IDA Office: ਅਸੀਂ ਕੀ ਹਾਂ, ਅਸੀਂ ਕੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ, ਅਤੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਕਦੋਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ IDA Office ਦੀਆਂ ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ ਜਾਂ ਜਾਇਜ਼ਤਾ ਲੱਭ ਰਹੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਹੈ ਜੋ ਅਸੀਂ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਾਂ।

ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਸਰਚ ਇੰਜਨ ਵਿੱਚ ਕਿਸੇ ਕੰਪਨੀ ਦਾ ਨਾਮ ਟਾਈਪ ਕਰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਲ “ਸਮੀਖਿਆਵਾਂ,” “ਜਾਇਜ਼,” ਜਾਂ “ਕੀ ਇਹ ਅਸਲੀ ਹੈ” ਵਰਗੇ ਸ਼ਬਦ ਲਿਖਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਉਹ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਨਹੀਂ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ।

ਉਹ ਕੰਪਨੀ ਤੋਂ ਆਪ ਇੱਕ ਸਾਫ਼, ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਲੱਭ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਇਹ ਰਿਹਾ ਸਾਡਾ ਜਵਾਬ।

ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਰੂਰੀ ਤੱਥ ਪਹਿਲਾਂ

IDA Office ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਹ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦਾ। ਇਹ AAA ਜਾਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਰਕਾਰੀ ਸੰਗਠਨ ਨਾਲ ਜੁੜਿਆ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਉਤਪਾਦ ਦਾ ਸਹੀ ਵਰਣਨ ਇਹ ਹੈ:

ਇੱਕ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਨੁਵਾਦ, ਜੋ ਬੁਕਲੈਟ, ਕਾਰਡ, PDF, ਅਤੇ ਐਪ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਉਪਲਬਧ ਹੈ, ਅਤੇ ਜੋ ਉਸ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਵਰਤਣ ਲਈ ਬਣਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ — ਉਸ ਦੀ ਥਾਂ ‘ਤੇ ਨਹੀਂ।

ਇਹ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ‘ਤੇ ਕੁਝ ਦਾਅਵਿਆਂ ਜਿੰਨਾ ਨਾਟਕੀ ਨਹੀਂ ਲੱਗਦਾ। ਪਰ ਇਹੀ ਉਹ ਵਾਕ ਹੈ ਜਿਸ ਦੇ ਧਿਆਨਵਾਨ ਯਾਤਰੀ ਹੱਕਦਾਰ ਹਨ।

ਭਰੋਸਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਨਹੀਂ ਆਉਂਦਾ। ਇਹ ਸਭ ਤੋਂ ਸਾਫ਼ ਵਾਅਦਾ ਕਰਨ ਨਾਲ ਆਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੋਕ ਇਹ ਜਾਣਕਾਰੀ ਕਿਉਂ ਲੱਭਦੇ ਹਨ

ਸਰਹੱਦ ਪਾਰ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਦਾ ਵਿਸ਼ਾ ਉਲਝਣ ਭਰਿਆ ਹੈ।

ਲੋਕ ਇੱਕ ਸ਼ਬਦ ਵਰਤਦੇ ਹਨ ਜਦੋਂ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦਾ ਮਤਲਬ ਕੁਝ ਹੋਰ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਸਰਕਾਰਾਂ ਰਸਮੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਯਾਤਰੀ ਆਮ ਬੋਲ-ਚਾਲ ਦੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਰਤਦੇ ਹਨ। ਕਿਰਾਏ ਦੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਕੰਮਕਾਜੀ ਭਾਸ਼ਾ ਵਰਤਦੀਆਂ ਹਨ। ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਤਿੰਨੇ ਮਿਲਾ ਦਿੰਦਾ ਹੈ।

ਆਮ ਸ਼ਬਦ “ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਲਾਇਸੈਂਸ” ਅਣਰਸਮੀ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਸੜਕ-ਆਵਾਜਾਈ ਸੰਮੇਲਨਾਂ ਵਿੱਚ ਵਰਤਿਆ ਜਾਣ ਵਾਲਾ ਰਸਮੀ ਸ਼ਬਦ “ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ” ਹੈ। ਸਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਅਸੀਂ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ, ਨਾ ਕਿ ਕੋਈ ਸੁਤੰਤਰ ਸਰਕਾਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।

ਇਸੇ ਲਈ ਜਾਇਜ਼ਤਾ ਬਾਰੇ ਕੋਈ ਲੇਖ ਵੱਡੇ ਦਾਅਵਿਆਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਨਹੀਂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ। ਇਸ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਪਰਿਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।

ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਭਰੋਸੇ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਸ਼ਬਦਾਵਲੀ ਦੀਆਂ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ

ਅਸੀਂ ਅਸਲ ਯਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਸਥਿਤੀਆਂ ਲਈ ਕਈ ਫਾਰਮੈਟਾਂ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਮਾਨਕੀਕ੍ਰਿਤ ਅਨੁਵਾਦ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਾਂ:

29 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਵਾਲੀ ਇੱਕ ਹਾਰਡ-ਕਾਪੀ ਬੁਕਲੈਟ। ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰਡ। PDF ਫਾਰਮੈਟ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰਨ ਯੋਗ ਡਿਜੀਟਲ ਵਰਜ਼ਨ। 70 ਭਾਸ਼ਾਵਾਂ ਵਿੱਚ ਅਨੁਵਾਦ ਸਹਿਤ ਮੋਬਾਈਲ ਐਪ ਐਕਸੈੱਸ।

ਕੁਝ ਯਾਤਰੀ ਕੁਝ ਅਜਿਹਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਜੋ ਉਹ ਤੁਰੰਤ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕਰ ਸਕਣ। ਕੁਝ ਆਪਣੇ ਫ਼ੋਨ ‘ਤੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਕੁਝ ਭੌਤਿਕ ਬੁਕਲੈਟ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਕਾਗਜ਼ ਅਸਲ ਸਥਿਤੀਆਂ ਵਿੱਚ ਅਜੇ ਵੀ ਸਮੱਸਿਆਵਾਂ ਘੱਟ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਪਲਾਸਟਿਕ ਕਾਰਡ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਇਹ ਆਧੁਨਿਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਦੇ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰੱਖਣ ਦੇ ਤਰੀਕੇ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।

ਵੱਖ-ਵੱਖ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਦੀਆਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਲੋੜਾਂ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਸੁਭਾਵਿਕ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਕੀ ਪ੍ਰਦਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ

ਇਹ ਭਾਗ ਪਿਛਲੇ ਭਾਗ ਨਾਲੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਅਸੀਂ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਜਾਰੀ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ। ਅਸੀਂ ਵੈਧ ਘਰੇਲੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਥਾਂ ਨਹੀਂ ਲੈਂਦੇ। ਅਸੀਂ ਕਿਸੇ ਅਵੈਧ, ਮਿਆਦ ਪੁੱਗੇ, ਮੁਅੱਤਲ, ਜਾਂ ਗੁਆਚੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨੂੰ ਵੈਧ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦੇ। ਅਤੇ ਅਸੀਂ ਇਹ ਦਾਅਵਾ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ ਕਿ ਕੋਈ ਵੀ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਇਕੱਲੇ ਵਰਤਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਜਨਤਕ ਪੰਨਿਆਂ ‘ਤੇ ਸਾਫ਼ ਲਿਖਿਆ ਹੈ: ਇਹ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਰਾਜ ਦੁਆਰਾ ਜਾਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦਾ ਬਦਲ ਨਹੀਂ ਹੈ, ਅਤੇ ਇਸਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਹੋਣਾ ਲਾਜ਼ਮੀ ਹੈ।

