Ang Buick ay kinikilala bilang pinakamatandang aktibong tagagawa ng sasakyan sa Amerika at isang premium na dibisyon ng General Motors. Itinatag noong Mayo 19, 1903, ang ikonikong tatak na ito ay humubog sa kasaysayan ng industriya ng sasakyan sa Amerika sa loob ng mahigit isang siglo. Sa kasalukuyan, ang Buick ay nakikipagkumpetensya sa entry-level premium na segment kasama ang Acura, Lexus, at Volvo, na nag-aalok ng mga de-kalidad na sasakyan na pinagsama ang pamana at modernong inobasyon.
Ang Pagtatag ng Buick Motor Company (1899-1903)
Ang kwento ng Buick ay nagsisimula kay David Dunbar Buick, isang matagumpay na may-ari ng negosyo sa plumbing na naakit sa mga makina ng internal combustion sa pagbabago ng ika-20 siglo.
Mga Unang Pakikipagsapalaran ni David Buick
- Ipinagbili ang kanyang negosyo sa plumbing sa halagang $100,000 upang ituloy ang kanyang pangarap sa sasakyan
- Itinatag ang “Buick Auto-Vim and Power Company” para sa pagpapaunlad ng makina
- Nakipagtulungan sa inhinyero na si W. Marr upang magdisenyo ng mga makina ng internal combustion
- Lumikha ng dalawang prototype na sasakyan na may single-cylinder water-cooled na makina (1899-1900)
- Ipinagbili ang unang sasakyan sa isang kaibigan sa halagang $300
Ang Pagsilang ng Buick Motor Company
Ang mga hamon sa pananalapi ay nag-udyok kay David Buick na humiram ng $5,000 mula kay B. Briscoe noong 1903, na nagdulot ng mahahalagang pagbabago:
- Muling inorganisa ang kumpanya bilang Buick Motor Company
- Nakuha ni Briscoe ang 97% ng pagmamay-ari
- Naging Executive Director si David Buick
- 16 na sasakyan ang naibenta sa taon ng pagtatag na 1903
Maagang Paglago at ang Paglipat sa Flint (1904-1908)
Noong 1904, binili ni J. Whiting ang kumpanya at inilipat ang mga operasyon mula sa Detroit patungong Flint, Michigan. Ang paglipat na ito ay nagmarka ng simula ng mabilis na paglago ng Buick.
Model B: Ang Unang Tagumpay sa Produksyon
Inilunsad noong Hulyo 1904, ang Model B ay nagtatampok ng mga makabagong detalye:
- Dalawang-silindro na overhead valve na makina (bihira sa panahon na iyon)
- 2.6-litro na displacement na gumagawa ng 22 horspower
- Pinakamataas na bilis na 56 km/h (35 mph)
- Presyo: $950
- 37 yunit ang naibenta noong 1904
Ang Pag-alis ni David Buick at ang Kanyang Pamana
Sa kabila ng kanyang husay sa mekanika, nahirapan si David Buick bilang isang tagapamahala. Tumanggap siya ng $100,000 bilang kabayaran at umalis sa kumpanyang nagtataglay ng kanyang pangalan. Ang mga huling taon ng imbentor ay puno ng mga nabigong pakikipagsapalaran sa negosyo, at namatay siya sa kahirapan noong 1929 sa edad na 74. Gayunpaman, ang coat of arms ng kanyang pamilyang taga-Eskosya ay nananatili sa logo ng Buick, na muling idinisenyo noong 1937 upang parangalan ang pamana ng tagapagtatag.
Ang Panahon ni Durant: Pagtatayo ng Imperyo ng Sasakyan (1904-1920)
Binago ni William Durant ang Buick mula sa isang maliit na tagagawa tungo sa pinaka-mabentang tatak ng sasakyan sa Amerika at pundasyon ng General Motors.
Estratehikong Pamumuno ni Durant
- Pinalaki ang kapital ng kumpanya sa $1.5 milyon (personal na nag-invest ng mahigit kalahati)
- Nakatuon sa maaasahang mga sasakyan sa katamtamang presyo
- Malawak na pinalawak ang linya ng mga modelo
- Itinatag ang holding company na General Motors noong 1908
- Nakuha ang Oldsmobile, Cadillac, at Oakland (kalaunan ay Pontiac)
Napakabilis na Paglago ng mga Benta
Ang mabilis na pag-akyat ng Buick ay kitang-kita sa mga mahahalagang tagumpay na ito:
- 1907: Ipinakilala ang apat na silindro na makina at anim na bagong modelo (D, H, K, S, kasama ang patuloy na F at G)
- 1908: Nalampasan ang Oldsmobile at Cadillac sa mga benta
- 1909: Lumipat sa pinakamalaking pabrika ng sasakyan sa mundo sa Flint na may mahigit 2,000 empleyado na nagtatrabaho nang 24/7
- 1909-1919: Pinaka-mabentang tatak ng sasakyan sa Amerika
- 1916: Umabot ang mga benta sa 124,834 yunit
- 1923: Nailabas ang isang milyong Buick; umabot ang araw-araw na produksyon sa 550 sasakyan
- 1916-1925: Nagtayo ng 45 bagong pasilidad, pinalawak ng 3 milyong square feet
Mga Rebolusyonaryong Inobasyon at Tagumpay ng Buick
Nanguna ang Buick sa maraming teknolohiya ng sasakyan na naging pamantayan ng industriya:
Mga Inobasyon sa Pagmamanupaktura at Disenyo
- Ganap na Nakasarang Katawan: Unang Amerikanong tagagawa na gumawa ng mga sasakyan na may kumpletong pagkakalot ng katawan
- Rebolusyonaryong Proseso ng Pagpipinta: Nagpaunlad ng ultra-mabilis na teknolohiya sa pagpipinta, binawasan ang oras mula apat na linggo hanggang anim na oras lamang
- Pagpapaunlad ng Makina: Na-upgrade mula sa 6-silindro hanggang inline 8-silindro na mga makina
- Sistemang Preno: Nagpakilala ng apat na gulong na preno na may naka-synchronize na gearbox
- Mga Sistemang Elektrikal: Nanguna sa awtomatikong ignisyon at mga turn indicator (ilang dekada bago ang mga kakumpitensya)
Mga Mahahalagang Tagumpay sa Disenyo
- Y-Job Concept Car (1938): Nilikha ang unang concept car ng industriya ng sasakyan
- VentiPorts (1949): Ipinakilala ang ikonikong mga porthole sa fender na ginagaya ang exhaust ng eroplano ng mandirigma — isang elemento ng disenyo na tumagal ng 45 taon
- Buong Sukat na Taillights (1950s): Binago ang disenyo ng likod na ilaw sa pamamagitan ng buong sukat na mga ilaw na pumapalit sa maliliit na lampara
- Pilosopiya ng Disenyo: Pinanatili ang natatanging balanse ng modernidad, teknolohiya, at klasikong estilo sa buong kasaysayan nito
- Katayuan bilang Pangunahing Tatak ng GM: Nagsilbing pinaka-mabentang tatak ng General Motors sa maraming taon at isang kultural na tagumpay sa kasaysayan ng sasakyan sa Amerika
Ang Nananatiling Pamana ng Buick
Ang Buick ay namumukod-tangi bilang isang tagagawa ng sasakyan na hindi kailanman nakaranas ng bangkarota o malaking kabiguan. Sa loob ng mahigit isang siglo, ang mga sasakyan ng Buick ay kumakatawan sa:
- Ikonikong disenyo ng Amerika na kinikilala sa buong henerasyon
- Kahanga-hangang pagiging maaasahan at simpleng inhinyeriya
- Premium na kalidad sa abot-kayang presyo
- Patuloy na inobasyon habang iginagalang ang tradisyon
Magmaneho ng Buick Kahit Saan Gamit ang Iyong Internasyonal na Lisensya sa Pagmamaneho
Maging nagmamaneho ka ng klasikong Buick o modernong modelo, ang pagkakaroon ng tamang dokumentasyon ay mahalaga. Maaari kang mabilis at madaling mag-proseso ng internasyonal na lisensya sa pagmamaneho sa aming website — isang mahalagang dokumento para sa pagmamaneho hindi lamang ng mga sasakyan ng Buick kundi anumang kotse sa buong mundo.
Nai-publish Nobyembre 01, 2019 • 5m para mabasa
