لینکلن یک برند خودروسازی لوکس و نمادین آمریکایی است که در تولید سدانهای پرمیوم، کراساوورها و شاسیبلندها تخصص دارد. این برند در سال ۱۹۱۷ توسط پیشگام خودروسازی هنری لیلند تأسیس شد، در سال ۱۹۲۲ به بخشی از شرکت فورد موتور تبدیل گردید و از آن زمان به نمادی از لوکسبودن و اعتبار آمریکایی بدل شده است.
لینکلن که مقر اصلیاش در دیربورن، میشیگان قرار دارد، در حال حاضر در بازارهای زیر عرضه میشود:
- بازارهای آمریکای شمالی (ایالات متحده، کانادا، مکزیک)
- چین و کره جنوبی
- کشورهای منتخب خاورمیانه
از آغازی فروتنانه تا تبدیلشدن به خودروی محبوب رؤسای جمهور و شخصیتهای برجسته، داستان لینکلن روایتی است از نوآوری، تجمل و برتری خودروسازی آمریکایی.
هنری مارتین لیلند: نابغهای که لینکلن را آفرید
هنری مارتین لیلند تنها یک کارآفرین خودروساز نبود—او یک نابغه مهندسی بود که نوآوریهایش صنعت خودروسازی آمریکا را شکل داد. دستاوردهای چشمگیر او عبارتند از:
- نوآوری در اسباببازی: اختراع قطار اسباببازی محبوبی که کودکان سراسر جهان را شاد میکرد
- طراحی موتور: توسعه پیکربندی انقلابی موتور V شکل
- موتورهای هوانوردی: تولید قطعات موتور هواپیما تحت برند لیبرتی
- تخصص ساخت و تولید: پیشگامی در تکنیکهای ریختهگری و پرس فلز
- سیستمهای لوکوموتیو: طراحی سیستمهای ترمز پیشرفته و موتورهای بخار
در اوایل دهه ۱۹۰۰، شهرت لیلند بهعنوان یک مکانیک ماهر، رانسوم اولدز، بنیانگذار اولدزموبیل، را جذب کرد که از او خواست هزاران موتور برایش بسازد. بهبودهای لیلند مهندسی خودرو را دگرگون ساخت—او قدرت موتور را افزایش داد و در عین حال خودروها را آرامتر و روانتر از همیشه به حرکت درآورد.
پس از همکاریهای موفق با هنری فورد و ویلیام دورانت، لیلند سرانجام شرکت تولیدی مستقل خود را تأسیس کرد. اما با ورود به دهه هشتم زندگیاش، حفظ کنترل عملیات در سازمان فورد برایش دشوارتر شد. او داوطلبانه استعفا داد و در سن ۸۸ سالگی آرام در دیترویت درگذشت؛ دستاوردهایش از سوی عموم مردم فراموش شد، اما در خاطره مورخان خودروسازی باقی ماند.
تولد برند لینکلن (۱۹۱۷–۱۹۲۲)
ریشههای لینکلن در هوانوردی نظامی نهفته است. در آغاز، این برند بر تولید موتورهای V8 برای هواپیماهای نظامی در جریان جنگ جهانی اول متمرکز بود. گذار به خودروسازی در سال ۱۹۲۰ رخ داد، زمانی که لیلند همان موتور V8 را در خودروی سواری پیشگامانه لینکلن V8 نصب کرد.
نقاط عطف کلیدی در سالهای اولیه لینکلن:
- ۱۹۱۷: هنری لیلند و پسرش شرکت لینکلن موتور کار دلاور را تأسیس کردند
- ۱۹۲۰: معرفی لینکلن V8 با مهندسی بیعیب و نقص
- ۱۹۲۲: مشکلات مالی منجر به خرید شرکت توسط هنری فورد برای شرکت فورد موتور شد
این شرکت به افتخار رئیسجمهور آبراهام لینکلن نامگذاری شد و نشاندهنده تحسین لیلند نسبت به این رهبر تاریخی بود. علیرغم برتری فنی، لینکلن V8 اولیه به دلیل قیمتگذاری پرمیوم در بازاری که حملونقل مقرونبهصرفه را ترجیح میداد، از نظر تجاری با مشکل روبهرو شد. با این حال، خرید فورد تحولآفرین بود—تحت مالکیت جدید، لینکلن بهسرعت به انتخاب برگزیده سیاستمداران، مأموران مجری قانون و حتی چهرههای مافیا تبدیل شد که ترکیب لوکسبودن و عملکرد آن را میپسندیدند.
