Rolls-Royce компаниясының алғашқы «жүргізуші-иесіне» арналған автомобилінің тартымды тарихын ашыңыз — аңызға айналған Silver Ghost-тан түбегейлі ерекшеленетін революциялық көлік.
1907 жылдан 1922 жылға дейін Rolls-Royce тек бір ғана автомобиль шығарды: «әлемдегі ең үздік автомобиль» деп жалпыға мойындалған Silver Ghost. Бірақ екінші модель пайда болуға дайын тұрды — қажеттіліктен туған және мүлдем жаңа типтегі жүргізушіге арналған көлік. Бұл — Ливерпульдік Wm. Watson жасаған Rolls-Royce Twenty Roadster туралы әңгіме.
Rolls-Royce компаниясы Twenty-ді неге жасады
Кішірек және қолжетімдірек Rolls-Royce әзірлеу Бірінші дүниежүзілік соғыстың соңына қарай басталды. Себеп ашынышты практикалық болатын: Британия кәсіби шоферлердің өткір тапшылығына тап болуға шақ қалды.
Соғыс жұмыс күшіне бірнеше жолмен зиян тигізді:
- Көптеген тәжірибелі жүргізушілер майдандарда қаза тапты
- Басқалары жұмыс істеуіне кедергі болатын жарақаттармен оралды
- Дайын шоферлер қоры сұранысты қанағаттандыруға жеткіліксіз болды
Бұл байлықты автомобиль иелері — әрқашан жүргізуші ұстауға дағдыланғандар — өздері рульге отыруға мәжбүр болатынын білдірді. Бар Rolls-Royce модельдері кәсіби жүргізушілерге арналған еді, сондықтан жаңа тәсіл қажет болды: жүргізуші куәлігін алған кез келген адам сенімді басқара алатын автомобиль.
Фредерик Генри Ройстың революциялық инженерлік шешімдері
Компанияның бас инженері және бас конструкторы Фредерик Генри Ройс бұл мәселеге өзіне тән байсалдылықпен кірісті. Консерватизмімен және дәстүрге деген құрметімен танымал болса да, ол «кіші» модельдің конструкциясын батылдықпен жаңартты.
Негізгі техникалық жаңалықтар
Жаңа қозғалтқыш Silver Ghost-тан айтарлықтай ерекшеленді:
- Тұтас цилиндрлер блогы – Ghost-тың бөлінген блок конструкциясының (екі үш цилиндрлі жарты блок) орнына
- Алынбалы цилиндрлер басы – Алдыңғы алынбайтын конструкцияны алмастырған заманауи жетілдіру
- Әр цилиндрге бір свеча – Ghost-тың қос тұтандыру жүйесінен жеңілдетілген
- Резервтік магнето – Жоғары вольтты катушка істен шықса қауіпсіздік шарасы ретінде сақталған
Қуат және өнімділік
Модель атауындағы «Twenty» салық салынатын ат күшіне сілтеме жасады — қозғалтқыш көлеміне (3 127 куб. см) негізделген есептік мән. Рядты алты цилиндрлі қозғалтқыштың нақты қуаты айтарлықтай жоғары болды:
- Нақты ат күші: 55 а.к.
- Қозғалтқыштың максималды айналым жиілігі: 2 750 айн/мин
Беріліс қорабы төңірегіндегі даулы мәселе
Twenty алғаш рет ұсынылған кезде оның ерекше орналасуымен үш сатылы механикалық беріліс қорабы болды. Берілісті ауыстыру тұтқасы жүргізуші бөлімінің ортасында — жүргізушінің оң қолының астында емес, сол қолының астында орналасқан. Қол тежегіші де жақын жерде, еден арқылы өтіп, орналасты.
Бүгін бұл орналасу мүлдем қисынды болып көрінуі мүмкін, бірақ ол консервативті сатып алушылардың шағымдарын тудырды. Олар екі тұтқа да оң жақта, орындық пен есік арасында болатын таныс орналасуды қалады — бұл конфигурация:
- Жүргізуші орнына отыруды қиындататын
- Тұтқаларды сыйдыру үшін арнайы кесілген орындық жастықшаларын талап ететін
Сайып келгенде, дәстүр жеңді. 1925 жылдың күз аяғында Rolls-Royce маңызды жаңартулар енгізді:
- Төртінші берілісті қосты
- Берілісті ауыстыру тұтқасы мен қол тежегішін оң жаққа көшірді
- Үйкеліс демпферлерін заманауи гидравликалық амортизаторлармен алмастырды
Twenty 1929 жылға дейін өндірілді, содан кейін оның орнын 20/25 HP моделі басты.
Watson байланысы: Ливерпульдік кузов жасаушының тарихы
Осы мақалада сөз болатын автомобиль — өндірілген 2 940 дананың ішіндегі 125-ші шасси нөмірі. Әр Rolls-Royce шассиі сатылымға жіберілмес бұрын зауыттық жол сынақтарынан өтті. Сатып алушылар содан кейін жеке талғамына сәйкес арнайы кузов жасату үшін кузов шебері таңдады.
Бұл жағдайда сатып алушы жеке адам емес, өзінің кузов жасау цехы бар Ливерпульдегі Rolls-Royce дилері William Watson and Company болды.
Уильям Уотсон: Велосипедтен люкс автомобильдерге дейін
Уильям Уотсон ерте автомобиль өнеркәсібін қалыптастырған британдық велогонщиктер мен велосипед өндірушілерінің көрнекті ұрпағына жатты. Оның автомобиль саласына келу жолы таңғаларлық болды:
- 1901 – Алғашқы төрт дөңгелекті көлігін жасады (француздың De Dion-Bouton қозғалтқышымен жабдықталған, алдыңғы доңғалақ қосылған трицикл)
- 1900-жылдардың басы – Францияның Georges Richard автомобильдерінің Британиядағы импорттаушысы болды
- 1904 – Француз өндірушісі Berliet-тің Британиядағы алғашқы ресми дилері болды
- 1905 – Велоспорт байланыстарын пайдаланып, Napier автомобильдерінің жетекші сату агентіне айналды
- 1908 – Napier-дің «Little Dorrit» жарыс автомобилін айдап, Tourist Trophy жарысын жеңіп алды
- 1908 – Rolls-Royce-қа өңірлік сату агенті ретінде қосылды
- 1921 – Rolls-Royce шассисіне алғашқы арнайы кузовін жасады
Watson бизнес империясы
Уотсонның компаниясы негізінен Rolls-Royce үшін емес, қарапайым Morris маркасы үшін кузовтар жасады. Бизнес кеңейіп, мыналарды қамтыды:
- Talbot, Alvis, Jaguar, AC және Bentley көліктеріне қызмет көрсететін Ливерпульдегі екі шеберхана
- Автомобильдерді жалға беру қызметі ретінде жұмыс істейтін Челсидегі Лондон филиалы
Уильям Уотсон 87 жасқа дейін өмір сүріп, 1961 жылы дүниеден өтті. Оның компаниясы Ливерпульдегі мекен-жайында тағы он жыл бойы жұмысын жалғастырды. Бастапқы ғимарат Oldham Street-те әлі күнге дейін тұр — қазір ол заманауи мақсатта пайдаланылуда: автотұрақ ретінде.
Rolls-Royce Twenty-дің мұрасы
Twenty 1922 жылдан 1929 жылға дейін жеті жыл бойы өндірілді. Бүгінгі Rolls-Royce модельдер қатарындағы рухани мұрагері — Rolls-Royce Ghost — атауы бір ғасыр бұрын Twenty-ге дейін болған Silver Ghost-қа орай берілген.
Өзінің бабасы сияқты, заманауи Ghost та модельдер қатарындағы «кіші» модель болып табылады — шофер жалдаудан гөрі өзі жүргізуді қалайтын иелерге арналған. Кейбір дәстүрлер, сірә, сақтауға тұрарлық.
1923 жылғы Rolls-Royce Twenty автомобиль тарихындағы бетбұрыс сәтті бейнелейді — әлемнің ең эксклюзивті өндірушілерінің бірі алғаш рет люкс пен жеке жүргізудің қатар өмір сүре алатынын мойындаған кез.
Фото: Андрей Хрисанфов
Бұл аударма. Түпнұсқа мақаланы осы жерден оқуға болады: Тень призрака: Rolls-Royce Twenty Roadster 1923 года в рассказе Андрея Хрисанфова
Жарияланды Қаңтар 08, 2026 • 6м оқуға
