Toyota, Honda, Nissan, Mazda, Lexus – bu efsanevi otomobil markaları Japonya’ya aittir. Japon otomobillerinin kalitesi tüm dünyada ünlü olmasına rağmen dezavantajları da vardır. Bu yazıda, Japon otomobillerinin avantajlarını ve dezavantajlarını, duruma dürüst ve tarafsız bir şekilde bakarak anlamaya çalışacağız.
Japon arabalarının avantajları
Öncelikle, Japon arabaları fiyat ve kalitenin en iyi kombinasyonuyla dikkat çekiyor. Bu denge, Japonya’dan gelen arabaların değişmez onuru. Elbette, çok güvenilir ve emniyetlidirler. Milyonlarca yeni araba alıcısı için, araba satın alma konusunda nihai karar verirken en önemli şey, araba güvenilirliği ve fiyat ve kalite oranıdır. Ancak “Japon”un popülaritesi, yenilikçi tasarımda yatmaktadır. Japon araba markaları, Avrupa ve Amerikan firmalarıyla başarılı bir şekilde rekabet eder. Standart dışı yaklaşımlar, Japon araba şirketlerinin gelişmesine ve ilerlemesine olanak tanır. Son birkaç yılda, yeni Japon arabalarında bir dizi yeni elektronik teknoloji ortaya çıktı, bunların çoğu 5-7 yıl önce fantastik görünüyordu.
Toyota – dünyanın en çok satan arabası
Toyota şirketi elbette en popüler Japon markasıdır. Ancak bu, yükselen güneşin ülkesindeki en popüler otomobil üreticisi olmaktan ibaret değildir. Gerçek şu ki Toyota, birkaç yıldır satılan yeni otomobil sayısı bakımından dünyada birinci sırada yer almaktadır. Bu başarı, şirketin şirket içindeki özel politikası, tedarik edilen bileşenlerin kalite gereksinimleri ve yeni otomobillerin montajının kalitesi sayesinde mümkün olmuştur. Ancak asıl önemli olan ürün maliyeti ve üretici fiyatlarıdır. Belirli pazarlama politikası sayesinde Toyota’nın şu anki fiyatlandırması dünya pazarındaki en uygun fiyatlandırmadır. Toyota şirket uzmanlarının yeni gelişmeleri sonucunda her yıl geleceğe yönelik bir marjla yaratılan yeni konseptler ve yeni teknolojiler ortaya çıkmaktadır. Toyota yakın zamanda Japon otomobil endüstrisinin “incilerinden” biri olan Subaru şirketinin haklarını almıştır.
Toyota şirketinin lüks gelişimi Lexus markasıdır. Otuz yıldan az bir süre önce ortaya çıktı, ancak büyük bir popülerlik kazandı. Lexus premium markası, lüks stili ve benzersiz tasarımıyla daha ucuz Toyota’dan temelde farklıdır. Lexus’un küresel otomobil pazarındaki varlığı, Lexus üretimi diğer ülkelerde başladığında yaklaşık on yıl önce önemli ölçüde arttı. Bugün, ikincisinden elliden fazla var.
Suzuki – sadece motosikletler değil
Suzuki şirketi bir asırdan fazla bir süredir varlığını sürdürüyor ve varlığının başlangıcında tekstil endüstrisi ve motosikletler için makine üretimiyle uğraşıyordu. İlk binek otomobil ancak 1955’te piyasaya sürüldü ve Suzulight olarak adlandırıldı.
Günümüzde Suzuki markası, otomobillerin en fazla sayıda üretildiği üreticilerin ilk onunda yer almaktadır. Suzuki otomobilleri düşük maliyetleri ve optimum kalite ve konfor seviyeleri nedeniyle çekicidir. Suzuki’nin dinamik özellikleri, elbette, Toyota veya Mazda gibi rakiplerinin gerisinde kalmaktadır, ancak Suzuki’nin fiyatı çok daha düşüktür.
Günümüzde Suzuki şirketinin devasa bir üretimi var – dünyanın 23 ülkesinde 35 fabrika ve binek otomobillerin yanı sıra arazi araçları, fırlatma ve gemi motorları, kamyonlar ve otobüsler üretiyorlar. Şirketin başlıca tesisleri çoğunlukla Japonya, Hindistan ve Tayland’da yoğunlaşmıştır.
Japonlar da Suzuki’yi çok seviyor, ancak bu otomobil markası gelişmekte olan ülkelerin pazarlarında en çok tercih edilen marka. Bu ülkede yılda yaklaşık iki milyon adet Suzuki otomobili satılıyor.
Suzuki’nin ürün gamında kompakt (Suzuki Swift), kompakt-orta (Suzuki SX4) ve orta boy (Suzuki Kizashi) otomobillerin yanı sıra SUV’lar (Suzuki Jimny) da yer alıyor.
