvolveu a tecnologia de lâmpadas de xenônio, bem como uma estrutura integrada, mecanismo de porta e cárter. No total, 8 mil carros desse modelo foram montados e 5 mil – para pré-venda. Este brinquedo custou 80.000 marcos.

A BMW completou o milênio com a produção do primeiro SUV, o famoso X5. “Bavarian” se tornou um sucesso. O sistema de frenagem antibloqueio, o sensor de controle dinâmico de estabilidade e outros desenvolvimentos de alta tecnologia da BMW nos últimos anos não decepcionaram os fãs de velocidade e conforto. Além disso, o X5 também mostrou seu melhor no off-road. Além disso, há dez airbags. Em geral, não há nada com que se preocupar.

O final dos anos 90 foi incrivelmente produtivo para a BMW.

BMW AG no terceiro milênio

Hoje, o fabricante alemão de carros premium está em uma sólida almofada financeira. Sua posição no mundo da indústria automotiva é inabalável. Em 2002, a empresa do Grupo BMW alcançou um número recorde de vendas – 1.057.000 carros.

No início do milênio, eles produziram o BMW Z8, carro esportivo para dois passageiros, que muitos colecionadores da marca chamaram de um dos carros mais bonitos da história.

Ao criar um design, os designers tentaram mostrar o modelo 507, produzido no início do século XXI. Ele recebeu uma carroceria de alumínio em uma estrutura espacial, um motor de 5 litros com capacidade de 400 HP e uma transmissão manual de seis velocidades Getrag.

O modelo foi usado como carro de Bond no filme “O mundo não é suficiente”.

Em 2011, a BMW AG fundou uma nova divisão da BMW i, especializada na criação de carros híbridos e elétricos.

Os primeiros modelos lançados pela divisão foram o hatchback i3 e o cupê i8. Eles estrearam no Salão Automóvel de Frankfurt de 2011.

A produção do BMW i3 foi lançada em 2013. É equipado com um motor elétrico com 168 HP e sistema de tração traseira. A velocidade máxima do carro é de 150 km/h. O consumo médio de combustível na versão i3 Range Extender é de 0,6 l/100 km. Um carro híbrido tem motor de combustão interna de 650 cc que recarrega o motor elétrico.

A propósito, a BMW é uma das poucas empresas automotivas que não usa robôs nas fábricas. Toda a montagem é apenas manual. A saída — somente diagnósticos computacionais dos principais parâmetros do carro. Para todos no mundo, a BMW é sinônimo de altos padrões no campo do conforto automotivo, segurança, tecnologia e qualidade. Hoje, a marca BMW é o carro mais bonito e dirigível.

Atualmente, os carros BMW exigem do motorista não apenas a preferência desses modelos, mas também a presença de uma carteira de motorista (melhor, internacional). Você ainda não o tem? Convidamos você a processar de forma rápida e fácil uma carteira de motorista internacional em nosso site. Você não precisará de muito tempo e esforço, especialmente porque este documento é útil para dirigir não apenas BMW.