1. Ana Sayfa
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Sınırlı Üretim Mazda Spirit Yarış Roadster'ı: Performans Ayarlı MX-5, 200 Beygir Gücüyle Geri Dönüyor
Sınırlı Üretim Mazda Spirit Yarış Roadster'ı: Performans Ayarlı MX-5, 200 Beygir Gücüyle Geri Dönüyor

Sınırlı Üretim Mazda Spirit Yarış Roadster'ı: Performans Ayarlı MX-5, 200 Beygir Gücüyle Geri Dönüyor

Mazda, merakla beklenen Spirit Racing Roadster modelini resmi olarak tanıttı ve efsanevi Mazdaspeed bölümünün yeni Mazda Spirit Racing çatısı altında yeniden doğuşunu müjdeledi. Sevilen MX-5 Miata’nın bu performans odaklı versiyonu, pist ilhamlı yükseltmeleri sokağa taşıyor ve üretim yalnızca Japonya pazarı için 2.000 adetle sınırlı tutuluyor.

Mazda Spirit Racing Roadster, gelmiş geçmiş en çekici MX-5 olma iddiasını ortaya koyuyor.

Mazdaspeed’in Dönüşü: Yeni Bir Sayfa Açılıyor

2024 yılının başlarında Mazda, performans bölümü Mazdaspeed’in yeniden canlandırılacağını duyurdu; bu bölüm artık Japonya’nın prestijli Super Taikyu dayanıklılık yarış serisinde yarışan Mazda Spirit Racing takımına entegre edildi. Geçen kış ön üretim konsepti olarak tanıtılan Spirit Racing Roadster, bu yenilenmiş performans programının ilk yol aracı ürününü temsil ediyor.

Dövme jantlar, aerodinamik uzantılar ve kararlı bir duruş, Spirit Racing’i ilk bakışta farklı kılıyor.

Özel Dış Tasarım ve Performans Yükseltmeleri

Spirit Racing versiyonu, standart MX-5 Roadster’dan birkaç önemli iyileştirmeyle ayrılıyor:

  • Ön ve arka tampon uzantılarına sahip özel aerodinamik gövde kiti
  • Geliştirilmiş hava akışı için yükseltilmiş yan etekler
  • Daha iyi soğutma için yeniden tasarlanmış radyatör ızgarası
  • Artırılmış yere basma kuvveti için arka kaput spoyleri
  • Azaltılmış yaysız ağırlık için özel siyah dövme alaşım jantlar
Alcantara ve kırmızı dikişler, kompakt kokpiti bir sürücü sığınağına dönüştürüyor.

Premium İç Mekan Özellikleri ve Yarış İlhamlı Kabin

Spirit Racing Roadster’ın iç mekanı, sürükleyici bir sürüş ortamı yaratıyor:

  • Geliştirilmiş yanal destekli spor koltuklar
  • Kabin genelinde premium Alcantara döşeme
  • Ayırt edici kırmızı aksan dikişleri ve tasarım detayları
  • Pist ve yol performansı için sürücü odaklı ergonomi
Brembo kaliperleri ve Bilstein amortisörleri, kaportanın altında gizlenen ciddi donanıma işaret ediyor.

Yüksek Performanslı Süspansiyon ve Fren Sistemi

Mekanik yükseltmeler, üstün yol tutuş ve frenleme gücü sunmaya odaklanıyor:

  • Fren Sistemi: Tutarlı frenleme gücü için yükseltilmiş Brembo performans frenleri
  • Süspansiyon: Özelleştirilebilir sürüş ve yol tutuş için ayarlanabilir Bilstein C-ring amortisörler
  • Egzoz: Geliştirilmiş ses ve performans için hafif titanyum egzoz sistemi
  • Şanzıman: Yalnızca altı ileri manuel şanzıman (otomatik seçeneği yok)
Super Taikyu padoğundan doğan — Mazda’nın yarış mirası artık plaka takıyor.

Nihai Versiyon: Mazda Spirit Racing Roadster 12R

MX-5 performansının mutlak zirvesini arayan tutkunlar için Mazda, dünya genelinde yalnızca 200 adetle sınırlı olan daha da özel 12R versiyonunu sunuyor. Bu pist odaklı versiyon şunları içeriyor:

Elle ayarlanan 2.0 litrelik Skyactiv-G, yeniden işlenmiş silindir kapağı ve egzoz manifoldu ile son beygire kadar her gücü ortaya çıkarıyor.

Geliştirilmiş Performans Özellikleri:

  • Dört noktalı yarış kemerli Recaro kova koltuklar
  • Artırılmış şasi rijitliği için ön amortisör kulesi takviye çubuğu
  • Geliştirilmiş akış için özel egzoz manifoldu
  • Ayırt edici gövde grafikleri ve 12R rozeti

Motor Modifikasyonları ve Güç Artışı:

12R’nin kalbinde, kapsamlı modifikasyonlara tabi tutulmuş 2.0 litrelik Skyactiv-G atmosferik motor yer alıyor:

  • Geliştirilmiş yanma için yeniden tasarlanmış silindir kapağı
  • Artırılmış sıkıştırma oranı için yüksek performanslı pistonlar
  • Geliştirilmiş supap zamanlaması için yükseltilmiş eksantrik profili
  • Güç Çıkışı: 200 beygir gücü (standart 184 bg’den artırılmış)
  • Atmosferik Motor: MX-5 hayranlarının sevdiği saf, doğrusal güç aktarımını koruyor
Temel Roadster’ın yaklaşık iki katı fiyatıyla Spirit Racing, münhasırlığına yakışan bir prim talep ediyor.

Fiyatlandırma ve Bulunabilirlik: Sınırlı Üretim Serisi

Başlangıçta sınırsız üretim vaatlerine rağmen Mazda, münhasırlığı korumak için bulunabilirliği kısıtladı:

Üretim Sayıları:

  • Spirit Racing Roadster: Toplam 2.000 adet
  • Spirit Racing Roadster 12R: Toplam 200 adet
  • Pazar: Japonya’ya özel (satın alma hakkı için çekiliş sistemi)
Kimin satın alabileceğine çekilişle karar verilirken, talebin 2.200 adetlik üretim serisini çok aşması bekleniyor.

Fiyat Yapısı:

  • Spirit Racing Roadster: ¥5,27 milyon (34.500 ABD Doları)
  • Spirit Racing Roadster 12R: ¥7,61 milyon (49.800 ABD Doları)
  • Referans: Temel 1.5L Roadster Japonya’da ¥2,9 milyondan (19.000 ABD Doları) başlıyor
12R ile tanışın — iki yüz araç, iki yüz beygir gücü, sıfır taviz.

Son Düşünceler: Bir Koleksiyonerin Hayali

Mazda Spirit Racing Roadster, sıradan bir özel sürümden çok daha fazlasını temsil ediyor — Mazda’nın yarış mirasının ve sürüş tutkusuna olan bağlılığının bir kutlaması. Sınırlı üretimi, çekiliş tabanlı tahsis sistemi ve önemli performans yükseltmeleriyle bu modeller, oldukça rağbet görecek koleksiyon araçları olmaya aday. Japonya’daki MX-5 tutkunları için bu, Mazda’nın “Jinba Ittai” (at ve binici bir bütün olarak) felsefesinin nihai ifadesi olabilir.

Jinba Ittai’ye yakışan bir saygı duruşu — ve muhtemelen türünün son büyük atmosferik spor otomobili.

Fotoğraf: Sergey Sechnev
Bu bir çeviridir. Orijinal makaleyi buradan okuyabilirsiniz: «Заряженная» Mazda Spirit Racing Roadster выйдет ограниченным тиражом

Başvur
Lütfen aşağıdaki alana e-postanızı yazın ve "Abone Ol"a tıklayın
Abone olun ve Uluslararası Sürücü Belgesi'nin edinilmesi ve kullanımı hakkında ayrıntılı talimatlar ile yurt dışındaki sürücüler için öneriler alın.