ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਬੀਮਾ

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਬੀਮਾ: ਇੱਕ ਵਿਆਪਕ ਗਾਈਡ

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲਗਭਗ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣਾ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਵਿਸ਼ਵ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ, ਡਰਾਈਵਰ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਕਰਵਾਉਣ ਦੇ ਆਦੀ ਹਨ, ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਇਹ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਜਾਂ ਨਿਯਮਤ ਵਾਹਨ ਜਾਂਚ ਕਰਵਾਉਣ ਜਿੰਨਾ ਹੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ।

ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਕਾਰ ਹਾਦਸੇ ਵਿੱਚ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਧਿਰ ਦੁਆਰਾ ਹੋਏ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਬੀਮਾ

ਪਿਛਲੇ ਤਿੰਨ ਸਾਲਾਂ ਵਿੱਚ ਬਿਨਾਂ ਕਿਸੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਜਰਮਨ ਡਰਾਈਵਰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਾਰ ਬੀਮੇ ਲਈ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 1,000 ਯੂਰੋ ਦਾ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਗੋਲਫ ਕਲਾਸ ਤੋਂ ਉੱਪਰ ਸ਼੍ਰੇਣੀਬੱਧ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਵਿੱਚ ਕਾਫ਼ੀ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ ਮੁੱਲ ਅਤੇ ਵੱਕਾਰ ਦੇ ਕਾਰਨ, ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ ਲਗਭਗ 3,700 ਯੂਰੋ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ।

ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਬੀਮਾ

ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ, ਮਹਿਲਾ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਟੋ ਬੀਮੇ ‘ਤੇ ਛੋਟ ਮਿਲ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਔਰਤਾਂ ਨੂੰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਡਰਾਈਵਰ ਮੰਨਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਟਲੀ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰੀਮੀਅਮ ਦੀ ਲਾਗਤ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦੇ ਤਜਰਬੇ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ‘ਤੇ ਵੀ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ – ਡਰਾਈਵਰ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਤਜਰਬੇਕਾਰ ਅਤੇ ਕਾਰ ਜਿੰਨੀ ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਹੋਵੇਗੀ, ਬੀਮਾ ਦਰਾਂ ਓਨੀਆਂ ਹੀ ਉੱਚੀਆਂ ਹੋਣਗੀਆਂ।

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਬੀਮਾ

ਅਮਰੀਕਾ ਦੇ 45 ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇਣਦਾਰੀ ਬੀਮਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ, ਜਿਸਦੀ ਕੀਮਤ ਸਾਲਾਨਾ $500 ਤੋਂ $1,000 ਦੇ ਵਿਚਕਾਰ ਹੈ। ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮੇ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਰਾਜਾਂ ਵਿੱਚ, ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਨਿਯਮ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖੋ-ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਰਾਜ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਬੀਮੇ ਦੇ ਸਬੂਤ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਦੂਸਰੇ ਸਿਰਫ ਦੁਰਘਟਨਾ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਹੀ ਇਸਦੀ ਮੰਗ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਅਮਰੀਕੀ ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਸਕੋਰਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਆਪਣੀਆਂ ਦਰਾਂ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਰ ਦਾ ਪਿਛਲਾ ਬੀਮਾ ਇਤਿਹਾਸ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ।

ਆਮ ਅਮਰੀਕੀ ਆਟੋ ਬੀਮਾ ਕਵਰੇਜ ਮਾਪਦੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਪ੍ਰਤੀ ਵਿਅਕਤੀ ਸਰੀਰਕ ਸੱਟ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ($10,000 ਤੋਂ $50,000 ਤੱਕ)।
• ਸਾਰੇ ਹਾਦਸੇ ਦੇ ਪੀੜਤਾਂ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਭੁਗਤਾਨ ($10,000 ਤੋਂ $100,000 ਤੱਕ)।
• ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਲਈ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ($5,000 ਤੋਂ $25,000 ਤੱਕ)।

ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਟੋ ਬੀਮਾ

ਯੂਰਪੀ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾ ਸੰਬੰਧੀ ਕਈ ਤਰ੍ਹਾਂ ਦੇ ਨਿਯਮ ਹਨ। ਪੋਲੈਂਡ, ਕਰੋਸ਼ੀਆ ਅਤੇ ਸਲੋਵੇਨੀਆ ਵਰਗੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕਵਰੇਜ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਯਥਾਰਥਵਾਦੀ ਮੁਰੰਮਤ ਅਤੇ ਡਾਕਟਰੀ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੌਰਾਨ, ਸਲੋਵਾਕੀਆ, ਚੈੱਕ ਗਣਰਾਜ ਅਤੇ ਹੰਗਰੀ ਕੋਲ ਲਾਜ਼ਮੀ ਅਸੀਮਤ ਕਵਰੇਜ ਹੈ, ਜੋ ਤੀਜੀ-ਧਿਰ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਪੂਰੀ ਭਰਪਾਈ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਹਾਲਾਂਕਿ, ਲਾਤਵੀਆ, ਯੂਕਰੇਨ ਅਤੇ ਰੂਸ ਵਿੱਚ ਕਵਰੇਜ ਸੀਮਾਵਾਂ ਕਾਫ਼ੀ ਘੱਟ ਹਨ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਪੂਰੇ ਪੀੜਤ ਮੁਆਵਜ਼ੇ ਲਈ ਨਾਕਾਫ਼ੀ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ।

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ “ਗ੍ਰੀਨ ਕਾਰਡ” ਬੀਮਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਬੈਲਜੀਅਮ, ਫਰਾਂਸ, ਆਇਰਲੈਂਡ, ਲਕਸਮਬਰਗ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਫਿਨਲੈਂਡ ਅਤੇ ਨਾਰਵੇ ਵਿੱਚ ਅਸੀਮਤ ਨਿੱਜੀ ਸੱਟ ਕਵਰੇਜ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਹੋਰ ਕਿਤੇ ਵੀ, ਕਵਰੇਜ ਸੀਮਾਵਾਂ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ:

• ਸਵੀਡਨ: $36 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਵੱਧ
• ਡੈਨਮਾਰਕ: 10 ਮਿਲੀਅਨ ਡਾਲਰ ਤੋਂ ਵੱਧ
• ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ: ਲਗਭਗ $2 ਮਿਲੀਅਨ
• ਨੀਦਰਲੈਂਡ: $1 ਮਿਲੀਅਨ
• ਇਟਲੀ: $880,000
• ਜਰਮਨੀ: $580,000
• ਸਪੇਨ: $113,000

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਦੀ ਕਵਰੇਜ ਵੀ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਅਤੇ ਲਕਸਮਬਰਗ ਅਸੀਮਤ ਕਵਰੇਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਦੂਜੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਦੀਆਂ ਕਵਰੇਜ ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਹਨ, ਸਵੀਡਨ ਦੇ $36 ਮਿਲੀਅਨ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸਪੇਨ ਦੇ $32,000 ਤੱਕ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਡੈਨਮਾਰਕ ਅਤੇ ਸਵਿਟਜ਼ਰਲੈਂਡ (ਲਗਭਗ $2 ਮਿਲੀਅਨ), ਆਸਟਰੀਆ ($900,000), ਫਰਾਂਸ ($511,000), ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ($370,000), ਅਤੇ ਜਰਮਨੀ ($231,000) ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ।

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਅਤੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਪਤਾ ਲਗਾਉਣਾ

ਬੈਲਜੀਅਮ, ਆਇਰਲੈਂਡ, ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ, ਸਪੇਨ ਅਤੇ ਫਿਨਲੈਂਡ ਸਮੇਤ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਯੂਰਪੀਅਨ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਡਰਾਈਵਰ ਦੀ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਨੂੰ ਪਰਿਭਾਸ਼ਿਤ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਕੋਈ ਖਾਸ ਕਾਨੂੰਨ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਕੇਸ ਅਪਰਾਧਿਕ ਜ਼ਾਬਤੇ ਅਤੇ ਦੋਸ਼ ਦੇ ਸਬੂਤ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਈ ਦੇਸ਼, ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਇਟਲੀ, ਆਸਟਰੀਆ, ਡੈਨਮਾਰਕ, ਫਰਾਂਸ, ਗ੍ਰੀਸ, ਨਾਰਵੇ ਅਤੇ ਸਵੀਡਨ, ਪੀੜਤ ਦੇ ਦਾਅਵੇ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਦੋਸ਼ੀ ਹੋਣ ਦੀ ਧਾਰਨਾ ਜਾਂ ਉਦੇਸ਼ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ, ਜ਼ਖਮੀ ਤੀਜੀ ਧਿਰ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਡਰਾਈਵਰ ਦੇ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਸਿੱਧਾ ਸਹਾਰਾ ਲੈਂਦੀ ਹੈ, ਗ੍ਰੇਟ ਬ੍ਰਿਟੇਨ ਨੂੰ ਛੱਡ ਕੇ। ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਨੂੰ ਆਪਣੀਆਂ ਬੀਮਾ ਕੰਪਨੀਆਂ ਨੂੰ ਹਾਦਸਿਆਂ ਦੀ ਤੁਰੰਤ ਰਿਪੋਰਟ ਕਰਨੀ ਚਾਹੀਦੀ ਹੈ:

• ਇਟਲੀ: 3 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ
• ਫਰਾਂਸ: 5 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ
• ਸਪੇਨ: 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ
• ਬੈਲਜੀਅਮ: 8 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ

ਯੂਰਪੀਅਨ ਬੀਮਾਕਰਤਾ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਦੁਰਘਟਨਾ ਦੇ ਤਿੰਨ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਮੁਆਵਜ਼ਾ ਜਾਂ ਅਸਥਾਈ ਭੁਗਤਾਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਉਦਾਹਰਣ ਵਜੋਂ, ਬੈਲਜੀਅਮ ਦੇ ਅਭਿਆਸ ਬੀਮਾਕਰਤਾ-ਨਿਯੰਤ੍ਰਿਤ ਹਨ, ਜਦੋਂ ਕਿ ਫਰਾਂਸ ਦੀਆਂ ਸਮਾਂ-ਸੀਮਾਵਾਂ ਵਿਧਾਨਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹਨ। ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ, ਪੂਰੇ ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਜਰਮਨੀ ਵਿੱਚ ਦੋ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਅਤੇ 85% ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ ਛੇ ਮਹੀਨਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਹੱਲ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਬੀਮਾ ਦਾਅਵਿਆਂ ਸੰਬੰਧੀ ਅਦਾਲਤੀ ਵਿਵਾਦ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਜਾਇਦਾਦ ਦੇ ਨੁਕਸਾਨ ਸੰਬੰਧੀ, ਬਹੁਤ ਘੱਟ ਹੁੰਦੇ ਹਨ, ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਮਾਮਲਿਆਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਸ਼ਾਂਤੀਪੂਰਵਕ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵਿਦੇਸ਼ ਗੱਡੀ ਚਲਾ ਰਹੇ ਹੋ? ਆਪਣਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਨਾ ਭੁੱਲੋ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ (IDP) ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਕੇ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਓ ਕਿ ਤੁਸੀਂ ਵਿਦੇਸ਼ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਅਤੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਗੱਡੀ ਚਲਾਉਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਹੋ। ਇੱਕ IDP ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰ ਬੀਮਾ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਉਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀਆਂ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੌਰਾਨ ਮਨ ਦੀ ਵਾਧੂ ਸ਼ਾਂਤੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਪੜ੍ਹਨ ਲਈ ਧੰਨਵਾਦ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੀ ਯਾਤਰਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਜਿੱਥੇ ਵੀ ਲੈ ਜਾਵੇ, ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਰਹੋ!