1. Негізгі бет
  2.  / 
  3. Блог
  4.  / 
  5. Ботсванадағы барар жақсы жерлер
Ботсванадағы барар жақсы жерлер

Ботсванадағы барар жақсы жерлер

Ботсвана Африканың жетекші сафари бағыттарының бірі болып табылады, күшті қорғау саясаты, кең қорықталған аумақтар және аз әсер ететін саяхатты басымдыққа алатын туризм моделімен танымал. Бұл тәсіл үлкен жабайы аймақтарды сақтауға және жануарларды көрудің жоғары сапасын ұстап тұруға көмектесті, көбінесе басқа көп жүктелген сафари аймақтарына қарағанда келушілер азырақ. Елдің ландшафты Окаванго дельтасының маусымдық су жолдарынан Қалахаридің ашық жазықтықтары мен шөл ортасына дейін әртүрлі.

Ботсванадағы саяхат қашықтық, қол жетімділік және мұқият жоспарлаумен қалыптасады. Ең жақсы жабайы табиғат аймақтарының көпшілігі алыс және жеңіл ұшақ трансферлері немесе ұзақ жүру қажет болуы мүмкін, ал жалпы шығындар көбінесе көрші елдерге қарағанда жоғары. Оның орнына саяхатшылар жақсы басқарылатын лагерлерден, тәжірибелі гидтерден, көру нүктелерінде шектеулі көлік санынан және заманауи сафари туризмінде сирек қалатын кеңістік сезімінен пайда көреді. Ботсвана жылдамдық немесе бюджеттік саяхаттан гөрі сапа, қорғау және бұзылмаған жабайы табиғатты бағалайтын саяхатшыларға сәйкес келеді.

Ботсванадағы ең жақсы қалалар

Габороне

Габороне Ботсвананың астанасы және құрлықтық саяхат үшін практикалық бастапқы нүкте болып табылады, өйткені ол әуежайларды, банктерді, ірі супермаркеттерді және автокөлік қызметтерін бір аумақта шоғырландырады. Көптеген саяхатшылар оны бір “дайындық күні” және бірнеше оңай аялдамалар үшін пайдаланады: Ботсвананың қазіргі заманғы тарихы мен мәдени тақырыптарына ықшам шолу үшін Ұлттық мұражай, нарықтар мен шағын сувенир аймақтарында қолөнер шолу, және орталық аудандарда кешкі тамақ жоспары белгілерді іздеуден гөрі. Егер қаланы тастамай қарапайым сыртқы демалыс алғыңыз келсе, Габороне ойын қорығы қысқа жүру және құстар үшін жылдам табиғат аялдамасы, ал Кгале төбесі қалалық кеңістік пен қоршаған төбелердің кең көрінісі үшін ең кең таралған қала жаяу жүру жолы болып табылады.

Логистика қарапайым. Сэр Серетсе Хама халықаралық әуежайы орталықтан шамамен 15-20 км және көлік қозғалысына байланысты әдетте жолмен 20-40 минут. Рамалабама (Лобатсе жанында) Оңтүстік Африка шекарасы әдетте шамамен 70-80 км және автокөлікпен шамамен 1-1,5 сағат, бұл Габоронені аймақтық маршруттағы оңай “бірінші немесе соңғы түн” етеді. Қысқа жылыту күндізгі сапары үшін, Моколоди табиғат қорығы орталық аумақтардан шамамен 10-20 км және көбінесе жолмен 20-40 минут, ал Лобатсе шамамен 70 км және көбінесе шамамен 1 сағат.

Shosholoza, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Маун

Маун Окаванго дельтасы үшін Ботсвананың негізгі логистикалық орталығы болып табылады, өйткені ол ұшуларды, трансферлерді, отынды, жөндеуді және сафари жеткізушілерді бір қалада шоғырландырады. Әдеттегі “не істеу керек” функционалды, бірақ әлі де жоспарлауға тұрарлық: Дельтаның көрнекі ұшуын тапсырыс беріңіз (көптеген ұшулар 30-60 минут жүреді және каналдарды, су тасқын жазықтықтарын және жануарлар маршруттарын нақты түсінуге мүмкіндік береді), Дельта шеттеріне жүретін операторлар арқылы мокоро және моторлы қайық іс-шараларын ұйымдастырыңыз, және толық сафари күніне міндеттемесіз қысқа серуен және күн батысы үшін Тамалакане өзені аймағын пайдаланыңыз. Егер сіз Мореми немесе тереңірек Дельта лагерлеріне барсаңыз, Маун сонымен қатар паркке кіру мәліметтерін аяқтайтын, алып кету нүктелерін растайтын және өзі жүргізу немесе мобильді кемпинг үшін тағам мен су мөлшерін сұрыптайтын жер.

