თაობის განახლების შემდეგ ყველაზე პოპულარული Sonata კვლავ ორლიტრიანი 150 ცხენის ძალის ვარიანტია. თუმცა, ამ შედარებაში წარმოდგენილი უმაღლესი დონის Sonata 2.5 Prestige (180 ც.ძ., 232 ნ•მ) სწრაფად გახდა მეორე საუკეთესო გაყიდვადი მთელ ლაინაპში. ვინაიდან Hyundai-ს პრეს-პარკი მხოლოდ ამ მაღალი სპეციფიკაციის მოდელებს გვთავაზობს, ჩვენ იგი შევადარეთ კარგად ცნობილ Toyota Camry 2.5-ს (181 ც.ძ., 231 ნ•მ). სამართლიანი შედარების უზრუნველსაყოფად, ჩვენ გადავაცვით Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 უეკლო საბურავები ერთი Toyota-დან Sonata-ზე.
კომპლექტაციის დონეები და აღჭურვილობის შედარება
ამ ტესტისთვის მივიღეთ მცირე კომპრომისი კომპლექტაციის დონეებში. ჩვენი Toyota Camry Safety Suite გაფართოებული უკანა სავარძლის პაკეტით გვთავაზობს Sonata-სთან შესადარებელ აღჭურვილობას. იდეალურ შემთხვევაში, ჩვენ გამოვცდიდით Safety Prestige კომპლექტაციას, რომელიც ოდნავ მეტი ღირს, ვიდრე ჩვენი Sonata.
ფუნქციები, რომლებიც Camry Safety Suite-ს არ აქვს Sonata-სთან შედარებით:
- წინა სავარძლების ვენტილაცია
- მძღოლის სავარძლის მეხსიერების პარამეტრები
- ბრმა ზონის მონიტორინგის სისტემა
- ელექტრო საჭის სვეტის რეგულირება (ორივეს აქვს მექანიკური)
ექსკლუზიური ფუნქციები: რას გთავაზობთ თითოეული სედანი
ორივე მანქანას მოაქვს უნიკალური უპირატესობები, რომლებიც მეორეს უბრალოდ არ შეუძლია შესთავაზოს.
Hyundai Sonata 2.5 Prestige ექსკლუზიური ფუნქციები:
- 360-გრადუსიანი წრიული ხილვადობის სისტემა (სტანდარტული)
- Head-up დისპლეი საქარე მინაზე პროექციით
- არჩევითი პანორამული სანათურა
- გრადიენტული მარკერის განათება
- შავი ლაქით დაფარული ზღურბლები
Toyota Camry 2.5 ექსკლუზიური ფუნქციები:
- ელექტრორეგულირებადი უკანა სავარძლის ზურგები
- უკანა გვერდითი ბალიშები
- ცალკე უკანა კლიმატური ზონა
- უნივერსალური მართვის პანელი უკანა სახელურში
სამიზნე აუდიტორია: კერძო მფლობელი vs. ავტოპარკის გამოყენება
ამ სედანებს შორის ფუნდამენტური განსხვავება მათ სავარაუდო მყიდველში მდგომარეობს. Sonata მიზნად ისახავს კერძო მფლობელს თავისი თამამი, გაბედული გარე დიზაინით. მისი სტილი მიმართავს ინდივიდუალისტ მყიდველებს და არა უკანა სავარძლის მგზავრებს.
პროფესიონალური ან ავტოპარკის გამოყენებისთვის, Camry-ს აქვს აშკარა უპირატესობები:
- გარანტიის დაფარვა: Sonata ზღუდავს პროფესიონალ მძღოლებს 100,000 კმ-ით, ზოგიერთი კომპონენტი შეზღუდულია მხოლოდ 20,000 კმ-ით
- ტექნიკური მომსახურების ინტერვალები: Hyundai კლასიფიცირებს ტაქსის გამოყენებას როგორც “მძიმე რეჟიმს”, რაც მოითხოვს ზეთის შეცვლას ყოველ 7,500 კმ-ში Camry-ს 10,000 კმ-იანი ინტერვალების წინააღმდეგ
სალონის ხარისხი და მასალები
Camry-ს სალონი, თუმცა ფუნქციონალური, წარმოადგენს გარკვეულ დიზაინის შეუსაბამობებს. ორტონიანი ბეჟის ტყავის ვარიანტი მუქ ნაწილებს ჭუჭყიანად აჩვენებს. სხვადასხვა ტექსტურები ეჯიბრებიან ყურადღებისთვის, და ღილაკები მთელ სალონში მოითხოვენ სხვადასხვა დაჭერის ძალას, რაც ქმნის გარკვეულწილად არათანმიმდევრულ შეგრძნებას.
Sonata იღებს უფრო თანმიმდევრულ მიდგომას ფრთხილად შერჩეული მასალებით და თანაბრად რბილად დაწკაპუნებადი ღილაკებით მთელი სალონის მასშტაბით. თუმცა, საჭის ტყავი იმსახურებს კრიტიკას — მისი წებოვანი, რეზინის მსგავსი ტექსტურა მოკლებულია იმ რბილობას, რომელიც გვხვდება კონკურენტებში, როგორიცაა Audi ან Mazda. მჭიდროდ გაჭიმული მასალა სავარაუდოდ დროთა განმავლობაში განავითარებს პრიალა ცვეთის ნიმუშს.
