Hogyan szerezzünk jogosítványt Ausztriában

Ha az Európai Unión kívüli országból származó jogosítvánnyal rendelkezik, azt Ausztriában használhatja – de csak hat hónapig. Ezen időszak után osztrák jogosítványt kell szereznie. Itt található egy részletes útmutató, hogyan kell csinálni.

Útmutató lépésről lépésre az osztrák jogosítvány megszerzéséhez

1. lépés: Válasszon egy autósiskolát

• Válasszon ki egy autósiskolát Ausztriában (nem kell, hogy a lakóhelye szerinti városban legyen).
• Adja be jelentkezését a választott autósiskolába; az iskola intéz minden hivatalos formaságot.

2. lépés: Életkori követelmények

• B kategóriás (normál autók) alsó korhatár: 18 év (a képzés 17,5 évtől indulhat).
• Kivétel: Az “L17” speciális program 17 évesen teszi lehetővé az engedély megszerzését.
• Az A és F kategóriák alsó korhatára: 24 év.

A járművezető-képzés elméleti alapjai

3. lépés: Elméleti képzés

• Kötelező elméleti képzés: 32 óra.
• Edzésintenzitási lehetőségek:
  • Rendszeres: heti kétszer 2 óra 8 héten keresztül
  • Intenzív: heti négyszer 4 óra 2 héten keresztül
  • Expressz: napi 4 óra 8 napon keresztül
• Tananyagok (könyvek és lemezek) 40 €-ért kaphatók.

4. lépés: További kötelező tanfolyamok

• Elsősegélynyújtó tanfolyam (6 óra, ára 55 €, érvényes 18 hónapig).
• Egészségügyi igazolás (35 €, 18 hónapig érvényes).

5. lépés: Elméleti vizsga

• Számítógépen lebonyolítva.
• Szabványosított tartalom országszerte.
• Modulok:
  • Alap modul (kötelező)
  • Kategória-specifikus modulok (pl. A, B, C stb.)
• Modulonként 20 kérdés, összesen 40 kérdés.
• A vizsga időtartama: 30 perc.
• Passzolási pontszám: 80%.
• Az első próbálkozás ingyenes; a későbbi próbálkozások díjkötelesek.

6. lépés: Gyakorlati vezetési oktatás

• Minimális szükséges gyakorlati vezetési óra:
  • A kategória: 12 óra
  • B kategória: 13 óra
  • F kategória: 4 óra
• Minden óra 50 perc tényleges vezetést jelent.
• Az oktatás szakaszai:
  • Kezdő szakasz: Legalább 6 óra oktatóval (képzési helyszín vagy csendes utcák).
  • Főszínpad: Fókuszban a gyakorlati készségek, legalább 1 óra:
    • Kommentált vezetés
    • Forgalomfelmérés
    • Sávváltás
    • Kereszteződés navigáció
    • Előzés
    • Gazdaságos vezetés
  • Haladó szakasz: Legalább 6 további óra a készségek finomítására.

Vezetői vizsga (a járművezetői képzés gyakorlati része)

Az elméleti vizsga letétele után a többlépcsős vezetési oktatás rendszere további három szakaszt foglal magában:

7. lépés: Gyakorlati vezetési vizsga

A gyakorlati vizsga a következőket tartalmazza:

1. A jármű biztonsági ellenőrzése:
   • Kerekek és gumik
   • Fékek
   • Világítási rendszer
   • Figyelmeztető jelzések
   • Kormányzás
   • Láthatóság
   • Folyadékszintek
   • Akkumulátor
   • Ülés és tükör állítás
2. Parkolási gyakorlatok:
   • Párhuzamos parkolás
   • Hátrálás egy merőleges parkolóhelyre
3. Közúti vezetés:
   • Városi vezetés vagy autópálya
   • Minimális időtartam: 25 perc
   • Az Examiner értékeli az Ön vezetési tevékenységeit
4. Vita és visszajelzés:
   • Az Examiner megvitatja a vezetési hibákat
   • Indokolhatja tetteit; a vizsgáztató mérlegelése érvényesül

A gyakorlati vizsga teljes időtartama: legalább 40 perc.

Az áthaladás után azonnal kiállítják az ideiglenes osztrák engedélyt; a teljes licenc néhány héten belül megérkezik postai úton.

A számítógépes elméleti vizsga és a gyakorlati képzés elvégzése után indulhat a gyakorlati vezetési vizsgára.

A vizsga a kora reggeli órákban történik. A jelentkező felhajt az autósiskolába, ahol az oktató várja. Ő a kiképző párt képviselője. Néhány perc múlva jön a vizsgáztató. Általában több diák sorra vizsgázik. A sikeres vizsgához a jelentkezőnek útlevéllel kell rendelkeznie, ellenkező esetben hazaküldik.

Az ausztriai gyakorlati vizsga 4 részből áll:

1. A jármű ellenőrzése. Ennek az ellenőrzésnek az a célja, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a vizsgázó elsajátította-e az elméletet, és a gyakorlatban is el tudja-e végezni az autóbiztonsági ellenőrzést. A vizsgáztató az alábbi témakörökből tesz fel kérdéseket a hallgatónak (legalább három témával foglalkozik):

– kerekek (abroncs futófelület magasságának ellenőrzése, téli és tüskés gumik használata);

– fékrendszer (fékfolyadék szintjének ellenőrzése a hidraulikus féktartályban, fékrendszer ellenőrzése, fékpedál szabadjátékának ellenőrzése, fékpedál ellenállásának ellenőrzése, fékrendszer feszességének ellenőrzése, fékrásegítő ellenőrzése, féklámpák ellenőrzése, rögzítőfékrendszer fékének ellenőrzése);

– világítás – milyen lámpák vannak ebben az autóban (tompított és távolsági fényszóró, hátramenet, parkoló lámpák, vészhelyzeti lámpák, oldalsó irányjelzők, ködlámpák), bekapcsolás és ellenőrzés;

– figyelmeztető jelzések (szaggatott fényjelzés, kürt, villogó oldalsó jelzőfények, veszélyhelyzetek);

– kormánydoboz (hidraulikus szervokormány, hajtószíj, elektromechanikus szervokormány, szabadkerék-ellenőrzés, első gumikopás);

– megfelelő rálátás (ablaktörlők, ablakmosók, szélvédő lefújás, hátsó ablakfűtés);

– folyadékszint ellenőrzése (olaj, hűtőfolyadék, fékfolyadék, mosófolyadék);

– akkumulátor (munka, oszlopok, folyadékszint);

– hajtószíj (működés, állapotellenőrzés);

– ellenőrzés az utastérben (helyes kormányülés, vezetőülés, fejtámlák, tükrök beállítása, biztonsági öv becsatolása);

– köd (ködben való vezetés sajátosságai, ködlámpák);

– autó motor.

2. Gyakoroljon autópályán vagy csendes utcában. Minden vizsgázónak két feladatot kell teljesítenie: párhuzamos parkolást és egy merőleges parkba hátrálást. A kúpokat általában megfelelő távolságra helyezik el, így nem nehéz átmenni a vizsga ezen részének. Ne feledkezzünk meg a megfelelő fényjelzésekről. Parkoláskor, kihajtáskor a „garázsból”, valamint az autó elhagyásakor a megfelelő fejmozdulattal mutasd meg a vizsgáztatónak, hogy figyelsz minden közlekedőre.

3. Vezetés városban vagy autópályán. Az autóba ülve és a motor beindítása előtt sem szabad megfeledkezni az ülés, a visszapillantó tükrök, a fejtámlák, a kormánykerék beállításáról és természetesen a biztonsági öv becsatolásáról sem. A vizsgáztató figyelemmel kíséri a jelentkező tevékenységét, a hibákat a vizsgajegyzőkönyvben rögzíti. A vizsgáztató utasításokat ad a vizsgázónak: "mindig haladjon egyenesen, ha nincs más utasítás" és "ha volt kanyarodási parancs, keresse a legközelebbi lehetőséget". Ezután szokás szerint: "forduljon jobbra, forduljon balra, hajtson a megadott pontig és parkoljon".