Қол жетімділік үшін Маун әуежайы Дельта әуежайларына жеңіл ұшақ байланыстары үшін негізгі түйін болып табылады, және мұнда багаж ережелері маңызды: көптеген лагерлер жұмсақ сөмкелерді талап етеді және тексерілген багажды әр адамға шамамен 15-20 кг-ға ұстап тұрады, кейде камера жабдықтарын қоса алғанда одан да аз. Жолмен Мауннан Габоронеден шамамен 850-950 км, әдетте аялдауларға байланысты 10-14 сағат, ал Франсистаун шамамен 550-650 км, көбінесе 6-9 сағат. Касаненен шамамен 600-700 км және шамамен 7-10 сағатты жоспарлаңыз. Келесі кезең әдетте алыс болғандықтан, қол жеткілікті қолма-қол ақша алу, жәндік репелленті мен негізгі дәрілерді сатып алу, отын ауқымын растау және су мен азық-түлікті қоймалау үшін Мауннды пайдаланыңыз, өйткені Дельта жағындағы лагерлер мен парк қақпаларына қарай жылжыған кезде қол жетімділік пен бағалар болжамды болмай қалады.

Mirko Raner at English Wikipedia, CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0, via Wikimedia Commons

Касане

Касане Чобе ұлттық паркі логистикасы үшін Ботсвананың негізгі базасы болып табылады, Чобе өзеніне жақын орналасқан және паркттің өзен жағалау секторына қысқа жүру қашықтығында, мұнда ойын жетектері көбінесе піл, буйвол, су жылқысы, қолтырауын және үлкен құстарға назар аударады. Негізгі іс-шараларды жоспарлау оңай: Чобе өзені круизі (көптеген операторлар 2-3 сағат жүреді) су деңгейінде көру үшін, содан кейін өзен жағалауындағы жолдар бойынша жер негізіндегі көрулер үшін ерте таңертең немесе кеш күнгі парк ойын жетегі. Егер сіз бір сафари емес аялдама қаласаңыз, Касане сонымен қатар жақын көрнекі жерлерге қысқа сапарлар және жылдам қайта қамтамасыз ету күні үшін жұмыс істейді, өйткені онда отын, азық-түлік және паркке кіру, гидтер мен трансферлерді ұйымдастыра алатын турлық үстелдер бар. Ұшпай қысқа сафари сегменті үшін 2 түн әдетте толық сезінетін минимум болып табылады, ал 3 түн барлық нәрсені бір күнге сығыспай круиз бен жетектерді істеуге уақыт береді.

Сонда жету әуемен немесе жолмен қарапайым. Касане әуежайы қалаға жақын, әдетте 10-20 минуттық трансфер, және ол маусымға байланысты Ботсвананың ішкі желісіне және кейбір аймақтық маршруттарға қосылады. Жолмен Касанеден Виктория сарқырамасына шамамен 80-90 км және шекаралық уақытпен көбінесе 1,5-2,5 сағат, ал Касанеден Ливингстонға ресмилерді қоса алғанда ұқсас уақытпен әдетте шамамен 70-80 км. Натадан шамамен 300 км және көбінесе 3,5-5 сағат; Франсистауннан шамамен 500-550 км және көбінесе 6-8 сағат; Мауннан шамамен 600-700 км және аялдаулар мен жол жағдайларына байланысты көбінесе 7-10 сағат.

cowbridgeguide.co.uk, CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0, via Wikimedia Commons

Ең жақсы табиғи ғажайып жерлер

Окаванго дельтасы

Окаванго дельтасы каналдарға, аралдарға және лагуналарға таралатын жалпақ алқапқа таралған ішкі су тасқыны жазықтығы болып табылады, бұл саванна парктерінен өзгеше сезінетін суға негізделген сафари жасайды. Көптеген келушілер оны үш негізгі форматтар арқылы бастан кешіреді: қамыс пен ашық лагуналар арқылы тыныш қозғалатын мокоро сапарлары, тереңірек каналдарда моторлы қайық трансферлері мен қысқа круиздер, және жыртқыштар мен шөп жеуші жануарлар шоғырланатын үлкен аралдар мен құрғақ маусымдағы су тасқыны жазықтығы шеттеріндегі ойын жетектері. “Дельта әсері” көбінесе нүкте болып табылады: тыныш қозғалыстың ұзақ кезеңдері, таң мен кеш күнгі шағылыстар және папирус пен жағалаулар бойындағы жақын қашықтықтағы құстар. Жабайы жануарлар аймақ пен маусымға байланысты өзгереді, бірақ көптеген сапарлар су өткелдерінде піл, каналдарда су жылқысы мен қолтырауын және жер-жеткізу концессияларында күшті жыртқыш әлеуетінің қоспасын ұсынады.

