Buick-ը Ամերիկայի ամենահին գործող ավտոմոբիլային արտադրողն է եւ General Motors-ի պրեմիում ստորաբաժանումը։ Հիմնադրված 1903 թվականի մայիսի 19-ին, այս պատկերավոր ապրանքանիշը ձեւավորել է ամերիկյան ավտոմոբիլային պատմությունն ավելի քան մեկ դարի ընթացքում։ Այսօր Buick-ը մրցակցում է մուտքային պրեմիում հատվածում Acura-ի, Lexus-ի եւ Volvo-ի կողքին, առաջարկելով որակյալ մեքենաներ, որոնք համատեղում են ժառանգությունն ու ժամանակակից նորարարությունը։
Buick Motor Company-ի հիմնադրումը (1899–1903)
Buick-ի պատմությունը սկսվում է Դեյվիդ Դանբար Բուիքով՝ հաջողակ սանտեխնիկայի բիզնեսի սեփականատիրոջ կողմից, ով 20-րդ դարի սկզբին հրապուրվեց ներքին այրման շարժիչներով։
Դեյվիդ Բուիքի վաղ ձեռնարկումները
- Վաճառեց իր սանտեխնիկայի բիզնեսը $100,000-ով՝ ավտոմոբիլային երազանքները հետապնդելու համար
- Հիմնադրեց «Buick Auto-Vim and Power Company»-ն շարժիչների մշակման համար
- Գործընկերացավ ինժեներ W. Marr-ի հետ՝ ներքին այրման շարժիչներ նախագծելու համար
- Ստեղծեց երկու նախատիպ մեքենաներ մեկ գլանային ջրով սառեցվող շարժիչներով (1899–1900)
- Վաճառեց առաջին մեքենան ընկերոջը $300-ով
Buick Motor Company-ի ծնունդը
Ֆինանսական դժվարությունները ստիպեցին Դեյվիդ Բուիքին 1903 թվականին $5,000 փոխառել B. Briscoe-ից, ինչն ունեցավ էական հետեւանքներ.
- Ընկերությունը վերակազմավորվեց որպես Buick Motor Company
- Briscoe-ն ձեռք բերեց 97% սեփականություն
- Դեյվիդ Բուիքը դարձավ գործադիր տնօրեն
- Հիմնադրման 1903 թվականին վաճառվեց 16 մեքենա
Վաղ աճ եւ տեղափոխությունը Ֆլինտ (1904–1908)
1904 թվականին Ջ. Ուայթինգը գնեց ընկերությունը եւ գործունեությունը տեղափոխեց Դեթրոյթից Ֆլինտ, Միչիգան։ Այս քայլը նշանավորեց Buick-ի արագ ընդլայնման սկիզբը։
Մոդել B. Արտադրության առաջին հաջողությունը
1904 թվականի հուլիսին գործարկված Մոդել B-ն ներկայացրեց획epoque groundbreaking բնութագրեր.
- Երկու գլանային վերնամասային փականային շարժիչ (հազվադեպ՝ այն ժամանակ)
- 2,6 լիտր ծավալ, 22 ձիաուժ հզորությամբ
- Առավելագույն արագություն 56 կմ/ժ (35 մղոն/ժ)
- Գին. $950
- 1904 թվականին վաճառվեց 37 միավոր
Դեյվիդ Բուիքի հեռանալն ու ժառանգությունը
Չնայած իր մեխանիկական հանճարին, Դեյվիդ Բուիքը դժվարանում էր կառավարչի դերը կատարել։ Նա ընդունեց $100,000 փոխհատուցում եւ լքեց իր անունը կրող ընկերությունը։ Գյուտարարի հետագա տարիները նշանավորվեցին ձախողված ձեռնարկատիրական փորձերով, եւ նա 1929 թվականին 74 տարեկան հասակում մահացավ աղքատության մեջ։ Այնուամենայնիվ, նրա Շոտլանդական ընտանիքի զինանշանն ողջ է Buick-ի լոգոտիպում, որը 1937 թվականին վերաձեւավորվեց՝ ի պատիվ հիմնադրի ժառանգության։
Դյուրանի դարաշրջան. ավտոմոբիլային կայսրության կառուցումը (1904–1920)
Ուիլյամ Դյուրանը Buick-ը փոքր արտադրողից վերածեց Ամերիկայի ամենաշատ վաճառվող ավտոմոբիլային ապրանքանիշի եւ General Motors-ի հիմքի։
Դյուրանի ռազմավարական ղեկավարությունը
- Ավելացրեց ընկերության կապիտալը մինչեւ $1,5 միլիոն (անձամբ ներդնելով կեսից ավելին)
- Կենտրոնացավ հուսալի միջին գնային մեքենաների վրա
- Կտրուկ ընդլայնեց մոդելների շարքը
- 1908 թվականին հիմնադրեց General Motors հոլդինգ ընկերությունը
- Ձեռք բերեց Oldsmobile-ը, Cadillac-ը եւ Oakland-ը (հետագայում՝ Pontiac)
Վաճառքի պայթյունավոր աճ
Buick-ի արագ վերելքն ակնհայտ է հետեւյալ ուրվագծերից.
- 1907. Ներկայացրեց չորս գլանային շարժիչ եւ վեց նոր մոդել (D, H, K, S, ինչպես նաեւ F եւ G-ի շարունակությամբ)
- 1908. Գերազանցեց Oldsmobile-ի եւ Cadillac-ի վաճառքի ցուցանիշները
- 1909. Տեղափոխվեց Ֆլինտի աշխարհի ամենամեծ ավտոգործարանը, որտեղ 2000-ից ավելի աշխատողներ 24/7 ռեժիմով էին աշխատում
- 1909–1919. Ամերիկայի ամենաշատ վաճառվող ավտոմոբիլային ապրանքանիշ
- 1916. Վաճառքը հասավ 124,834 միավորի
- 1923. Արտադրվեց միլիոներորդ Buick-ը. ամենօրյա արտադրությունը հասավ 550 մեքենայի
- 1916–1925. Կառուցվեց 45 նոր օբյեկտ՝ ընդլայնվելով 3 միլիոն քառ. ֆուտով
Buick-ի հեղափոխական նորամուծությունները եւ ձեռքբերումները
Buick-ը հիմք դրեց բազմաթիվ ավտոմոբիլային տեխնոլոգիաների, որոնք դարձան ոլորտի ստանդարտ.
Արտադրության եւ դիզայնի նորամուծություններ
- Լիովին փակ կրկնակներ. Ամերիկայի առաջին արտադրողը, ով ամբողջական կտրոն ունեցող մեքենաներ էր արտադրում
- Հեղափոխական ներկման գործընթաց. Մշակեց ծայրահեղ արագ ներկման տեխնոլոգիա՝ ժամանակը կրճատելով չորս շաբաթից ընդամենը վեց ժամի
- Շարժիչի կատարելագործում. Անցում կատարեց 6 գլանայից ներդիր 8 գլանային շարժիչի
- Արգելակային համակարգ. Ներկայացրեց չորս անիվի արգելակներ սինխրոնիզացված փոխանցատուփով
- Էլեկտրական համակարգեր. Ռահվիրա դարձավ ավտոմատ կայծկալի եւ ուղղության ցուցիչների (մրցակիցներից տասնամյակներ առաջ)
Դիզայնի ուրվագծեր
- Y-Job կոնցեպտ մեքենա (1938). Ստեղծեց ավտոմոբիլային արդյունաբերության առաջին կոնցեպտ մեքենան
- VentiPorts (1949). Ներկայացրեց թեւ-ծածկի (fender) պատկերավոր խոռոչներ, որոնք նմանակում էին կործանիչ ինքնաթիռի արտանետումները. դիզայնային տարր, որը 45 տարի պահպանվեց
- Լիաչափ հետեւի լույսեր (1950-ական թթ.). Հեղափոխեց հետեւի լուսավորության դիզայնը՝ փոքր լամպերի փոխարեն ներդնելով լիաչափ լույսեր
- Դիզայնի փիլիսոփայություն. Պահպանեց ժամանակակիցության, տեխնոլոգիայի եւ դասական ոճի եզակի հավասարակշռությունն իր ողջ պատմության ընթացքում
- GM-ի Flagship կարգավիճակ. Ծառայեց General Motors-ի ամենաշատ վաճառվող ապրանքանիշ բազմաթիվ տարիներ եւ ամերիկյան ավտոմոբիլային պատմության մշակութային ուրվագիծ
Buick-ի կայուն ժառանգությունը
Buick-ը առանձնանում է որպես ավտոարտադրող, ով երբեք սնանկություն կամ լուրջ ձախողում չի ապրել։ Ավելի քան մեկ դարի ընթացքում Buick-ի մեքենաները ներկայացրել են.
- Բնորոշ ամերիկյան դիզայն՝ ճանաչված սերնդից սերունդ
- Լեգենդար հուսալիություն եւ անկեղծ ճարտարագիտություն
- Պրեմիում որակ՝ մատչելի գների սահմաններում
- Անընդհատ նորամուծություն՝ ավանդույթներին հարգանք տածելով
Վարեք Buick ամենուրեք ձեր միջազգային վարորդական վկայականով
Անկախ նրանից, թե վարում եք դասական Buick, թե ժամանակակից մոդել, պատշաճ փաստաթղթավորումն էական է։ Մեր կայքում կարող եք արագ եւ հեշտությամբ ձեւակերպել միջազգային վարորդական վկայական՝ արժեքավոր փաստաթուղթ, որն անհրաժեշտ է ոչ միայն Buick-ի, այլ ամբողջ աշխարհում ցանկացած ավտոմոբիլ վարելու համար։
Published November 01, 2019 • 5m to read
