قزاقستان کشوری وسیع در آسیای مرکزی است که نزدیک به ۲.۷ میلیون کیلومتر مربع مساحت دارد و کمی کوچکتر از آرژانتین است. با بیش از ۱۹ میلیون نفر جمعیت و بیش از ۹۵,۰۰۰ کیلومتر جاده خودرو، قزاقستان یکی از متنوعترین و منحصربهفردترین شبکههای جادهای در اوراسیا را ارائه میدهد. چه در حال برنامهریزی برای یک سفر جادهای باشید و چه صرفاً کنجکاو در مورد بزرگراههای قزاقستان، این راهنمای جامع همه چیزهایی را که باید بدانید پوشش میدهد.
کیفیت جاده در قزاقستان: از مسیرهای دوران شوروی تا بزرگراههای مدرن
جادههای قزاقستان طیف فوقالعادهای از تجربیات را ارائه میدهند که میتوانند بهطور همزمان مسافران را ناامید، تحت تأثیر قرار داده، شگفتزده و مبهوت کنند. شبکه جادهای شامل موارد زیر است:
- بخشهایی که از زمان شوروی تغییر نکردهاند
- جادههای خاکی آسفالتنشده در مناطق دورافتادهٔ استپ
- بزرگراههای بتنی چندخطهٔ مدرن قابل مقایسه با اتوبانهای اروپایی
- بخشهای جادهای تخصصی با استانداردهای نظامی که قادر به فرود هواپیما هستند
قزاقستان پیشرفت قابل توجهی در توسعه زیرساختهای جادهای داشته است. این کشور همچنان به سرمایهگذاری سنگین در نوسازی سیستم بزرگراههای خود ادامه میدهد و نتایج چشمگیری در مسیرهای اصلی به دست آورده است.
بزرگراه اروپای غربی – چین غربی
یکی از جواهرات تاج قزاقستان، بخش آن از کریدور بینالمللی عظیم “اروپای غربی – چین غربی” است. این بزرگراه ۸,۴۴۵ کیلومتری سن پترزبورگ روسیه را به لیانیونگانگ در دریای زرد چین متصل میکند که ۲,۷۸۷ کیلومتر آن از قزاقستان عبور میکند. بخش قزاقستانی دارای ساخت بتنی مدرن است که برای مقاومت در برابر شرایط آب و هوایی شدید قارهای طراحی شده است.
ویژگیهای ساخت جادههای مدرن
اتوبانهای مدرن قزاقستان از تکنیکهای مهندسی پیشرفته استفاده میکنند:
- پایه بتنی محکم: جادهها بر روی بسترهای زمین پر شده با لایههای ضخیم بتنی ساخته میشوند
- درزهای انبساط حرارتی: اتصالات حرارتی لاستیکی که در برشهای خاص قرار گرفتهاند، از تخریب جاده در طول نوسانات شدید دما جلوگیری میکنند
- طراحی مقاوم در برابر آب و هوا: ساخت با در نظر گرفتن آب و هوای شدید قارهای قزاقستان با گرمای شدید و یخبندانهای سخت
بخشهای قابل توجه جادهای
- قیزیلاوردا به آلماتی: ۱,۲۰۰ کیلومتر بزرگراه بتنی چهار خطه با جداکننده مرکزی
- بزرگراه آلماتی-خورگوس: دارای یک بخش منحصربهفرد ۵ کیلومتری که به یک “میدان آسفالت” گسترش مییابد که برای فرود اضطراری هواپیماها، از جمله بزرگترین هواپیماهای جهان، طراحی شده است
- منطقه آتیرائو: به خاطر شرایط چالشبرانگیز جادهای شناخته شده که اغلب سفر خارج از جاده در استپ را نسبت به جاده رسمی ترجیحدادنی میکند
ویژگیهای منحصربهفرد جادهای
جغرافیای قزاقستان تجربیات رانندگی متمایزی را ایجاد میکند:
- جادههای قابل توجه مستقیم: زمین مسطح استپ امکان کیلومترها بزرگراه کاملاً مستقیم با دید عالی را فراهم میکند
- عبور دام: تابلوهای هشداردهنده خاص مناطقی را نشان میدهند که گلههای گاو، بز و گوسفند اغلب از جادهها عبور میکنند
- مجسمههای هنری کنار جاده: مجسمههای تزئینی حیوانات و پرندگان محلی در بسیاری از بزرگراهها قرار دارند
- حاشیه جادههای تمیز: جمعآوری منظم زباله، لبههای جاده را علیرغم فواصل وسیع، مرتب نگه میدارد
