1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Ce este un permis de conducere internațional?
Ce este un permis de conducere internațional?

Ce este un permis de conducere internațional?

Un permis de conducere internațional (IDP) este un document oficial care traduce permisul de conducere al unui șofer în mai multe limbi, permițându-i să conducă în țări străine care îl recunosc. Uneori denumit “permis de conducere internațional”, IDP nu este un permis de sine stătător – trebuie să fie purtat împreună cu un permis de conducere intern valabil pentru a fi valabil. Un IDP este tipărit ca o broșură mică de dimensiune A6 (puțin mai mare decât un pașaport) cu un format standardizat, de obicei o copertă gri și mai multe pagini de traduceri în limbile majore (engleză, franceză, spaniolă, rusă etc.). Deoarece conține o traducere oficială multilingvă a informațiilor șoferului și a clasificărilor permisului, un IDP ajută autoritățile locale să interpreteze un permis străin și să verifice dacă titularul este calificat să conducă. Acest document este reglementat de convențiile ONU privind traficul rutier și este o cerință legală sau recomandat în multe țări pentru vizitatorii care conduc în străinătate. Secțiunile de mai jos prezintă cele mai recente reglementări internaționale care guvernează persoanele strămutate intern, țările care le recunosc și procesul de obținere a unuia, cu informații actualizate și îndrumări oficiale.

Cadrul legal și reglementările

Permisele internaționale de conducere sunt guvernate de tratate internaționale care stabilesc standarde uniforme pentru documentele de conducere. Există trei convenții istorice care au stabilit persoanele strămutate: Convenția de la Paris din 1926, Convenția de la Geneva din 1949 privind traficul rutier și Convenția de la Viena din 1968 privind traficul rutier. Astăzi, convențiile din 1949 și 1968 sunt cadrele juridice principale, Convenția de la Viena din 1968 fiind cea mai recentă și cuprinzătoare. Țările care sunt părți la aceste convenții sunt de acord să recunoască persoanele strămutate intern emise de alte state contractante, sub rezerva regulilor convențiilor.

În conformitate cu Convenția de la Geneva din 1949, un IDP este valabil timp de un an de la data emiterii. Permisul este o broșură de hârtie care reflectă conținutul permisului național al titularului (inclusiv numele, fotografia și categoriile de vehicule) tradus în categorii standardizate și în mai multe limbi. Modelul IDP al Convenției din 1949 trebuie să fie onorat de toate cele 102 țări care sunt parte la acea convenție (începând cu 2025). Documentul nu poate fi utilizat pentru conducerea în țara în care a fost eliberat – este destinat doar călătoriilor internaționale. De fapt, convenția specifică faptul că un IDP nu este valabil în țara sa de emitere și numai țara în care un șofer este autorizat poate emite IDP-ul acelei persoane.

Convenția de la Viena din 1968 a introdus reglementări actualizate pentru persoanele strămutate. A modernizat formatul IDP (cu modificări în 2011 pentru a standardiza categoriile de licențe și aspectul) și a extins perioada de valabilitate posibilă. Conform Convenției din 1968, un IDP trebuie să aibă o expirare de cel mult trei ani de la data eliberării (sau până la expirarea licenței interne, dacă este mai devreme). Cu toate acestea, indiferent de valabilitatea sa mai lungă, atunci când este utilizat în străinătate, este valabil în general doar până la un an într-o anumită țară străină. După un an de ședere continuă, majoritatea țărilor solicită șoferului să obțină un permis local. Până la ultima actualizare, 83 de țări au ratificat Convenția din 1968, iar pentru aceste țări regulile din 1968 înlocuiesc regulile mai vechi din 1949. Dacă o națiune este parte la ambele convenții, prevederile noii convenții au prioritate. În special, unele țări – de exemplu, Statele Unite, China și altele – nu au ratificat Convenția din 1968. Aceste țări recunosc de obicei persoanele strămutate în temeiul Convenției din 1949 sau prin acorduri reciproce separate.