Жоспарлау негізінен дұрыс аймақты таңдау және күндеріңізді артық толтырмау туралы. Егер су іс-шаралары сіздің басымдығыңыз болса, мокоро мен қайық жүзу сенімді болатын тұрақты ылғал немесе каналға бай бөлімдердегі лагерлерді мақсат етіңіз; егер сіз көбірек жүру уақыты мен үлкен ойын үлгілерінің тұрақтылығын қаласаңыз, көліктер аймақты қамту мүмкін құрғақ арал немесе шеттік аймақты таңдаңыз. Күшті бірінші сапар тәсілі – тұруды екі базаға бөлу, әдетте суға бағдарланған аймақта 3 түн және жерге бағдарланған аймақта 3 түн, өйткені ол күнделікті ритм мен алатын көрулер түрін өзгертеді.

Pavel Špindler, CC BY 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by/3.0, via Wikimedia Commons

Мореми ойын қорығы

Мореми ойын қорығы Окаванго дельтасының шығыс жағында шамамен 4800 км² қамтиды және бір айналымда су тасқыны жабайы жануарларын орман жүрумен біріктіруге Ботсванадағы ең жақсы жерлердің бірі болып табылады. Әдеттегі көрулерге піл, буйвол, су жылқысы, қолтырауын, қызыл лечве және басқа антилопалар, сондай-ақ маусым мен бақытқа байланысты арыстан, леопард, гепард және африкалық жабайы ит сияқты күшті жыртқыш әлеует кіреді. Негізгі “істейтін” тізім – негізгі құм жолдарында ойын жетектері, су құйылмалары мен канал шеттерін баяу сканерлеу, және (Ксаканакса аймағында) қорық жүйесін тастамай су көзқарасын қосатын қайықта негізделген шығулар. Егер ішінде қалсаңыз, Third Bridge және Ксаканакса сияқты лагерлер сізді ерте және кеш жетектер үшін орналастырады, бұл маңызды, өйткені түстік ыстық қозғалысты азайтады және айналымдар арасындағы қашықтықтар картадағы көрінгеннен ұзағырақ болуы мүмкін.

Қол жетімділік әдетте Маун арқылы, содан кейін Оңтүстік қақпа (Макви) тәсілі: Мауннан қақпаға дейінгі қашықтық көбінесе шамамен 100-120 км ғана болса да, терең құм, қырлар және баяу бөлімдер себебінен жүру әдетте 2,5-4,5 сағат алады. Касаненен көптеген саяхатшылар Ната мен Маун арқылы маршрут құрайды, әдетте баяу қорық жолдарын бастамас бұрын шамамен 600-700 км және көбінесе 8-11 сағат толық күндізгі трансфер, сондықтан Маунда бір түндеу жиі кездеседі.

diego_cue, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Чобе ұлттық паркі

Чобе ұлттық паркі солтүстік Ботсванада шамамен 11 700 км² қамтиды және Чобе өзені бойындағы піл шоғырлануымен, әсіресе жануарлар тұрақты су жанында жиналатын құрғақ маусымда танымал. Классикалық жоспар – өзен круизін ойын жетегімен біріктіру, өйткені көрнекі нүктелер әртүрлі: судан сіз көбінесе су жылқысы мен қолтырауынға жақын қашықтықта көз жүгіртесіз, сонымен қатар ішуге келген піл мен буйволды көресіз, ал жүру жыртқыштарды, антилопаларды және су тасқыны жазықтықтары мен ормандар арқылы кеңірек қозғалысты қосады. Ең көп келушілер болатын аймақ – Седуду қақпасы мен Ихаха арасындағы өзен жағалауы, мұнда көрулер қысқа қашықтықта жиі болуы мүмкін; әдеттегі қайық круизі шамамен 2-3 сағат жүреді, ал стандартты ойын жетегі көбінесе 3-4 сағат, ең жақсы іс-шара терезелері ерте таңертең және кеш күні.

Чобе бөлімдері көлік толқуының деңгейіне де, логистикаға да әртүрлі. Касанеден Седуду қақпасына дейін әдетте шамамен 10-15 км қысқа трансфер, көбінесе жолмен 15-30 минут, сондықтан өзен жағалауы шыңды сағаттарда бос емес сезінуі мүмкін. Егер сіз аз көлік қаласаңыз, уақыттауды күн шығысы жетектеріне ауыстырыңыз немесе аз келушілер болатын аймақтарға қарай ұзағырақ күндік маршруттарға назар аударыңыз: Савути аймағы әдетте Касанеден шамамен 160-200 км және құм мен жағдайларға байланысты шамамен 4-6+ сағат алуы мүмкін, ал Линьянти маршруттары ұқсас алыс және ұзағырақ тұруларға жақсырақ сәйкес келеді.

