1. Международные права
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. Процедура проверки на алкогольное или наркотическое опьянение в разных странах
Процедура проверки на алкогольное или наркотическое опьянение в разных странах
Июнь 01, 2017

Процедура проверки на алкогольное или наркотическое опьянение в разных странах

В большинстве европейских стран автомобилист по требованию полицейского обязан подышать в алкотестер. Показания этого прибора служат основанием для наказания.

В Австралии, Канаде, Мексике, США и некоторых других странах блюстители порядка предлагают водителю, если сомневаются в его трезвости, выполнить несколько упражнений. Например, не оступившись пройти десяток шагов по линии разметки, несколько раз присесть и при этом сохранить равновесие, с закрытыми глазами дотронуться пальцем до кончика носа и т.д. Если у сотрудника полиции всё же остаются подозрения, он вправе потребовать пройти проверку у врачей.

Пить за рулём не разрешается ни в одной стране, но существуют допустимые нормы. Подход к нетрезвым водителям очень различается в разных странах мира. Существуют государства, где исключительно сухой закон (не только на дорогах) — Объединённые Арабские Эмираты или Бруней. Полностью трезвым хотят видеть водителя в Венгрии, Чехии, Румынии и Словакии. Такая принципиальная позиция продиктована огромным количеством нарушений. Система наказаний тоже гибкая и зависит от количества алкоголя в крови водителя. Например, румынский законодатель решил, что штрафовать и лишать прав можно только в случае до 0,8 промилле алкоголя в крови. Если больше — следует тюремное заключение. Один промилле алкоголя означает, что в организме водителя содержится один грамм чистого этилового спирта на каждый килограмм веса.

Однако количество алкоголя в крови водителя определяет техника, а она иногда подводит. Поэтому допустима погрешность в 0,2 промилле. Строгое ограничение до этой цифры принято в Швеции, Польше, Норвегии и прибалтийских государствах — Эстонии, Латвии и Литве. Аналогичная норма есть и в Китае, где, кстати, нетрезвого водителя, допустившего ДТП с жертвами, могут и казнить. В остальных странах, особенно там, где уровень дорожно-транспортной аварийности низкий, а уровень жизни высокий, предельно допустимое содержание алкоголя 0,5 промилле. Это касается практически всех европейских стран. Нетрезвого водителя не оштрафуют, если алкоголя в его крови меньше указанной цифры. Однако в Старом Свете есть и исключения. Например, в Германии абсолютно трезвыми должны быть все водители в возрасте до 21 года, те, чей водительский стаж не превышает двух лет, а также те, кто является профессионалом. Но при аварии любая степень алкогольного опьянения, даже 0,3 промилле, станет отягчающим обстоятельством. Полтысячи евро и месяц пешком — такое наказание ждёт в Германии всех, у кого уровень алкоголя за рулём покажет до 1,1 промилле. Если прибор покажет больше, пешком ходить придётся уже год.

Для жителей Японии, севших за руль пьяными, минимальный штраф составляет $8700. Ещё по $3000 обязаны заплатить все совершеннолетние пассажиры, находившиеся в машине с нетрезвым водителем.

В Соединённых Штатах Америки и королевстве Великобритания допустимое содержание алкоголя составляет 0,8 промилле. Причём английские штрафы практически неограниченны, их размер определяет всегда исключительно суд. Американские законы относительно нетрезвых водителей сильно разнятся в зависимости от законодательства каждого штата, но общей нормой является абсолютная трезвость водителей до 21 года (возраста совершеннолетия в США). Варьируется и сумма штрафов, но первое нарушение карается суммой от тысячи долларов. Если нетрезвый водитель стал виновником ДТП, он рискует попасть в тюрьму на срок 10 лет и больше. В штате Огайо можно получить и смертную казнь.

В целом следует помнить, что понятие «нетрезвый водитель» везде трактуется по-разному, и наказания за выпивку перед поездкой тоже не одинаковы.

Берём на заметку:

Страны, где действует «сухой закон» для водителей: Азербайджан, Армения, Бахрейн, Венгрия, Индонезия, Иордания, Италия, Казахстан, Катар, Куба, Мали, Мальдивы, Марокко, ОАЭ, Оман, Панама, Россия, Румыния, Саудовская Аравия, Словакия, Таджикистан, Тунис, Узбекистан, Украина, Чехия, Япония.

Максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя 0,1 промилле: Албания, Алжир, Гайана, Палау.

Максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя 0,2 промилле: Китай, Монголия, Норвегия, Польша, Швеция, Эстония.

Максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя 0,3 промилле: Белоруссия, Грузия, Индия, Молдова, Туркмения, Уругвай.

Максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя 0,4 промилле: Литва, Ямайка.

Максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя 0,5 промилле: Австралия, Австрия, Аргентина, Бельгия, Болгария, Босния и Герцеговина, Венесуэла, Вьетнам, Германия, Гонконг, Гренландия, Греция, Дания, Египет, Израиль, Ирландия, Исландия, Испания, Кипр, Киргизия, Латвия, Маврикий, Македония, Малайзия, Микронезия, Монако, Нидерланды, Перу, Португалия, Сербия, Таиланд, Тайвань, Турция, Филиппины, Финляндия, Франция, Хорватия, Черногория, Чили, Швейцария, ЮАР, Южная Корея.

Максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя 0,7 промилле: Боливия, Эквадор.

Максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя 0,8 промилле: Багамы, Великобритания, Канада, Кения, Лихтенштейн, Люксембург, Мексика, Никарагуа, Новая Зеландия, Пуэрто-Рико, Сан-Марино, Сейшелы, Сингапур, США (в зависимости от законодательства того или иного штата от 0 до 0,8 промилле), Шри-Ланка.

Максимально допустимая доза алкоголя в крови водителя 1 промилле: Бурунди, Каймановы острова, Лесото.

Доза алкоголя в крови водителя законодательно не ограничена: Бутан, Вануату, Габон, Доминикана, Кирибати, Коморы, Конго, Того.

Спасибо за чтение данной статьи! Отправляясь за рубеж, не забывайте международное водительское удостоверение. С нашим МВУ даже проверка на алкоголь не станет для Вас испытанием. Совет: сохраняйте спокойствие и соблюдайте правила дорожного движения.

btn-RU.png

Пожалуйста, введите Ваш email в поле ниже и нажмите "Подписаться"
Подпишитесь и получите наиболее полные инструкции о приобретении и использовании Международных Водительских Прав, а также советы для водителей при нахождении за рубежом