Auto osiguranje u različitim zemljama

Auto osiguranje u različitim zemljama: sveobuhvatan vodič

Gotovo svaka država u svijetu zahtijeva od vozača da pribave osiguranje automobila. U globalu, vozači su navikli da imaju auto osiguranje, što je jednako važno kao i posjedovanje vozačke dozvole ili održavanje redovnih kontrola vozila.

Auto osiguranje nadoknađuje štetu koju je prouzrokovao odgovorna strana u saobraćajnoj nesreći.

Auto osiguranje u Njemačkoj

Nemački vozači bez nezgoda u poslednje tri godine obično plaćaju oko 1.000 evra godišnje za osiguranje automobila. Premije značajno rastu za vozila klasifikovana iznad golf klase zbog njihove percipirane veće vrednosti i prestiža, i dostižu do približno 3.700 evra godišnje.

Auto osiguranje u Italiji

U Italiji vozačice mogu dobiti popust na auto osiguranje, jer se žene statistički smatraju sigurnijim vozačima. Premijski troškovi u Italiji takođe zavise od vozačkog iskustva, klase vozila i snage motora – što je vozač manje iskusan i što je automobil snažniji, to su veće stope osiguranja.

Auto osiguranje u Sjedinjenim Državama

Osiguranje od odgovornosti prema trećim licima je obavezno u 45 američkih država i košta između 500 i 1.000 dolara godišnje. U državama bez obaveznog osiguranja, pojedinačni propisi se uvelike razlikuju. Neke države zahtijevaju dokaz o osiguranju prije registracije vozila, dok ga druge zahtijevaju tek nakon nesreće.

Američki pružatelji osiguranja postavljaju vlastite stope na osnovu složenih sistema bodovanja, uključujući vrijednost vozila i prošlost osiguranja vozača.

Tipični američki parametri pokrića auto osiguranja uključuju:

• Maksimalna naknada za tjelesnu povredu po pojedincu (u rasponu od 10.000 do 50.000 dolara).
• Maksimalna isplata za sve žrtve nesreće (u rasponu od $10,000 do $100,000).
• Maksimalna kompenzacija za imovinsku štetu (u rasponu od 5.000 do 25.000 dolara).

Auto osiguranje širom Evrope

Evropske zemlje imaju različite propise o auto osiguranju. Minimalna pokrivenost u zemljama poput Poljske, Hrvatske i Slovenije općenito odražava realne popravke i medicinske troškove. U međuvremenu, Slovačka, Češka Republika i Mađarska imaju obavezno neograničeno pokriće, u potpunosti nadoknađujući štetu trećim stranama. Međutim, granice pokrivenosti u Letoniji, Ukrajini i Rusiji su znatno niže, često nedovoljno za punu kompenzaciju žrtvama.

Sistem osiguranja „Zelene karte“ u Evropi pruža neograničeno pokriće ličnih povreda u Belgiji, Francuskoj, Irskoj, Luksemburgu, Ujedinjenom Kraljevstvu, Finskoj i Norveškoj. Drugdje u Evropi, ograničenja pokrivenosti značajno variraju:

• Švedska: Preko 36 miliona dolara
• Danska: Preko 10 miliona dolara
• Švajcarska: Približno 2 miliona dolara
• Holandija: milion dolara
• Italija: 880.000 dolara
• Njemačka: 580.000 dolara
• Španija: 113.000 dolara

Pokrivenost imovinske štete u Evropi takođe varira, a Belgija i Luksemburg nude neograničeno pokriće. Ograničenja pokrivenosti drugih zemalja variraju u širokom rasponu, od 36 miliona dolara u Švedskoj do 32.000 dolara u Španiji. Značajni primjeri uključuju Dansku i Švicarsku (oko 2 miliona dolara), Austriju (900.000 dolara), Francusku (511.000 dolara), Ujedinjeno Kraljevstvo (370.000 dolara) i Njemačku (231.000 dolara).

Određivanje odgovornosti vozača i potraživanja u Evropi

Mnoge evropske zemlje, uključujući Belgiju, Irsku, Ujedinjeno Kraljevstvo, Španiju i Finsku, nemaju posebno zakonodavstvo koje definiše odgovornost vozača; slučajevi se oslanjaju na Krivični zakon i dokaze o krivici. Suprotno tome, nekoliko zemalja, kao što su Italija, Austrija, Danska, Francuska, Grčka, Norveška i Švedska, koriste sistem pretpostavke krivice ili objektivne odgovornosti, pojednostavljujući proces podnošenja zahtjeva žrtve.

Širom Evrope, oštećene treće strane obično imaju direktan regres protiv osiguravača odgovornog vozača, osim u Velikoj Britaniji. Vozači moraju odmah prijaviti nezgode svojim osiguravajućim kućama:

• Italija: U roku od 3 dana
• Francuska: U roku od 5 dana
• Španija: U roku od 7 dana
• Belgija: U roku od 8 dana

Evropski osiguravači obično obezbeđuju nadoknadu ili privremenu isplatu u roku od tri meseca od nesreće. Na primjer, belgijske prakse su regulisane osiguravajućim društvima, dok su vremenski rokovi u Francuskoj zakonski propisani. Općenito, potraživanja iz osiguranja širom Evrope se rješavaju brzo, pri čemu se većina rješava u roku od dva mjeseca u Njemačkoj i u roku od šest mjeseci u 85% slučajeva.

Sudski sporovi u vezi sa potraživanjima iz osiguranja u Evropi, posebno u vezi sa imovinskim štetama, retki su, a većina slučajeva se rešava sporazumno.

Vožnja u inostranstvu? Ne zaboravite svoju međunarodnu vozačku dozvolu

Uvjerite se da ste spremni za bezbednu i legalnu vožnju u inostranstvu tako što ćete dobiti Međunarodnu vozačku dozvolu (IDP). IDP pomaže u pojednostavljivanju kupovine osiguranja automobila u inostranstvu i pruža dodatni mir tokom vaših međunarodnih putovanja.

Hvala vam na čitanju i budite sigurni na putevima gdje god vas putovanje odvede!