Fabio Achilli from Milano, Italy, CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0, via Wikimedia Commons

Савути арнасы

Савути Чобе жүйесінің ішкі, неғұрлым алыс жағы болып табылады, мұнда жабайы жануарларды көру ашық жазықтықтар, мопане орманы және ағыннің ұзақ құрғақ кезеңдері мен фазалары арасында ауысуымен танымал су жолы Савути арнасының айналасында құрылған. Атмосфера Чобе өзен жағалауынан өзгеше: аз қайықтар, аз қысқа аялдау тобы және қозғалысты сканерлеуге кеңірек кеңістіктерде көбірек уақыт жұмсалады. Мұндағы жетектер көбінесе жыртқыштар аумағына және су мен шабындық болған кезде олжа шоғырланатын батпақ пен арна желісінің шеттеріне назар аударады. “Савути сезімі” қайталаудан келеді: сіз бірдей негізгі жолдарды бірінші жарықта және кеш күні жұмыс істейсіз, ашық құйылмалар мен арна қисықтарында ұзақ сканерлеу үшін тоқтайсыз, және қашықтықты қуып жүрудің орнына көрулердің дамуына мүмкіндік бересіз.

Савути сонымен қатар жоспарлау жаттығуы болып табылады, өйткені қол жетімділік баяу және беттер талап етушілік. Касанеден Савути аймағына дейін әдетте шамамен 160-200 км, бірақ құм, қырлар және маусымдық жағдайларға байланысты саяхат уақыты көбінесе 4-6+ сағат, сондықтан ол сирек күндізгі сапар ретінде жақсы жұмыс істейді. Көптеген маршруттар оны минимум 2-3 түндік база ретінде қарастырады, ал 4 түн жыртқыштар басымдық болса, қандай аймақтар белсенді екенін үйрену және дұрыс уақытта қозғалысты ұстау үшін жеткілікті жүру циклдарын беретіндіктен идеалды сезінуі мүмкін.

diego_cue, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Макгадикгади құйылмалары

Макгадикгади құйылмалары Суа және Нтветве құйылмалары сияқты ірі алқаптарды қамтитын орталық Ботсванадағы тұз құйылмалары жүйесі болып табылады. Тәжірибе қашықтық пен жарық айналасында құрылған: ұзын, жалпақ көру желілері, ыстықтағы мираж әсерлері және күн шығысы мен кеш күнді негізгі уақыт блоктары ететін үлкен аспан. Құрғақ маусымда құйылмалар таралған баобабтар мен төменгі аралдары бар қатты, ашық бетті сияқты сезінеді, және көптеген келушілер басқарылатын құйылма жетектеріне, қауіпсіз жерлерде қабықта қысқа серуендерге және минималды жарық ластануымен түнгі аспанды көруге назар аударады. Ылғалды айларда шеттер жылдам өзгеруі мүмкін және бөліктері жұмсақ немесе су басуы мүмкін, бірақ бұл сонымен қатар құстар өмірінің өсетін кезі және сіз маусымдық белсенділікті көре аласыз, соның ішінде Суа жағындағы су құстарының көп саны және құйылманың өзінде терең емес неғұрлым берік шөп өсімдіктері шетіндегі жазық ойын қозғалысы.

Қол жетімділік әдетте Ната немесе Гвета арқылы, содан кейін Ботети өзені жағындағы Кхумага немесе құйылма экскурсиялары үшін орналасқан лагерлер сияқты нақты аймақтарға жоспарланады. Мауннан Натаға дейін шамамен 300 км және көбінесе жолмен 3,5-5 сағат; Касанеден Натаға дейін де шамамен 300 км және көбінесе 3,5-5 сағат; Франсистауннан Натаға дейін шамамен 190 км және көбінесе 2-3 сағат; Габоронеден Натаға дейін шамамен 600 км және әдетте 7-9 сағат, сондықтан көптеген маршруттар жүруді үзеді.

diego_cue, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Нксаи құйылмасы ұлттық паркі

Нксаи құйылмасы ұлттық паркі құйылмалар мен қоршаған шөптесін жазықтықтар айналасында салынған ашық елді сафари аялдамасы болып табылады, бұл қалың бұталарда баяу қадағалаудан гөрі сканерлеуді және шыдамдылықты маңыздырақ етеді. Парк көбінесе шамамен 2000 км² өлшемінде сипатталады және кең аспандар мен сізді тоқтап, бақылап және күтуге шақыратын қарапайым жүру айналымдарымен кең сезінеді. Жалпы ерекшелік Baines’ Baobabs болып табылады, бұл фотосуреттер және қысқа серуен үшін белгі аялдамасы ретінде жұмыс істейтін Кудиакам құйылмасының шетіндегі үлкен баобаб ағаштарының тобы. Жабайы жануарларды көру әдетте ашық жазықтық үлгілері туралы: жасыл айларда зебра мен қара антилопаның қозғалыстары, құйылмалар шеттерінде және су нүктелерінде антилопалар, және тығыз орталарға қарағанда көрінімділік жоғары болғандықтан мұнда ұстау оңайырақ болуы мүмкін жыртқыштар.

Нксаи әдетте Маун немесе Натадан жолмен, содан кейін парк ішіндегі құм жолдармен жетеді, сондықтан тиісті 4×4 стандартты таңдау болып табылады. Мауннан Нксаи құйылмасы бұрылысы аймағына дейін әдетте шамамен 140-160 км және негізгі жолда көбінесе 2-3 сағат, содан кейін паркке кіргенде уақыт қосасыз, өйткені жылдамдық құмда төмендейді. Натадан бірдей жалпы қол жетімділік аймағына шамамен 100-150 км және шамамен 1,5-2,5 сағатты жоспарлаңыз, содан кейін бірдей баяу парк жүруі. Егер маусымдық зебра болуы басымдық болса, уақытты кепілдіктен гөрі ауқым ретінде қарастырыңыз: көптеген жылдары ең күшті мүмкіндік шөп өскен кездегі ылғалды айларда болады, бірақ нақты апталар жауын-шашынға байланысты өзгереді.

Ralf Ellerich, CC BY-SA 3.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/3.0, via Wikimedia Commons

Орталық Қалахари ойын қорығы

Орталық Қалахари ойын қорығы Ботсвананың анықтайтын жабайы аумақтарының бірі болып табылады, шамамен 52 000 км² құмдақтарды, бұталарды, қалдық өзен аңғарларын және ашық құйылмаларды қамтиды. Тәжірибе алыстық пен масштабпен басқарылады: қондырғыларсыз ұзақ созылымдар, аз трафик және тұрақты жол бойы әрекетке қарағанда қалталарда пайда болатын жабайы жануарлар. Ойын көру құйылмалар мен аңғар желілері айналасында, әсіресе ашық жерді қозғалыс үшін сканерлеуге сағаттар жұмсай алатын Алдау аңғары аймағында шоғырлануға бейім. Көрулерге көбінесе орикс, спрингбок, куду және басқа қаңырақ бейімделген түрлер кіреді, дұрыс маусымда күшті болуы мүмкін жыртқыш әлеуетімен, бірақ жалпы ритм баяуырақ және өзен-дельта жүйелеріне қарағанда неғұрлым бақылау сипатында.

Benjamin Hollis, CC BY 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by/2.0, via Wikimedia Commons

Алдау аңғары

Алдау аңғары Орталық Қалахарида ең танымал жүру аймағы болып табылады, қалдық өзен төсектері, құйылмалар және сканерлеу үшін ұзын көру желілерін жасайтын ашық шөп өсімдіктері қалталары айналасында құрылған. “Аңғар” тік кесілген ерекшелік емес, бірақ жолдар ескі дренаж желілерін жалғайтын және құйылмалар сериясын байланыстыратын кең, таяз жүйе, сондықтан ол қайталанған таң және кеш күнгі айналымдар үшін жақсы жұмыс істейді. Классикалық тәжірибе – ұзақ аялдамалармен баяу жүру: сіз қозғалыс үшін құйылмалар шеттерін бақылайсыз, көрінімділік мүмкіндік берген жерде жаңа жолдарды қадағалайсыз, содан кейін қашықтықты қамтуға тырысудың орнына бірдеңе пайда болғанша бір ашық аймақта отырасыз. Әдеттегі жабайы жануарлар шөлге бейімделген және маусымдық, көбінесе орикс, спрингбок, куду және кішігірім сүтқоректілерді қамтиды, олжа жиналған кезде күшті болуы мүмкін жыртқыш әлеуетімен, бірақ ол ешқашан кепілдік берілген “әр 10 минут сайын” орта емес.

youngrobv, CC BY-NC 2.0

Ең жақсы мәдени және тарихи жерлер

Цодило төбелері

Цодило төбелері Окаванго панелінің жанындағы солтүстік-батыс Ботсванадағы ЮНЕСКО дүниежүзілік мұра мәдени ландшафты (2001 жылы тізімге енгізілген) болып табылады. Орын төрт негізгі төбеден құралған және жануарлардан геометриялық белгілерге дейінгі фигуралармен көптеген панельдерде әдетте мыңдаған санаумен, жартас өнерінің үлкен шоғырлануымен танымал. Көптеген сапарлар маршрут пен қарқынға байланысты көбінесе 2-4 сағат алатын негізгі панельдер мен көрнекі жерлерді байланыстыратын белгіленген жолдарда басшылықпен жаяу жүру ретінде жасалады. Құндылық контекстте: гид суреттер қалай топтастырылғанын, белгілі бір жартас беттері неге пайдаланылғанын және төбелер жергілікті қауымдастықтар үшін естелік пен ритуал орны ретінде қалай жұмыс істейтінін түсіндіре алады, бұл тәжірибені “суреттерді көруден” мәдени картаны түсінуге дейін өзгертеді.

