Автомобиль терезесінің реттегіштері

Электр терезе реттегіштері қазіргі заманғы көліктердің стандартты мүмкіндігіне айналды және бір батырманы басу арқылы ыңғайлылық пен жайлылықты қамтамасыз етеді. Бұл механизмдердің жұмыс принципін түсіну көлікті күтіп ұстауға және жиі кездесетін ақауларды жоюға көмектеседі. Бұл толыққанды нұсқаулық автомобиль терезесінің реттегіштері туралы білуге қажетті барлық ақпаратты қамтиды.

Терезе реттегіштерінің эволюциясы: қолмен басқарудан электрлі жүйеге дейін

Терезе реттегіші 2018 жылы өзінің 90 жылдығын атап өтті. Бұл маңызды автомобиль компонентінің эволюциясы төмендегідей:

• 1926 жыл: Неміс автомобиль өндірушісі Brose алғашқы қолмен басқарылатын терезе көтергішіне патент алды
• 1928 жыл: Brose өндірістік көліктерге алғашқы терезе реттегіштерін орнатты
• 1940 жыл: Packard-180 Америка Құрама Штаттарында электрогидравликалық жүйені пайдаланып автоматты терезе реттегіштерін таныстырды
• 1941 жыл: Ford Lincoln седандары, лимузиндері және Cadillac үлгілері электрлі терезе реттегіш жүйелерін қабылдады
• 1956 жыл: Brose және Ford Motor Co. арасындағы ынтымақтастық нәтижесінде Continental Mark II үлгісінде алғашқы электрмен жұмыс істейтін терезе көтеру жүйесі дебют жасады

Ерте автоматты жүйелер қазіргі баламаларға қарағанда айтарлықтай үлкен болды және электрогидравликалық технологияны пайдаланды. Кабриолет көліктері ерекше қиындықтар туғызды: терезе жұмысын шатырды бүктеу жүйесімен үйлестіру үшін гидравликалық сорғылармен толықтырылған вакуумдық жетектерді қажет етті. Бүгінде электр жетек механизмдері жолаушы көліктерінде қолмен басқарылатын көтергіштерді іс жүзінде толығымен алмастырды.

Электрлі терезе реттегіштерінің жұмыс принципі: түрлері мен механизмдері

Терезе реттегіші — автомобильдің бүйір терезелерін жоғары және төмен қозғалтатын механикалық құрылғы. Қазіргі заманғы көліктерде әдетте қолмен немесе электрлі терезе реттегіштері қолданылады, олардың әрқайсысының өзіндік жұмыс принципі бар.

Қолмен және электрлі терезе реттегіштері

• Қолмен басқарылатын терезе реттегіштері: Терезені жоғары немесе төмен жылжыту үшін дене күшін қажет ететін есік панеліндегі күрек тәрізді тұтқамен басқарылады
• Электрлі терезе реттегіштері: Әдетте есік тұтқасының жанында орналасқан батырманы басу арқылы іске қосылатын электр қозғалтқышын пайдаланады. Электроника терезені жоғары немесе төмен жылжыту үшін рельстер бойымен қозғалатын кері айналмалы қозғалтқышқа сигналдар жібереді

Көліктің конфигурациясына байланысты автомобильдерде екі немесе төрт терезе реттегіші орнатылуы мүмкін.

Электрлі терезе реттегіштерінің негізгі құрамдас бөліктері

1. Жетек беріліс қорабы (тісті қозғалтқыш)

Жетек беріліс қорабы электр қозғалтқышын тісті және бұранда берілістерімен бір тұтас бірлікте біріктіреді. Бұл механизм терезелерді жоғары және төмен қозғалту үшін қажетті күшті тудырады. Бұранда беріліс конструкциясы айналуды тек бір бағытта — бұрандадан доңғалаққа ғана беретіндіктен, терезенің кездейсоқ ашылуын болдырмайды. Кері бағытта айналдыруға әрекет жасау берілісті блоктайды, бұл маңызды қауіпсіздік функциясын қамтамасыз етеді.

2. Көтергіш механизм

Көтергіш механизм терезе шынысын тікелей жоғары және төмен қозғалтады. Терезе реттегіштері олардың көтергіш механизмінің түріне қарай жіктеледі:

• Тросты терезе реттегіштері
• Рычагты терезе реттегіштері (бір рычагты немесе қос рычагты)
• Рейкалы-тісті терезе реттегіштері

Тросты терезе реттегіш жүйелері

Тросты реттегіштер есік ішіндегі бірнеше ролик арасында керілген икемді элементті (тізбек, трос немесе тісті белдік) пайдаланады. Жүйе келесідей жұмыс істейді:

• Жетек барабаны қуат импульстерін қабылдап, айналады
• Икемді элементтің бір тармағы оралса, екіншісі шешіледі
• Элемент қозғалған сайын бірте-бірте ілгерілеу жүреді
• Пластина икемді элементті терезе шынысымен байланыстырады

Тросты реттегіштердің басты артықшылығы — олардың жоғары жөндеуге жарамдылығы және жөндеудің қарапайымдылығы.

Рычагты терезе реттегіш жүйелері

Бір рычагты механизм:

• Құрамына рычаг, тісті беріліс және бекіту пластиналары кіреді
• Пластиналар терезеге бекітіліп, оның қозғалысын бағыттайды
• Рычагтың ұшындағы терезе жүгіргіші (майлағышы бар пластик ролик) пластинаны рейка бойымен жылжытады
• Іске қосылған кезде тісті беріліс рейка бойымен жоғары-төмен жылжып, байланыстырылған терезені бірге апарады
• Электрлі жүйелерде электр қозғалтқышы батырманың сигналына қарай беріліс қозғалысын басқарады

Бір рычагты механизмдер сенімділігі төмен болып саналады: қисаюға бейімділігі жоғары, тозу жылдамдығы артық және жұмыс жылдамдығы баяу.

Қос рычагты механизм:

• Бір рычагтың орнына екі рычаг, сондай-ақ стандартты пластиналар мен тісті берілістер қолданылады
• Жетек элементі ретінде трос немесе кері айналмалы қозғалтқыш пайдаланылады
• Екінші рычагта екі нүктеде бекітілген жүгіргіштер бар: біреуі пластинаны тереземен бірге жылжытады, екіншісі тек есіктің ішкі пластинасы бойымен қозғалады
• Тісті берілістер жетек берілісінің сол және оң жағында орналасады
• Бір рычагты конструкцияға қарағанда жоғары сенімділікті қамтамасыз етеді

Рейкалы-тісті терезе реттегіш жүйелері

Рейкалы-тісті жүйелер мынадан тұрады:

• Қозғалмайтын тісті рейка
• Терезеге жалғанған бағыттаушы пластина
• Тісті рейкамен тіркескен беріліспен бірге пластинаға бекітілген жетек механизмі
• Есік жақтауларындағы ойықтар мен арнайы кузов рельстері арқылы бағытталатын терезе қозғалысы

Рейкалы-тісті реттегіштердің артықшылықтары:

• Жоғары беріктік (пластик емес, металл берілістер пайдаланылған жағдайда)
• Тросты жүйелерге қарағанда жоғары жұмыс жылдамдығы
• Шу деңгейінің төмендігімен қамтамасыз етілген тынышырақ жұмыс

Электрлі терезе реттегішін басқару жүйелері

Электрлі терезе реттегіштері тікелей немесе электрондық басқару жүйелерін пайдаланады, олардың әрқайсысының өзіндік ерекшеліктері мен мүмкіндіктері бар.

