Fundada em 18 de janeiro de 1919, a empresa automotiva britânica Bentley é especializada na produção de carros de luxo. Desde 1998, a Bentley faz parte da empresa alemã Volkswagen Group. Como fundador da empresa, Walter Owen Bentley inicialmente tinha como objetivo produzir carros de prestígio. Neste artigo, apresentaremos a história da marca “Bentley”, seu presente e perspectivas.
Um carro não é um luxo?
A Bentley é uma lendária marca de carros aristocráticos, um carro premium. Como regra geral, a Bentley é comprada apenas uma vez. Embora inicialmente fosse um carro comum e confiável, sua funcionalidade era muito superior ao conforto.
O Bentley de hoje é um carro que confunde a imaginação. Seu custo começa em dez milhões de rublos. O primeiro SUV da Bentley, o Bentley Bentayga, também foi lançado. Agora, os carros Bentley são considerados um padrão de estilo caro.
O desenvolvimento moderno da marca começou há 20 anos – em 1998. Foi então que ocorreu uma fusão com a Volkswagen. Hoje, este último investe na Bentley por meio bilhão de libras para desenvolver cada novo modelo. Eles já montam carros Bentley não apenas na Grã-Bretanha, mas também na Alemanha.
Em 1998-2009, eles produziram a refinada limusine Arnage de luxo, cuja distância entre eixos foi aumentada para 3566 mm. Durante todos os anos de sua produção, ele se tornou um veículo cada vez mais massivo e ultratecnológico. O carro recebeu o nome da primeira das curvas mais difíceis de Le Mans, a Bentley Arnage. Aceleração instantânea e interior elegante são típicos do carro Arnage. Grande, rápido, único e confortável – o Arnage Bentley incorpora bem todas essas características em seu interior. É uma criação única e bela de engenheiros modernos, que há mais de 90 anos é o carro-chefe de elegância e paixão. É uma limusine de prestígio com capacidade pesada e cabine incomparável.
O Arnage Bentley é um enorme sedã exótico ultra-luxuoso, decorado com carbono, alumínio e madeira cara. Quanto aos sistemas de segurança, eles são perfeitos. O equipamento de segurança inclui pré-tensores automáticos, fechadura, porta-malas com dispositivo antiarmadilha, airbag de passageiro, airbags laterais dianteiros e traseiros, airbags de cortina no teto e assistentes de estacionamento elétricos traseiros com sensores ultrassônicos.
Há também sistema de frenagem antibloqueio nas quatro rodas, assistência elétrica ao freio, controle de tração, travamento central e imobilizador do motor. O controle externo, o controle interno e o sensor anti-elevação também são elementos do sistema de segurança que garantem uma viagem confortável e agradável.
O Bentley State Limousine é um carro de classe representativa, na quantidade de duas cópias foi lançado em 2002 e depois apresentado a Elizabeth II, Rainha da Grã-Bretanha, em homenagem ao 50º aniversário de sua ascensão ao trono. A Bentley State Limousine é usada apenas em eventos oficiais e, sempre acompanhada por carros e motocicletas da polícia local, não há placas no carro.
Desde 2015, o Bentley Bentayga é produzido – um crossover premium de prestígio de médio porte, que é uma combinação única de dinâmica e luxo. Este jipe tem todas as chances de se tornar o carro-chefe da Bentley. Seu nome é semelhante ao nome de uma cordilheira rochosa em uma das Ilhas Canárias. O design do Bentayga foi criado há cerca de dois anos. Eles passaram dois meses e meio apenas na grade do radiador da marca. Externamente, o Bentley Bentayga expressa aristocratismo e elegância calmos, e o interior tem 15 variantes da cor do acabamento em couro e 7 variantes de revestimento de madeira natural de espécies raras. O painel do painel é coberto com vidro mineral e o relógio (a pedido do cliente) pode ser um turbilhão Breitling Mallinner, que aumentará automaticamente o custo do carro em 150 mil euros. Cada assento (traseiro e dianteiro) não tem apenas um ângulo de encosto ajustável, mas também um apoio lateral controlado, bem como um mecanismo de massagem, mas também é equipado com servo de acionamento. O controle de cruzeiro, é claro, é adaptável, o controle climático é de quatro zonas e o infotainment tem uma memória embutida de 60 GB. Quanto às características técnicas, elas são perfeitas: a velocidade máxima é de 300 km/h, é possível atingir 100 km/h em 4 segundos, existem oito regimes de velocidade que permitem dirigir o crossover tanto fora de estrada quanto em autoestradas. A capacidade off-road do Bentayga é fenomenal e a dirigibilidade é magnífica.
A propósito, há também um pequeno cofre feito de alumínio fundido. Este “porta-luvas” está equipado com um leitor de impressão digital capacitivo e, portanto, é super seguro. Enquanto isso, várias impressões digitais podem ser armazenadas na memória do sistema, por exemplo, impressões digitais de familiares e amigos do proprietário.
Este carro é posicionado por seus criadores como “o SUV mais rápido, poderoso, luxuoso e exclusivo do mundo”.
Como tudo começou
Um dia, o mecânico e piloto Bentley decidiu criar seu próprio carro esportivo. Esse talentoso engenheiro e um verdadeiro fã de automobilismo queria criar um verdadeiro monstro, que seria o melhor em uma pista de corrida. Quando o carro foi criado, a ênfase estava na qualidade da montagem. Este último foi um sucesso, e o carro, chamado Bentley 3L (ou seja, indicando o volume do motor de quatro cilindros) começou a ser vendido já em 1921, alguns anos após a criação oficial da empresa. O carro acabou sendo caro (inacessível para motoristas comuns), mas um grande gesto sem precedentes dos criadores, incorporado no período de garantia de cinco anos, impressionou os britânicos e o carro se esgotou. Além disso, foi possível anunciar o carro graças às vitórias no automobilismo. A Bentley não tinha uma popularidade louca na época, mas, mesmo assim, havia compradores. O carro não diferiu em design, mas subornou com suas características de capacidade e velocidade.
Então, a empresa Bentley, em geral, durou confortavelmente nove anos. Mas em 1930, houve uma falha, quando o carro saiu da corrida e, portanto, não chegou à linha de chegada. Isso afetou imediatamente suas vendas. Além disso, a Grande Depressão começou. Em vez de reduzir o custo, a Bentley produziu um modelo ainda mais caro de “8L”, e a falência tornou-se inevitável. Nesse momento, a empresa é oferecida para ser vendida, e não para ninguém, mas para outro fabricante de carros de luxo – a Rolls-Royce Motors Ltd. Bentley concordou, continuando a trabalhar na posição de engenharia sob o contrato de quatro anos. No entanto, o conceito da empresa já havia sido alterado. As corridas não eram mais prerrogativa da Bentley, embora o sotaque esportivo fosse preservado. O carro foi anunciado para senhores ricos que queriam dirigi-lo pessoalmente, sem motorista. A Bentley, agora chamada SS Cars (que significa um carro esportivo silencioso), se torna a líder indiscutível entre os carros britânicos de alto padrão.
Várias gradações de Bentley foram criadas – “Red Label” (ênfase no conforto), “Black Label” (ênfase no desempenho esportivo) e “Green Label” (algo no meio).
Desde 1955, todos os modelos da Bentley são as cópias mais completas da Rolls-Royce. No entanto, apesar da semelhança construtiva das duas marcas, a principal diferença permaneceu entre elas: o Rolls-Royce é um carro executivo e o lugar de seu dono é na parte de trás. E os Bentley, ao contrário, são carros para pessoas que sabem dirigi-los e gostam de fazê-lo. Na década de 1970, surgiram os turbomodelos. A família de cupês esportivos caros Continental foi destinada principalmente a milionários jovens e ambiciosos, que consideravam carros esportivos como a Ferrari muito utilitários e desconfortáveis.
Bentley Continental GT – modelo premium clássico
O Bentley Continental GT foi lançado em agosto de 2017. O novo Bentley Continental de duas portas foi anunciado pela empresa britânica Bentley Motors como o melhor carro do mundo na classe Grand Tourer. Este cupê britânico de luxo já é a terceira geração, com uma suspensão dianteira dupla (a suspensão traseira é multi-link). Além disso, o carro é equipado com foles pneumáticos de três câmaras, tração nas quatro rodas com embreagem eletrônica multidisco, amortecedores “inteligentes” com controle adaptativo e barra estabilizadora ativa. Este último se opõe aos rolos da carroceria em curvas, usando atuadores eletromecânicos controlados por uma rede de veículos de 48 volts. A novidade ganhou o motor nativo da Bentley – W12 TSI de 6,0 litros (635 cv e 900 Nm). A aceleração de 0 a 100 km/h leva apenas 3,7 segundos, a velocidade máxima de 333 km/h.
O design da carroceria tem um exterior clássico com uma grade de radiador falsa grande e sólida, faróis mais expressivos e luzes laterais ovais incomparáveis com pontas de escape, parecidas com elas.
No design da nova carroceria do Bentley Continental GT de terceira geração, aço e alumínio de alta resistência são amplamente utilizados (os painéis externos da carroceria são produzidos com a tecnologia de moldagem de metal alado a uma temperatura de 500 graus Celsius), o que possibilitou reduzir a massa da novidade em funcionamento em até 80 kg para 2.224 kg em comparação com o modelo de última geração. Ao mesmo tempo, os engenheiros conseguiram fornecer ao cupê uma excelente distribuição de peso: o eixo dianteiro responde por 45% da massa e o traseiro – 55%.
O Bentley Continental GT é uma verdadeira revolução no interior. Imagine que há um painel virtual, uma seção tripla incrivelmente original no console central (no estado estacionado do carro, o console central está vazio e continua o elegante acabamento do painel frontal, a ignição é ligada e uma enorme tela colorida de 12,3 polegadas do complexo multimídia aparece diante de você; e no terceiro lado, os mostradores analógicos com leituras de temperatura, bússola e cronômetro).
Obviamente, também existem atributos tradicionais e familiares de um cupê de luxo, que, no entanto, não deixam de impressionar com sua aparência única e alta funcionalidade. Há uma quantidade exorbitante de couro, folheado e alumínio, acabamento das portas, bancos dianteiros e bancos traseiros com acabamento combinado de couro natural, bancos do motorista e passageiro com ajustes elétricos, aquecimento, ventilação e massagem.
Fatores para garantir a segurança ao dirigir um Bentley
Os sistemas de segurança da Bentley são ativos, passivos e adaptáveis. Existem faróis de LED matriciais e luzes de estacionamento LED traseiras com os gráficos tridimensionais originais; por uma sobretaxa, você obtém um sistema de alerta para pedestres, informações de sinalização de trânsito, câmeras que oferecem uma visão panorâmica (pacote City) e controle de cruzeiro adaptativo com um assistente em engarrafamentos, uma tela de projeção no para-brisa, um acompanhamento automático de faixas, uma visão noturna e BAS Plus (pacote Touring).
A segurança do SUV Bentley Bentayga é fornecida por:
É impossível caracterizar e até mesmo listar todas as características do Bentley como um carro de luxo neste artigo. Mas ainda tentamos fazer alguma coisa. No entanto, não importa qual carro você possui, Bentley ou outra marca, você só pode dirigi-lo quando tiver carteira de motorista. Idealmente, se for uma licença internacional. E é muito fácil processá-lo – diretamente em nosso site.
