מקומות לראות בבולגריה לנהג

בולגריה היא מדינה שבה ניתן למצוא מקומות לראות. במיוחד אם אתה יכול לנסוע על כבישים בולגריים על גלגלים. בואו נבין מתי ואיך לעשות זאת טוב יותר, איך להימנע מרגעים לא נעימים אפשריים ולקבל את המקסימום הנאה מנסיעה אוטומטית בבולגריה.

תנאי הכבישים הבולגריים

הדבר הראשון שאדם, שרוצה לחצות את המדינה על גלגלים, חושב עליו הוא איכות הכביש. המדרכה על כבישי בולגריה שונה: יש כבישים מהירים ומסילות מצוינים, ובו בזמן כבישים שבהם האספלט לא חודש מאז תקופת הסוציאליזם. כמובן, זה משפיע על היכולת לנסוע בלי בעיות. עם זאת, יש אנשים שאפילו אוהבים את זה, כי זה מכניס איזה אלמנט של קיצוניות לתיירות אוטומטית רגילה.

כבישים עירוניים בבולגריה בהחלט טובים יותר מכבישים כפריים. עם זאת, אפשר לנהוג באזורים כפריים. הדבר העיקרי שצריך לזכור הוא המספר שבו קוראים לתמיכה טכנית. יש הרבה בורות ובורות על פני הכביש הבולגרי בכל מקום. לכן, חובבי נהיגה עם רוח רפאים על מסלולים בולגריים מתקשים – אי אפשר להאיץ, גם אם באמת רוצים, בגלל איכות הכביש הירודה.

לשלם או לא לשלם

מתברר שאי אפשר פשוט לנהוג על כבישים בולגריים – רובם בתשלום. אבל אם אדם לא עוזב את המקום שלו, אפשר לא לשלם. למעשה, התשלום לנסיעה על כבישים מהירים בין-עירוניים הוא סוג של מס כביש בולגרי. והמס הזה מתגלם בוויניטה (או “ויניטקה”, כפי שאומרים בבולגריה). וויניטה היא מדבקה לשמשה קדמית של רכב. זה אומר רשות לנסוע. יש אנשים שנוהגים בלי מדבקות כאלה חודשים, ושום דבר. אחרים “נתפסים” בנסיעה הראשונה. למרבה הצער, אף אחד לא יכול להבטיח שבדיקות הוויניטה על כבישים בולגריים יימנעו.

וויניטה מורכבת משני חלקים: אחד מודבק לשמשה הקדמית, השני, יחד עם קבלה, נשמר בזהירות עם מסמכי רכב אחרים. וויניטה נדרשת לנסיעה על כל המסלולים הרפובליקניים. כביש מקומי קטן יכול לעבור בלעדיו. צבע הוויניטה מציין את סוג הרכב ותאריך התפוגה. לדוגמה, וויניטות מטען תקפות בדיוק יום אחד.

אפשר לקנות וויניטה בכל קיוסק, שוק רשת, מחסום גבול, בתחנת דלק, בבית דואר וכו’. בעת קנייתה, יש לומר את מספר רישיון הרכב (כדי למנוע גניבה). אפשר לקנות וויניטה לשבוע, חודש, שלושה חודשים, שנה. זה מתחיל להיות תקף מרגע הרכישה. העלות הממוצעת של וויניטה לשנה היא כמאה לבה.

משטרת התנועה של בולגריה

פיקוח תחבורה כבישית של בולגריה נקרא “CAT”. הקצינים שלו יכולים לבדוק מסמכי נהגים, להוציא קנסות. והם אוהבים להכין מארבים על הכבישים. הנהג שחורג ממגבלת המהירות נתפס “חם” על ידם. קורה שמפקחי תנועה בולגריים ורומניים מתאחדים ועובדים בסיור משותף. כדאי לנסות לא להפר את חוקי התנועה הבולגריים, ופגישות איתם יצטמצמו למינימום. אגב, לנהגים בולגריים יש תחושת סולידריות חזקה מאוד: הם תמיד מזהירים על המארבים את כל הנהגים המתקרבים (עם פנסים מהבהבים). פיקוח התחבורה הכבישי אוהב לבדוק את האלכוהול בדם הנהג (לא יותר מ-0.49 עמק מותר).