Requirements for Valid Use: In all cases, the IDP is only valid when presented together with the original driving license from the driver’s home country​. The IDP is essentially a translation and certification of the home license, so the two documents go hand-in-hand. If a driver cannot produce their actual domestic license, the IDP alone is not sufficient to legally drive. Additionally, an IDP does not confer any driving privileges beyond what the home license allows – it carries the same vehicle category endorsements as the home license​. Drivers must still meet any minimum age or other requirements of the country they are visiting. (Under international rules, countries may refuse to recognize foreign licenses – even with an IDP – if the driver is under 18 years old, or under 21 for certain heavy vehicle categories​. In practice, most issuing agencies will only issue an IDP to drivers aged 18 or above for this reason.) It’s also important to note that an IDP cannot be used to drive in the license holder’s own country – for example, a British driver’s UK-issued IDP is not valid for driving within the UK​.

Cele mai recente actualizări: Convenția de la Viena din 1968 (cu amendamentele sale din 2011) reprezintă cel mai recent standard juridic internațional pentru persoanele strămutate intern. Acest lucru a introdus formatul de broșură acum standardizat și perioada de valabilitate mai lungă menționată mai sus. Multe țări și-au actualizat legile naționale pentru a se alinia la prevederile Convenției din 1968. De exemplu, de când amendamentul convenției a intrat în vigoare în martie 2011, toate statele contractante emit IDP în noul format definit în anexa 7 la convenție. În termeni practici, acest lucru înseamnă că IDP-ul pe care îl obțineți astăzi va fi probabil valabil până la trei ani (dacă licența locală rămâne valabilă) și va conține informații standardizate care sunt recunoscute de toate țările părți la convenție. Verificați întotdeauna regulile specifice țării pe care intenționați să o vizitați, deoarece unele țări au cerințe sau variații suplimentare (de exemplu, unele pot solicita un IDP numai după o anumită perioadă de conducere cu permis de vizitator sau pot avea propriul permis național pentru rezidenții pe termen lung).

Recunoaștere globală și țări participante

Recunoașterea globală a permiselor internaționale de conducere: Țările umbrite în albastru recunosc persoanele strămutate în conformitate cu Convențiile ONU privind traficul rutier din 1949 și/sau 1968 (griul indică țările sau regiunile care nu o fac). Permisele internaționale de conducere sunt recunoscute pe scară largă în întreaga lume. De fapt, marea majoritate a țărilor acceptă un IDP ca document adecvat pentru vizitatorii străini pentru a conduce legal, pe lângă faptul că își poartă permisul de origine. Persoanele strămutate sunt un produs al tratatelor Națiunilor Unite și orice țară care este parte la convenția din 1949 sau 1968 va onora un IDP eliberat în mod corespunzător dintr-o altă țară membră. Începând cu 2025, peste 100 de țări sunt părți la Convenția de la Geneva din 1949 și peste 80 de țări sunt părți la Convenția de la Viena din 1968 privind traficul rutier. Aceasta include cea mai mare parte a Europei, Americii, Asiei și Africii – acoperind aproape toate destinațiile de călătorie populare. În total, un IDP este recunoscut ca o formă validă de identificare pentru conducere în peste 140 de țări din întreaga lume. Asociațiile auto citează adesea un număr și mai mare – de exemplu, American Automobile Association notează că un IDP este util în 150 de țări din întreaga lume ca document de identificare recunoscut oficial pentru șoferi. În multe dintre aceste țări, conducerea fără IDP (dacă permisul tău este străin) ar putea fi o încălcare care duce la amenzi sau dificultăți cu autoritățile, mai ales dacă poliția locală nu poate citi limba de pe permisul de acasă.

