İsveç yolları

İsveç’te dört tekerlekli bir arkadaşınızın yardımıyla seyahat edecekseniz, bu İskandinav ülkesinin yol ağının durumunu bilmek ilginizi çekecektir. Bu yazıda size İsveç’teki hangi yolların en yoğun olduğunu, ücretli bölümlerin nerede olduğunu, bir otomobil gezgininin hangi nüansları dikkate alması gerektiğini vb. anlatacağız.

İsveç’teki yol ağının özellikleri

İsveç’teki yolların hemen hemen hepsi tek yönde iki veya daha fazla şeride, mükemmel yol kapsamına ve aydınlatmaya sahiptir. Her şey mükemmel şekilde işaretlenmiş, tabelalarla işaretlenmiştir; çok sayıda üst geçit, köprü, tünel ve kavşak vardır… İsveç yollarının toplam uzunluğu neredeyse yarım milyon kilometre olmasına rağmen. Yollarda o kadar çok işaret ve tabela vardır ki, navigatöre neredeyse hiç gerek yoktur. Ve dönüş veya trafik kamerasıyla ilgili uyarı, nesnenin kendisinden bir veya iki kilometre önce olabilir. Tüm İsveç yolları karanlıkta iyi aydınlatılmıştır. Ayrıca, çok rahattırlar ve neredeyse her zaman boşturlar – İsveçliler aile başına iki veya üç araba almazlar, yüksek yaşam standartlarına rağmen mütevazı bir şekilde yaşamaya alışkındırlar. Bu nedenle herkes İsveç’teki trafik sıkışıklığını göremeyecektir.

Federal otoyollar boyunca birçok motel var, ancak gece için yeterli sayıda ücretsiz park alanı var, güzel kompleksler, duş ve tuvalet, aletleri şarj etmek için prizler, temiz havada banklı masalar dahil. Her yerde kusursuz bir temizlik var.

Üçüncü sınıf kırsal yollarda bile kusursuz kalitede bir yol yatağı vardır. Üç renkli işaretleyiciler – yeşil (yol numarası), mavi (yerleşim yerlerinin adları ve bunlara olan mesafe) ve sarı (hız sınırı veya nesneye olan mesafe). Bazı bölgelerde birkaç düzine kilometre yol kat edebilir ve tek bir arabaya veya polise rastlamayabilirsiniz. Aynı zamanda sürücü her zaman trafik kameraları hakkında uyarılır (İsveç yollarında yeterlidir).

İsveç’te çok sayıda Volvo otomobil var. Genel olarak – oldukça modern, 2000’ler: Her iki jenerasyondan S60 ve S80, tüm crossover serisi, C30 ufak adamlar… Beklendiği gibi Rusya’dakinden daha pratik ve saygın V70 ticari station vagon otomobiller var. Saab, memleketi İsveç’te neredeyse “kaybolan bir doğa”.

İsveç’in başkenti Stockholm’de birçok yol sürekli olarak onarılıyor. Bu nedenle, Stockholm’de araç kullanmak için, yerel operatörün SIM kartı aracılığıyla sürekli İnternet erişimi olan yüksek kaliteli ücretli navigasyona acil ihtiyaç duyuluyor. Ancak İsveç başkentinin sakinlerine göre, bu bile ani kapanışın farkında değil. Aynı zamanda, İsveçli sürücüler kendi kendine hakim olma şampiyonları. “Bip, bip” yok veya ellerini sallamıyorlar. Hatta pencereden bile sarkmıyorlar. Trafik ışıklarında sakince durup, birisi navigasyonla karıştırırsa bekleyecekler.

Ücretli ve ücretsiz yol bölümleri

İsveç’te ücretli otoyollar yoktur. Ancak yol ağının bazı kısımları hala sürücüler tarafından ödenmektedir. Bu bazı köprüler için geçerlidir.

Özellikle İsveç ve Norveç arasındaki sınırda bulunan Svinesund köprüsü var. 2015’e kadar köprüde sürüş, herhangi bir araba ve kamyon için ücretliydi (motosikletler ve mopedler için geçerli değil). Ve nakit ödeme yapamazsınız, çünkü köprüde durmak (uzunluk 704 m) yasaktır. Köprü, Oslo-Göteborg otoyolunun bir parçasıdır.

Öresund köprüsünde araç kullanmak da ücretlidir. Øresund boğazı üzerine inşa edilmiştir ve Danimarka’nın başkenti Kopenhag’ı İsveç’in Malmö şehrine bağlar. Öresund köprüsünün uzunluğu 7.845 km’dir. Köprüde dört şeritli bir trafik vardır. Motosikletliler dahil herkes köprüyü kullanarak ücret öder. Ödeme istasyonunun girişinde köprüde farklı renklerde şeritler işaretlenmiştir. Nakit ödeme için sarı şeridi, kart ödemesi için (Visa, Visa Electron, Maestro, MasterCard, EuroCard, American Express, Diners Club, Dankort, Bankkort (Sparbanken), JCB, Rikskort ve Shell, Statoil, OK/Q8, Q8, YX Energi, Uno-X Energi, Metax, Routex, DKV, UTA benzin kartları) mavi şeridi seçmelisiniz. Yeşil şerit yalnızca BroBizz® müşterilerine özeldir. Geçiş ücretini hem Danimarka hem de İsveç kronu ve avro ile ödeyebilirsiniz. Ancak para üstü size avro olarak verilmeyecektir (sadece krona olarak).

2014 yılı sonunda 2.109 km uzunluğundaki Sundsvalls köprüsü açıldı. Sundsvall Körfezi’nden geçilerek inşa edilen köprü dört şeride sahip. Motosiklet ve mopedlerle yapılan sürüşler ücretli değil. Köprünün girişinde kontrol noktasının geçildiği kayıt altına alınıyor (plakalar okunuyor), ödeme makbuzu araç sahibinin posta adresine gönderiliyor.

Sundsvalls köprüsünün açılışından bir yıl önce Motala köprüsü inşa edildi. Vettern ve Buren gölleri arasındaki boğazın üzerine yerleştirildi. Motala Köprüsü 620 m uzunluğunda ve dört şeritlidir. Motosiklet ve mopedlerle sürüş ve Sundsvalls köprüsünde ücret alınmaz.

İsveç’teki diğer tüm yol bölümleri ücretsizdir, ancak sıkışıklık vergisi vardır. Daha yakından inceleyelim.

İsveç’in trafik sıkışıklığı vergisi nedir?

İsveç’in başkenti Stokholm, Göteborg şehri gibi arabalarla dolup taşıyor. Bu yüzden bu iki şehrin yollarından geçen her arabadan, hatta yabancı bir arabadan bile belli bir miktar para alınmasına karar verildi. Bu miktarı ödemek için herhangi bir kontrol noktası bulunmuyor. Araç plaka numarasının video kaydı yeterli oluyor ve ardından araç tanımlanıyor ve araç sahibine ödeme için bir bilet gönderiliyor. Bilet, bir önceki takvim ayında kontrol noktasından yapılan yolculuk sayısı ve günlük maliyetleri hakkında bilgi içeriyor. Bu miktar, bilette belirtilen günden geç olmamak üzere, İsveç Ulaştırma Ajansı’nın trafik sıkışıklığı vergisi ödemesi için ayrılmış banka hesabına yatırılmalıdır.

Trafik sıkışıklığı vergisi, otomobiller ve kamyonlar ile 14 tondan az ağırlıktaki otobüsler için geçerlidir. Motosikletler ve mopedler bu vergiden muaftır. Ödeme miktarı haftanın gününe ve günün saatine bağlıdır. Vergi, Pazartesi’den Cuma’ya 06.00’dan 18.29’a kadar kontrol noktasından geçen araçlar için geçerlidir. Cumartesi, Pazar, tatil günleri ve tatil arifesinde veya Temmuz ayında vergi alınmaz.

Stockholm’de Lidingö bölgesi için özel bir ödeme kuralı uygulanır. 30 dakika içinde iki farklı kontrol noktasından geçen araçlardan sıkışıklık vergisi alınmaz. Bunlardan biri Gasverksvegen, Lidingevegen veya Norra Hamnvegen yollarındaysa. Stockholm merkezine giriş için ödeme sistemi kullanışlıdır. Sitede bir hesap oluşturursunuz, araç numaranızı ve banka kartı numaranızı girersiniz… Her giriş için para otomatik olarak silinir.

Göteborg’da tek seferlik ödeme kuralı geçerlidir, yani 60 dakika içinde birden fazla kontrol noktasından geçen bir araç yalnızca bir kez vergilendirilir. Ödenecek tutar, maksimum ücret fiyatına eşittir.

Yani İsveç, bir sürücü için çok uygun bir ülke. Ancak direksiyona geçen herkesin İsveç yollarında araç kullanma hakkını doğrulayan bir belgeye sahip olması gerekir. Uluslararası ehliyet İsveç tarafından tanınır ve hala yoksa, sorun değil. Uluslararası ehliyet için tam burada, bu sitede yarım saat içinde başvuruda bulunabilirsiniz.