הקצינים קונסים את אלה שלא מאפשרים להולכי רגל לחצות “זברה” או עוברים באור אדום, 50 לבה מיד. השימוש בצופר בלי סיבה יהיה גם הפרה (10 לבה). ותצטרך לשלם 150 לבה נוספות על המנוע פועל (הרכב לא צריך להישאר עם המנוע פועל). זו הפרה משמעותית של תקנות הסביבה שאומצו בחברה הבולגרית.

אם אתה נעצר על ידי קציני CAT, הראה להם:

1) את הדרכון שלך;

2) תעודת רישום רכב;

3) ביטוח (“כרטיס ירוק”);

4) רישיון נהיגה;

5) וויניטה.

אם יחסר לפחות מסמך אחד מהרשימה הזו, תצטרך להיפרד מהסכום מ-50 עד 200 לבה.

חוקי תנועה בבולגריה

זה מנהג שהחוק הבולגרי לא אכפת לו מי היה מאחורי ההגה והפר את חוקי התנועה. הכרטיס תמיד נכתב על שם בעל הרכב (אפילו אם אין לו רישיון נהיגה). לכן, אסור לתת את הרכב שלך לזרים בבולגריה באופן קטגורי.

מגבלות מהירות אין להן הבדלים מיוחדים מהדרישות האירופיות – בתוך אזורים בנויים – לא יותר מ-50 קמ”ש, מחוצה להם – עד 140 קמ”ש.

בולגרים מאמינים שתמיד צריך להיות חגורים ברכב, ללא קשר אם אתה נהג או נוסע, יושב מאחור או מקדימה. וגם, אתה צריך תמיד לנהוג עם האורות הנמוכים דלוקים. וכמובן, להולכי רגל יש עדיפות – תן להם לחצות בהכרח, בעוד שעדיף ליצור קשר עין.

אסור להשתמש באנטי-רדארים (כמו גם להוביל אותם). אפילו אם הם באריזה המקורית במטען.

אפשר לחנות בכל מקום, שבו זה לא אסור, וגם בסופי שבוע. אבל יש יום חול, תצטרך לשלם עבור חניה. אין צורך לחפש איך ואיפה לבצע תשלום – עובדים באפודים כתומים יבואו אליך, יש הרבה מהם בכל חניה. דמי החניה הסטנדרטיים למכוניות הם 1-2 לבה לשעה.

סגנון נהיגה של נהגים בולגריים

אי אפשר לומר שכל הנהגים בבולגריה הם אזרחים חוקיים ופועלים בהחלט לפי חוקי התנועה. עם זאת, באופן כללי, אין להם סגנון נהיגה אגרסיבי. למרבה הצער, הרבה אנשים שותים אלכוהול בזמן נהיגה (כמו גם שוכחים לחגור את חגורות הבטיחות). כמו כן, יש נהגים שמדברים בטלפון נייד בלי אוזניות מתאימות. אבל זה אסור בבולגריה.

יש לזכור שנהגים רומניים וטורקים נוסעים לעתים קרובות על כבישים בולגריים בגלל המיקום הגיאוגרפי. הם אלה שנרשמים לרוב הפרות מסוגים שונים. הם יכולים לעקוף במקום שלא מיועד לתמרון הזה, לחרוג ממגבלת המהירות, לא לפנות דרך להולך רגל. אל תהיו כמותם, כי אתם תשלמו את הקנס על הפרת חוקי התנועה שעשיתם.

איך להתפעל מאתרים בולגריים

ראשית, אי אפשר לנסוע על כבישים בולגריים בלילה. המקומיים פשוט אוהבים לנהוג בחושך עם האורות כבויים. הכבישים, ככלל, לא מוארים. מקומות תיקונים לא מגודרים.

שנית, עדיף להימנע מנסיעה לבולגריה בחורף. כי השבילים, ככלל, מתקפאים, נהיגה עליהם הופכת מסוכנת בלי שלשלאות שלג. נהיגה על צמיגי שלג אסורה.