Minden vizsgázó minimális vezetési ideje 25 perc. Vezetés közben a vizsgabiztos külön vizsgajegyzőkönyvben jegyzeteket készít. A másik jelölt mindvégig a hátsó ülésen ül. Továbbá mindkét jelölt helyet cserél, és az első, amit csak tehet, csak emlékszik sikeres vagy nem túl sikeres manővereire.

4. A tapasztalt helyzetek megbeszélése. A vezetés végén a vizsgázó megbeszélheti a vizsgáztatóval az általa elkövetett hibát, és igazolhatja viselkedését. A vizsgáztató saját belátása szerint ezt a hibát nem veheti észre, ha az indoklást ésszerűnek találta. A vizsgálati jelentésben a következő helyzetek kerülnek kiválasztásra az ilyen megbeszélések témáiként:

– sebességválasztás;

– sávválasztás;

– az autók közötti távolság és az oldalsó margó kiválasztása;

– autópályán és autópályán történő vezetés;

– előzés;

– veszélyes helyzetek felismerése;

– védekező taktika, környezetbarát vezetési stílus;

– a közúti és közlekedési helyzet észlelése, elemzése, előrejelzése.

A gyakorlati vizsga teljes időtartama (mind a négy rész) legalább 40 percet vesz igénybe.

Sikeres vizsga esetén ideiglenes vezetői engedélyt adnak ki (csak Ausztria területén érvényes). A teljes jogú jogosítvány pár hét múlva vagy korábban postán érkezik.

De a jogosítvány érvényessége Ausztriában 15 évre korlátozódik. Úgy gondolják, hogy ez az idő elegendő a fénykép frissítéséhez és a dokumentum hamisítás elleni védelméhez.

mi lesz ezután?

A jogosítvány megszerzésével csak a vezetési oktatás első szakasza ér véget Ausztriában. Továbbá 2-4 hónapon belül el kell végezni a vezetési képességek csiszolására szolgáló tanfolyamot (az elsőt) egy autósiskolában, majd 6-12 hónap múlva még egy tanfolyamot (a második). A vezetési készségek fejlesztésének minden egyes kurzusa körülbelül 110 euróba kerül egy autósiskola autóján vagy 90 euróba önállóan.

A tanfolyamok között, a jogosítvány megszerzését követő 3-9 hónapon belül egy extrém vezetői tanfolyamon kell részt venni, majd pszichológusi előadással. Egy speciálisan felszerelt autodromon gyakorolhatják a résztvevők az ABS-es vészfékezést, a vészmanőverezést és az autóstabilizálást csúszás esetén, valamint az akadályok vészhelyzeti áthaladását. A tanulási helyre saját autóval vagy az autósiskola bérelt autójával kell érkezni).

Az extrém vezetés tanfolyama (hivatalosan nyolc és fél órát vesz igénybe) a következőket tartalmazza:

– 50 perc elmélet;

– 5 óra gyakorlati képzés ebédszünettel;

– másfél órás előadás a közúti közlekedésről pszichológussal.

A tanfolyam ára 150 euró.

Következésképpen az ausztriai vezetésoktatás második (és utolsó) szakasza három tanfolyamot foglal magában.

Ha nem ment át a második szakaszon, két figyelmeztetés, majd a jogosítvány megvonása következik.

Nemzetközi jogosítvány

Ha már megvan az osztrák jogosítvány, akkor érdemes elkezdeni a nemzetközi jogosítványon gondolkodni. Lehetővé teszi, hogy az EU országain kívülre utazzon. Az ilyen licenc regisztrációját webhelyünk végzi. Meghívjuk Önt, hogy minden formalitás nélkül, gyorsan és egyszerűen állítson ki nemzetközi vezetői engedélyt Ausztriában!