Araba kompresörleri

Yeterli lastik basıncını korumak güvenlikle ilgili olduğu için oldukça önemlidir. Günümüzde basıncı korumak için artık pompa kullanmıyoruz. Bunun yerine, lastik şişirmek için tasarlanmış çağdaş bir pompalama cihazı olan araba kompresörlerini kullanıyoruz. Ancak bugün piyasada çok sayıda kompresör bulunmaktadır. Hangisinin en iyi olduğunu görmek için bazılarını ele alalım.

Fiyat-kalite oranı

Öncelikle garantiye dikkat edin çünkü tüm üreticiler ürün kalitesini takip eder. Doğru seçimi yapmak için cihazın işlevleri hakkında bir fikriniz olması gerekir.

İyi bir kompresör verimli, sağlam, dayanıklı, ucuz olmalı ve minimum yer kaplamalıdır. Ancak, böyle bir cihaz bulmak neredeyse imkansızdır, bu nedenle bir şeyden ödün vermeniz gerekir. Örneğin, kompakt kompresörler genellikle verimsizdir ve güçten yoksundur, kaliteli bir kompresör ise asla ucuz değildir. Cihazın özelliklerini ve ek işlevleri incelemenizi, bunları kendi ihtiyaçlarınızla karşılaştırmanızı ve daha da önemlisi, kalitenin araç kompresörünün uzun kullanım ömrünü etkileyen şey olması nedeniyle köşe kesmemenizi öneririz.

Ucuz kompresörler çabuk bozulur ve çoğunlukla tamir edilemez. Düşük fiyat endişe verici olmalıdır. Ancak, yüksek kaliteli ve güçlü cihaz için ekstra ödeme yapmaya gerek yok. Düşük fiyat ve birinci sınıf kaliteyi birleştiren modeller vardır. İkincisini seçmek için, önce bu cihazların sınıflandırmasını öğrenin.

Araba kompresörlerinin çeşitleri

Kompresörlerin iki büyük gruba ayrılmasındaki temel kriter çalışma prensibidir. Kompresör (Latince “compressio”dan türetilmiştir), gaz halindeki maddelerin basıncını (sıkıştırma) ve hareketini artıran bir enerji makinesi veya cihazıdır. Basıncı membranlar veya piston aracılığıyla artırabilirsiniz. Bu nedenle kompresörler hava pompası ve diyafram olarak ayrılır.

Adı, havanın cihazda üretilme şeklini açıklar. Bu, pistonun tüp içinde ileri geri hareket etmesi nedeniyle olur. Bu kompresörün bir bağlantı çubuğu ve bir şaftı vardır. Dolayısıyla, dikkat edilmesi gereken parçalar bunlardır. Hava pompası kompresör parçaları paslanmaz çelikten yapılmalıdır. Aksi takdirde, masada sadece para bırakırsınız.

Hava pompası kompresörünün birçok avantajı vardır:

Ancak, bir hava pompası kompresörü kullanırken aşırı ısınmadan kaçınmanız gerektiğini unutmayın. Aksi takdirde cihaz bozulacaktır. Onarımı size bir servet kazandıracaktır (mümkünse).

En sağlam hava pompası kompresörleri, elektrik motorunun metal şaftına bağlı metal bir bağlantı çubuğuna sahip olan ve plastik parçası olmayanlardır. Bu tür kompresörler aşınmaya karşı daha dirençlidir ve hizmet ömrünü olumlu yönde etkileyen daha fazla kaynağa sahiptir.

Sürücüler ayrıca pistonda teflon halka bulunan kompresörleri öneriyor. Bu kompresörlerin kullanım ömrü oldukça uzundur ve hizmet ömrü boyunca bir cihazın kendisi herhangi bir bakım gerektirmez.

Diyafram kompresörleri ileri geri hareket eden bir membrandan oluşur. Membran kauçuktan yapılmıştır ve bu en önemli avantajlarından biridir. Mesele şu ki, aşınırsa kolayca değiştirebilirsiniz, ayrıca pahalı olmayacaktır. Bunun sayesinde diyafram kompresörleri nadiren bozulur ve uzun bir hizmet ömrüne sahiptir. Ancak, her iki kompresörün güç kapasitesini karşılaştırırsak, diyaframın hava pompasından daha az olduğunu göreceğiz. Bazı insanlar 3-4 psi’nin bir diyafram pompası için ve dolayısıyla arazi araçları için de yeterli olduğuna inansa da. Ancak, düşük sıcaklıklarda bu tip kompresörü kullanmak imkansızdır. Bunu yalnızca ısıtmalı garajda kullanabilirsiniz. Karayolunda, hava kötü olduğunda böyle bir kompresör kesinlikle işe yaramaz.

Kompresörün bileşenleri

Kompresörün ana parçaları gövde, motor (elektrikli), manometre ve silindirdir.

Gövde metalden yapılmış olmalıdır (cihazın bacakları plastik olabilir). Motor, dahili bir batarya veya güç kaynağı sayesinde çalışır. Bir manometre mekanik veya dijital olabilir. Mekanikse, bir ok sürekli titreştiği için veriler kesin olmayacaktır. Ok belirli bir süre içinde durur, yani okun bekleme süresi uygun değildir. Mekanik manometreler, dijital olanlardan farklı olarak daha yüksek hata değerlerine sahiptir. Ne tür bir manometreye sahip olduğunuzu görmek için ürün sertifikasına bakın.

İki ölçekli manometreler (değerleri hem kol hem de psi cinsinden gösteren) kullanımı oldukça kolaydır. Ancak, bir ölçekte yalnızca ikincisi varsa, bir kolun 14 psi’ye eşit olduğunu unutmayın.

Bir araba kompresör motoru bir çakmaktan (ortalama güçte), araba aküsünden (güç daha yüksekse) veya sadece düz bir aküden (sadece küçük arabalar için uygundur) beslenebilir. Güç kaynağının bir kombi versiyonu da mevcuttur. Ancak, bir telin uzamasını önlemek için yeterince uzun olması gerekir (en az 3 m). Bir pompa bir çakmaktan çalışıyorsa, ikincisinin akım oranı rakamı sigara sigortasınınkinden daha yüksek olmalıdır.

Bir araba kompresörü bir alıcı içerebilir — havayı biriktirmeye yardımcı olan bir cihaz. Tanınmış pompa üreticileri 3 litre ve üzeri alıcıya sahip modeller sunar. Bir kompresöre bir alıcı takılırsa, bunu lastik takma, aerografi veya hatta araba pnömatik sistemi oluşturmak için kullanabilirsiniz.

Otomatik kapanma özelliğine sahip bir kompresör satın almanızı öneririz. Sensör kapandığında, şişirmeyi kontrol etmenize gerek kalmaz. Bir diğer kullanıcı dostu fonksiyon ise piston ünitelerindeki aşırı ısınma kontrolüdür (bu diyafram kompresörleri için oldukça önemlidir). Arızayı önlemek için termal kontrollü bir cihaz seçmeniz daha iyi olur. Böylece, bir taşla iki kuş vurmuş olursunuz.

Ekstra fonksiyonlar

Araba kompresörleri sadece lastik şişirmek için iyi değildir. Günümüzde birçok model havuzları, lastik botları, topları, şilteleri, bisiklet lastiklerini şişirmek için vidalı nozullarla donatılmıştır. Havuzu hızlı bir şekilde söndürmeniz gerekiyorsa hava tahliye işlevini kullanabilirsiniz (ancak tüm modeller için geçerli değildir). Sık sık avlanmaya, balık tutmaya veya kırsala gidiyorsanız bir el fenerine ihtiyacınız olabilir. İkincisi, özellikle kırmızı bir filtresi varsa, otoyolda olduğunuzda geceleri işinizi görecektir.

Böylece, artık bir araba kompresörü seçmeyi biliyorsunuz. Ancak, uluslararası bir sürüş izni satın almayı unutmayın. Başvurunuzu web sitemizden yapın. Dünyayı kendi gözlerinizle görme şansını boşa harcamayın!