שלישית, על כבישים משניים בולגריים, במיוחד באזורים כפריים, עגלות רתומות לחמורים נוסעות לעתים קרובות. האחרונים נוהגים ללכת לאט לאורך מרכז כביש צר, ולא מורגלים לפנות דרך למכוניות.

רביעית, הרבה כבישים צרים ומפותלים בבולגריה, אפשר בקלות להתבלבל. לכן, אתה צריך נווט או לפחות מפה.

מקומות לבקר

יש הרבה אטרקציות שבהחלט כדאי לבקר בבולגריה. ולעשות זאת במכונית יהיה מהיר ונוח יותר. אין מחסור במוטלים ובאתרי קמפינג במדינה, כולם זמינים בעלות (לילה – מ-10 עד 25 לבה לאדם).

עדיף לעשות מסלול כך שתוכל לבקר בחוף הים השחור, כולל אזור החולות הזהובים המפורסם, ולנסוע בתוך המדינה.

אנחנו מייעצים לך לבקר:

• נסבר היא עיר עתיקה ואחד מאתרי הנופש העיקריים על החוף הבולגרי ועל הים השחור. העיר נקראת לעתים קרובות פנינת הים השחור והדוברובניק הבולגרי.

• סוזופול יחד עם נסבר היא אחת הערים הבולגריות העתיקות. בעבר, העיר הייתה מושבה יוונית שנקראה אפולוניה. סוזופול מחולקת לחלקים ישנים וחדשים. בחלק הישן של העיר, יש הרבה בתי דייגים שנבנו במאה ה-19, כמו גם מנזרים מימי הביניים.

• העיר בנסקו והפארק הלאומי פירין עם נופים ציוריים של אגמים ויערות אורן. בכפר באניה, הממוקם 5 ק”מ מבנסקו, יש 27 מעיינות מינרליים.

• פלובדיב – העיר השנייה בגודלה בבולגריה, שיש בה יותר מ-200 אטרקציות, 30 מהן אוצרות לאומיים. חובבי היסטוריה יאהבו את זה, כי כאן נשמרות חורבות של שני תיאטראות עתיקים, חומות ומגדלים מימי הביניים, בתי המרחץ התרמיים מתקופת האימפריה העות’מאנית. העיר היא מרכז תרבותי מרכזי: פסטיבלי מוזיקה ותיאטרון נערכים כאן לעתים קרובות.

• וליקו טרנובו, המפורסמת בבתיה, שנבנו אחד מעל השני, שמזכיר מאוד איטליה; צארוץ – מבצר מימי הביניים, הממוקם על גבעה.

• סופיה היא בירת בולגריה. בין האתרים המפורסמים ביותר של הבירה הם קתדרלת אלכסנדר נבסקי, כנסיית בויאנה, המוזיאון הארכיאולוגי הלאומי, מסגד באניה באשי.

• ורנה היא מרכז תרבותי חשוב של בולגריה, אתר הנופש הימי הגדול ביותר. חובבי היסטוריה יכולים לבקר כאן במוזיאון הארכיאולוגי של ורנה ובמוזיאון האתנוגרפי.

• שיפקה היא אנדרטה לכבוד המתים לשחרור בולגריה במהלך ההגנה על מעבר שיפקה במלחמה הרוסית-טורקית של 1877-1878.

• מנזר רילה – המנזר האורתודוקסי הגדול והמפורסם ביותר בבולגריה, הממוקם ברכס הרי רילה. המנזר נוסד במאה ה-10 ונחשב לאחד האנדרטאות התרבותיות, ההיסטוריות והאדריכליות החשובות ביותר בבולגריה.

• עמק הוורדים הוא העמק המפורסם ביותר בבולגריה, הממוקם ליד העיירה קזנלק. יש שם גם מוזיאון וורדים, שמספר את סיפור ייצור שמן הוורדים מימים קדמונים ועד ימינו. שמן ורדים מבולגריה נחשב לאחד הטובים בעולם.

אז, יופי בולגרי ואתרים נראים נהדר מחלון הרכב. אבל אל תשכח את רישיון הנהיגה. עדיף שהאחרון יתאים לדגם הבינלאומי. זה די קל להוציא רישיון נהיגה כזה – זה נעשה ממש באתר שלנו.