1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. 10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับคูเวต
10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับคูเวต

10 ข้อเท็จจริงที่น่าสนใจเกี่ยวกับคูเวต

ข้อมูลสั้น ๆ เกี่ยวกับคูเวต:

  • ประชากร: ประมาณ 4.3 ล้านคน
  • เมืองหลวง: คูเวตซิตี้
  • ภาษาราชการ: อาหรับ
  • สกุลเงิน: คูเวตี ดีนาร์ (KWD)
  • รัฐบาล: ราชาธิปไตยภายใต้รัฐธรรมนูญแบบรวมศูนย์
  • ศาสนาหลัก: อิสลาม ส่วนใหญ่เป็นสุนนี โดยมีชีอะเป็นส่วนน้อยจำนวนมาก
  • ภูมิศาสตร์: ตั้งอยู่ในตะวันออกกลาง มีพรมแดนติดกับอิรักทางเหนือและตะวันตก ซาอุดิอาระเบียทางใต้ และอ่าวเปอร์เซียทางตะวันออก

ข้อเท็จจริงที่ 1: ชื่อประเทศคูเวตมาจากคำภาษาอาหรับที่แปลว่าป้อม

ชื่อประเทศคูเวตมาจากคำภาษาอาหรับ “kūt” ซึ่งแปลว่า “ป้อม” รูปแบบย่อ “Kuwait” หมายถึง “ป้อมเล็ก ๆ” นิรุกติศาสตร์นี้สะท้อนถึงความสำคัญทางประวัติศาสตร์และตำแหน่งยุทธศาสตร์ของประเทศตามแนวอ่าวเปอร์เซีย

ประวัติศาสตร์ของคูเวตในฐานะชุมชนที่มีป้อมป้องกันมีมาตั้งแต่ศตวรรษที่ 17 เมื่อก่อตั้งขึ้นเป็นด่านการค้าขนาดเล็กและหมู่บ้านประมง การมีป้อมและโครงสร้างป้องกันมีความสำคัญอย่างมากในการป้องกันผู้บุกรุกและภัยคุกคามจากภายนอก เมื่อเวลาผ่านไป คูเวตพัฒนาเป็นศูนย์กลางการเดินเรือและการค้าที่สำคัญ ได้ประโยชน์จากตำแหน่งยุทธศาสตร์ที่เป็นจุดผ่านของเส้นทางการค้าหลัก

ZaironCC BY 4.0, ผ่าน Wikimedia Commons

ข้อเท็จจริงที่ 2: มากกว่า 2 ใน 3 ของประชากรคูเวตเป็นชาวต่างชาติ

มากกว่าสองในสามของประชากรคูเวตประกอบด้วยชาวต่างชาติ ทำให้เป็นหนึ่งในประเทศที่มีสัดส่วนของชาวต่างชาติสูงที่สุดในโลก จากการประมาณการล่าสุด ชาวต่างชาติคิดเป็นประมาณ 70% ของประชากรทั้งหมดของคูเวต

ประชากรต่างชาติจำนวนมากนี้เกิดขึ้นหลักจากเศรษฐกิจที่แข็งแกร่งของคูเวต ซึ่งขับเคลื่อนด้วยแหล่งน้ำมันที่กว้างใหญ่ อุตสาหกรรมน้ำมัน พร้อมกับภาคส่วนอื่น ๆ เช่น การก่อสร้าง สาธารณสุข และบริการในครัวเรือน ดึงดูดแรงงานต่างชาติจำนวนมากจากหลายประเทศ รวมถึงอินเดีย อียิปต์ บังกลาเทศ ฟิลิปปินส์ และปากีสถาน เป็นต้น แรงงานต่างชาติเหล่านี้มาคูเวตเพื่อหาโอกาสทำงานที่ดีกว่าและค่าจ้างที่สูงกว่าที่มีอยู่ในประเทศบ้านเกิดของพวกเขา

ข้อเท็จจริงที่ 3: คูเวตกำลังสร้างอาคารที่สูงที่สุดในโลกในอนาคต

โครงการนี้เรียกว่า บุรจ มูบารัก อัล-คาบีร์ เป็นส่วนหนึ่งของการพัฒนา มาดีนัต อัล-ฮารีร์ (เมืองไหม) ที่ใหญ่กว่า ซึ่งเป็นโครงการเมืองขนาดใหญ่ที่มีเป้าหมายเพื่อเปลี่ยนภาคเหนือของประเทศให้เป็นศูนย์กลางเศรษฐกิจและการค้าหลัก

บุรจ มูบารัก อัล-คาบีร์

บุรจ มูบารัก อัล-คาบีร์ที่เสนอไว้ได้รับการออกแบบให้มีความสูงถึง 1,001 เมตร (3,284 ฟุต) สูงกว่าอาคารที่สูงที่สุดในปัจจุบัน คือ บุรจญ์ คาลีฟาในดูไบ ซึ่งสูง 828 เมตร (2,717 ฟุต) อย่างมาก การออกแบบของบุรจ มูบารัก อัล-คาบีร์ได้รับแรงบันดาลใจจากสถาปัตยกรรมอิสลามแบบดั้งเดิม โดยการออกแบบแบบแบ่งส่วนตั้งใจให้ทนต่อลมแรงและกิจกรรมแผ่นดินไหวที่อาจส่งผลต่อโครงสร้างสูงเช่นนี้

มาดีนัต อัล-ฮารีร์ (เมืองไหม)

มาดีนัต อัล-ฮารีร์ หรือเมืองไหม เป็นโครงการพัฒนาเมืองที่ทะเยอทะยานครอบคลุมพื้นที่ 250 ตารางกิโลเมตร (96.5 ตารางไมล์) เมืองนี้วางแผนจะรวมพื้นที่ที่อยู่อาศัย ย่านธุรกิจ เขตอนุรักษ์ธรรมชาติ และสิ่งอำนวยความสะดวกทางวัฒนธรรมและความบันเทิงต่าง ๆ มีเป้าหมายเพื่อกระจายเศรษฐกิจของคูเวตโดยการดึงดูดการลงทุน การท่องเที่ยว และธุรกิจระหว่างประเทศ ลดการพึ่งพาอาศัยรายได้จากน้ำมันของประเทศ

ZaironCC BY 4.0, ผ่าน Wikimedia Commons

ข้อเท็จจริงที่ 4: คูเวตเป็นประเทศทะเลทรายที่แทบไม่มีแหล่งน้ำจืดธรรมชาติ

คูเวตเป็นประเทศทะเลทรายที่แทบไม่มีแหล่งน้ำจืดธรรมชาติ มีลักษณะด้วยสภาพอากาศแห้งแล้งและปริมาณฝนต่อปีที่น้อยมาก โดยเฉลี่ยอยู่ที่ประมาณ 110 มิลลิเมตร (4.3 นิ้ว) สภาพแวดล้อมที่รุนแรงได้ก่อให้เกิดความท้าทายอย่างมากในประเทศเรื่องการจัดหาน้ำในอดีต

เพื่อแก้ไขปัญหานี้ คูเวตพึ่งพาการกำจัดเกลืออย่างมาก ซึ่งเป็นกระบวนการที่กำจัดเกลือและสิ่งเจือปนอื่น ๆ ออกจากน้ำทะเล ประเทศนี้เป็นผู้บุกเบิกในการใช้การกำจัดเกลือขนาดใหญ่ในยุค 1950 และในปัจจุบัน โรงงานกำจัดเกลือเช่น ชูไวค์ ชูไอบา และโดฮา ให้น้ำดื่มส่วนใหญ่ของคูเวต วิธีการนี้ใช้พลังงานมากและมีราคาแพง แต่จำเป็นสำหรับการตอบสนองความต้องการน้ำของประชากรและอุตสาหกรรม

นอกจากการกำจัดเกลือแล้ว คูเวตใช้แหล่งน้ำใต้ดินที่จำกัดและน้ำเสียที่ผ่านการบำบัดสำหรับการเกษตรและอุตสาหกรรม น้ำใต้ดินซึ่งมักจะเค็มต้องได้รับการบำบัด ในขณะที่น้ำเสียที่ผ่านการบำบัดช่วยอนุรักษ์น้ำจืด

ข้อเท็จจริงที่ 5: ไม่มีรถไฟในคูเวต

คูเวตไม่มีรถไฟ ทำให้เป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศที่ไม่มีเครือข่ายรถไฟ การไม่มีโครงสร้างพื้นฐานรถไฟหมายความว่าการขนส่งภายในประเทศพึ่งพาเครือข่ายถนนและการบินเป็นหลัก