Қол жетімділік әдетте отын және қамтамасыз ету үшін ең жақын қызмет қаласы болып табылатын Шакаве арқылы жолмен жүреді. Шакаведен Цодилоға дейін әдетте шамамен 40-60 км, бірақ соңғы бөлім құм немесе қырларда баяу болуы мүмкін, сондықтан жағдайлар мен көлік түріне байланысты 1-2 сағатқа рұқсат беріңіз. Мауннан жүру әдетте 500-650 км ауқымында және көбінесе аялдаулармен 7-10 сағат, сондықтан көптеген саяхатшылар сапарды A35 дәлізі бойындағы бір түнмен үзеді. Габоронеден бұл шамамен 1000 км немесе одан да көп ұзақ құрлықтық жүру және кемінде бір түнсіз тікелей жүру ретінде әдетте практикалық емес.

Joachim Huber, CC BY-SA 2.0 https://creativecommons.org/licenses/by-sa/2.0, via Wikimedia Commons

Хама мүйізтұмсық қорығы

Шығыс Ботсванадағы Серове жанындағы Хама мүйізтұмсық қорығы үлкен парктердің ұзақ қашықтықтары мен логистикасыз сенімді мүйізтұмсық көру негізгі мақсаты болып табылатын шағын қорғау бағытталған қорық болып табылады. Оны су құйылмасы мен айналым жетегі тәжірибесі ретінде қарастырған жөн: құйылмалар мен су нүктелері арасында баяу жүріңіз, әрқайсысында 15-30 минут тоқтаңыз және қозғалыс үшін шеттерді сканерлеңіз. Қорық ақ және қара мүйізтұмсықпен танымал, және сіз сонымен қатар жирафтар, зебралар, қара антилопалар, куду және құстардың күшті ауқымы сияқты түрлерді көре аласыз, бұл оны тек транзит аялдамасынан гөрі ықшам сафари аялдамасы сияқты сезінеді. Көптеген саяхатшылар қорықта 3-6 сағат толық сапар үшін жеткілікті екенін табады, ал бір түн сізге бірінші жарықта екінші жүру қосуға мүмкіндік береді.

Қол жетімділік қарапайым болғандықтан шығыс Ботсвана маршруттарына жақсы сәйкес келеді. Серове қаласынан әдетте шамамен 20-30 км қысқа жүру, көбінесе жолмен 20-40 минут. Франсистауннан шамамен 250-300 км және шамамен 3-4 сағатты жоспарлаңыз; Габоронеден трафик пен аялдауларға байланысты шамамен 320-360 км және шамамен 4-5 сағат. Егер сіз оны ұзақ жүрудегі практикалық үзіліс ретінде пайдалансаңыз, күннен кейін ерте жетіңіз, күн батар алдында бірінші айналым жасаңыз, содан кейін ерте таңертең қысқа айналым жасап, алға жалғастырыңыз.

Andrew Ashton, CC BY-NC-ND 2.0

Ботсвананың жасырын асылтастары

Линьянти жабайы табиғат қорығы аймағы

Линьянти аймағы Чобе жүйесінің шетіндегі алыс солтүстік Ботсвана жабайы табиғаты болып табылады, каналдармен, су тасқыны жазықтықтарымен және су деңгейлерімен өзгеретін құрғақ ормандармен анықталады. Ол көбінесе Чобе өзен жағалауымен қарама-қарсылық үшін таңдалады: аз көліктер, ұзағырақ тыныш созылымдар және су шеттері мен ашық су тасқыны жазықтығын сканерлеу айналасында құрылған сафари ритмі. Күшті маусымдарда бұл аймақ шоғырланған піл мен буйвол қозғалысын, жиі жыртқыш әлеуетін және арна желілері бойында өте күшті құстар өмірін жеткізе алады, “аумақты жұмыс істеуге” ұқсас неғұрлым бос айналымды қадағалаудан гөрі сезінетін жетектермен. Көптеген лагерлер сонымен қатар өздерінің концессия аймақтарында жаяу жүру мен түнгі жетектерді ұсынады, бұл тәжірибені күндізгі көруден толық 24 сағаттық жабайы жануарлар үлгісіне дейін өзгертеді.