ਇਹੀ ਉਹ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਬਹੁਤ ਸਾਰੇ ਲੋਕ ਉਲਝ ਜਾਂਦੇ ਹਨ — ਸਿਰਫ਼ ਸਾਡੀ ਕੰਪਨੀ ਨਾਲ ਹੀ ਨਹੀਂ, ਬਲਕਿ ਇਸ ਪੂਰੀ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਨਾਲ। ਉਹ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਖਰੀਦਦੇ ਹਨ ਪਰ ਬਦਲਵੇਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਇੱਕੋ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹਨ।

ਇੱਕ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਸੇਵਾ ਨੂੰ ਤੁਹਾਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਦੱਸਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਦੋਂ ਖਰੀਦਣਾ ਹੈ, ਬਲਕਿ ਕਦੋਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ।

ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਕਦੋਂ ਨਹੀਂ ਖਰੀਦਣਾ ਚਾਹੀਦਾ

ਇਹ ਉਹ ਭਾਗ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਹੁਤ ਸਾਰੀਆਂ ਕੰਪਨੀਆਂ ਬਚਦੀਆਂ ਹਨ। ਅਸੀਂ ਇਸਨੂੰ ਰੱਖਣਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਲਈ ਖਾਸ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਰਕਾਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਜਾਰੀ IDP ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ ਅਤੇ ਤੁਸੀਂ ਉਹ ਪ੍ਰਾਪਤ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ।

ਅਮਰੀਕੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਵਾਲੇ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਸਰਕਾਰੀ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਸੁਝਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਯਾਤਰਾ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ AAA ਜਾਂ AATA ਤੋਂ IDP ਲਿਆ ਜਾਵੇ, ਅਤੇ ਅਮਰੀਕੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਉਸਦੇ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਵੇ।

ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਸਾਡੀ ਜਨਤਕ ਬਾਹਰ ਕੱਢੀ ਗਈ ਸੂਚੀ ਵਿੱਚ ਹੈ।

ਸਾਡੇ FAQ ਵਿੱਚ ਸਾਫ਼ ਲਿਖਿਆ ਹੈ ਕਿ ਸਾਡਾ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਚੀਨ, ਜਾਰਜੀਆ, ਜਾਪਾਨ, ਅਤੇ ਦੱਖਣੀ ਕੋਰੀਆ ਵਿੱਚ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ। ਜੇ ਇਹੀ ਤੁਹਾਡੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਾਡਾ ਉਤਪਾਦ ਉਸ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਸਹੀ ਹੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਜੇ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਅਨੁਵਾਦ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰ ਨਹੀਂ ਬਣਾਉਂਦਾ। ਇਹ ਮੌਜੂਦਾ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਦਾ ਅਨੁਵਾਦ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਜੇ ਤੁਹਾਨੂੰ ਸਥਾਨਕ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ ਹੱਲ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ।

ਰਿਹਾਇਸ਼, ਸਥਾਨਕ ਲਾਇਸੈਂਸ ਅਦਲਾ-ਬਦਲੀ, ਘਰੇਲੂ ਲਾਇਸੈਂਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਕੰਮ-ਸੰਬੰਧੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ, ਥੋੜ੍ਹੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਸਹਾਇਤਾ ਤੋਂ ਵੱਖਰੇ ਸਵਾਲ ਹਨ।

ਸਾਡੇ ਤੋਂ ਨਾ ਖਰੀਦੋ ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਅਜਿਹੀਆਂ ਗਾਰੰਟੀਆਂ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਜੋ ਕੋਈ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਕੰਪਨੀ ਨਹੀਂ ਦੇਣੀ ਚਾਹੀਦੀ।

ਕੋਈ ਵੀ ਸੇਵਾ ਇਹ ਵਾਅਦਾ ਨਹੀਂ ਕਰ ਸਕਦੀ ਕਿ ਹਰ ਅਧਿਕਾਰੀ, ਹਰ ਕਿਰਾਏ ਦਾ ਕਾਊਂਟਰ, ਹਰ ਬੀਮਾਕਰਤਾ, ਅਤੇ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਇੱਕੋ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗਾ।

ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਜਵਾਬ ਇੱਕ ਸੀਮਤ ਜਵਾਬ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਸਾਨੂੰ ਕੀ ਪੁਸ਼ਟੀਯੋਗ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ

ਅਸੀਂ ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ ਅਤੇ ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਵਿੱਚ ਜਨਤਕ ਸੰਪਰਕ ਵੇਰਵੇ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਪਤੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਕਾਨੂੰਨੀ ਬੇਦਾਅਵਾ, ਡਿਲੀਵਰੀ ਅਤੇ ਵਾਪਸੀ ਨੀਤੀ, ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ, ਅਤੇ ਐਪ ਲਿੰਕ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਸਾਡੇ ਕਾਨੂੰਨੀ ਪੰਨਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਟ੍ਰੇਡਮਾਰਕ ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨਾਂ ਵੀ ਦਰਜ ਹਨ।

ਸਾਡੀ ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਨੀਤੀ ਯੂ.ਕੇ. ICO ਰਜਿਸਟ੍ਰੇਸ਼ਨ ਦਾ ਹਵਾਲਾ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਉਨ੍ਹਾਂ ਅਧਿਕਾਰ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਯੂ.ਕੇ. ਡੇਟਾ ਸੁਰੱਖਿਆ ਕਾਨੂੰਨ, CCPA, LGPD, ਅਤੇ GDPR ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਦਾ ਵਰਣਨ ਕਰਦੀ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਅਸੀਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਾਂ।

ਅਸੀਂ 2016 ਤੋਂ ਕੰਮ ਕਰ ਰਹੇ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਰਜਿਸਟਰਡ ਡੇਟਾ ਕੰਟਰੋਲਰ ਹਾਂ। ਗਾਹਕ ਆਪਣੇ ਨਿੱਜੀ ਖਾਤੇ ਰਾਹੀਂ ਆਪਣਾ ਡੇਟਾ ਮਿਟਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਆਪਣੀ ਸਾਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਹਟਾਉਣ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ।

ਇਹ ਕੋਈ ਰੋਮਾਂਚਕ ਸੰਕੇਤ ਨਹੀਂ ਹਨ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀਯੋਗ ਸੰਕੇਤ ਹਨ।

ਅਸੀਂ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਮੀਖਿਆ ਨੂੰ ਵੀ ਗੰਭੀਰਤਾ ਨਾਲ ਲੈਂਦੇ ਹਾਂ। ਹਰ ਅਰਜ਼ੀ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਸਮੀਖਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਅਵੈਧ ਜਾਂ ਸ਼ੱਕੀ ਸਰੋਤ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ, ਭਾਵੇਂ ਗਾਹਕ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਕਿੰਨੀ ਵੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਿਉਂ ਨਾ ਹੋਵੇ। ਸਹੂਲਤ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ। ਭਰੋਸਾ ਇਸ ਤੋਂ ਵੀ ਜ਼ਿਆਦਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ।

ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਗਤੀ: ਇਸਦਾ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ ਅਤੇ ਕੀ ਨਹੀਂ

ਗਤੀ ਉਨ੍ਹਾਂ ਕਾਰਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ ਜਿਸ ਕਰਕੇ ਲੋਕ ਸਾਡੇ ਵਰਗੀਆਂ ਸੇਵਾਵਾਂ ਵੱਲ ਆਉਂਦੇ ਹਨ।

ਕਦੇ-ਕਦੇ ਯਾਤਰੀ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਿਹਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਉਹ ਪਹਿਲਾਂ ਹੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ‘ਤੇ ਪਹੁੰਚ ਚੁੱਕਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਕਦੇ-ਕਦੇ ਸਮੱਸਿਆ ਇਸ ਵੇਲੇ ਹੋ ਰਹੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।

ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਅਰਜ਼ੀ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ 24 ਘੰਟਿਆਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਡਿਜੀਟਲ ਵਰਜ਼ਨ 5 ਮਿੰਟਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਈਮੇਲ ਕਰ ਦਿੰਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਅਰਜ਼ੀ ਪੂਰੀ ਅਤੇ ਕਾਫ਼ੀ ਹੋਵੇ।

ਪਰ ਗਤੀ ਪੂਰੀ ਜਾਣਕਾਰੀ ਅਤੇ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ਾਂ ‘ਤੇ ਨਿਰਭਰ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਗਲਤ ਡੇਟਾ ਨਾਲ ਤੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦਾ ਕੋਈ ਫਾਇਦਾ ਨਹੀਂ।

ਵਾਪਸੀ ਨੀਤੀ: ਅਮਲ ਵਿੱਚ ਇਮਾਨਦਾਰੀ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੀ ਹੈ

ਭੌਤਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਦਰਜ ਕੀਤੀਆਂ ਸ਼ਰਤਾਂ ਅਧੀਨ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ 7 ਦਿਨਾਂ ਦੇ ਅੰਦਰ ਪੂਰੇ ਰਿਫੰਡ ਲਈ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਰੱਦ ਕੀਤੇ ਅਤੇ ਵਾਪਸ ਕੀਤੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਇੱਕ ਵਾਰ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਕੇ ਭੇਜਿਆ ਜਾਵੇ, ਉਹ ਹਿੱਸਾ ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਹੋ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਐਕਸਪ੍ਰੈੱਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਫੀਸ ਵੀ ਗੈਰ-ਵਾਪਸੀਯੋਗ ਹੈ ਜਦੋਂ ਦੱਸੀ ਗਈ ਸਮਾਂ ਸ਼ਰਤ ਪੂਰੀ ਕੀਤੀ ਜਾਵੇ।

ਇਹ “ਬਿਨਾਂ ਕੋਈ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛੇ, ਕਿਸੇ ਵੀ ਹਾਲ ਵਿੱਚ” ਵਾਲੀ ਗੱਲ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਪਰ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਨੀਤੀ, ਭਾਵੇਂ ਸੀਮਤ ਹੋਵੇ, ਉਸ ਵਾਅਦੇ ਨਾਲੋਂ ਵੱਧ ਭਰੋਸਾ ਬਣਾਉਂਦੀ ਹੈ ਜੋ ਬਹੁਤ ਵਧੀਆ ਲੱਗਦਾ ਹੈ।

ਇੱਕ ਧਿਆਨਵਾਨ ਯਾਤਰੀ ਫੈਸਲਾ ਕਿਵੇਂ ਕਰੇ

ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਇਹ ਇਸ ਲਈ ਪੜ੍ਹ ਰਹੇ ਹੋ ਕਿਉਂਕਿ ਤੁਸੀਂ ਸਾਡਾ ਨਾਮ ਖੋਜਿਆ ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਜਵਾਬ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ, ਤਾਂ ਇੱਥੇ ਫੈਸਲੇ ਦੀ ਬਣਤਰ ਹੈ:

1. ਮੇਰੀ ਮੰਜ਼ਿਲ ਨੂੰ ਅਸਲ ਵਿੱਚ ਕੀ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ?

ਆਮ ਇੰਟਰਨੈੱਟ ਨਹੀਂ। ਉਹ ਖਾਸ ਦੇਸ਼ ਅਤੇ ਉਹ ਖਾਸ ਕਿਰਾਏ ਦੀ ਕੰਪਨੀ।

2. ਕੀ ਮੈਂ ਆਪਣਾ ਵੈਧ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਲਾਇਸੈਂਸ ਨਾਲ ਲੈ ਕੇ ਜਾ ਰਿਹਾ ਹਾਂ?

ਫ਼ੋਟੋ ਨਹੀਂ। ਕਾਪੀ ਨਹੀਂ। ਅਸਲ ਵੈਧ ਦਸਤਾਵੇਜ਼।

3. ਕੀ ਮੈਂ ਇੱਕ ਸਹਾਇਕ ਅਨੁਵਾਦ ਖਰੀਦ ਰਿਹਾ ਹਾਂ ਜਾਂ ਬਦਲਵੇਂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੀ ਉਮੀਦ ਰੱਖ ਰਿਹਾ ਹਾਂ?

ਇਹ ਦੋਵੇਂ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੀਆਂ ਉਮੀਦਾਂ ਹਨ।

4. ਕੀ ਮੈਂ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਨੀਤੀਆਂ ਨਾਲ ਸਹਿਮਤ ਹਾਂ?

ਡਿਲੀਵਰੀ ਸ਼ਰਤਾਂ, ਵਾਪਸੀ ਨਿਯਮ, ਗੋਪਨੀਯਤਾ ਅਭਿਆਸ, ਜਨਤਕ ਸੰਪਰਕ, ਅਤੇ ਇਹ ਕਹਿਣ ਦੀ ਇੱਛਾ ਕਿ ਉਤਪਾਦ ਕਦੋਂ ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹੈ।

ਜੇ ਉਹ ਜਵਾਬ ਤੁਹਾਡੇ ਲਈ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਤਾਂ ਉਤਪਾਦ ਸ਼ਾਇਦ ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਹੋਵੇ। ਜੇ ਨਹੀਂ, ਤਾਂ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰ ਫੈਸਲਾ ਹੈ ਕਿ ਰੁਕੋ ਅਤੇ ਕੋਈ ਵੱਖਰਾ ਹੱਲ ਲੱਭੋ।

ਪ੍ਰਚਾਰ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪਸ਼ਟਤਾ

ਇਸ ਲੇਖ ਦਾ ਇੱਕ ਅਜਿਹਾ ਰੂਪ ਵੀ ਹੋ ਸਕਦਾ ਸੀ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਵਧੇਰੇ ਤਾਕਤਵਰ ਭਾਸ਼ਾ ਵਰਤੀ ਜਾਂਦੀ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਕਿ ਅਸੀਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹਾਂ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਕਿ ਸਭ ਕੁਝ ਆਸਾਨ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਕਿ ਸਵੀਕ੍ਰਿਤੀ ਗਾਰੰਟੀਸ਼ੁਦਾ ਹੈ। ਉਹ ਕਹਿੰਦਾ ਕਿ ਖਰੀਦਣਾ ਹਮੇਸ਼ਾ ਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫੈਸਲਾ ਹੈ।

ਇਹ ਵਧੇਰੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰਬਾਜ਼ੀ ਵਰਗਾ ਲੱਗਦਾ। ਇਹ ਘੱਟ ਉਪਯੋਗੀ ਵੀ ਹੁੰਦਾ।

ਕੋਈ ਕੰਪਨੀ ਉਦੋਂ ਵਧੇਰੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗ ਬਣ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਉਹ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹਿੱਸੇ ਸਾਫ਼ ਕਹੇ: ਅਸੀਂ ਕੋਈ ਸਰਕਾਰੀ ਏਜੰਸੀ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਹਰ ਦੇਸ਼ ਜਾਂ ਹਰ ਸਥਿਤੀ ਲਈ ਸਹੀ ਫਿੱਟ ਨਹੀਂ ਹਾਂ। ਅਸੀਂ ਆਪਣੀਆਂ ਨੀਤੀਆਂ ਅਤੇ ਜਨਤਕ ਵੇਰਵੇ ਪ੍ਰਕਾਸ਼ਿਤ ਕਰਦੇ ਹਾਂ। ਅਤੇ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਉਹ ਹੈ ਜੋ ਅਸਲ ਯਾਤਰਾ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ, ਨਾ ਕਿ ਉਸਦੇ ਆਦਰਸ਼ ਰੂਪ ਨਾਲ।

ਇਹ ਹੈ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ।

ਅਤੇ ਸਹੀ ਯਾਤਰੀ ਲਈ, ਇੱਕ ਸਿੱਧਾ ਜਵਾਬ ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਲੱਗਦੇ ਇਸ਼ਤਿਹਾਰ ਨਾਲੋਂ ਵਧੇਰੇ ਕੀਮਤੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਹੋਰ ਜਾਣੋ: https://idaoffice.org/faq/

ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ: https://idaoffice.org/countries/

ਸਹਾਇਤਾ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ: https://idaoffice.org/contact-us/