Af hverju að velja bílævintyri um austurhluta Rússlands
Austurhluti Rússlands býður upp á eina ánægjulegasta og krefjandi bílaferðaupplifun heims. Frá eldfjallaslandslagi og ósnortinni víðerni til afskektra þorpa og eyðimerkurvega, nær þetta víðfeðma svæði frá Bækalstjörn til Vladivostok og nær yfir meira en þriðjung af yfirráðasvæði Rússlands.
Þótt Primorsky Krai sé þekkt fyrir grófar, ómalbikaðar vegir, er umbunin aðgangur að ósnortinni náttúru og átrúnýjum landslagi sem fáir ferðamenn sjá nokkurn tíma. Þessi yfirgripsmikli leiðarvísir veitir mikilvæg ráð fyrir skipulagningu epísks bílaferðar um austurhluta Rússlands.
Að skipuleggja leið þína um austurhluta Rússlands
Austurhlutinn nær yfir austursvæði Rússlands, þar með talið árvatnssvæði sem renna til Kyrrahafs og nokkrar stórar eyjar. Austuralríkisumdæmið (FEFD) tekur til:
- Amur svæðis
- Magadan svæðis
- Sakhalin svæðis
- Sjálfstjórnandi gyðingasvæðis
- Kamchatka yfirráðasvæðis
- Khabarovsk yfirráðasvæðis
- Primorsky yfirráðasvæðis
- Chukotka sjálfstjórnandi svæðis
Tillögur að leiðum
Suðurleið (R-297, R-258 þjóðvegir):
- Upphaf: Vladivostok (aðgengilegt með flugi, sjóleiðinni eða járnbraut)
- Khabarovsk
- Birobidzhan
- Blagoveshchensk
- Chita
- Ulan-Ude
- Lok: Irkutsk
Norðurleið (R-504, A-360 þjóðvegir):
- Upphaf: Magadan (flugferð inn)
- Yakutsk
- Neryungri
- Lok: Vladivostok
Margir ferðamenn kjósa að kaupa farartæki við komu til Vladivostok, en bílaleiga er einnig í boði en venjulega takmörkunum háð við Primorsky yfirráðasvæðið eingöngu.
Besti tími til að heimsækja austurhluta Rússlands
Tímasetning er mikilvæg fyrir vel heppnaða bílaferð um austurhlutann. Svæðið upplifir fjölbreytt veðurmynstur sem hefur veruleg áhrif á akstursaðstæður:
Árstíðabundið veðurmynstur
- Sumar: Heitt en stutt; tíðar rigningar og flóðhætta
- Vetur: Snjókoma og vægt við strandsvæði; öfgakuldi innlands
- Vor: Kalt og langt; óútreiknanlegar aðstæður
- Haust: Hlýtt og lengt; almennt hagstætt fyrir ferðalög
Veðuráskoranir sem búast má við
- Fellibylir og hvirfilbylir meðfram ströndinni
- Þung þoka og rigning
- Rakastig allt að 90% í suðurhluta Primorsky yfirráðasvæðis
- Samfelldar rigningar í marga daga
- Rykstormar frá norður-Kína og Mongólíu
- Reglubundnar flóð á vegum og ræktarlöndum
Búðu farartækið þitt og búnað fyrir samkvæmt árstíðabundnum aðstæðum og hafðu alltaf neyðarbirgðir með þér fyrir óvænt veðurskipti.
Bílaleiga í Vladivostok: Heildarhandbók
Vladivostok býður upp á fjölbreyttar bílaleigumöguleika með nútímalegum bílaflota með japönsk, evrópsk og kóreskum farartækjum. Þú getur valið á milli vinstri- og hægristýrðra bíla eftir því hvað þér hentar.
Kröfur fyrir leigu
- Lágmarksaldur: 23-25 ár
- Akstursreynsla: Að minnsta kosti 3 ár
- Alþjóðlegt ökuskírteini (skylda)
- Farsími með áreiðanlegri tengingu
- Gilt vegabréf og vegabréfsáritun/flutningskort (fyrir útlendinga)
Leigureglur og kostnaður
- Forgangsröðun: Rússneskir ríkisborgarar (útlendingar greiða hærri taxta)
- Ábyrgð: Sum umboð krefjast rússnesks ríkisborgara sem ábyrgðarmanns
- Innborgun: 6.000-10.000 rúblur
- Greiðsla: Getur krafist 100% fyrirframgreiðslu
- Afslættir: Í boði fyrir leigu lengri en 3 daga
Hvað er innifalið í leigukostnaði
- Viðskiptaskattar
- Árekstratrygging (CDW)
- Þriðja aðila ábyrgðartrygging (TPL/TPI)
- Regluleg viðhald
- Afhendingarþjónusta á flugvelli
Mikilvæg leiguskilyrði
- Stæði aðeins í vörðuðum bílastæðum
- Verður að skila farartækinu hreinu (eða greiða þrif)
- Eldsneytistankur verður að vera fullur (eða greiða 1,5x eldsneytisvísitölu sekt)
- Bónusar fyrir fasta viðskiptavini og afslættir fyrir vinarvísanir í boði
Nauðsynleg skjöl fyrir bílaferðina þína um austurhluta Rússlands
Láttu ekki skjalvandamál eyðileggja ævintýrið þitt um austurhluta Rússlands! Alþjóðlegt ökuskírteini (IDL) er algjörlega nauðsynlegt fyrir alþjóðlega ferðamenn sem keyra í Rússlandi.
Sæktu um alþjóðlegt ökuskírteini beint í gegnum vefsíðu okkar fyrir vandræðalausa ferli sem mun þjóna þér alla ferðina. Með réttri undirbúningi og skjalavörslu verður bílaferðin þín um austurhluta Rússlands ógleymanlegt ævintýri í gegnum eitt af síðustu miklu víðernisgörmum heimsins!
Published February 26, 2018 • 4m to read