Логистика әдетте Касане негізіндегі Чобеге қарағанда неғұрлым күрделі, өйткені қол жетімділік көбінесе жеңіл ұшақ немесе ұзақ, баяу 4×4 трансферлері арқылы болады. Касанеден Линьянтиға құрлықтық маршруттар әдетте құм мен маусымдық жолдарда бірнеше сағат қажет етеді, және ылғалды кезеңдерде кейбір бөлімдер белгісіз болады немесе айналма жолдарды қажет етеді, сондықтан күндізгі сапар күтулері әдетте шынайы емес. Сондықтан Линьянти көп түндік “терең жабайы табиғат” сегменті ретінде жақсырақ сәйкес келеді, көбінесе 3-4 түн, бұл сізге қайталанған таң мен кеш күнгі жетектерді және қолжетімді жерлерде қайыққа шығу немесе жаяу жүру үшін уақыт береді.

Terry Feuerborn, CC BY-NC 2.0

Селинда су тасқыны аймағы

Селинда су тасқыны аймағы Окаванго жағын Линьянти-Квандо жүйелеріне қарай байланыстыратын кейбір жылдары су тасқынын тасымалдай алатын солтүстік Ботсванадағы маусымдық дәліз болып табылады. Су болған кезде ландшафт каналдардың, бассейндердің, қамыс жатақтарының және шөп өсімдіктері шеттерінің қоспасына айналады, бұл жабайы жануарлар қозғалысын нақты желілер бойында шоғырландырады. Сондықтан жыртқыштарды көру мұнда күшті болуы мүмкін: арыстан, леопард және жабайы ит көрулері көбінесе ұзақ қашықтықтарды қамтудың орнына қайталанған жетектерде бірдей су тасқыны жазықтығы шеттерін және өту нүктелерін жұмыс істеуден келеді. Тіпті құрғақырақ фазаларда да су тасқыны аймағы әлі де орналасу блоктары арасындағы қозғалыс маршруты ретінде жұмыс істейді, сондықтан жетектер көбінесе шұңқырларды, ескі арна желілерін және көрінімділік жақсырақ болатын ашық патчтарды қадағалайтын жолдарға назар аударады.

Жоспарлау негізінен маусымдық. Жоғары су кезеңдерінде кейбір лагерлер қайыққа шығуды, каное стиліндегі шығуларды немесе қысқа су трансферлерін ұсына алады, ал басқа кезеңдер ұзағырақ көлік айналымдарымен және су нүктелерінде көбірек уақытпен тек жерлік болып табылады. Лагерлерден өткен жылы бірдей айларда не мүмкін болғаны және қазір не күтілетіні туралы сұраңыз, өйткені “су іс-шаралары” бір маусымда өзгеруі мүмкін. Қол жетімділік әдетте Маун немесе Касане арқылы жеңіл ұшақпен, маршруттауға байланысты әдеттегі ұшу уақыты көбінесе шамамен 45-90 минут, содан кейін әуежайдан қысқа көлік трансфері. Оны көп түндік, идеал жағдайда 3-4 түндік тұру ретінде қарастырыңыз, сондықтан сіз таңертең мен кеш күнгі жетектерді қайталай аласыз және күнделікті жоспарларды су деңгейлері мен жануарлар қозғалысына бекітілген тізімді мәжбүрлеуден гөрі реттей аласыз.

Тули блогы

Шығыс Ботсванадағы Тули блогы Лимпопо өзені дәлізімен және жазық құйылмалар мен батпақтардан тас төбелер, өзен бойындағы ағаштар және ашық бұталарға сафари сезімін өзгертетін жартасты, құмтас-базальт ландшафтымен анықталады. Негізгі тәжірибелер – өзен желілері бойында пілдерді көру, жануарлардың қозғалу жолын қалыптастыратын бұдыр жер арқылы баяу жүру және геология мен іздерді “көрулер үшін жүруден” гөрі күннің бөлігі ететін қысқа басшылықты серуендер. Бұл сонымен қатар күшті фотосурет аймағы болып табылады, өйткені сіз көбінесе жануарларды жартастар, үлкен ағаштар және өзен төсектерімен рамкаланған алатын көптеген ашық саванна аймақтарына қарағанда алдыңғы планмен жақсырақ құрылыммен.

Аялдама ретінде Тули терең солтүстік парктарға қарағанда жетуге оңайырақ болғандықтан құрлықтық маршруттарда жақсы сәйкес келеді, бірақ әлі де тыныш сезінеді. Көптеген келушілер Оңтүстік Африка жағынан Pont Drift шекара аймағы арқылы немесе Франсистаун мен шығыс жол желісінен келеді, содан кейін жетектер мен жаяу жүрудің қоспасын алу үшін бір лагерде немесе кемпингте 2-3 түнге базалайды. Жүру жылдамдығы бұдыр жолдарда және өзен бөлімдеріне жақын жаңбырдан кейін баяу болуы мүмкін, сондықтан қысқа күнделікті қашықтықтарды жоспарлаңыз және іс-шаралар үшін таңертең мен кеш күнді пайдаланыңыз, түс демалыс және ыстықты басқару үшін.

