Выбираем способ ночлега
В дальних автомобильных путешествиях можно заранее распланировать места остановок и ночёвок. При достаточно оживлённом маршруте можно выбирать мотели и ночевать в относительно недорогих номерах во вполне сносных условиях. В этом случае не надо будет заботиться и о перекусе, так как рядом обязательно будет кафе. Кроме того, даже в хостелах сейчас принято кормить постояльцев завтраком. Но если средства приходится экономить или маршрут автопутешествия предполагает безлюдные места, приходится в качестве места для ночёвки использовать автомобиль. В последнем варианте тоже есть выбор – спать прямо в салоне авто или поставить рядом палатку. Очевидно, что палаточную ночёвку можно устраивать в месте, где вы на все сто процентов уверены, что вас не будут беспокоить ни люди, ни звери, а также она предпочтительнее в тёплое время года, а также в том случае, когда путешественников много и всем им в салоне просто не хватит места для ночёвки.
Почему сон в поездках должен быть полноценным
Водителю, который много часов в день проводит за рулём, просто необходимо периодически отдыхать. Его работоспособность, внимательность и собранность напрямую зависят от качества сна. Следовательно, именно ему необходимо высыпаться каждую ночь не менее 7-8 часов. Пассажиры всегда имеют возможность подремать в пути, поэтому на них возлагается обязанность обеспечить организацию сна водителю (конечно, если это не дети или пожилые люди).
Когда дорога очень сложная, требующая сверх-усилий и максимальной собранности (например, горный серпантин), водитель имеет право отдыхать столько, сколько в этом нуждается, и даже час-полтора днём.
В любом случае организация сна и отдыха должна происходить в соответствии с определёнными правилами. Попытаемся познакомить вас с ними.
Организация сна и отдыха в автомобиле
Чтобы расслабиться полностью, необходимо по возможности уединиться. Ночевать можно на стоянках с разрешёнными ночёвками, на лесных полянках и т.п. Главное – чтобы вас никто не беспокоил. Двери должны быть заблокированы, окна занавешены специальными щитами или подручными материалами (полотенца, рубашки) и приоткрыты на небольшую щель, чтобы в салоне не было слишком влажно от скапливающегося к утру конденсата. Однако в летнее время следует закрывать такую щель марлей или москитной сеткой, иначе вместо полноценного ночного отдыха получится жужжащий ад с кровососущими насекомыми.
Не забываем поставить машину на стояночный тормоз.
Сиденья необходимо разложить (откинуть) либо, если в салоне только водитель, спать на заднем сидении. Сверху на сиденье кладётся плед, затем – одеяла и подушки. В зимнее время нужен спальный мешок.
Если человек решил поспать днём, нужны специальные очки, закрывающие глаза от яркого света.
Можно взять что-либо, без чего вы никогда не засыпаете дома (например, книгу или мягкую игрушку).
Можно натянуть внутри салона верёвку для подвешивания разных мелочей и сушки мелких деталей одежды.
Периодически необходимо просыпаться (при включённом двигателе в холодное время года) и проветривать салон, а также проверять состояние давления масла, температуру охлаждающей жидкости и двигателя. Нельзя ставить машину для ночёвки там, где будут скапливаться автомобильные выхлопы – у стены или в низине. То есть место для ночёвки в машине с включённым двигателем должно стоять на открытой и хорошо проветриваемой местности.
Что берём с собой
Одеяла, пледы и подушки берут на каждого путешественника, спальный мешок – тоже. В некоторых спальниках предусмотрены специальные вкладыши. Если ночёвка предполагается в палатках, то стоит взять и карематы – туристические коврики-пенки под каждый спальник, иначе можно замёрзнуть.
Когда человек засыпает, ему не должны мешать музыка, звук мотора и т.п. Особенное внимание надо уделять организации сна детей и пожилых людей. Если ребёнок ночью часто просыпается, надо заранее, ещё вечером, договориться о том, кто из взрослых будет к нему вставать. Каждый должен иметь индивидуальный фонарик, чтобы при необходимости посветить себе ночью.
Пригодится также крем или спрей от комаров. Но пользоваться ими надо с осторожностью, если в салоне аллергики или дети.
Специальные туристические подушки-подголовники подойдут только для дневной дремоты во время движения. Для ночного сна необходимы обычные подушки, можно бамбуковые – они лёгкие и не занимают много места.
Когда предполагается зимнее автопутешествие или поездка высоко в горы, где обычно всегда холодно, то не лишним будет термобельё. В нём можно спокойно переночевать, не опасаясь, что к утру замёрзнут руки или ноги.
Если имеется специальная автомобильная палатка, устанавливаемая на крыше автомобиля, то вопрос с ночлегом решается сам собой. Но такой девайс стоит дорого, увеличивает расход топлива при движении, так как снижает парусность машины.
Мы надеемся, что ваш сон в автомобиле будет приятным и позволит полноценно отдохнуть. Автопутешествия всегда приносят удовольствие, но не забывайте брать в дорогу документы, особенно международное водительское удостоверение.