საჭის მართვა და მოძრაობის მახასიათებლები
მართვის გამოცდილება ავლენს განსხვავებულ პიროვნებებს თითოეულ სედანში.
Hyundai Sonata-ს მოძრაობის მახასიათებლები:
- ელექტრო საჭის გამაძლიერებელი იგრძნობა ხელოვნურად მსუბუქად მინიმალური ვარიაციით
- დაახლოებით 2.7 ბრუნი ბოლოდან ბოლომდე (ოდნავ მეტი, ვიდრე Camry)
- სტაბილური, პროგნოზირებადი მოხვევა მინიმალური რეაქციით გაზის პედალზე
- ნაკლები კორპუსის გადახრა და ცხვირის ჩაძირვა დამუხრუჭებისას
- მინიმალური ბორბლის ცურვა აგრესიული დაძვრისას
Toyota Camry-ს მოძრაობის მახასიათებლები:
- კინემატიკური უკანა ღერძის საჭე ქმნის უფრო ცოცხალ რეაქციებს
- უფრო მგრძნობიარეა წონის გადატანისა და გაზის რეგულირებისადმი
- საშუალებას იძლევა ტრაექტორიის კორექტირება როგორც საჭით, ასევე გაზით
- უფრო გამოხატული კორპუსის გადახრა, მაგრამ მძღოლის უფრო დიდი ჩართულობა
- უკეთ შეეფერება ენთუზიასტურ მართვას
წარმადობა და აჩქარება
თითქმის იდენტური საკუთარი წონის მიუხედავად, Sonata უფრო დინამიურად იგრძნობა. ეს აღქმა მომდინარეობს მისი უფრო რეაქტიული აქსელერატორის პედლიდან და უფრო გამოხატული ძრავის ხმიდან. Sonata 60 მილ/სთ-ს ოდნავ უფრო სწრაფად აღწევს, ვიდრე Camry, ნაწილობრივ მისი შემცირებული კორპუსის მოძრაობების გამო აჩქარებისას.
ხმაური, ვიბრაცია და მგზავრობის კომფორტი
ეს კატეგორია ავლენს მნიშვნელოვან განსხვავებებს ორ სედანს შორის.
Hyundai Sonata NVH მახასიათებლები:
- შესამჩნევად ხმამაღალი ძრავის ხმა, უკანა მგზავრებისთვისაც კი სრულ გაზზე
- უფრო გამოხატული საბურავების გუგუნი და გარე ხმაური ყველა სიჩქარეზე
- უფრო მყარი საკიდარი, რომელიც მეტ ვიბრაციას გადასცემს სალონს
- მკაცრი დარტყმები სიჩქარის შემამცირებლებზე უკვე 20 კმ/სთ-დან
- დეტალური უკუკავშირი გზის უსწორმასწორობებისა და შეერთებებისგან
Toyota Camry NVH მახასიათებლები:
- უმაღლესი სალონის იზოლაცია სიჩქარეების უმეტესობაზე
- გზის ხმაური შესამჩნევი ხდება მხოლოდ 80 კმ/სთ-ზე მეტზე
- უფრო გლუვი, უფრო შემწყნარებელი საკიდარის რეგულირება
- ორმოებისა და გზის უსწორმასწორობების უკეთესი შთანთქმა
- გარკვეული კორპუსის მოძრაობა, რომელმაც შეიძლება იმოქმედოს მოძრაობით ავადმყოფობისადმი მიდრეკილ მგზავრებზე
საბოლოო ვერდიქტი: რომელი სედანი უნდა აირჩიოთ?
Sonata და Camry წარმოადგენენ ფუნდამენტურად განსხვავებულ მიდგომებს საშუალო ზომის სედანის სეგმენტში.
Toyota Camry ბრწყინავს თავისი შეუმჩნეველი სტილის მიუხედავად. ის იპყრობს მყიდველებს უმაღლესი მგზავრობის ხარისხით, სალონის კომფორტით და უფრო დახვეწილი მართვის გამოცდილებით. უფრო გლუვი საკიდარი და უფრო მშვიდი სალონი მას უკეთეს არჩევანად აქცევს ყოველდღიური გადაადგილებისა და შორ მანძილზე მოგზაურობისთვის.
Hyundai Sonata, თუმცა გპირდებათ აღტაცებას თავისი თამამი დიზაინითა და კარგად აღჭურვილი სალონით, ძნელად ასრულებს ამ დაპირებას. 2.5 Prestige ვარიანტი წარმოადგენს რთულ ღირებულების წინადადებას: მყიდველები იღებენ შესანიშნავ აღჭურვილობას, მაგრამ უნდა შეეგუონ ხმაურიან სალონს და შასის, რომელიც არც ნამდვილ კომფორტს იძლევა და არც მიმზიდველ მოძრაობას.
კერძო მყიდველებისთვის, რომლებიც ეძებენ პრემიუმ საშუალო ზომის სედანის გამოცდილებას, Camry-ს თანმიმდევრული შესრულება მას უფრო უსაფრთხო არჩევანად აქცევს. Sonata-ს სტილმა შეიძლება თავები მოაბრუნოს, მაგრამ Toyota აწვდის იქ, სადაც ყველაზე მნიშვნელოვანია — საჭესთან და გზაზე.
ეს არის თარგმანი. ორიგინალი შეგიძლიათ წაიკითხოთ აქ: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
გამოქვეყნდა იანვარი 18, 2026 • 5 წთ. საკითხავი