การขนส่งทางถนน

การขนส่งทางถนนเป็นรูปแบบการขนส่งหลักในคูเวต ประเทศมีเครือข่ายทางหลวงและถนนที่กว้างขวางและได้รับการดูแลรักษาเป็นอย่างดีที่เชื่อมต่อเมืองใหญ่ เมืองเล็ก และพื้นที่อุตสาหกรรม ตัวเลือกการขนส่งสาธารณะรวมถึงรถบัสและแท็กซี่ แต่การเป็นเจ้าของรถยนต์ส่วนตัวสูงมาก ส่งผลให้มีการจราจรติดขัดอย่างมากโดยเฉพาะในพื้นที่เมืองเช่นคูเวตซิตี้

หมายเหตุ: หากคุณวางแผนจะเดินทางไปประเทศนี้ ตรวจสอบว่าคุณต้องการใบขับขี่นานาชาติในคูเวตเพื่อเช่าและขับรถหรือไม่

การบิน

สำหรับการเดินทางระหว่างประเทศ คูเวตพึ่งพาการขนส่งทางอากาศ สนามบินนานาชาติคูเวตทำหน้าที่เป็นประตูหลักสำหรับผู้โดยสารและสินค้า เชื่อมต่อประเทศกับจุดหมายปลายทางต่าง ๆ ทั่วโลก สายการบินแห่งชาติ คูเวตแอร์เวย์ส และสายการบินระหว่างประเทศอื่น ๆ ดำเนินการจากศูนย์กลางแห่งนี้ อำนวยความสะดวกในการเดินทางและการค้า

EnGxBaDeRCC BY-SA 4.0, ผ่าน Wikimedia Commons

ข้อเท็จจริงที่ 6: คูเวตมีพรมแดนทางบกกับเพียง 2 ประเทศ

คูเวตมีพรมแดนทางบกกับเพียงสองประเทศ: อิรักและซาอุดิอาระเบีย

พรมแดนกับอิรัก

คูเวตมีพรมแดนทางเหนือกับอิรัก ซึ่งในอดีตเป็นจุดแห่งความขัดแย้ง ความขัดแย้งที่โดดเด่นที่สุดที่เกิดขึ้นจากพรมแดนนี้คือการรุกรานคูเวตของอิรักในปี 1990 ซึ่งนำไปสู่สงครามอ่าวเปอร์เซีย พรมแดนทอดยาวประมาณ 240 กิโลเมตร (150 ไมล์) และได้เห็นความพยายามในการเสริมสร้างความมั่นคงและเสถียรภาพในช่วงหลังสงคราม

พรมแดนกับซาอุดิอาระเบีย

ทางใต้ คูเวตมีพรมแดนที่ยาวกว่ากับซาอุดิอาระเบีย ทอดยาวประมาณ 222 กิโลเมตร (138 ไมล์) ขอบเขตนี้โดยทั่วไปมีความสงบสุขและร่วมมือกัน โดยทั้งสองประเทศมีความสัมพันธ์ทางวัฒนธรรมและเศรษฐกิจในฐานะสมาชิกของสภาความร่วมมืออ่าวเปอร์เซีย (GCC) พรมแดนอำนวยความสะดวกในการค้าและการเคลื่อนไหวที่สำคัญระหว่างสองประเทศ

ข้อเท็จจริงที่ 7: เหยี่ยวเป็นนกที่สำคัญมากสำหรับคูเวต

เหยี่ยวมีตำแหน่งพิเศษในวัฒนธรรมและประวัติศาสตร์ของคูเวต เป็นสัญลักษณ์ของประเพณีที่ฝังรากลึกของชาติและความเชื่อมโยงกับสิ่งแวดล้อมในทะเลทราย มาหลายชั่วอายุคน การล่าด้วยเหยี่ยวเป็นการปฏิบัติที่ชาวคูเวตชื่นชอบ แสดงทักษะในการล่าสัตว์และส่งเสริมความผูกพันที่แข็งแกร่งระหว่างนักล่าเหยี่ยวและนกของพวกเขา

ในคูเวต เหยี่ยวไม่เพียงแต่ได้รับการชื่นชมสำหรับความสามารถในการล่าเท่านั้น แต่ยังได้รับการเคารพสำหรับความงามและความสง่างาม พวกมันเป็นตัวแทนของความยืดหยุ่นและความสามารถในการปรับตัวในภูมิประเทศทะเลทรายที่รุนแรง ซึ่งในอดีตมีบทบาทสำคัญในการล่าสัตว์เพื่อหาอาหาร

Encik TekatekiCC BY-SA 4.0, ผ่าน Wikimedia Commons

ข้อเท็จจริงที่ 8: การแข่งขันอูฐได้รับความนิยมในคูเวต

การแข่งขันอูฐเป็นเรื่องใหญ่ในคูเวต ซึ่งเต็มไปด้วยประเพณีและวัฒนธรรมที่ทอดยาวมาหลายชั่วอายุคน มันไม่ใช่แค่กีฬา แต่เป็นการเฉลิมฉลองมรดกทะเลทรายของคูเวตและความเชื่อมโยงที่ลึกซึ้งระหว่างผู้คนและสัตว์ที่มีความยืดหยุ่นเหล่านี้

ในคูเวต กิจกรรมการแข่งขันอูฐเป็นงานที่มีชีวิตชีวา ดึงดูดฝูงชนที่กระตือรือร้นที่จะเห็นความเร็วและความคล่องตัวของสิ่งมีชีวิตที่ยิ่งใหญ่เหล่านี้ การแข่งขันจะจัดขึ้นที่สนามแข่งที่ทันสมัยซึ่งมีเทคโนโลยีล้ำสมัย ผสมผสานประเพณีเก่ากับความก้าวหน้าใหม่เพื่อให้การแข่งขันเป็นธรรมและน่าตื่นเต้น

กีฬานี้ไม่ใช่แค่เรื่องของความบันเทิง แต่เป็นการสะท้อนประวัติศาสตร์ของคูเวตและบทบาทที่สำคัญของอูฐในชีวิตประจำวัน ตั้งแต่การขนส่งไปจนถึงการค้า อูฐเป็นสิ่งที่ขาดไม่ได้ในการนำทางภูมิประเทศทะเลทรายที่รุนแรง

ข้อเท็จจริงที่ 9: สถานที่ท่องเที่ยวที่ได้รับความนิยมมากที่สุดของคูเวตคือหอคูเวต

สถานที่สำคัญที่โดดเด่นที่สุดของคูเวตคือหอน้ำคูเวต โครงสร้างสูงตระหง่านเหล่านี้ไม่เพียงแต่เป็นสถานที่สำคัญเท่านั้น แต่ยังเป็นสิ่งอำนวยความสะดวกที่มีหลายหน้าที่ คูเวตเป็นหนึ่งในไม่กี่ประเทศในโลกที่ไม่ได้รับการขึ้นทะเบียนเป็นมรดกโลกของยูเนสโก แม้ว่าจะพบหลักฐานโบราณของอารยธรรมอื่น ๆ ในดินแดนของประเทศ

ข้อเท็จจริงที่ 10: ผู้อยู่อาศัยในคูเวตส่วนใหญ่มีสถิติเป็นโรคอ้วน

คูเวตต่อสู้กับการแพร่ระบาดของโรคอ้วนในประชากรอย่างสูง โดยสถิติเน้นความกังวลที่สำคัญ ตามข้อมูลล่าสุด ผู้ใหญ่ชาวคูเวตมากกว่า 70% ถูกจัดประเภทเป็นน้ำหนักเกินหรืออ้วน ตัวเลขที่น่าตื่นตระหนกนี้เน้นความรุนแรงของปัญหา ซึ่งได้รับอิทธิพลจากปัจจัยต่าง ๆ เช่น รูปแบบการรับประทานอาหารที่เปลี่ยนแปลง การเปลี่ยนไปสู่วิถีชีวิตแบบไม่เคลื่อนไหว และความโน้มเอียงทางพันธุกรรม รัฐบาลและหน่วยงานด้านสาธารณสุขในคูเวตได้ส่งเสริมแคมเปญรณรงค์อย่างแข็งขันและดำเนินการริเริ่มเพื่อส่งเสริมให้มีวิถีชีวิตที่มีสุขภาพดีขึ้นและต่อสู้กับอัตราการเพิ่มขึ้นของปัญหาสุขภาพที่เกี่ยวข้องกับโรคอ้วนในประเทศ

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad