Шведські дороги

Якщо ви збираєтеся подорожувати Швецією з чотириколісним другом, то вам буде цікаво дізнатися про стан дорожньої мережі цієї скандинавської країни. У цій статті ми розповімо, які дороги в Швеції найбільш завантажені, де є платні ділянки, які нюанси потрібно врахувати автомандрівнику тощо.

Особливості дорожньої мережі Швеції

Майже всі дороги в Швеції мають дві або більше смуг в одному напрямку, відмінне дорожнє покриття та освітлення. Все ідеально розмічено, вказано вказівниками; тут багато шляхопроводів, мостів, тунелів і розв’язок… Хоча загальна протяжність шведських доріг майже півмільйона кілометрів. На дорогах так багато маркерів і знаків, що навігатор практично не потрібен. А попередження про поворот або дорожня камера може бути за кілометр-два до самого об’єкта. Усі шведські дороги добре освітлені в темний час доби. Крім того, вони дуже зручні і майже завжди порожні – шведи не купують по дві-три машини на сім’ю, вони звикли жити скромно, незважаючи на високий рівень життя. Тож не кожен зможе побачити пробку у Швеції.

Уздовж федеральних трас багато мотелів, але є достатньо безкоштовних парковок для ночівлі з гарними комплексами, що включають душ і туалет, розетки для підзарядки гаджетів, столики з лавками на свіжому повітрі. Всюди панує бездоганна чистота.

Навіть на третьосортних сільських дорогах є дорожнє полотно бездоганної якості. Маркери трьох кольорів – зеленого (номер траси), синього (назви населених пунктів і відстань до них) і жовтого (обмеження швидкості або відстань до об’єкта). На деяких ділянках можна проїхати кілька десятків кілометрів і не зустріти жодної машини, а також поліції. При цьому водія завжди попереджають про камери дорожнього руху (яких на шведських дорогах достатньо).

У Швеції багато автомобілів Volvo. Як правило, цілком сучасні, 2000-х: S60 і S80 обох поколінь, вся лінійка кросоверів, C30-маленькі… Універсалів V70 очікувано більш практичних і респектабельних, ніж в Росії. Сааб у рідній Швеції вже майже «зникла натура».

У Стокгольмі, столиці Швеції, постійно ремонтують багато доріг. Тому для проїзду в Стокгольмі гостро потрібна якісна платна навігація з постійним доступом до Інтернету через SIM-карту місцевого оператора. Але навіть воно, за словами жителів шведської столиці, не знає про раптове закриття. У той же час шведські водії є чемпіонами з самовладання. Жодного «біп-біп» чи розмахування руками. Навіть у вікно не висуватимуть. Спокійно стоятимуть на світлофорах і чекатимуть, якщо хтось переплутає навігацію.

Платні та безкоштовні ділянки доріг

У Швеції немає платних автострад. Але деякі ділянки дорожньої мережі водії все ще є платними. Це стосується деяких мостів.

Зокрема, на кордоні між Швецією та Норвегією є Свінесундський міст. До 2015 року проїзд по мосту буде платним для будь-яких легкових і вантажних автомобілів (мова не йде про мотоцикли і мопеди). А готівкою розрахуватися не можна, тому що стояти на мосту (довжина 704 м) заборонено. Міст є частиною автомагістралі Осло-Гетеборг.

Проїзд Ересуннським мостом також платний. Він побудований через протоку Ересунн і з’єднує столицю Данії Копенгаген зі шведським містом Мальме. Ересуннський міст має довжину 7,845 км. По мосту чотирисмуговий рух. Їздити по ньому платно всім, включаючи мотоциклістів. На вході до платіжної станції на містку позначені смуги різного кольору. Для розрахунку готівкою необхідно обрати жовту смужку, для розрахунку картками (Visa, Visa Electron, Maestro, MasterCard, EuroCard, American Express, Diners Club, Dankort, Bankkort (Sparbanken), JCB, Rikskort та бензиновими картками Shell, Statoil, OK/Q8, Q8, YX Energi, Uno-X Energi, Metax, Routex, DKV, UTA) – синій. Зелена смужка лише для клієнтів BroBizz®. Оплатити проїзд можна як данськими і шведськими кронами, так і євро. Але вам не видадуть здачу в євро (лише в кронах).

Наприкінці 2014 року був відкритий Сундсвальський міст довжиною 2109 км. Він побудований через затоку Сундсвалль і має чотири смуги. Керування мотоциклами та мопедами не оплачується. На під’їзді до мосту фіксується перетин контрольного пункту (зчитуються номерні знаки), квитанція про оплату надсилається на поштову адресу власника транспортного засобу.

За рік до відкриття мосту Сундсвальс був побудований міст Мотала. Його проклали через протоку між озерами Веттерн і Бюрен. Мотальський міст має довжину 620 м і має чотири смуги. Проїзд на мотоциклах і мопедах, а також по Сундсвальському мосту не оплачується.

Усі інші ділянки доріг у Швеції безкоштовні, але існує податок на затори. Давайте розглянемо це ближче.

Що таке шведський податок на затори?

Столиця Швеції Стокгольм переповнена автомобілями, як і місто Гетеборг. Тому було вирішено брати певну суму грошей з кожного, навіть іномарки, автомобіля, який проїжджає дорогами цих двох міст. Немає пунктів пропуску для сплати цієї суми. Досить відеозйомки реєстраційного номера транспортного засобу, після чого автомобіль ідентифікується, а власнику автомобіля надсилається талон про оплату. Він містить інформацію про кількість проїздів через пункт пропуску та їх вартість за добу протягом попереднього календарного місяця. Ця сума повинна бути зарахована на банківський рахунок Шведського транспортного агентства, призначений для оплати податку на затори, не пізніше дня, зазначеного в квитку.

Податок на протори стягується з легкових і вантажних автомобілів, а також автобусів вагою менше 14 тонн. Від сплати податку звільняються мотоцикли та мопеди. Розмір оплати залежить від дня тижня та часу доби. Податком оподатковуються транспортні засоби, які перетинають пункт пропуску з понеділка по п’ятницю з 6.00 до 18.29. Податок не стягується в суботу, неділю, святкові дні, а також напередодні свят і в липні.

У Стокгольмі для району Лідінго діє спеціальне правило оплати. Податок на затори не стягується з транспортних засобів, які перетинають два різні пункти пропуску протягом 30 хвилин. За умови, що одна з них знаходиться на дорогах Gasverksvegen, Lidingevegen або Norra Hamnvegen. Зручна система оплати в’їзду в центр Стокгольма. Ви створюєте обліковий запис на сайті, вводите номер машини і номер банківської карти… Гроші за кожен запис автоматично списуються.

У Гетеборзі діє правило одноразової оплати, тобто автомобіль, який перетинає кілька пунктів пропуску протягом 60 хвилин, оподатковується лише один раз. Сума до сплати дорівнює максимальній ціні тарифу.

Отже, Швеція – дуже зручна країна для автомобіліста. Але кожен, хто сідає за кермо, повинен мати документ, що підтверджує право їздити дорогами Швеції. Міжнародні водійські права визнаються Швецією, і якщо у вас їх досі немає, нічого страшного. Оформити міжнародне водійське посвідчення можна за півгодини прямо тут, на цьому сайті.