ការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពល (DUI) នៃគ្រឿងស្រវឹង ឬគ្រឿងញៀនត្រូវបានគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនៅទូទាំងពិភពលោក។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ វិធីសាស្ត្រសម្រាប់ការធ្វើតេស្ត និងកម្រិតជាតិអាល់កុលដែលអាចទទួលយកបាន ប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងទៅតាមប្រទេស។ នេះគឺជាការណែនាំដ៏ទូលំទូលាយអំពីនីតិវិធីធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុល និងដែនកំណត់ដែលអាចអនុញ្ញាតបាននៅក្នុងផ្នែកផ្សេងៗនៃពិភពលោក។
របៀបដែលប៉ូលីសធ្វើការធ្វើតេស្តគ្រឿងស្រវឹង និងសុជីវធម៌
ការធ្វើតេស្តដកដង្ហើម
នៅក្នុងបណ្តាប្រទេសអ៊ឺរ៉ុបភាគច្រើន អ្នកបើកបរត្រូវតែគោរពតាមការធ្វើតេស្តខ្យល់ដង្ហើម នៅពេលមានការស្នើសុំពីប៉ូលីសចរាចរណ៍។ លទ្ធផលពីការធ្វើតេស្តទាំងនេះជាធម្មតាត្រូវបានប្រើជាភស្តុតាងសម្រាប់ការដាក់ពិន័យ។
ការធ្វើតេស្តសុជីវធម៌របស់វាល
នៅក្នុងប្រទេសមួយចំនួនដូចជា អូស្ត្រាលី កាណាដា ម៉ិកស៊ិក និងសហរដ្ឋអាមេរិក មន្ត្រីប៉ូលីសតែងតែសួរអ្នកបើកបរដែលសង្ស័យថាស្រវឹង ដើម្បីធ្វើតេស្ដសុវត្ថភាពក្នុងវាល រួមមានៈ
- ដើរក្នុងបន្ទាត់ត្រង់ដោយមិនជំពប់ដួល
- អង្គុយចុះ និងក្រោកឈរច្រើនដងដោយមិនបាត់បង់លំនឹង
- ប៉ះចុងច្រមុះដោយបិទភ្នែក
ប្រសិនបើការសង្ស័យនៅតែមាន មន្ត្រីអាចស្នើសុំការពិនិត្យសុខភាពជាកាតព្វកិច្ច។

ដែនកំណត់ជាតិអាល់កុលដែលអាចអនុញ្ញាតបានតាមប្រទេស
ប្រទេសដែលមានការអត់ធ្មត់សូន្យ (“ច្បាប់ស្ងួត”)
ប្រទេសខាងក្រោមរក្សាគោលការណ៍អត់ឱនគ្រឿងស្រវឹង សូន្យសម្រាប់អ្នកបើកបរ៖
- អាស៊ែបៃហ្សង់
- អាមេនី
- បារ៉ែន
- ហុងគ្រី
- ប្រទេសឥណ្ឌូនេស៊ី
- ហ្ស៊កដានី
- ប្រទេសអ៊ីតាលី
- កាហ្សាក់ស្ថាន
- កាតា
- គុយបា
- ម៉ាលី
- ម៉ាល់ឌីវ
- ម៉ារ៉ុក
- អារ៉ាប់រួម
- អូម៉ង់
- ប៉ាណាម៉ា
- រុស្សី
- រូម៉ានី
- អារ៉ាប៊ីសាអូឌីត
- ស្លូវ៉ាគី
- តាជីគីស្ថាន
- ទុយនីស៊ី
- អ៊ូសបេគីស្ថាន
- អ៊ុយក្រែន
- សាធារណរដ្ឋឆេក
- ជប៉ុន
ប្រទេសដែលមានកម្រិតជាតិអាល់កុលជាក់លាក់
0.1 ‰ដែនកំណត់៖
- អាល់បានី អាល់ហ្សេរី ហ្គីយ៉ាណា ប៉ាលូ។
0.2 ‰ដែនកំណត់៖
- ចិន ម៉ុងហ្គោលី ន័រវេស ប៉ូឡូញ ស៊ុយអែត អេស្តូនី។
0.3 ‰ដែនកំណត់៖
- បេឡារុស្ស ហ្សកហ្ស៊ី ឥណ្ឌា ម៉ុលដាវី តូមិននីស្ថាន អ៊ុយរូហ្គាយ។
0.4 ‰ដែនកំណត់៖
- លីទុយអានី ប្រទេសហ្សាម៉ាអ៊ីក។
0.5 ‰ដែនកំណត់៖
បណ្តាប្រទេសនៅអឺរ៉ុបភាគច្រើន និងប្រទេសមួយចំនួនទៀត រួមមានៈ
- អូស្ត្រាលី
- អូទ្រីស
- អាហ្សង់ទីន
- បែលហ្សិក
- ប៊ុលហ្គារី
- បូស្នៀ និងហឺហ្សេហ្គោវីណា
- ឈីលី
- ដាណឺម៉ាក
- អេហ្ស៊ីប
- ហ្វាំងឡង់
- ប្រទេសបារាំង
- ប្រទេសអាល្លឺម៉ង់ (សូន្យសម្រាប់អ្នកបើកបរអាយុក្រោម 21 ឆ្នាំ ឬមានបទពិសោធន៍តិចជាង 2 ឆ្នាំ)
- ប្រទេសក្រិក
- ស៊ីប
- កៀហ្ស៊ីស៊ីស្ថាន
- ឡាតវី
- ម៉ូរីស
- ម៉ាសេដូនៀ
- ម៉ាឡេស៊ី
- មីក្រូនេស៊ី
- ម៉ូណាកូ
- ហូឡង់
- ប្រទេសប៉េរូ
- ព័រទុយហ្គាល់
- ស៊ែប៊ី
- ប្រទេសថៃ
- តួកគី
- ហ្វីលីពីន
- ក្រូអាត
- ម៉ុងតេណេហ្គ្រោ
- ស្វីស
- អាហ្វ្រិកខាងត្បូង
- កូរ៉េខាងត្បូង
0.7 ‰ដែនកំណត់៖
- បូលីវី អេក្វាឌ័រ។
0.8 ‰ដែនកំណត់៖
- Bahamas, United Kingdom, Canada, Kenya, Liechtenstein, Luxembourg, Mexico, Nicaragua, New Zealand, Puerto Rico, San Marino, Seychelles, Singapore, USA (ប្រែប្រួលតាមរដ្ឋ ជាទូទៅ 0.8 ‰) ស្រីលង្កា។
1.0 ‰ដែនកំណត់៖
- ប៊ូរុនឌី, កោះកៃម៉ាន, ឡេសូតូ។
ប្រទេសដែលគ្មានដែនកំណត់ជាក់លាក់
- ប៊ូតង់ វ៉ានូអាទូ ហ្គាបុង សាធារណរដ្ឋដូមីនីកែន គីរីបាទី កូម៉ូរ៉ូ កុងហ្គោ តូហ្គោ។
ការផាកពិន័យចំពោះការបើកបរក្រោមឥទ្ធិពលទូទាំងពិភពលោក
ការពិន័យខុសគ្នាខ្លាំង ហើយអាចរួមបញ្ចូលៈ
- រូម៉ានី៖ ការផាកពិន័យ និងការព្យួរអាជ្ញាប័ណ្ណសម្រាប់កម្រិតរហូតដល់ 0.8 ‰ ការជាប់ពន្ធនាគារលើសពី 0.8 ‰។
- ប្រទេសអាឡឺម៉ង់៖ ការផាកពិន័យចំនួន€ 500 និងការព្យួររយៈពេលមួយខែសម្រាប់កម្រិតជាតិអាល់កុលរហូតដល់ 1.1 ‰; អាជ្ញាប័ណ្ណត្រូវដកហូតរយៈពេលមួយឆ្នាំ ប្រសិនបើខ្ពស់ជាងនេះ។
- ប្រទេសជប៉ុន៖ ការផាកពិន័យជាអប្បបរមាចំនួន ៨,៧០០ ដុល្លារ បូកបន្ថែម ៣,០០០ ដុល្លារសម្រាប់អ្នកដំណើរពេញវ័យម្នាក់ៗ។
- សហរដ្ឋអាមេរិក៖ ការផាកពិន័យខុសគ្នាតាមរដ្ឋ ជាធម្មតាការផាកពិន័យ $1,000 សម្រាប់បទល្មើសដំបូង។ គ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរអាចនាំឱ្យមានការជាប់ពន្ធនាគារបន្តទៀត ឬក្នុងរដ្ឋមួយចំនួនដូចជារដ្ឋ Ohio ការកាត់ទោសប្រហារជីវិត។
- ប្រទេសចិន៖ ការពិន័យយ៉ាងតឹងរ៉ឹង រួមទាំងលទ្ធភាពនៃការប្រហារជីវិតចំពោះគ្រោះថ្នាក់ធ្ងន់ធ្ងរដែលបណ្តាលមកពីការស្រវឹង។

កំណត់ចំណាំសំខាន់ៗ
- តែងតែផ្ទៀងផ្ទាត់កម្រិតជាតិអាល់កុលចុងក្រោយបំផុត មុនពេលបើកបរទៅក្រៅប្រទេស ព្រោះបទប្បញ្ញត្តិអាចផ្លាស់ប្តូរបាន។
- ឧបករណ៍ដែលប្រើសម្រាប់ការធ្វើតេស្តជាតិអាល់កុល ជួនកាលអាចបង្ហាញពីភាពមិនត្រឹមត្រូវរហូតដល់ 0.2 ‰ ដែលជារឹមដែលត្រូវបានទទួលយកនៅក្នុងយុត្តាធិការមួយចំនួន។
- នៅក្នុងរដ្ឋស្ទើរតែទាំងអស់របស់សហរដ្ឋអាមេរិក ការមានធុងអាល់កុលបើកចំហនៅក្នុងកាប៊ីនរថយន្តត្រូវបានហាមឃាត់។
អនុសាសន៍សម្រាប់អ្នកបើកបរអន្តរជាតិ
គោលនយោបាយសុវត្ថិភាពបំផុតនៅពេលបើកបរអន្តរជាតិ៖
- ជៀសវាងគ្រឿងស្រវឹងទាំងស្រុងមុនពេលបើកបរ។
- អនុវត្តប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិ (IDP) របស់អ្នកជានិច្ច ដើម្បីសម្រួលការទំនាក់ទំនង និងការត្រួតពិនិត្យការអនុលោមជាមួយអាជ្ញាធរមូលដ្ឋាន។
រក្សាសុវត្ថិភាព ជូនដំណឹង និងទទួលខុសត្រូវពេលបើកបរក្រៅប្រទេស!

Published June 01, 2017 • 10m to read