Platser att se i Bulgarien för en bilförare

Bulgarien är ett land där du kan hitta platser att se. Särskilt om du kan resa på bulgariska vägar på hjul. Låt oss ta reda på när och hur man gör det bättre, hur man undviker möjliga obehagliga ögonblick och får maximal njutning av bilresor i Bulgarien.

Förhållanden på bulgariska vägar

Det första som en person som vill korsa landet på hjul tänker på är vägbanans kvalitet. Beläggningen på vägarna i Bulgarien är olika: det finns utmärkta motorvägar och motorleder, och samtidigt vägar där asfalten inte har förnyats sedan socialismens tid. Naturligtvis påverkar detta möjligheten att resa utan problem. Men vissa människor gillar det till och med, eftersom det introducerar ett visst element av extrem i vanlig bilturism.

Stadsvägar i Bulgarien är definitivt bättre än landsbygdsvägar. Ändå kan du köra på landsbygden. Det viktigaste som måste kommas ihåg är numret som teknisk support ringer. Det finns gott om gropar och hål på den bulgariska vägytan överallt. Därför har älskare av att köra med en bris på bulgariska rutter svårt – du kan inte accelerera, även om du verkligen vill det, på grund av den dåliga vägbanans kvalitet.

Att betala eller inte betala

Det visar sig att du inte bara kan köra på bulgariska vägar – de flesta av dem är betalvägar. Men om en person inte lämnar sin ort är det möjligt att inte betala. I själva verket är betalningen för resor på mellanstadsvägar en sorts bulgarisk vägskatt. Och denna skatt förkroppsligas i den så kallade vinjetten (eller “vinetka”, som de säger i Bulgarien). Vinjettet är en klistermärke för en bilruta. Det betyder tillstånd att resa. Vissa människor kör utan sådana klistermärken i månader, och inget. Andra “åker fast” på första resan. Tyvärr kan ingen garantera att inspektioner av vinjetten på bulgariska vägar kommer att undvikas.

Vinjetten består av två delar: en klistras på vindrutan, den andra, tillsammans med ett kvitto, förvaras noggrant med andra bildokument. Vinjettet krävs för resor på alla republikanska rutter. En liten lokal väg kan passeras utan den. Vinjettons färg indikerar biltypen och utgångsdatumet. Till exempel är lastvinjetter giltiga i exakt en dag.

Du kan köpa en vinjett i vilken kiosk som helst, nätverksmarknad, gränskontrollpunkt, på en bensinstation, postkontor, etc. När du köper den bör du berätta bilens registreringsnummer (för att förhindra stöld). Du kan köpa en vinjett för en vecka, en månad, tre månader, ett år. Den börjar gälla från köptillfället. Den genomsnittliga kostnaden för en vinjett för ett år är cirka hundra leva.

Trafikpolisen i Bulgarien

Vägtransportinspektoratet i Bulgarien kallas “CAT”. Dess tjänstemän kan kontrollera förarnas dokument, utfärda böter. Och de gillar att sätta upp bakhåll på vägarna. Föraren som överskrider hastighetsgränsen fångas “varm” av dem. Det händer att bulgariska och rumänska trafikinspektörer förenas och arbetar i gemensam patrull. Du bör försöka att inte bryta mot bulgariska trafikregler, och möten med dem kommer att minimeras. Förresten, bulgariska förare har en mycket stark känsla av solidaritet: de varnar alltid om bakhåll alla mötande förare (med blinkande strålkastare). Vägtransportinspektoratet gillar att kontrollera alkoholen i förarens blod (inte mer än 0,49 ppm är tillåtet).

Tjänstemännen bötfäller de som inte låter fotgängare korsa en “zebra” eller kör genom rött ljus, 50 leva på en gång. Användningen av tutet utan anledning kommer också att vara en överträdelse (10 leva). Och du måste betala 150 leva mer för motorn som går (bilen ska inte stå med motorn igång). Detta är en betydande överträdelse av miljöbestämmelser som antagits i det bulgariska samhället.

Om du stoppas av CAT-tjänstemän, visa dem:

1) ditt pass;

2) bilregistreringsbevis;

3) försäkring (“grönt kort”);

4) körkort;

5) en vinjett.

Om det kommer att saknas minst ett dokument från denna lista, måste du skiljas från beloppet från 50 till 200 leva.

Trafikregler i Bulgarien

Det är en sed att den bulgariska lagen inte bryr sig om vem som satt bakom ratten och bröt mot trafikreglerna. Biljetten skrivs alltid i bilägares namn (även om han inte har körkort). Därför får du kategoriskt inte ge din bil till främlingar i Bulgarien.

Hastighetsgränser har inga speciella skillnader från de europeiska kraven – inom bebyggda områden – inte mer än 50 km/h, utanför dem – upp till 140 km/h.

Bulgarer tror att det alltid är nödvändigt att vara fastspänd i en bil, oavsett om du är förare eller passagerare, sitter bak eller fram. Och också, du bör alltid köra med halvljuset på. Och naturligtvis har fotgängare prioritet – låt dem korsa nödvändigtvis, medan det är att föredra att göra ögonkontakt.

Det är förbjudet att använda anti-radarer (samt transportera dem). Även om de är i sin originalförpackning i bagageutrymmet.

Du kan parkera var som helst, där det inte är förbjudet, och också på helger. Men det finns en vardag, du måste betala för parkering. Det finns inget behov av att söka efter hur och var du ska göra en betalning – anställda i orange västar kommer till dig, det finns gott om dem på varje parkeringsplats. Standardparkeringsavgiften för bilar är 1-2 leva per timme.

Körstil för bulgariska bilister

Det är omöjligt att säga att alla förare i Bulgarien är laglydiga och strikt följer trafikregler. Men i allmänhet har de ingen aggressiv körstil. Tyvärr dricker många människor alkohol medan de kör (samt glömmer att spänna fast sina säkerhetsbälten). Det finns också förare som pratar i mobiltelefon utan lämpligt headset. Men det är förbjudet i Bulgarien.

Det bör hållas i åtanke att rumänska och turkiska bilister ofta rör sig längs bulgariska vägar på grund av geografisk läge. Det är de som oftast registreras olika typer av överträdelser. De kan köra om på plats som inte är avsedd för denna manöver, överskrida hastighetsgränsen, inte ge vika för en fotgängare. Var inte som dem, eftersom det är du som kommer att betala straffet för trafikregelöverträdelsen du gjorde.

Hur man beundrar bulgariska sevärdheter

För det första kan du inte resa på bulgariska vägar på natten. Lokalbefolkningen gillar helt enkelt att köra i mörkret med lamporna avstängda. Vägarna, som regel, är inte upplysta. Reparationsställen är inte inhägnade.

För det andra är det bättre att avstå från att resa till Bulgarien på vintern. Eftersom stigarna, som regel, blir isiga, blir körning på dem farlig utan snökedjor. Körning på dubbdäck är förbjuden.

För det tredje, på bulgariska mindre vägar, särskilt i landsbygdsområden, rör sig åsnedragna vagnar ofta omkring. De senare har för vana att gå långsamt längs själva centrum av en smal körbana, och är inte vana vid att ge vika för bilar.

För det fjärde är många vägar smala och slingrande i Bulgarien, du kan lätt gå vilse. Därför behöver du en navigator eller åtminstone en karta.

Platser att besöka

Det finns många attraktioner som definitivt är värda att besöka i Bulgarien. Och att göra det med bil kommer att vara snabbare och bekvämare. Det finns ingen brist på motell och campingplatser i landet, de är alla tillgängliga till en kostnad (natt – från 10 till 25 leva per person).

Det är bättre att göra en rutt så att du kan besöka Svartahavskusten, inklusive det berömda Golden Sands-området, och resa inne i landet.

Vi råder dig att besöka:

• Nesebar är en gammal stad och en av de viktigaste kustresorterna på den bulgariska kusten och vid Svarta havet. Staden kallas ofta Svarta havets pärla och det bulgariska Dubrovnik.

• Sozopol är tillsammans med Nesebar en av de gamla bulgariska städerna. Förr var staden en grekisk koloni som hette Apollonia. Sozopol är uppdelad i gamla och nya delar. I den gamla delen av staden finns det många fiskarhus byggda på 1800-talet, samt medeltida kloster.

• Staden Bansko och Pirin nationalpark med pittoreska landskap av sjöar och tallskogar. I byn Banya, belägen 5 km från Bansko, finns det 27 mineralkällor.

• Plovdiv – den näst största staden i Bulgarien, som har mer än 200 attraktioner, 30 av vilka är nationella skatter. Älskare av historia kommer att gilla det, eftersom här bevaras ruinerna av två gamla teatrar, medeltida murar och torn, de termala baden från Osmanska rikets tid. Staden är ett viktigt kulturellt centrum: musik- och teaterfestivaler hålls ofta här.

• Veliko Tarnovo, känd för sina hus, byggda en ovanpå den andra, vilket är mycket likt Italien; Tsarevets – en medeltida fästning, belägen på en kulle.

• Sofia är Bulgariens huvudstad. Bland de mest kända sevärdheterna i huvudstaden är Alexander Nevsky-katedralen, Boyana-kyrkan, det nationella arkeologiska museet, Banya Bashi-moskén.

• Varna är ett viktigt kulturellt centrum i Bulgarien, den största kustresorten. Historieälskare kan besöka Varna arkeologiska museum och etnografiska museet här.

• Shipka är ett minnesmärke för att hedra de döda för befrielsen av Bulgarien under försvaret av Shipka-passet i det rysk-turkiska kriget 1877-1878.

• Rila-klostret – det största och mest kända ortodoxa klostret i Bulgarien, beläget i Rila-bergskedjan. Klostret grundades på 900-talet och anses vara ett av de viktigaste kulturella, historiska och arkitektoniska monumenten i Bulgarien.

• Rosdalen är den mest kända dalen i Bulgarien, belägen nära staden Kazanlak. Det finns också ett rosmuseum, som berättar historien om rosoljeproduktionen från antika tider till våra dagar. Rosolja från Bulgarien anses vara en av de bästa i världen.

Så, bulgarisk skönhet och sevärdheter ser bra ut från bilfönstret. Men glöm inte körkortet. Det är bättre om det senare överensstämmer med den internationella modellen. Det är ganska lätt att utfärda ett sådant körkort – det görs direkt på vår webbplats.