Кубу аралы

Кубу аралы баобабтары, ашық жартасы және үзілмейтін құйылма көкжиектерімен танымал Макгадикгади жүйесінің жалпақ шетінен көтерілетін төмен гранит шығыңқысы болып табылады. Тәжірибе қарапайым, бірақ жоғары әсерлі: 360 градус көрінімдер үшін жартасқа көтеріліңіз, алдыңғы планға ауыр фотосуреттер үшін баобабтар арасында жүріңіз және тұз бетіндегі жарық ауысымдарын көру үшін жеткілікті уақыт тыныш отырыңыз. Күн шығысы мен күн батысы негізгі терезелер болып табылады, өйткені құйылма айналы түсті өріске айналады, және қараңғыдан кейін жақын жарық көздерінің болмауы аспанның жақын сезінуіне мәжбүр етеді, сондықтан көптеген саяхатшылар жылдам аялдамадан гөрі бір түнді жоспарлайды. Егер сіз лагерде болсаңыз немесе жақында қалсаңыз, орнатуды минималды және желге дайын ұстаңыз, өйткені ашық құйылмалар соққыларды және шаңды жібе алады.

Қол жетімділік маусымға және соңғы жаңбырға қатты байланысты, сондықтан уақыт пен жергілікті кеңес қашықтықтан гөрі маңызды. Көптеген маршруттар Ната немесе Летлхакане жағынан келеді, содан кейін құмды жолдарды және жағдайлар апта сайын өзгеретін құйылма шеті бөлімдерін кесіп өтеді. Құрғақ кезеңдерде жүру әдетте қабілетті көлік пен сақ жүргізуші үшін қарапайым, бірақ жаңбырдан кейін құйылма беті жұмсақ және жабысқақ айналуы мүмкін және қалпына келтіру баяу және қымбатқа түсуі мүмкін.

Rapunzel2008, CC BY-NC-ND 2.0

Ботсвана үшін саяхат кеңестері

Қауіпсіздік және жалпы кеңес

Ботсвана тұрақтылығымен, қорғауға назар аударуымен және жақсы ұйымдастырылған туризм инфрақұрылымымен танымал Африканың ең қауіпсіз және жақсы басқарылатын сафари бағыттарының бірі болып табылады. Көптеген саяхат алыс аймақтарда орын алады, мұнда қашықтықтар үлкен және қолайлылықтар шектеулі, сондықтан логистика, отын және орналасу үшін алдын ала жоспарлау өте маңызды. Сафарилар көбінесе шағын чартерлік ұшуларды немесе ұзақ жүруді қамтиды, бұл операторлармен немесе лагерлермен ерте үйлестіруді үйлесімді сапарды қамтамасыз етудің ең жақсы жолы етеді.

Сары қызбамен вакцинация саяхат маршрутыңызға байланысты қажет болуы мүмкін, әсіресе эндемиялық елден келсеңіз. Безгелдек қаупі солтүстік аймақтарда, соның ішінде Окаванго дельтасында, Чобеде және Замбези аймағында бар, сондықтан медициналық кеңес пен профилактика ұсынылады. Ұсақ су әдетте ірі қалаларда қауіпсіз, бірақ алыс лагерлерде немесе ұлттық парктерде бөтелкелі немесе сүзілген суды пайдалану жақсы. Жабайы аймақтарға баратындар үшін эвакуациялау қамтуымен жан-жақты саяхат сақтандыруы қатаң ұсынылады.

Автокөлікті жалға алу және жүру

Халықаралық жүргізу рұқсаты ұлттық жүргізу куәлігіңізбен бірге ұсынылады. Екеуі де әрқашан бірге алып жүрілуі керек, әсіресе бақылау нүктелерінде және көліктерді жалға алған кезде. Полиция тексерулері әдеттегі, бірақ жалпы достық және құжаттар ретте болған кездеақарға тиімді. Ботсванада жүру жолдың сол жағында жүреді. Негізгі тас жолдар төселген және әдетте жақсы жағдайда болса да, 4×4 көліктер ұлттық парктерде және алыс аймақтарда саяхат үшін өте маңызды, әсіресе ылғал маусымда немесе құмды жерлерде жүру кезінде. Қалалардан тыс түнгі жүру ұсынылмайды, өйткені жабайы жануарлар қараңғыдан кейін жолдарды жиі кесіп өтеді. Саяхатшылар ұзақ қашықтықтарда жүргенде қосалқы дөңгелектерді, қосымша отынды және мол суды алып жүруі керек.

Қолдану
Төмендегі өріске электрондық поштаңызды енгізіп, "Жазылу" түймесін басыңыз
Жазылыңыз және халықаралық жүргізуші куәлігін алу және пайдалану туралы толық нұсқауларды, сондай-ақ шетелдегі жүргізушілер үшін кеңестерді алыңыз.