Sonata më e popullarizuar që nga përditësimi i gjeneratës mbetet varianti dy-litërsh me 150 kuaj-fuqi. Megjithatë, modeli më i lartë Sonata 2.5 Prestige (180 kf, 232 N•m) i paraqitur në këtë krahasim u bë shpejt shitësi i dytë më i mirë në të gjithë gamën. Meqenëse flota e shtypit e Hyundai ofron vetëm këto modele me specifikime të larta, e krahasuam atë me Toyota Camry 2.5 të njohur (181 kf, 231 N•m). Për të siguruar një krahasim të drejtë, i hoqëm gomat Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 pa thumba nga një Toyota dhe i vendosëm në Sonata.
Nivelet e Pajisjeve dhe Krahasimi i Equipimit
Për këtë test, pranuam një kompromis të lehtë në nivelet e pajisjeve. Toyota Camry Safety Suite jonë me paketën e avancuar të ulëses së pasme ofron pajisje të krahasueshme me Sonatën. Idealisht, do të kishim testuar nivelin Safety Prestige, i cili kushton pak më shumë se Sonata jonë.
Karakteristikat që Camry Safety Suite i mungojnë në krahasim me Sonatën:
- Ventilimi i ulëseve të përparme
- Cilësimet e memories së ulëses së shoferit
- Sistemi i monitorimit të pikës së verbër
- Rregullimi elektrik i kolonës së timonit (të dyja kanë mekanik)
Karakteristikat Ekskluzive: Çfarë Ofron Secila Sedan
Të dyja automjetet sjellin avantazhe unike që tjetra thjesht nuk mund t’i përputhet.
Karakteristikat ekskluzive të Hyundai Sonata 2.5 Prestige:
- Sistemi i dukshmërisë 360-gradë rreth e rrotull (standard)
- Ekrani head-up me projeksion në xhamin e përparmë
- Çati panoramike me diell opsionale
- Dritat shënuese me gradient
- Pragjet e lakuara me ngjyrë të zezë
Karakteristikat ekskluzive të Toyota Camry 2.5:
- Mbështetëset e ulëses së pasme të rregullueshme me energji elektrike
- Jastëkët anësorë të ajrit të pasëm
- Zona e veçantë klimatike e pasme
- Paneli universal i kontrollit në mbështetësen e krahut të pasëm
Audienca e Synuar: Pronari Privat vs. Përdorimi i Flotës
Ndryshimi themelor midis këtyre sedanëve qëndron te blerësi i synuar. Sonata synon pronarin privat me dizajnin e jashtëm të guximshëm dhe kurajos. Stili i saj u flet blerësve individualistë në vend të pasagjerëve të ulëses së pasme.
Për përdorim profesional ose të flotës, Camry ka avantazhe të qarta:
- Mbulimi i garancisë: Sonata i kufizon shoferët profesionistë në 100,000 km, me disa komponentë të kufizuar në vetëm 20,000 km
- Intervalet e mirëmbajtjes: Hyundai e klasifikon përdorimin e taksive si “detyrë e rëndë,” që kërkon ndërrime vaji çdo 7,500 km kundrejt intervaleve 10,000 km të Camry-t
Cilësia e Brendshme dhe Materialet
Brendësia e Camry-t, megjithëse funksionale, paraqet disa mospërputhje në dizajn. Opsioni i lëkurës bezhë me dy nuanca i bën pjesët më të errëta të duken të ndotura. Tekstura të ndryshme konkurrojnë për vëmendje, dhe butonat në të gjithë kabinën kërkojnë forca të ndryshme shtypjeje, duke krijuar një ndjenjë disi të shkëputur.
Sonata ndjek një qasje më koherente me materiale të zgjedhura me kujdes dhe butona me klikim të butë uniform në të gjithë pjesët. Megjithatë, lëkura e timonit meriton kritikë—tekstura e saj ngjitëse, si gome, i mungon butësia që gjendet te konkurrentët si Audi ose Mazda. Materiali i shtrënguar fort ka gjasa të zhvillojë një model konsumi të shkëlqyeshëm me kalimin e kohës.
Karakteristikat e Drejtimit dhe Manovrimit
Përvoja e drejtimit zbulon personalitete të dallueshme në secilën sedan.
Tiparet e manovrimit të Hyundai Sonata:
- Drejtimi me energji elektrike ndihet artificialisht i lehtë me ndryshim minimal
- Përafërsisht 2.7 kthesa nga skaji në skaj (pak më shumë se Camry)
- Kthesa të qëndrueshme dhe të parashikueshme me reagim minimal ndaj inputeve të gazit
- Më pak ankim i trupit dhe zhytje e hundës gjatë frenimit
- Rrotullim minimal i rrotave gjatë nisjes agresive
Tiparet e manovrimit të Toyota Camry:
- Drejtimi kinematik i boshtit të pasëm krijon reagime më të gjalla
- Më i ndjeshëm ndaj transferimit të peshës dhe rregullimeve të gazit
- Lejon rregullime të trajektores përmes timonit dhe gazit
- Ankim më i theksuar i trupit por angazhim më i madh i shoferit
- Më i përshtatshëm për drejtim entuziast
Performanca dhe Përshpejtimi
Pavarësisht peshave pothuajse identike të trotuarit, Sonata ndihet më dinamike. Ky perceptim buron nga pedali i gazit më i përgjegjshëm dhe tingulli më i dukshëm i motorit. Sonata arrin 100 km/h pak më shpejt se Camry, pjesërisht për shkak të lëvizjeve të reduktuara të trupit gjatë përshpejtimit.
Zhurma, Dridhja dhe Komoditeti i Udhëtimit
Kjo kategori zbulon ndryshime të rëndësishme midis dy sedanëve.
Karakteristikat NVH të Hyundai Sonata:
- Tingull motorik dukshëm më i lartë, edhe për pasagjerët e pasëm me gaz të plotë
- Gumëzhimë më e theksuar e gomave dhe zhurmë e jashtme në të gjitha shpejtësitë
- Pezullim më i ngurtë që transmeton më shumë dridhje në kabinë
- Goditje të forta mbi pengesa shpejtësie duke filluar që në vetëm 20 km/h
- Reagim i detajuar nga papërsosmëritë e rrugës dhe bashkimet
Karakteristikat NVH të Toyota Camry:
- Izolim superior i kabinës në shumicën e shpejtësive
- Zhurma e rrugës bëhet e dukshme vetëm mbi 80 km/h
- Akordim më i butë dhe më falës i pezullimit
- Thithje më e mirë e gropave dhe papërsosmërive të rrugës
- Disa lëvizje të trupit që mund të ndikojnë pasagjerët e prirur ndaj sëmundjes së lëvizjes
Verdikti Final: Cilën Sedan Duhet të Zgjidhni?
Sonata dhe Camry përfaqësojnë qasje thelbësisht të ndryshme ndaj segmentit të sedanëve të mesme.
Toyota Camry shkëlqen pavarësisht stilit të saj të pazakontë. Ajo fiton blerësit me cilësi superiore të udhëtimit, komoditet të kabinës dhe një përvojë drejtimi më të rafinuar. Pezullimi më i butë dhe brendësia më e qetë e bëjnë atë zgjedhjen më të mirë për udhëtimin ditor dhe udhëtimet e gjata.
Hyundai Sonata, ndërsa premton eksitim përmes dizajnit të guximshëm dhe brendësisë së pajisur mirë, lufton për të përmbushur atë premtim. Varianti 2.5 Prestige paraqet një propozim sfidues vlere: blerësit marrin pajisje të shkëlqyera por duhet të pranojnë një kabinë me zhurmë dhe një shasi që nuk ofron as komoditet të vërtetë as manovrim interesant.
Për blerësit privatë që kërkojnë një përvojë premium të sedanit të mesëm, ekzekutimi i qëndrueshëm i Camry-t e bën atë zgjedhjen më të sigurt. Stili i Sonatës mund të tërheqë vëmendjen, por Toyota jep rezultat aty ku ka më shumë rëndësi—pas timonit dhe në rrugë.
Kjo është një përkthim. Mund ta lexoni origjinalin këtu: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
Publikuar Janar 05, 2023 • 5m për të lexuar