Este important să înțelegem că unele țări impun un IDP prin lege pentru șoferii străini, în timp ce altele îl recomandă cu căldură ca cea mai bună practică. “Obligatoriu” înseamnă că, dacă conduceți fără IDP (și permis local) în acele țări, din punct de vedere tehnic, conduceți ilegal. “Recomandat” înseamnă că, deși s-ar putea să nu fie strict obligatoriu conform legii, a avea unul va ușura foarte mult interacțiunile cu agențiile de închiriere și oficialii de trafic. De exemplu, Japonia, India, Brazilia, Australia și Turcia se numără printre țările care solicită în mod explicit un IDP pentru majoritatea vizitatorilor care conduc cu un permis străin. Țări precum Mexic și Canada recunosc oficial un IDP (și unele surse recomandă să poarte unul), chiar dacă, în practică, vizitatorilor pe termen scurt din anumite țări (de exemplu, SUA) li se poate permite să conducă doar cu permisul de acasă pentru o perioadă limitată de timp. Deoarece reglementările pot varia, este înțelept să verificați cerințele specifice fiecărei țări în itinerarul dvs. Site-urile de călătorie guvernamentale sau ambasada țării respective pot oferi îndrumări cu privire la necesitatea unui IDP.

Există, de asemenea, cazuri în care un IDP nu este necesar din cauza acordurilor multinaționale. În special, în cadrul Uniunii Europene și al Spațiului Economic European (SEE), un permis de conducere valabil dintr-un stat membru poate fi utilizat într-un alt stat membru fără un IDP. De exemplu, un cetățean francez poate conduce în Germania sau Italia doar cu permisul său francez, datorită legislației UE care recunoaște privilegiile reciproce de conducere. În mod similar, alte acorduri regionale (de exemplu, între statele membre ale Consiliului de Cooperare al Golfului sau în cadrul ASEAN din Asia de Sud-Est) permit vizitatorilor din țările vecine să conducă fără un IDP. În plus, unele țări au acorduri bilaterale care își onorează reciproc licențele. Verificați întotdeauna dacă există un astfel de aranjament pentru destinația dvs.; în caz contrar, obținerea unui IDP este cea mai sigură cale.

În cele din urmă, câteva țări nu sunt părți la convențiile din 1949 sau 1968 și este posibil să nu recunoască deloc persoanele strămutate intern. Cel mai mare exemplu este China continentală, care nu recunoaște permisele de conducere internaționale și, în general, nu permite utilizarea permiselor străine; vizitatorii din China trebuie să obțină un permis de conducere sau un permis de conducere temporar local. Vietnamul este o altă țară în care un IDP ar putea să nu fie valabil decât dacă a fost schimbat cu un permis local (deși regulile au evoluat). Etiopia și Somalia sunt exemple de țări care se aflau sub regulile mai vechi ale Convenției din 1926; Somalia, în special, necesită un IDP din Convenția din 1926 (un caz special, deoarece majoritatea țărilor nu mai folosesc acest format mai vechi). Aceste excepții sunt relativ puține, dar subliniază importanța verificării regulilor de conducere specifice fiecărei țări. Dacă intenționați să conduceți într-o țară care este gri pe hartă (neparticipant), contactați ambasada țării respective sau consultați recomandările oficiale de călătorie pentru instrucțiuni – poate fi necesar să obțineți un permis local sau să îndepliniți alte cerințe pentru a conduce acolo legal.

Convenția de la Viena a fost adoptată de 84 de state:

ParticipantSemnăturăAderare(a), Succesiune(d), Ratificare
Albania 29 iun 2000 a
Andorra 25 sept. 2024 a
Armenia  8 februarie 2005 a
Austria 8 noiembrie 196811 august 1981
Azerbaidjan  3 iul 2002 a
Bahamas 14 mai 1991
Bahrein  4 mai 1973 a
Bielorusia 8 noiembrie 196818 iun 1974
Belgia 8 noiembrie 196816 noiembrie 1988
Benin  7 iul 2022 a
Bosnia şi Herţegovina  1 septembrie 1993 d
Brazilia 8 noiembrie 196829 octombrie 1980
Bulgaria 8 noiembrie 196828 decembrie 1978
Capul Verde 12 iun 2018 a
Republica Centrafricană  3 februarie 1988
Chile 8 noiembrie 1968 
Costa Rica 8 noiembrie 1968 
Coasta de Fildeș 24 iul 1985 a
Croaţia 23 noiembrie 1992 d
Cuba 30 septembrie 1977 a
Republica Cehă  2 iun 1993 d
Republica Democrată Congo 25 iul 1977 a
Danemarca 8 noiembrie 1968 3 noiembrie 1986
Ecuador 8 noiembrie 1968 
Egipt 15 dec. 2023 a
El Salvador 27 aug. 2024 a
Estonia 24 august 1992
Etiopia 25 aug 2021 a
Finlanda16 decembrie 1969 1 aprilie 1985
Franţa 8 noiembrie 1968 9 decembrie 1971
Georgia 23 iul 1993 a
Germania 8 noiembrie 1968 3 august 1978
Ghana22 august 1969 
Grecia 18 decembrie 1986
Guyana 31 ianuarie 1973 a
Sfântul Scaun 8 noiembrie 1968 
Honduras  3 feb 2020 a
Ungaria 8 noiembrie 196816 martie 1976
Indonezia 8 noiembrie 1968 
Iran 8 noiembrie 196821 mai 1976
Irak  1 feb 2017 a
Israel 8 noiembrie 196811 mai 1971
Italia 8 noiembrie 1968 2 octombrie 1996
Kazahstan  4 aprilie 1994 a
Kenya  9 Sep 2009 a
Kuweit 14 martie 1980
Kârgâzstan 30 Aug 2006 a
Letonia 19 octombrie 1992 a
Liberia 16 Sep 2005 a
Liechtenstein  2 martie 2020 a
Lituania 20 noiembrie 1991 a
Luxemburg 8 noiembrie 196825 noiembrie 1975
Maldive  9 ianuarie 2023 a
Mexic 8 noiembrie 1968 
Monaco  6 iun 1978 a
Mongolia 19 Dec 1997 a
Muntenegru 23 octombrie 2006 d
Maroc 29 decembrie 1982 a
Myanmar 26 iun 2019 a
Olanda  8 noiembrie 2007
Niger 11 iul 1975 a
Nigeria 18 oct 2018 a
Macedonia de Nord 18 august 1993 d
Norvegia23 decembrie 1969 1 aprilie 1985
Oman  9 iun 2020 a
Pakistan 19 martie 1986
Peru  6 Oct 2006 a
Filipine 8 noiembrie 196827 decembrie 1973
Polonia 8 noiembrie 196823 august 1984
Portugalia 8 noiembrie 196830 septembrie 2010
Qatar  6 Mar 2013 a
Republica Coreea29 decembrie 1969 
Republica Moldova 26 mai 1993
România 8 noiembrie 1968 9 decembrie 1980
Federația Rusă 8 noiembrie 1968 7 iun 1974
San Marino 8 noiembrie 196820 iulie 1970
Arabia Saudită 12 mai 2016 a
Senegal 16 august 1972 a
Serbia 12 martie 2001 d
Seychelles 11 aprilie 1977 a
Slovacia  1 februarie 1993 d
Sloveniа  6 iul 1992 d
Africa de Sud  1 noiembrie 1977 a
Spania 8 noiembrie 1968 
Statul Palestina 11 Nov 2019 a
Suedia 8 noiembrie 196825 iulie 1985
Elveţia 8 noiembrie 196811 decembrie 1991
Tadjikistan  9 martie 1994
Thailanda 8 noiembrie 1968 1 mai 2020
Tunisia  5 Ian 2004 a
Turcia 22 Ian 2013 a
Turkmenistan 14 Iun 1993 a
Uganda 23 aug. 2022 a
Ucraina 8 noiembrie 196812 iulie 1974
Emiratele Arabe Unite 10 Ian 2007 a
Marea Britanie 8 noiembrie 196828 martie 2018
Uruguay  8 aprilie 1981 a
Uzbekistan 17 Ian 1995 a
Venezuela 8 noiembrie 1968 
Vietnam 20 Aug 2014 a
Zimbabwe 31 iul 1981 a
Convenția privind traficul rutier, Viena, 8 noiembrie 1968

Trebuie remarcat faptul că nu ar trebui să aveți probleme cu conducerea unei mașini în aceste țări, spre deosebire de țările care nu sunt incluse în listă. În practică, majoritatea birourilor companiilor de închirieri auto necesită un permis de conducere internațional, chiar dacă șoferul prezintă managerului de închiriere o copie tipărită a Convenției de la Viena.

Există o listă a țărilor în care IDP este obligatoriu (statele în care a fost adoptată Convenția de la Geneva):

ParticipantSemnăturăAderare(a), Succesiune(d), Ratificare
Albania  1 octombrie 1969 a
Algeria 16 mai 1963
Argentina 25 noiembrie 1960
Australia  7 decembrie 1954
Austria19 septembrie 1949 2 noiembrie 1955
Bahrein 11 martie 2025 a
Bangladesh  6 Dec 1978 a
Barbados  5 martie 1971 d
Belgia19 septembrie 194923 aprilie 1954
Benin  5 decembrie 1961 d
Botswana  3 ianuarie 1967 a
Brunei Darussalam 12 martie 2020 a
Bulgaria 13 februarie 1963
Burkina Faso 31 Aug 2009 a
Cambodgia 14 martie 1956
Canada 23 decembrie 1965
Republica Centrafricană  4 septembrie 1962 d
Chile 10 august 1960
Congo 15 mai 1962
Coasta de Fildeș  8 decembrie 1961 d
Croaţia  7 Feb 2020 a
Cuba  1 octombrie 1952 a
Cipru  6 iul 1962 d
Republica Cehă  2 iun 1993 d
Republica Democrată Congo  6 martie 1961 d
Danemarca19 septembrie 1949 3 februarie 1956
Republica Dominicană19 septembrie 194915 august 1957
Ecuador 26 septembrie 1962
Egipt19 septembrie 194928 mai 1957
Estonia  1 Apr 2021 a
Fiji 31 octombrie 1972 d
Finlanda 24 septembrie 1958
Franţa19 septembrie 194915 septembrie 1950
Georgia 23 iul 1993 a
Ghana  6 ianuarie 1959 a
Grecia  1 iul 1952 a
Guatemala 10 ianuarie 1962 a
Haiti 12 februarie 1958 a
Sfântul Scaun  5 octombrie 1953 a
Ungaria 30 iul 1962 a
Islanda 22 Iul 1983 a
India19 septembrie 1949 9 martie 1962
Irlanda 31 mai 1962 a
Israel19 septembrie 1949 6 ianuarie 1955
Italia19 septembrie 194915 decembrie 1952
Jamaica  9 august 1963 d
Japonia  7 august 1964 a
Iordania 14 ianuarie 1960
Kârgâzstan 22 martie 1994
Republica Democrată Populară Laos  6 martie 1959 a
Liban19 septembrie 1949 2 august 1963
Lesotho 27 septembrie 1973
Liechtenstein  2 martie 2020 a
Lituania  4 feb 2019 a
Luxemburg19 septembrie 194917 octombrie 1952
Madagascar 27 iun 1962 d
Malawi 17 februarie 1965 d
Malaysia 10 septembrie 1958 a
Mali 19 noiembrie 1962 d
Malta  3 ianuarie 1966 d
Monaco  3 august 1951
Muntenegru 23 octombrie 2006 d
Maroc  7 noiembrie 1956 d
Namibia 13 octombrie 1993 d
Olanda19 septembrie 194919 septembrie 1952
Noua Zeelandă 12 februarie 1958 a
Niger 25 august 1961 d
Nigeria  3 Feb 2011 a
Norvegia19 septembrie 194911 aprilie 1957
Papua Noua Guinee 12 februarie 1981
Paraguay 18 octombrie 1965 a
Peru  9 iul 1957 a
Filipine19 septembrie 194915 septembrie 1952
Polonia 29 octombrie 1958 a
Portugalia 28 decembrie 1955
Republica Coreea 14 iun 1971 d
România 26 ianuarie 1961
Federația Rusă 17 august 1959
Ruanda  5 august 1964 d
San Marino 19 martie 1962
Senegal 13 iul 1962 d
Serbia 12 martie 2001 d
Sierra Leone 13 martie 1962 d
Singapore 29 noiembrie 1972 d
Slovacia  1 februarie 1993 d
Slovenia 13 iul 2017 d
Africa de Sud19 septembrie 1949 9 iul 1952 a
Spania 13 februarie 1958 a
Sri Lanka 26 iul 1957 a
Suedia19 septembrie 194925 februarie 1952
Elveţia19 septembrie 1949 
Republica Arabă Siriană 11 decembrie 1953 a
Thailanda 15 august 1962 a
Togo 27 februarie 1962 d
Trinidad-Tobago  8 iul 1964 a
Tunisia  8 noiembrie 1957 a
Turcia 17 ianuarie 1956
Uganda 15 aprilie 1965
Emiratele Arabe Unite 10 Ian 2007 a
Marea Britanie19 septembrie 1949 8 iulie 1957
Statele Unite ale Americii19 septembrie 194930 august 1950
Venezuela 11 mai 1962 a
Vietnam  2 noiembrie 1953 a
Zimbabwe  1 decembrie 1998 d
Convenția privind traficul rutier, Geneva, 19 septembrie 1949

Aceasta înseamnă că este necesar un document internațional de conducere în plus față de permisul de conducere național. În esență, este o traducere a permisului de conducere național în principalele limbi ale lumii:

  • Engleză;
  • Rusă;
  • Spaniolă;
  • Franceză.

Cu toate acestea, lista de limbi ar putea fi mai lungă, ceea ce este mai bine.

IDL nu este un document de sine stătător

Șoferii ar trebui să țină cont de faptul că IDL este recunoscut ca fiind valabil numai dacă este prezent și un permis de conducere național. O licență internațională a listat numărul celei interne. Când călătoriți în străinătate, trebuie să aveți ambele licențe.

Noul permis de conducere internațional (începând din 2011) este o carte în format A6, completată manual sau cu ajutorul unui dispozitiv de imprimare. Înregistrările documentelor sunt introduse numai cu litere latine și cifre arabe. Partea din față a documentului indică data eliberării și perioada de valabilitate a licenței, numele organismului care a emis documentul și țara în care a fost eliberat documentul. În plus, seria și numerele permisului de conducere național sunt scrise sau tipărite pe prima pagină. Dacă șoferul are restricții, atunci acestea sunt puse pe a doua foaie. A treia foaie indică datele șoferului: numele și prenumele, data nașterii, locul nașterii și locul de reședință sau de înregistrare.

Toate categoriile necesare pentru conducere trebuie să fie marcate cu un sigiliu oval; alte categorii sunt tăiate.

Exemplu de IDP

Ce se întâmplă dacă nu aveți un IDL?

Există consecințe pentru a nu avea un IDL pentru șofer:

1. Dacă nu există un permis de conducere de standard internațional, șoferului i se poate refuza dreptul de a trece granița.

2. Când închiriați o mașină în străinătate, personalul poate refuza să vă servească.

3. Dacă conduceți în străinătate în Europa fără IDL și autoritățile țării primesc informații confirmate în acest sens, puteți fi amendat cu până la 400 de euro. Dacă există o încălcare semnificativă a regulilor, este probabil ca șoferul să meargă la închisoare.

4. În cazul unui accident, companiile de asigurări pot refuza să recunoască șoferul ca asigurat dacă nu are un IDL.

În orice caz, mai întâi ar trebui să studiați cu atenție regulile locale de circulație. În multe cazuri, șoferii străini au fost amendați în străinătate doar pentru că nu cunoșteau cerințele locale și regulile de conducere ale țării în care conduceau.

Rezumat

Turismul auto se dezvoltă rapid. Permisele de conducere internaționale sunt solicitate astăzi în multe țări din lume. Când călătoriți în străinătate, este necesar să aveți un document relevant pentru permisul de conducere național și ușor de înțeles în condițiile țării specifice.

Diverse plăcuțe de înmatriculare retro pe perete.

În plus, a avea un IDL facilitează închirierea unei mașini, deoarece asigurarea va deveni mai accesibilă.

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad