เครื่องบินรุ่น Model A Pourtout ปี 1927 ของ Georges Irat: เรื่องราวความรักระหว่างนักบินกับรถในฝันของเขา

เรื่องราวของความหลงใหล ความมุ่งมั่น และรถยนต์ที่งดงามที่สุดคันหนึ่งของฝรั่งเศส

กาลครั้งหนึ่งในปารีสช่วงทศวรรษ 1920 มีช่างอัญมณีคนหนึ่ง… แต่เรื่องของช่างอัญมณีไว้ทีหลัง นี่คือเรื่องราวของความรัก เราจะเริ่มต้นกันที่นักเรียนการบินหนุ่มชื่อ ฌ็อง ชาร์ป็องตีเย—ชายหนุ่มผู้โรแมนติกอย่างไม่มีทางรักษา ผู้ซึ่งวันหนึ่งตกหลุมรักอย่างหมดใจ กับรถยนต์คันหนึ่ง

การพบกันครั้งแรกที่พลิกชะตา ณ งาน Paris Auto Salon

ฌ็อง ชาร์ป็องตีเย เป็นชายหนุ่มที่หัวใจเปี่ยมด้วยความฝันและจิตวิญญาณที่โหยหาการบิน เขากำลังฝึกเพื่อเป็นนักบินขับไล่ที่โรงเรียนการบินของ หลุยส์ เบลรีโอ ตำนานผู้บุกเบิกการบินของฝรั่งเศส ซึ่ง ณ ที่นั่น เขาแสดงให้เห็นถึงพรสวรรค์อันโดดเด่น วันหนึ่งในฤดูใบไม้ร่วง ระหว่างวันหยุดจากการเรียน เขาเดินเตร่เข้าไปในงานมอเตอร์โชว์แห่งปารีส

ขณะที่เขาเดินผ่านบูธจัดแสดงรถยนต์ต่างชาติสี่สิบรุ่นและรถยนต์ฝรั่งเศสแปดสิบเอ็ดรุ่น เขาก็หยุดชะงักนิ่ง ตรงหน้าเขาคือบูธจัดแสดงของสำนักตัวถัง Pourtout—และจุดเด่นของบูธคือรถ Georges Irat อันงดงาม

Georges Irat: รถยนต์ของชนชั้นสูง

บริษัท Georges Irat ดำเนินกิจการมาตั้งแต่ปี 1921 ในกลุ่มตลาดระดับบน ผลิตรถยนต์หรูหราที่มีเอกลักษณ์เชิงสมรรถนะสูง ในช่วงปลาย “ยุคทองของความรื่นเริง” สายการผลิตของพวกเขาประกอบด้วยรุ่นเครื่องยนต์สี่สูบและหกสูบ—เครื่องยนต์ที่บริษัทผลิตเองทั้งหมดภายในโรงงาน โดยไม่ไว้วางใจให้ผู้อื่นรับผิดชอบงานสำคัญเช่นนี้

ข้อมูลสำคัญเกี่ยวกับ Georges Irat ในทศวรรษ 1920:

• ก่อตั้งในปี 1921 มุ่งเป้าไปที่ผู้ซื้อที่มีฐานะซึ่งแสวงหาสมรรถนะและความหรูหรา
• ผลิตเครื่องยนต์เองทั้งแบบสี่สูบและหกสูบ
• แข่งขันในรายการมอเตอร์สปอร์ตสำคัญๆ ได้อย่างประสบความสำเร็จ
• เข้าร่วมการแข่งขัน 24 ชั่วโมงแห่งเลอมังส์ครั้งแรกในประวัติศาสตร์เมื่อปี 1923
• สโลแกนของบริษัท: “Le Voiture de l’Elite” (รถยนต์ของชนชั้นสูง)

ในเวลาต่อมาช่วงกลางทศวรรษ 1930 แบรนด์นี้เสื่อมถอยลงจนผลิตเพียงรถขนาดเล็กธรรมดาที่ใช้เครื่องยนต์ Ruby ที่ซื้อจากภายนอก แต่ในช่วงแรกเริ่ม Georges Irat สร้างรถที่แข็งแกร่งและรวดเร็ว จนได้รับชื่อเสียงอันยอดเยี่ยมบนสนามแข่งทั่วยุโรป

สัมผัสแห่ง Pourtout: สำนักตัวถังสั่งทำของฝรั่งเศส

รถ Georges Irat จำหน่ายในรูปแบบแชสซีส์เปล่าเท่านั้น—ผู้ซื้อต้องสั่งทำตัวถังจากสำนักตัวถังเฉพาะทางตามรสนิยมของตนเอง รถคันที่ดึงดูดความสนใจของชาร์ป็องตีเยหนุ่มนั้น ถูกสั่งทำโดยช่างอัญมณีชื่อดังแห่งปารีสชื่อ เวจ ผู้มีฐานะร่ำรวย รถคันนี้มีราคา 135,000 ฟรังก์—เพียงพอที่จะซื้อรถ Citroën ได้สิบแปดคัน แต่รถราคาถูกไม่อยู่ในสายตาของช่างอัญมณีผู้นี้

ตัวถังแบบเปิดประทุนนี้ผลิตโดย Pourtout สำนักตัวถังที่ก่อตั้งในปี 1925 โดย มาร์แซล ปูร์ตู

เกี่ยวกับโรงงาน Pourtout:

• เป็นกิจการครอบครัว โดยมาดาม อ็องเรียตต์ ปูร์ตู ดูแลงานบัญชีทั้งหมด
• มีช่างฝีมือเพียงสิบสองคน—ล้วนเป็นช่างระดับปรมาจารย์
• ตั้งอยู่ในโรงงานเล็กๆ ที่ Bougival ใกล้ปารีส
• สร้างตัวถังให้กับรถหลากหลาย ตั้งแต่ Fiat ขนาดเล็กไปจนถึง Bugatti สปอร์ต, Voisin ล้ำสมัย, Unic สำหรับใช้งานทั่วไป, Panhard ในประเทศ และ Buick นำเข้า
• มีลูกค้าเป็นอดีตนายกรัฐมนตรีฝรั่งเศส จอร์จ เคลม็องโซ
• สร้างชื่อเสียงด้านคุณภาพและสไตล์แม้จะเพิ่งก่อตั้งได้ไม่ถึงห้าปี

กำเนิด “ฌอร์เฌตต์”

นักบินหนุ่มผู้ใฝ่ฝันกลับมาที่นิทรรศการอีกหลายครั้ง เพียงเพื่อชื่นชมรถที่ขโมยหัวใจเขาไป เขาแอบตั้งชื่อเล่นให้มันว่า “ฌอร์เฌตต์” นานหลังจากที่งานปิดตัวลงและเจ้าของผู้โชคดีรับรถไป ฌ็องก็ยังได้เห็นรถคันนั้นวิ่งผ่านตามท้องถนนของปารีสเป็นครั้งคราว

ในที่สุดเขาก็สำเร็จการศึกษาจากโรงเรียนการบินด้วยเกียรตินิยมสูงสุด แต่เมื่อถึงเวลานั้น วิกฤตเศรษฐกิจครั้งใหญ่ปี 1929 ก็ถาโถมเข้ามา ชีวิตเปลี่ยนแปลงไปอย่างมาก และความทรงจำเกี่ยวกับรถยนต์อันวิเศษนั้นก็จางหายไปเบื้องหลัง ท้ายที่สุดแล้ว การบินก็แตกต่างจากการขับรถอยู่มาก

การพบกันอีกครั้งอย่างไม่คาดฝัน หลายทศวรรษต่อมา

หลายปีต่อมา โชคชะตาได้จัดเตรียมการพบกันอีกครั้งสำหรับนักบินของเรา วันหนึ่ง ขณะขับรถผ่านชานเมืองปารีสบนถนนที่คุ้นเคย รถเปิดประทุนคันหนึ่งก็แซงเขาอย่างกะทันหัน ราวกับว่าเขาจอดนิ่งอยู่กับที่ แล้วหายลับไปที่โค้งถัดไป

เรื่องนี้คงไม่ใช่เรื่องแปลกหากชาร์ป็องตีเยขับรถ Citroën ราคาถูก แต่เขากำลังนั่งอยู่หลังพวงมาลัยรถ Ballot สองลิตร—รถสปอร์ตแข่งโดยสายเลือด แม้เป็นมือสอง แต่ได้รับการดูแลอย่างพิถีพิถันด้วยมือของเขาเอง ฌ็องเหยียบคันเร่งทันทีเพื่อดูว่าใครทิ้งเขาไว้กลางฝุ่นอย่างง่ายดาย แต่รถลึกลับคันนั้นหายวับไปอย่างไร้ร่องรอย

การไล่ล่าดำเนินต่อไปตลอดหลายครั้งที่พบกัน:

• รถลึกลับคันนั้นปรากฏตัวต่อหน้าชาร์ป็องตีเยหลายครั้ง
• ทุกครั้งมันหลุดรอดจากการไล่ตาม
• เขาไม่เคยเห็นรถจากด้านหน้าเพื่อระบุตราสัญลักษณ์ของผู้ผลิต
• รถคันนั้นดูเร็วอย่างเหลือเชื่อ

แล้ววันหนึ่ง โชคก็เข้าข้างเขาในที่สุด เขาเห็นรถลึกลับคันนั้นอยู่ตรงหน้าประตูอู่ เจ้าของกำลังจะนำรถเข้าจอด ฌ็องจอดรถ Ballot ของเขาริมทาง กระโดดออกมา เดินอ้อมไปดูด้านหน้าของรถที่เขาไล่ตามมานาน… แล้วก็ยืนนิ่งตะลึง

ตรงหน้าเขาคือ ฌอร์เฌตต์ ที่รักของเขา

ทวงคืนความฝัน

รถคันนั้นผ่านการใช้งานมานาน มีรอยบุบจากการจราจรในปารีส และถูกทาสีใหม่อย่างไม่ใส่ใจ แต่มันเป็นเธออย่างไม่ต้องสงสัย

การพูดคุยกับเจ้าของไม่ได้เปิดเผยอะไรมากนัก เขาซื้อมาโดยบังเอิญ รถวิ่งได้ดีเยี่ยม แต่กลไกหลังคาติดขัดจนพับไม่ลง ในวันที่อากาศไม่ดีก็ขับไม่ได้ พื้นรถผุกร่อนใต้เท้า บันไดข้างต้องซ่อม… สรุปแล้วรถต้องการการดูแลอย่างจริงจัง แต่เจ้าของไม่เคยมีเวลาและกำลังคิดจะขายเพื่อซื้อรถรุ่นใหม่กว่า

โชคดีที่นักบินชาร์ป็องตีเยมีเงินติดตัวในวันนั้น จับคำพูดของเจ้าของได้ทันที เขาจ่ายเงินมัดจำทันทีและในไม่ช้าก็นำฌอร์เฌตต์ที่รักกลับบ้านได้สำเร็จ—เพื่อซ่อมแซมและบูรณะ

การทุ่มเทด้วยรัก

รถคันนี้ต้องการงานมหาศาล ระบบขับเคลื่อนต้องการการดูแลอย่างเร่งด่วนเช่นกัน เห็นได้ชัดว่าเจ้าของคนก่อนไม่ถนัดเรื่องเครื่องยนต์และแทบไม่เคยดูใต้ท้องรถ

เส้นทางการบูรณะ:

• ชาร์ป็องตีเยทำงานอย่างไม่รีบร้อน ละเอียดถี่ถ้วน ด้วยความใส่ใจและแม่นยำ
• เขาแก้ไขทุกปัญหาที่รถสะสมมาอย่างพิถีพิถัน
• ชิ้นส่วนเครื่องกลบางชิ้นต้องสั่งจากผู้เชี่ยวชาญเฉพาะทาง
• กระบวนการนี้นำความสุขและความพึงพอใจอย่างแท้จริงมาให้เขา

ในช่วงเวลานี้ โชคชะตาก็ยิ้มให้ฌ็องในอีกทางหนึ่ง—เขาแต่งงานดี ภรรยาของเขาไม่เพียงสวยแต่ยังฉลาด มีไหวพริบพอที่จะไม่เย้ยหยันความหลงใหลของสามีที่มีต่อรถเก่า นักบินชาร์ป็องตีเยจึงพึงพอใจกับชีวิตอย่างแท้จริง ความสุขเปล่งประกายจากจดหมายในช่วงเวลานั้นของเขา ซึ่งบางส่วนยังคงอยู่ในเอกสารประวัติศาสตร์ที่เขารวบรวมระหว่างการบูรณะ

เขาได้ขับฌอร์เฌตต์หลังจากบูรณะเสร็จ—แม้จะไม่นานนัก ในช่วงต้นทศวรรษ 1950 โอกาสสัญญาจ้างกับบริษัทอเมริกัน Goodyear โดยเฉพาะแผนกใน Akron รัฐโอไฮโอ ซึ่งเกี่ยวข้องกับการออกแบบและสร้างเรือเหาะ ครอบครัวชาร์ป็องตีเยต้องย้ายไปสหรัฐอเมริกา โดยทิ้งรถไว้ในอู่เก็บรถชั่วคราวในปารีส

คำอำลาอันขมหวาน

เห็นได้ว่านักบินตั้งใจจะกลับปารีสหลังสัญญาสิ้นสุด แต่อาชีพในอเมริกาของเขาประสบความสำเร็จอย่างงดงาม เมื่อตระหนักว่าจะอยู่ในสหรัฐถาวร เขาจึงจำใจขายฌอร์เฌตต์อันเป็นที่รักของเขาในปี 1960 ให้กับคนรู้จักชาวปารีสเก่า

รถหายากคันนี้ในที่สุดก็ตามเขาไปอเมริกา แต่พวกเขาไม่เคยพบกันอีกเลย

บทใหม่: การบูรณะระดับมืออาชีพ

รถยนต์ฝรั่งเศสพร้อมตัวถังสั่งทำพิเศษคันนี้ปรากฏตัวอย่างกะทันหันในการประมูลช่วงต้นทศวรรษ 1990 ที่นั่น นักสะสมชื่อดัง โนเอล ทอมป์สัน สังเกตเห็นมัน ซื้อทันที และส่งไปบูรณะอย่างสมบูรณ์ที่ Automobile Restorations ในรัฐนิวเจอร์ซีย์

การบูรณะครั้งสุดท้าย:

• ผู้เชี่ยวชาญในนิวเจอร์ซีย์ทำงานกับรถคันนี้เป็นเวลาห้าปีเต็ม
• พวกเขาคืนสภาพรถให้กลับสู่ความงดงามดั้งเดิมในทุกรายละเอียด
• คุณภาพนี้น่าจะทำให้แม้แต่เจ้าของคนแรก ช่างอัญมณีเวจ พึงพอใจ
• รถคันนี้ตั้งตระหง่านเป็นประจักษ์พยานแห่งงานฝีมือฝรั่งเศสยุค 1920 และความรักอันยั่งยืนของนักบินคนหนึ่ง

วันนี้ Georges Irat Model A Pourtout อันงดงามคันนี้ ไม่ได้เป็นเพียงชิ้นส่วนหนึ่งของประวัติศาสตร์ยานยนต์ แต่เป็นเรื่องราวความรักที่ทอดยาวข้ามหลายทศวรรษ—เป็นข้อพิสูจน์ว่าความหลงใหลบางอย่างไม่เคยจางหายไปอย่างแท้จริง

---

Georges Irat Model A ปี 1927 พร้อมตัวถัง Pourtout ยังคงเป็นหนึ่งในตัวอย่างที่ดีที่สุดของงานฝีมือยานยนต์สั่งทำพิเศษจากฝรั่งเศส ในยุคทองของการสร้างตัวถังรถยนต์

ภาพถ่าย: Andrey Khrisanfov
นี่คือบทความแปล คุณสามารถอ่านบทความต้นฉบับได้ที่นี่: Georges Irat Model A Pourtout 1927 года в рассказе Андрея Хрисанфова