Mazda, Honda, Mitsubishi ve Nissan
Tüm Japon otomobil markaları uzun bir yol kat etti. Mazda, dünyanın otomobil üretiminde en büyük şirketlerden biri haline geldi. Her yıl bu markanın daha fazla otomobili üretiliyor ve satılıyor. İlginç bir şekilde, Amerikan şirketi Ford bir zamanlar Mazda hisselerinin sahibiydi. Japon Mazda sahiplerinin Ford ile yakın işbirliği sırasında, Autozam, Efini, Eunos ve Xedos gibi şirketlerin ayrı birimleri kuruldu. Mazda MX-5 (veya Miata) roadster bir spor en çok satanı oldu. Bu otomobil, klasik İngiliz spor otomobillerinin temel özelliklerini miras aldı. Satışların başlamasından üç yıl sonra 250.000 Miata roadster üretildi. Modelin ikinci neslinde, Mazdaspeed stüdyosunun 178 beygir gücündeki versiyonu gibi turbolu seçenekler ortaya çıkmaya başladı. Bu model, Guinness Rekorlar Kitabı’na en çok satan iki kişilik spor otomobil olarak girdi. MX-5 ikinci neslinin kariyerinin sonunda, satılan roadster sayısı 700.000’i aştı. Bugün, dördüncü neslin küçük ama gururlu roadster’ı, merkezi tüneldeki yıkayıcı kontrolörü, baş dayanaklarındaki ses sistemi hoparlörleri ve ön cam tarafından kontrol edilen en yeni Mazda Connect multimedya kompleksine sahip. Hepsi “sürücü ve at uyumu” veya yaratıcıların MX-5’in felsefesine verdiği ad olan Jinba ittai uğruna.
Motosiklet üreticisi olarak başlayan Honda (veya Honda Motor), bugün hala dünyadaki en büyük üreticisi olmaya devam ediyor. Ancak aynı zamanda Honda otomobil şirketi yirmiden fazla otomobil modeli üretiyor. Honda Motor’un en popüler modeli Honda CR-V crossover’dır. Bu Japon markası küresel otomobil endüstrisinde önemli bir oyuncu olmaya devam ediyor ve yeni teknolojiler ve yeni modeller geliştirerek gelişmeye devam ediyor. Kompakt crossover, Honda tarafından 1995’ten beri üretiliyor. Avrupa pazarları için CR-V kısaltması, Kompakt Eğlence Aracı anlamına geliyor. Japonya için – Rahat Gezinti Aracı. Bu, Japon şirketi Honda Motor’un dünya sahnesindeki gerçek bir gururu ve “lokomotifidir”.
Geçmiş ve günümüz yüzyıllarının dönüm noktasında Mitsubishi bazı finansal zorluklarla karşı karşıya kaldı. Mitsubishi bunların üstesinden gelmek için Amerikan Daimler-Chrysler otomobil grubuyla işbirliği yapmaya başladı. Yeni modeller (Lancer ve Outlander) sayesinde Mitsubishi, kamuoyunun ürünleri hakkındaki fikrini değiştirmeyi ve dünya otomobil üreticileri arasında önemli bir yer edinmeyi başardı. En ünlü Mitsubishi modeli, Toyota Land Cruiser ve Nissan Patrol gibi otomobillerle oldukça başarılı bir şekilde rekabet eden Pajero SUV’dir.
Nissan çeşitli sınıflarda otomobiller içerir. Ayrıca alt kompakt sınıfta binek otomobiller (Nissan Juke) ve yönetici otomobiller (Nissan Teana), adrenalin tutkunları için spor iki kapılı otomobiller (Nissan GT-R), konforlu SUV’ler (Nissan Pathfinder) ve ticari Nissan araçları da vardır. 1933’ten beri varlığını sürdüren Japon otomobil üreticisi Nissan Motor Company, dünyanın en büyüklerinden biridir. Infiniti markasının yanı sıra Datsun markasına da sahiptir. Nissan otomobillerinin aksine, Infiniti serisi lüks araçlarla temsil edilir. Nissan Leaf, dünyanın en çok satan tamamen elektrikli otomobilidir.
Japon arabaları pratiktir ve çok çeşitli tercihlere sahip sürücüler tarafından talep edilir. Dünya otomobil pazarını Japonlar olmadan hayal etmek imkansızdır. Küçük bir Asya ülkesi, otomobil endüstrisini değerli göstermek için her şeyi yaptı. Eğer sadece “oto-Japon”a geçmeyi düşünüyorsanız veya uzun süredir kullanıyorsanız, her durumda uluslararası bir ehliyete ihtiyacınız var. Sahibi olmak kolaydır. Bunu yapmak için web sitemizden başvuruda bulunmanız gerekir ve uluslararası ehliyet birkaç gün içinde elinizde olacaktır.
