Que delícia! É como se alguém decidisse caprichosamente colocar uma casa de bonecas em cima de um chassi Ford. Normalmente, esses brinquedos grandes possuem interiores intrincadamente detalhados, repletos de uma variedade de móveis e acessórios para bonecas. No entanto, este esconde uma cabine simples de dois lugares em seu interior. Então, o que exatamente estamos vendo?
Décadas atrás, um livro lituano intitulado “Riedantys Namai” (Rolling Homes em inglês) foi publicado. Este volume ricamente ilustrado contou as histórias de pessoas que transformaram ônibus e caminhões desativados em casas móveis e suas chamadas “criações”. Algumas dessas ilustrações até enfeitaram as páginas do AutorReview, embora não seja o Ford T apresentado aqui.
Esse Ford T em particular não apareceu no livro; o foco estava em casas residenciais genuínas construídas em chassis de veículos. Aqui, no entanto, encontramos um típico “admobile”, um conceito que muitos foram construídos há um século em várias formas extravagantes, dependendo do produto promovido.
Você precisa entrar na “casa” não pela varanda branca iluminada, mas puxando a alça redonda para a esquerda e acima do farol. O acesso ao interior só é possível pela calçada; a porta oposta não tem maçaneta e só abre por dentro.
Por exemplo, uma oficina de conserto e costura de calçados já montou um enorme sapato de couro feito de forma realista no chassi de um carro. Os fornecedores de bebidas, promovendo produtos alcoólicos e não alcoólicos, tentaram, com sucesso misto, moldar seus veículos promocionais em formas de garrafas. Os fabricantes de cerveja Budweiser, evitando esforços de pequena escala, decoraram extravagantemente dois ou três carros Cadillac como navios de guerra, completos com âncoras, canhões, bandeiras e bóias salva-vidas. Na Lituânia, um caminhão Chevrolet em forma de peixe percorreu áreas remotas, distribuindo não peixe, mas amostras de sabão em forma de peixe para os moradores locais em suas paradas. As tabacarias britânicas Carreras Ltd., para promover sua nova marca de cigarros Black Cat, implantaram um veículo branco imaculado com um motorista e passageiros vestidos com fantasias sinistras de gatos, que fumavam continuamente esses mesmos cigarros.
O salão é decorado com duas boutonnieres muito fofas. O sofá de dois lugares, por outro lado, é bastante normal.
Neste caso, vemos um anúncio relativamente benigno de uma fábrica de marcenaria especializada em materiais de construção para construção de residências particulares. Portland, Connecticut, está longe de ser uma metrópole movimentada, tipificando a “América de um andar”, onde a maioria dos edifícios é construída em madeira. Isso continuou, embora a principal indústria local até 1936 fosse uma pedreira produtora de brownstone, que, apesar de sua prevalência local, chegou aos mercados de Nova York, São Francisco, Boston e até mesmo no exterior, na Inglaterra e no Canadá. No entanto, os moradores de Portland mostraram uma preferência por casas tradicionais de madeira, e foi para esse público que vários chalés móveis foram construídos, substituindo as proverbiais “pernas de galinha”. Essas casas móveis pitorescas percorriam as ruas da cidade e áreas próximas, promovendo materiais de construção e reparo.
Um abajur de iluminação interior sedutor. Dois “cordeiros” à direita prendem um cano decorativo de chaminé ao telhado.
O visionário por trás dessa campanha de marketing foi John Barry. Durante o período descrito — e por muitos anos depois — ele presidiu a Strong & Hale, cujo logotipo adorna a parede traseira da “casa”. A criatividade de Barry era inconfundível: além dos adornados Fords, ele era conhecido por uma inscrição de três metros de altura em uma parede de tijolos que se estendia ao longo do rio Connecticut. Essa inscrição, feita em 1925 e onde se lia “COME ON OVER”, aparentemente convidava os migrantes a se estabelecerem em Portland. Essa mensagem convidativa foi preservada até hoje, restaurada recentemente e a margem do rio está livre de folhagens cobertas de vegetação que haviam obscurecido as letras.
O “grupo de entrada” é feito com todo o cuidado de um modelo arquitetônico – há até uma lanterna funcionando acima da varanda.
Barry especulou que os recém-chegados invariavelmente construiriam no setor privado e, portanto, precisariam de sua madeira, vigas e vários produtos de carpintaria, como caixilhos de portas e janelas. Suas suposições foram confirmadas quando Strong & Hale prosperou durante a Grande Depressão e a Segunda Guerra Mundial sob sua liderança inflexível. John Barry faleceu silenciosamente em 1958 aos oitenta anos.
Três anos depois, sua empresa foi adquirida por um concorrente que logo entrou em falência. Hoje, resta apenas a inscrição nostálgica, agora iluminada à noite por holofotes, ao lado da charmosa e ornamentada “casa de pão de gengibre”.
O telhado da “casa” é coberto com imitações de telhas. O nome do anunciante está escrito em letras grandes – branco sobre vermelho – em toda a largura da parede traseira.
Foto: Sean Dugan, Hyman Ltd.
Esta é uma tradução. Você pode ler o artigo original aqui: Пряничный домик Ford Model T 1922 года в рассказе Андрея Хрисанфова
Publicado February 20, 2025 • 8m to read