Тікелей басқару жүйелері

Тікелей басқару жүйелері мыналармен сипатталады:

• Электр қозғалтқышының қуат тізбегіне қосылған үш позициялы қосқыш
• Бірінші позиция: қозғалтқыш бір бағытта айналады
• Екінші позиция: қозғалтқыштың полярлығы ауысып, жүгіргіштің айналу бағытын өзгертеді
• Қауіпсіздік мәселелеріне байланысты шектеулі қолданыс

Электрондық басқару жүйелері

Электрондық басқару жүйелері үш негізгі компоненттен тұрады:

• Кіріс құрылғылары: Режим қосқыштары және терезе позициясының сенсорлары
• Электрондық басқару блогы: Үш позициялы қосқыштарды және өңдеу логикасын қамтиды
• Орындаушы механизм: Тұрақты ток электр қозғалтқышы

Жүргізуші есігінде әдетте барлық есік терезе реттегіштерін басқаратын қосқыш блогы, сондай-ақ қосымша блоктау қосқышы орналасады. Бұранда доңғалағына орнатылған Холл датчиктері позиция сенсорлары ретінде қызмет атқарып, магниттік ағын өзгерістерін кернеу импульстеріне түрлендіреді.

Электрондық басқару блогы мынаны өңдейді:

• Терезенің төмендеу немесе көтерілу қашықтығын есептеу үшін импульстер санын
• Блоктау қосқышы іске қосылғаннан кейінгі импульс ұзақтығын
• Қозғалыс бағытын анықтау үшін сенсор жұптарынан алынған импульс ығысуын

Әр терезе реттегішінің жиі өзіндік арнайы электрондық басқару блогы болады, ол кіріс сигналдарын электр қозғалтқышына арналған басқару импульстеріне түрлендіреді. Барлық блоктар орталық басқару блогы арқылы өзара байланысады.

Электрлі терезе реттегішінің кеңейтілген мүмкіндіктері

Электрондық басқару жүйелері электрлі терезе реттегіштеріне терезені негізгі басқарудан тыс қосымша функцияларды орындауға мүмкіндік береді:

• Терезені автоматты басқару: Бір батырманы басу арқылы терезені толық ашу немесе жабу
• Қозғалтқыш тоқтағаннан кейінгі жұмыс: Қозғалтқыш өшірілгеннен кейін шектеулі уақыт ішінде терезені басқару мүмкіндігі
• Сыртқы басқару: Көліктің сыртынан терезені басқару (кілттік брелок немесе есік тұтқасы арқылы)
• Кедергіні анықтау: Терезені жабу кезінде кедергіге тап болса автоматты кері бағыттау
• Жақтаусыз есікпен интеграция: Жақтаусыз есік ашылғанда терезені автоматты түрде түсіру
• Қосқышты блоктау: Жүргізушінің орнынан жолаушы терезесін басқаруды блоктау
• Дабылмен автоматты жабу: Автомобиль дабылы қосылған кезде барлық терезелерді автоматты жабатын қосымша электр сервоприводтары

Импульсті және импульссіз терезе реттегіштері

Импульссіз реттегіштер:

• Терезе тек басқару батырмасы басылып тұрған кезде ғана қозғалады
• Батырма босатылған бойда дереу тоқтайды
• Терезенің қажетті позициясы үшін үздіксіз басып тұруды талап етеді

Импульсті реттегіштер:

• Бес позициялы басқару батырмаларымен жабдықталған (екі жоғары, екі төмен, бір бейтарап)
• Бірінші позиция: Қалыпты режим — батырма басылып тұрған кезде ғана терезе қозғалады
• Екінші позиция: Импульс режимі — бір қысқа басу терезені толық ашу немесе жабуды іске қосады
• Батырманы қысқа басу: терезенің жартылай қозғалысы
• Батырманы ұзақ басу: терезені автоматты толық ашу немесе жабу

Қорытынды

Терезе реттегіштері қарапайым қолмен басқарылатын механизмдерден көліктің ыңғайлылығы мен қауіпсіздігін арттыратын күрделі электрондық жүйелерге дейін дамыды. Терезе реттегіштерінің түрлі түрлерін — тросты, рычагты және рейкалы-тісті — және олардың басқару жүйелерін түсіну көлікті күтіп ұстау мен жөндеу туралы негізделген шешімдер қабылдауға көмектеседі. Көлігіңізде қарапайым қолмен басқарылатын реттегіштер болсын немесе импульспен басқарылатын жетілдірілген электрлі жүйелер болсын, дұрыс күтіп ұстау мен техникалық қызмет көрсету ұзақ жылдар бойы сенімді жұмысты қамтамасыз етеді.