تکامل لینکلن در طول دههها
دوران رکود بزرگ (دهه ۱۹۳۰)
تحت رهبری ادسل فورد، پسر هنری فورد، لینکلن با نوآوریهای راهبردی از چشمانداز اقتصادی چالشبرانگیز دهه ۱۹۳۰ گذر کرد:
- لینکلن KB (۱۹۳۲): در دوران کاهش تقاضا برای خودروهای لوکس، موتور قدرتمند ۱۲ سیلندر V شکل داشت
- لینکلن زفیر (۱۹۳۶): بهعنوان «لینکلنی برای عموم مردم» با طراحی انقلابی آیرودینامیک معرفی شد
- لینکلن کانتیننتال (۱۹۳۹): توسط مرکز طراحی تازهتأسیس لینکلن خلق شد و این کروک کابریوله لوکس بیدرنگ به نمادی آمریکایی تبدیل گشت
موفقیت کانتیننتال تا دوران پس از جنگ جهانی دوم ادامه یافت و شهرت لینکلن را بهعنوان برندی با طراحی زیبا و صنعتکاری برتر تثبیت کرد.
نوآوریهای نیمه قرن (دهههای ۱۹۵۰ تا ۱۹۷۰)
دهه ۱۹۵۰ با خود لینکلن پرمیر (۱۹۵۶) را آورد که بر پایه پلتفرم کانتیننتال ساخته شده بود و نشاندهنده تعهد برند به برتری در سدانهای لوکس بود. تا دهه ۱۹۷۰، خودروهای لینکلن بهطور فزایندهای قطعات مشترک با شرکت فورد موتور داشتند که بهرهوری عملیاتی را ایجاد میکرد و در عین حال ویژگیهای متمایز لوکس را حفظ مینمود.
دستاوردهای دوران مدرن (دهههای ۱۹۸۰ تا ۱۹۹۰)
لینکلن کانتیننتال مارک VII (۱۹۸۴):
- طراحی بدنه آیرودینامیک
- تعلیق تنظیمشونده الکترونیکی
- سیستم ترمز ضد قفل پیشرفته (ABS)
- معیارهای جدیدی برای عملکرد کوپههای لوکس تعیین کرد
لینکلن کانتیننتال (۱۹۹۵): آخرین نسل دارای موتور V8 مدرن بود، هرچند طراحی آن از اسلاف افسانهایاش فاصله قابل توجهی داشت.
لینکلن تاون کار: این سدان تماماندازه پرچمدار مترادف با لوکس آمریکایی شد و دارای ویژگیهای زیر بود:
- پیکربندی سنتی دیفرانسیل عقب
- سیستم استارت بدون کلید
- موتور قدرتمند V8
- راحتی و فضای کابین بینظیر
لینکلن LS (۱۹۹۸): در نمایشگاه خودروی نیویورک رونمایی شد. این سدان اسپورت-لوکس با چیدمان کلاسیک دیفرانسیل عقب، علاقهمندانی را جذب کرد که به دنبال عملکرد پویا همراه با امکانات پرمیوم بودند.
ورود لینکلن به بازار شاسیبلند: انقلاب ناویگیتور
در سال ۱۹۹۷، لینکلن با عرضه لینکلن ناویگیتور—اولین شاسیبلند برند و لوکسترین خودروی شاسیبلند تماماندازه آمریکا—تاریخ خودروسازی را رقم زد. ناویگیتور که بر پایه پلتفرم فورد اکسپدیشن ساخته شده بود، بخش شاسیبلندهای لوکس را بازتعریف کرد.
عوامل موفقیت نسل اول:
- قیمت رقابتی ۴۲,۰۰۰ دلار
- فروش چشمگیر ۴۴,۰۰۰ دستگاه در سال اول در ایالات متحده
- موتور قدرتمند V8 پنج و نیم لیتری (استفادهشده در تمام نسلها)
- طراحی خانوادهپسند با امکانات سنجیدهشده
- حضور قدرتمند در جاده و تجهیزات لوکس
لینکلن ناویگیتور ۲۰۱۸: طراحی کاملاً جدید
در نمایشگاه خودروی نیویورک ۲۰۱۸، لینکلن ناویگیتوری کاملاً بازطراحیشده را رونمایی کرد که به بازخوردهای مشتریان پاسخ داده و تجربه شاسیبلند لوکس را ارتقا بخشیده بود.
بهبودهای ظاهری و طراحی:
- استایل جسورانه و معاصر با گریل متمایز لینکلن
- آیرودینامیک بهبودیافته و حضور قوی در جاده
- تکنولوژی روشنایی پرمیوم LED
- تناسبات پالایشیافته و جزئیات ظریف
تکنولوژی و راحتی داخلی:
- سیستمهای اینفوتینمنت پیشرفته
- مواد پرمیوم در سرتاسر کابین
- کنترل اقلیم پیشرفته
- صندلیهای فراخ برای تا هشت سرنشین
ویژگیهای ایمنی ناویگیتور ۲۰۱۸:
- ایمنی غیرفعال: ۱۲ کیسه هوا شامل محافظت جلو، کناری و پردهای برای تمام ردیفها
- سیستمهای ایمنی فعال:
- کروز کنترل تطبیقی
- تشخیص عابر پیاده
- پایش نقطه کور
- کمک پارک اتوماتیک
- چراغهای جلو تطبیقی
- کمکراننده:
- کنترل پایداری الکترونیکی (ESP)
- سیستم ترمز ضد قفل (ABS)
- دوربین اراوند ویو (دوربین ۳۶۰ درجه)
- سیستم پایش فشار تایر
- سیستم اضطراری SOS
ویژگیهای لوکس و رفاهی:
- فرمان برقی گرمشونده
- صندلیهای گرمشونده در هر سه ردیف
- صندلیهای برقی با تنظیمات جامع
- سیستم کنترل از راه دور خودرو
- ایموبیلایزر موتور
- سیستم صوتی پرمیوم
لینکلن ایویاتور: شاسیبلند لوکس میاناندازه
لینکلن ایویاتور (۲۰۱۹–۲۰۲۰) نماینده ورود لینکلن به بخش رقابتی شاسیبلندهای لوکس میاناندازه است. ایویاتور که زبان طراحی مشترکی با ناویگیتور دارد—بهویژه در جلو و پروفایل بدنه—بر پایه پلتفرم فورد اکسپلورر ساخته شده و اندازهای مناسبتر برای محیطهای شهری ارائه میدهد.
ویژگیهای برجسته طراحی:
- روشنایی: تکنولوژی تمامLED در سرتاسر خودرو، از جمله طراحی نوآورانه چراغهای عقب با تزئینات سفید بدنه
- استایل جلو: گریل امضایی لینکلن و پیکربندی شیک چراغهای جلو
- طراحی عقب: چهار اگزوز کروم (دوتایی در هر طرف) و تزئین کروم عرضی
ویژگیهای سقف و بار:
- سقف آفتابگیر پانوراما بزرگ با بخش جلویی کشویی
- بخش عقبی تقویتشده با دندهبندی متمایز
- ریلهای کناری برای نصب بار اضافی
- طراحی سادهشده بدون آنتن باله کوسه سنتی
انعطافپذیری فضای بار:
- روشهای متعدد باز کردن صندوق: دکمه کابین، کنترل از راه دور، دکمه صندوق یا سنسورهای بدون دست
- فضای بار با اندازه سنجیدهشده برای نیازهای خانوادگی
- عملکرد درگاه بار برقی
آرایش صندلی: چیدمان هفتنفره با آرایشهای انعطافپذیر ردیف دوم و سوم
ایویاتور بهعنوان یک مدل مستقل با ویژگیهای بدنه منحصربهفرد و شخصیت خاص خود متمایز میشود و فلسفه طراحی مدرن لینکلن را به نمایش میگذارد، در حالی که میراث لوکسبودن ظریف برند را حفظ میکند.
لینکلن: نمادی از لوکس آمریکایی
خودروهای لینکلن جایگاه خود را بهعنوان اتومبیلهای لوکس کاملاً آمریکایی تثبیت کردهاند و هم در داخل کشور و هم در سطح بینالمللی شناختهشده هستند. فلسفه طراحی برند بر زیبایی بیزمان بهجای استایلهای گذرا تأکید میکند—رویکردی کلاسیک که در سدانها، شاسیبلندها و کراساوورها بهطور یکسان حفظ میشود.
آنچه لینکلن امروز را تعریف میکند:
- میراث: بیش از یک قرن برتری خودروسازی آمریکایی
- لوکس: مواد پرمیوم، تکنولوژی پیشرفته و صنعتکاری دقیق
- نوآوری: تکامل مستمر با احترام به اصول طراحی کلاسیک
- راحتی: فضاهای داخلی وسیع و کیفیت رانندگی پالایشیافته
- ایمنی: سیستمهای جامع ایمنی فعال و غیرفعال
- عملکرد: موتورهای قدرتمند همراه با هندلینگ پیچیده
از کانتیننتالی که رؤسای جمهور را جابهجا میکرد تا ناویگیتوری که شاسیبلندهای لوکس را بازتعریف کرد، لینکلن همچنان نماینده اوج لوکس خودروسازی آمریکایی است؛ ترکیبی از عملکرد، راحتی و اعتبار در خودروهایی طراحیشده برای رانندگانی که زیبایی ظریف و کیفیت برتر را ارج مینهند.
منتشر شده نوامبر 15, 2019 • 7 دقیقه برای مطالعه