- ایستگاههای اتوبوس قدیمی: پناهگاههای حملونقل عمومی دوران شوروی دارای طراحیهای معماری منحصربهفرد، موزاییکها و قالبگیریها هستند، اگرچه نوسازی در حال انجام است
خدمات و امکانات کنار جاده در قزاقستان
در دسترس بودن خدمات کنار جاده به طور چشمگیری بسته به مکان شما متفاوت است:
زیرساخت شهری در مقابل روستایی
- نزدیک شهرها: کافهها، فروشگاهها، هتلها و امکانات مدرن فراوان
- مناطق دورافتاده: خدمات کمیاب میشوند، با مسافتهای وسیع استپ خالی بین امکانات
- امکانات توالت: عمدتاً فقط در کافهها و پمپبنزینها موجود است؛ کابینهای توالت مستقل محدود هستند
- گزینههای خرید: بیشتر فروشگاهها در مجموعههای پمپبنزین واقع شدهاند
آمار فعلی خدمات کنار جاده
زیرساخت کنار جاده قزاقستان تقریباً شامل موارد زیر است:
- بیش از ۳,۰۰۰ تأسیسات خدماتی کنار جاده
- بیش از ۱,۱۰۰ پمپبنزین
- بیش از ۱,۴۰۰ فروشگاه مواد غذایی و خردهفروشی
- بیش از ۱۳۰ هتل و متل
- بیش از ۲۷۰ ایستگاه خدمات
- بیش از ۱۴۰ امکانات پارکینگ
- بیش از ۲۵,۰۰۰ کارمند شاغل در خدمات کنار جاده
چالشها و تلاشهای نوسازی
بسیاری از امکانات قدیمیتر با چالشهایی روبرو هستند:
- پمپبنزینهای قدیمی دوران شوروی که برای برآورده کردن استانداردهای مدرن مخزن سوخت و تجهیزات تلاش میکنند
- کافهها و متلهای متروکه با تابلوهای “برای فروش” به دلیل شرایط تجاری غیرسودآور کنار جاده
- دشواری مالکان برای تأمین هزینه ارتقای تجهیزات مدرن
با این حال، قزاقستان به توسعه زیرساخت کنار جاده خود مطابق با استاندارد ملی “جادههای عمومی. الزامات برای اشیاء خدمات جادهای و خدمات آنها” ادامه میدهد که امکانات را به چهار سطح (A، B، C، D) طبقهبندی میکند و معیارهای کیفیت را برای موارد زیر تعیین میکند:
- سازمانهای طراحی که امکانات جدید ایجاد میکنند
- مقامات دولتی که بزرگراهها را مدیریت میکنند
- کسبوکارهای خصوصی که ایستگاههای خدماتی را اداره میکنند
- حفاظت از مصرفکننده و کیفیت خدمات
برنامه نوسازی شامل ارتقای امکانات موجود با فروشگاههای مواد غذایی بهبودیافته، مراکز تجاری، متلها، مناطق کمپینگ و پمپبنزینهای مدرن است.
پلیس راهور و اجرای قانون در قزاقستان
قزاقستان ساختار اجرای ترافیک خود را در سالهای اخیر اصلاح کرده است:
اصلاحات پلیس و افسران جامع
- “پلیس جاده” سنتی با واحدهای گشت در یک بخش اداری ادغام شد
- افسران اکنون آموزش جامع برای انجام وظایف ترافیک و گشت عمومی دریافت میکنند
- خودروهای گشت مدرن معمولاً یک افسر ترافیک و دو افسر گشت را در خود جای میدهند
شیوههای رایج اجرا
- نظارت رادار و دوربین برای تخلفات سرعت
- اجرای نظم خط و سبقت غیرقانونی
- بررسی اسناد در ایستگاههای کنار جاده
- افسران به طور قابل توجهی در مورد ضبط شدن محتاط هستند؛ استفاده از دوربین داشبورد میتواند به طور مثبت بر تعاملات تأثیر بگذارد
فرهنگ رانندگی و ایمنی جاده در قزاقستان
رفتارهای رایج رانندگی
جادههای قزاقستان چالشهای منحصربهفرد رانندگی را ارائه میدهند:
- وسایل نقلیه گاهی اوقات در سمت اشتباه بزرگراههای تقسیم شده رانندگی میکنند تا از دورهای طولانی به سمت گردشها اجتناب کنند
- برخی رانندگان وسایل نقلیه گرانقیمت را بدون پلاکهای ثبتی مناسب کار میکنند
- بیتوجهی عمومی به مقررات ترافیک توسط رانندگان خاص
- شکستگیها و شکافهای مکرر در جداکنندههای بزرگراه
آمار و نگرانیهای ایمنی جاده
قزاقستان با چالشهای قابل توجه ایمنی جاده روبرو است:
- نرخ بالای مرگومیر: تقریباً ۲۴.۲ مرگ به ازای هر ۱۰۰,۰۰۰ نفر (در مقایسه با ۲۰.۸ روسیه و ۲.۲ نروژ)
- تلفات سالانه: بیش از ۲,۰۰۰ کشته و ۳۰,۰۰۰ مجروح در سالهای اخیر
- شناسایی سازمان ملل: به عنوان دارنده کشندهترین جادهها در مناطق کشورهای مشترکالمنافع و اروپا شناخته شده است
عوامل مؤثر در ایمنی
- روشنایی ناکافی گذرگاههای عابرپیاده در ساعات دید کم
- آموزش عمومی و کمپینهای پیشگیری محدود
- استانداردهای آموزش و آزمون رانندگی ناکافی
- دسترسی آسان به گواهینامه رانندگی
- عوامل فرهنگی که وسایل نقلیه را به عنوان نماد وضعیت در نظر میگیرند
اتواستاپ در قزاقستان: نکات و بینشهای فرهنگی
قزاقستان به دلیل حملونقل عمومی محدود و گران، محیطی پذیرا برای اتواستاپزنان ارائه میدهد:
نرخ موفقیت اتواستاپ
- تقریباً هر وسیله نقلیه دوم برای اتواستاپزنان متوقف میشود
- رانندگان اغلب سواریهایی از چند کیلومتر تا سفرهای چند روزه ارائه میدهند
- بسیاری از رانندگان قزاق مفهوم اتواستاپ را درک میکنند و آن را از خدمات تاکسی متمایز میکنند
- حمل یک کولهپشتی بزرگ به شناسایی اتواستاپزنان واقعی در مقابل کسانی که به دنبال سواری پولی هستند کمک میکند
زبان و ارتباطات
- روسی به طور گسترده در میان رانندگان صحبت میشود
- عبارات اساسی قزاقی برای سلام و قدردانی قدردانی میشود اما ضروری نیست
- نمایندگان ملیتهای مختلف معمولاً به روسی ارتباط برقرار میکنند
اتواستاپ با رانندگان کامیون
کامیونها فرصتهای قابل اعتماد اتواستاپ را ارائه میدهند:
- رانندگان کامیون با فرهنگ اتواستاپ آشنا هستند و به طور کلی مفید هستند
- بهترین نقاط رویکرد: توقفگاهها، پمپبنزینها، مناطق پارکینگ
- منبع ارزشمند اطلاعات جاده و بینشهای محلی
- همراهان سفر قابل اعتماد و جالب برای مسافتهای طولانی
- توجه: متوقف کردن کامیونهای بارگذاری شده در بزرگراهها دشوار است؛ در ایستگاههای تعیین شده به آنها نزدیک شوید
نکات ضروری برای رانندگی در قزاقستان
اگر قصد سفر با خودرو در قزاقستان را دارید، این موارد ضروری را در نظر داشته باشید:
- گواهینامه رانندگی: یک گواهینامه رانندگی معتبر حمل کنید؛ مجوز رانندگی بینالمللی بسیار توصیه میشود
- برنامهریزی مسیر: برای مسافتهای طولانی بین خدمات در مناطق دورافتاده آماده شوید
- استراتژی سوخت: در هر فرصت در مناطق استپ باک را پر کنید
- آمادگی آب و هوایی: برای نوسانات شدید دما بستهبندی کنید
- شرایط جاده: برای تغییرات کیفیت چشمگیر بین بخشهای جاده آماده باشید
- آگاهی از حیات وحش: مراقب عبور دام، به ویژه در مناطق روستایی باشید
- مدارک: همه اسناد وسیله نقلیه و شخصی را در دسترس نگه دارید
شبکه جادهای قزاقستان یک سفر منحصربهفرد از طریق یکی از جذابترین کشورهای آسیای مرکزی را ارائه میدهد. از بزرگراههای فوقمدرن تا مسیرهای چالشبرانگیز استپ، رانندگی در قزاقستان تجربیات و بینشهای فراموشنشدنی در مورد توسعه مداوم این کشور وسیع را فراهم میکند. چه یک علاقهمند به سفر جادهای، یک مسافر تجاری، یا یک اتواستاپزن ماجراجو باشید، جادههای قزاقستان داستان کشوری را که در حال نوسازی سریع است در حالی که شخصیت متمایز خود را حفظ میکند، روایت میکنند.
منتشر شده اکتبر 22, 2018 • 7 دقیقه برای مطالعه
