1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Kollox dwar Saab
Kollox dwar Saab

Kollox dwar Saab

Il-karozzi SAAB (Saab Automobile AB) ġew prodotti għal 75 sena, mill-1937 sal-2012. Il-firxa tal-mudellar tal-manifattur tal-karozzi Svediż kienet tikkonsisti minn sedans, wagons, u crossovers ta’ diversi klassijiet. Minkejja li ddikjarat il-falliment fl-2011, il-vetturi SAAB ħallew marka indelebili fuq l-istorja tal-karozzi u għadhom jinsabu fuq toroq madwar id-dinja kollha. Din il-gwida komprensiva tesplora l-vantaġġi, żvantaġġi, u l-istorja affaxxinanti ta’ din il-marka ikonika Svediża.

L-Istorja Wara l-Logo ta’ SAAB: Mill-Avjazzjoni sal-Karozzi

Il-logo ta’ SAAB juri immaġni full-face tal-Junkers Ju-86, bumbardjatur b’żewġ magni, li jissimbolizza l-wirt tal-avjazzjoni tal-marka. L-isem Svenska Aeroplan Aktiebolaget jittraduċi għal “Kumpanija Svediża tal-Ajruplani Limitata.”

Imwaqqfa fl-1937 f’Trollhättan, l-Isvezja (li tfisser “il-kappell tat-troll”), SAAB inizjalment produċiet ajruplani militari. L-ewwel żviluppi tal-kumpanija kienu jinkludu l-SAAB B-3 bumbardjatur strateġiku, verżjoni liċenzjata tal-Junkers Ju-86 Ġermaniż.

Logo ta’ Saab mill-1969 sal-1974

It-Tranżizzjoni ta’ SAAB mill-Ajruplani għall-Manifattura tal-Karozzi

Meta spiċċat it-Tieni Gwerra Dinjija fl-1945, SAAB kellha bżonn tidiversifika lil hinn mill-produzzjoni tal-ajruplani militari. B’potenzjal ta’ teknoloġija avanzata u tmexxija li taħseb ‘il quddiem, id-diretturi Ragnar Vargren u Sven Otterbek iddeċidew li jidħlu fis-suq tal-karozzi.

Filwaqt li l-Isvezja diġà kellha lill-Volvo li tipproduċi karozzi, dawn il-vetturi kienu għoljin u inaċċessibbli għall-biċċa l-kbira tal-konsumaturi. SAAB rat opportunità li toħloq “karozza tal-poplu” affordabbli li tista’ tissodisfa domanda usa’ tas-suq.

Is-SAAB 92: Inġinerija Rivoluzzjonarja u Disinn Innovattiv

L-inġinier Gunnar Ljungström mexa l-proġett SAAB-92 minkejja li ma kellux esperjenza preċedenti fl-industrija tal-karozzi. It-tim tiegħu ta’ 15-il membru kien jinkludi biss tliet inġiniera b’liċenzji tas-sewqan. Il-prototipu kien inizjalment maħdum kompletament mill-injam qabel ma ġie manifatturat fusellaġġ tal-azzar bl-idejn.

L-inġinier ta’ SAAB Gunnar Ljungström (xellug) u d-disinjar industrijali Svediż Sixten Sason (lemin) wieqfa ħdejn il-prototipu tal-ewwel karozza Saab, magħrufa bħala s-Saab Ursaab (jew Saab 92001)

Karatteristiċi Ewlenin tas-SAAB 92:

  • Sistema ta’ sewqan tar-roti ta’ quddiem
  • Mekkaniżmu ta’ steering pinion-and-rack
  • Sospensjoni indipendenti għal immaniġġjar aħjar
  • Fusellaġġ estremament ajrodinamiku b’arki tar-roti magħluqa
  • Koeffiċjent ta’ drag impressjonanti ta’ 0.32 (komparabbli ma’ vetturi moderni)
  • Magni ta’ żewġ ċilindri, żewġ ħabbta b’displaċiment ta’ 800cc
  • Output ta’ 25 ħoss power b’sistema ta’ tkessiħ termo-sifon
  • Trażmissjoni manwali ta’ tliet veloċitajiet bl-ewwel gear mhux sinkronizzata

Speċifikazzjonijiet tal-Prestazzjoni:

  • Aċċelerazzjoni 0-60 mph: madwar 30 sekonda
  • Veloċità massima: 105 km/h (65 mph)
  • Perjodu ta’ produzzjoni: 1949-1955
  • Unitajiet prodotti: madwar 20,000 karozza

Il-kulur aħdar distintiv tal-karozza ġie minn żebgħa tal-avjazzjoni eċċess fil-maħżen tal-kumpanija. Ljungström iddefenda d-disinn ajrodinamiku mhux konvenzjonali, u qal: “Jekk tali disinn se jippermetti lis-sid jiffranka 100 litru tal-gażolin fis-sena, ma jimpurtanix li l-karozza tiġi mqabbla ma’ żring!”

L-Evoluzzjoni tal-Marka SAAB u d-Disinn tal-Logo

Il-griffin b’kuruna ikonika dehret fuq l-emblema ta’ SAAB fl-1968, li mmarkaw evoluzzjoni sinifikanti fl-identità viżwali tal-marka. Bis-snin tmienja, SAAB espandet il-lineup tagħha bil-mudellar ta’ suċċess 93 u 96. L-introduzzjoni tas-Saab 95 wagon attrat aktar l-attenzjoni tal-konsumaturi u ddiversifikat il-firxa tal-prodotti.

Il-griffin b’kuruna fuq is-simbolu tal-karozzi SAAB Svediżi dehret biss fl-1968

Fl-1976, SAAB kienet pijuniera tat-teknoloġija tat-turbocharger, żiedet il-kapaċità u l-prestazzjoni tal-magni mingħajr ma kiebret b’mod sinifikanti d-displaċiment tal-magni.

Mudelli Ikoniċi ta’ SAAB li Iffurmaw l-Istorja tal-Karozzi

SAAB 93: L-ewwel mudell li laħaq is-swieq barranin, u serva bħala bażi għall-karozza sportiva Sonett—roadster innovattiv b’fusellaġġ tal-plastik u magni qawwija.

SAAB 96: Meqjus bħala leġġendarju, dan il-mudell baqa’ popolari għal żewġ deċennji u ġġenera dħul sostanzjali. Inbiegħu aktar minn 500,000 unità, li stabbilixxew lil SAAB bħala manifattur ta’ karozzi serju.

SAAB 99: Pijunier fis-segment tal-klassi tan-negozju, dan il-vettur solidu u sigur irċieva tifħir minn pubblikazzjonijiet rispettabbli tal-karozzi għall-karatteristiċi innovattivi tas-sigurtà u l-kwalità tal-bini.

SAAB 900: Maħluq waqt is-sħubija ta’ SAAB ma’ General Motors, dan il-mudell ġie rikonoxxut bħala l-aktar karozza sigura ta’ dak iż-żmien, li stabbilixxa standards ġodda għas-sigurtà tal-karozzi.

Is-SAAB 9000: L-Eċċellenza tal-Karozza Eżekuttiva Svediża

Is-SAAB 9000 irrappreżentat l-ewwel dħul tal-manifattur tal-karozzi Svediż fis-segment tal-karozzi eżekuttivi (segment Ewropew “E”). Żviluppat f’kollaborazzjoni ma’ Fiat Automobiles, il-mudell kien disponibbli f’żewġ stili ta’ fusellaġġ: liftback u sedan.

Saab 9000

Timeline tal-Produzzjoni tas-SAAB 9000:

  • Preżentazzjoni uffiċjali: Mejju 1984
  • Produzzjoni tal-liftback ta’ ħames bibien: 1985
  • Introduzzjoni tal-varjant sedan: 1987
  • Produzzjoni ntemmet: Rebbiegħa 1998
  • Modernizzazzjoni kontinwa matul it-tħaddim tal-produzzjoni tagħha

Fl-1989, rikonoxximent Amerikan wasal meta s-SAAB 9000 ġiet imsemmija l-aħjar karozza kbira fl-Amerika, li ċċimentat ir-reputazzjoni tal-marka għall-kwalità u l-innovazzjoni.

Disinn u Karatteristiċi tas-SAAB 9000

Minkejja l-età tagħha meta mqabbla ma’ vetturi moderni, is-SAAB 9000 żżomm proporzjonijiet attraenti u disinn bla żmien. L-esterni jinkludi linji nodfa mingħajr wisq ta’ gimmicks ta’ styling, inkluż arki tar-roti proporzjonati tajjeb, pannelli tal-ġenb ċatti, bumpers irfinuti, u elementi ta’ dawl ta’ daqs xieraq.

