Лімітована серія родстера Mazda Spirit Racing: MX-5 з налаштованими на продуктивність двигунами повертається з 200 к.с.

Mazda офіційно представила довгоочікуваний Spirit Racing Roadster, ознаменувавши відродження легендарного підрозділу Mazdaspeed під новим брендом Mazda Spirit Racing. Ця орієнтована на продуктивність версія улюбленого MX-5 Miata пропонує натхненні гонками вдосконалення для дорожнього використання, а виробництво обмежене лише 2 000 одиницями для японського ринку.

Mazda Spirit Racing Roadster претендує на звання найбажанішого MX-5 в історії.

Повернення Mazdaspeed: початок нового розділу

На початку 2024 року Mazda оголосила про відродження свого спортивного підрозділу Mazdaspeed, який тепер інтегровано в команду Mazda Spirit Racing, що виступає у престижній японській серії гонок на витривалість Super Taikyu. Spirit Racing Roadster, який дебютував як передсерійний концепт минулої зими, є першим дорожнім продуктом цієї оновленої спортивної програми.

Ковані диски, аеродинамічні розширення та цілеспрямована посадка одразу вирізняють Spirit Racing.

Ексклюзивний дизайн екстер’єру та вдосконалення продуктивності

Версія Spirit Racing відрізняється від стандартного MX-5 Roadster кількома ключовими вдосконаленнями:

Спеціальний аеродинамічний обвіс із розширеннями переднього та заднього бамперів
Вдосконалені бічні пороги для покращеного повітряного потоку
Перероблена решітка радіатора для покращеного охолодження
Задній спойлер на кришці багажника для збільшення притискної сили
Ексклюзивні чорні ковані легкосплавні диски для зменшення непідресореної маси

Алькантара та червона строчка перетворюють компактний кокпіт на справжній притулок для водія.

Преміальний інтер’єр та салон у гоночному стилі

Всередині Spirit Racing Roadster створює захопливе водійське середовище завдяки:

Спортивні сидіння з покращеною бічною підтримкою
Преміальна оббивка з алькантари по всьому салону
Виразна червона акцентна строчка та елементи дизайну
Орієнтована на водія ергономіка для трекового та дорожнього водіння

Супорти Brembo та амортизатори Bilstein натякають на серйозне обладнання, що ховається під кузовом.

Високопродуктивна підвіска та гальмівна система

Механічні вдосконалення спрямовані на забезпечення чудової керованості та ефективного гальмування:

Гальмівна система: Вдосконалені гальма Brembo для стабільної ефективності гальмування
Підвіска: Регульовані амортизатори Bilstein з C-подібними кільцями для налаштування плавності ходу та керованості
Вихлопна система: Полегшена титанова вихлопна система для покращеного звуку та продуктивності
Коробка передач: Виключно шестиступенева механічна коробка передач (без автоматичної опції)

Народжений у паддоку Super Taikyu — гоночна спадщина Mazda тепер має номерний знак.

Топова версія: Mazda Spirit Racing Roadster 12R

Для ентузіастів, які прагнуть абсолютної вершини продуктивності MX-5, Mazda пропонує ще ексклюзивніший варіант 12R, обмежений лише 200 одиницями у всьому світі. Ця орієнтована на трек версія включає:

Вручну налаштований 2,0-літровий Skyactiv-G дихає через перероблену головку блока та випускний колектор, щоб видобути максимум потужності.

Покращені характеристики продуктивності:

Ковшоподібні сидіння Recaro з чотириточковими гоночними ременями
Передня розпірка стійок для підвищення жорсткості кузова
Спеціалізований випускний колектор для покращеної прохідності газів
Виразна графіка кузова та шильдик 12R

Модифікації двигуна та приріст потужності:

Серцем 12R є суттєво модифікований 2,0-літровий атмосферний двигун Skyactiv-G, який має:

Перероблену головку блока циліндрів для покращеного згоряння
Високопродуктивні поршні для підвищеного ступеня стиснення
Вдосконалений профіль розподільного вала для покращеного газорозподілу
Потужність: 200 кінських сил (замість стандартних 184 к.с.)
Атмосферний двигун: Зберігає чисту, лінійну віддачу потужності, яку так цінують шанувальники MX-5

За ціною приблизно вдвічі більшою за базовий Roadster, Spirit Racing вимагає премію, гідну його ексклюзивності.

Ціни та наявність: обмежений тираж

Попри початкові обіцянки необмеженого виробництва, Mazda обмежила доступність для збереження ексклюзивності:

Обсяги виробництва:

Spirit Racing Roadster: 2 000 одиниць загалом
Spirit Racing Roadster 12R: 200 одиниць загалом
Ринок: Ексклюзивно для Японії (лотерейна система для отримання права на купівлю)

Оскільки право на купівлю визначає лотерея, очікується, що попит значно перевищить тираж у 2 200 одиниць.

Цінова структура:

Spirit Racing Roadster: ¥5,27 млн ($34 500 USD)
Spirit Racing Roadster 12R: ¥7,61 млн ($49 800 USD)
Для порівняння: Базовий 1,5-літровий Roadster в Японії коштує від ¥2,9 млн ($19 000 USD)

Зустрічайте 12R — двісті автомобілів, двісті кінських сил, жодних компромісів.

Підсумки: мрія колекціонера

Mazda Spirit Racing Roadster — це більше, ніж просто спеціальна серія. Це святкування гоночної спадщини Mazda та її відданості водійським відчуттям. Завдяки обмеженому виробництву, лотерейній системі розподілу та значним покращенням продуктивності, ці моделі неминуче стануть дуже бажаними колекційними автомобілями. Для шанувальників MX-5 в Японії це може бути найвищим втіленням філософії Mazda «Дзінба Іттай» (єдність коня та вершника).