Punti Ewlenin tal-Intern:

  • Steering wheel klassiku b’erba’ spokes
  • Cluster tal-istrumenti ċar u faċli għall-qari
  • Disinn minimalist taċ-console ċentrali
  • Pannell tal-kontroll tal-klima u sistema stereo
  • Ergonomija eċċellenti madwar il-kabina kollha
  • Sit ta’ quddiem spazjużi b’għażliet estensivi ta’ aġġustament
  • Sufan ta’ wara komdu b’padding artab
L-intern tas-Saab 9000

Għażliet tad-Drivetrain:

  • Trażmissjoni manwali ta’ 5 veloċitajiet
  • Trażmissjoni awtomatika ta’ 4 veloċitajiet
  • Konfigurazzjoni tas-sewqan tar-roti ta’ quddiem (standard fuq il-mudelli kollha)

Tagħmir Standard u Premium tas-SAAB 9000

Il-Konfigurazzjoni Bażi Tinkludi:

  • Airbags ta’ quddiem u tal-ġenb
  • Twieqi elettriċi (il-bibien kollha)
  • Sistema ta’ air conditioning
  • Kompjuter fuq il-bord
  • Roti tal-liga
  • Sistema awdjo ta’ kwalità
  • Mera elettriċi
  • Sistema anti-lock braking (ABS)
  • Power steering

Verżjonijiet Premium Jinkludu:

  • Trim intern tal-ġilda
  • Siġġijiet ta’ quddiem msaħħna b’kontrolli elettroniċi
  • Kontroll awtomatiku tal-klima
  • Sunroof elettriku
  • Għażliet addizzjonali ta’ lussu u upgrades

Tibdil Korporattiv u Tranżizzjonijiet ta’ Sjieda ta’ SAAB

L-għaqda bejn SAAB u Scania-Vabis (manifattur ta’ trucks) wasslet għal disinn ġdid tal-logo u kapaċitajiet espansi tal-produzzjoni. Fl-1989, General Motors akkwistat interess fil-marka Svediża, li beda sħubija li kellha tinfluwenza b’mod sinifikanti d-direzzjoni futura ta’ SAAB.

Kif beda s-seklu 21, diffikultajiet finanzjarji ġegħlu lill-General Motors tneħħi diversi diviżjonijiet, inkluż SAAB. Il-manifattur tal-superkarozzi Olandiż Spyker akkwista l-marka iżda ma setax jikseb suċċess kummerċjali. SAAB iddikjarat il-falliment fl-aħħar tal-2011.

National Electric Vehicle Sweden (NEVS) temporanjament salvat il-marka, u reġgħet bdiet il-produzzjoni f’Settembru 2013. Madankollu, din ir-reviżjoni kienet ta’ żmien qasir—il-kumpanija waqfet il-produzzjoni mill-ġdid, u l-gvern Svediż fl-aħħar revoka l-liċenzja li tuża l-isem tal-marka “SAAB”.

Sal-2013, biss logo alfabetiku deher fuq karozzi tal-passiġġieri, filwaqt li l-buses u t-trucks żammew l-emblema tradizzjonali ta’ SAAB bil-griffin b’kuruna.

Wirt ta’ SAAB u Rekwiżiti tal-Liċenzja Internazzjonali tas-Sewqan

Dan l-artiklu jkopri l-karatteristiċi essenzjali u l-istorja tal-marka tal-karozzi Svediża SAAB. Kemm jekkinti proprjetarju ta’ SAAB klassiku jew kwalunkwe vettur ieħor, ftakar li t-tħaddim legali jeħtieġ liċenzjar xieraq. Liċenzja internazzjonali tas-sewqan hija ideali għas-sewqan mal-fruntieri u tista’ tiġi pproċessata faċilment permezz ta’ servizzi awtorizzati.

Il-wirt tal-marka SAAB ikompli jinfluwenza d-disinn tal-karozzi u l-istandards tas-sigurtà, u juri kif l-innovazzjoni u l-eċċellenza tal-inġinerija jistgħu jħallu impatt dejjiemi fuq l-industrija.

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad