ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਸੜਕ ਟੈਕਸ

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਹਨ, ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਤਸਾਹਨਾਂ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਕੋਟਾ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਤੱਕ। ਇਹਨਾਂ ਟੈਕਸ ਢਾਂਚਿਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਜਾਂ ਚਲਾਉਣ ਸਮੇਂ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਆਓ ਵੇਖਦੇ ਹਾਂ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਰਾਸ਼ਟਰ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਅਪਣਾਉਂਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਦਾ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਕੀ ਮਤਲਬ ਹੈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਕਿਵੇਂ ਕੰਮ ਕਰਦੇ ਹਨ: ਗਲੋਬਲ ਫਰੇਮਵਰਕ

ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਲਗਾਉਣ ਦਾ ਆਮ ਸਿਧਾਂਤ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਅਤੇ ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨਾ ਹੈ। ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਦੇਸ਼ ਹੁਣ ਆਪਣੀ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਨੂੰ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦੇਣ ਅਤੇ ਭਾਰੀ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਕਾਂ ਨੂੰ ਸਜ਼ਾ ਦੇਣ ਲਈ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ। ਤੁਹਾਡੀ ਕਾਰ ਜਿੰਨਾ ਘੱਟ ਬਾਲਣ ਖਪਤ ਕਰਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਜਿੰਨੀ ਘੱਟ ਨਿਕਾਸੀ ਪੈਦਾ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਉਨਾ ਹੀ ਘੱਟ ਇਸਦਾ ਟੈਕਸ ਬੋਝ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।

ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਿਭਿੰਨ ਤਰੀਕਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ:

• ਵੈਟ/ਸੇਲਜ਼ ਟੈਕਸ ਏਕੀਕਰਨ: ਕੁਝ ਦੇਸ਼ ਆਪਣੇ ਵੈਲਿਊ ਐਡਡ ਟੈਕਸ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦੇ ਹਨ
• ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੈਕਸ: ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਦੌਰਾਨ ਇੱਕ-ਵਾਰ ਦੀਆਂ ਫੀਸਾਂ, ਅਕਸਰ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਕਾਰ, ਨਿਕਾਸੀ, ਜਾਂ ਵਾਹਨ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਗਿਣੀਆਂ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ
• ਸਾਲਾਨਾ ਸੜਕ ਟੈਕਸ: ਸੜਕ ਵਰਤੋਂ ਅਤੇ ਰੱਖ-ਰਖਾਅ ਲਈ ਵਾਰ-ਵਾਰ ਸਾਲਾਨਾ ਭੁਗਤਾਨ
• ਬਾਲਣ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੈਕਸ: ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਟੈਕਸ

ਬਾਲਣ-ਅਧਾਰਿਤ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ: ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਡਲ

ਸੰਯੁਕਤ ਰਾਜ ਅਮਰੀਕਾ ਇੱਕ ਬਾਲਣ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਹਰ ਗੈਲਨ ਖਰੀਦੇ ਜਾਣ ਤੋਂ ਭੁਗਤਾਨ ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਨਗਰਪਾਲਿਕਾ ਬਜਟ ਵਿੱਚ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। 2025 ਤੱਕ ਸੰਘੀ ਅਤੇ ਸਥਾਨਕ ਫੀਸਾਂ ਸਮੇਤ ਯੂਐਸ ਵਿੱਚ ਔਸਤ “ਬਾਲਣ ਟੈਕਸ” ਦਰ ਲਗਭਗ 45 ਸੈਂਟ ਪ੍ਰਤੀ ਗੈਲਨ ਹੈ।

ਯੂਐਸ ਸਿਸਟਮ ਦੀਆਂ ਮੁੱਖ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਛੋਟ: ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਦੇ ਅਮਰੀਕੀ ਮਾਲਕ ਇਸ ਵੇਲੇ ਕੋਈ ਬਾਲਣ ਟੈਕਸ ਨਹੀਂ ਭਰਦੇ
• ਅਨੁਪਾਤਿਕ ਭੁਗਤਾਨ: ਟੈਕਸ ਬੋਝ ਸਿੱਧਾ ਵਾਹਨ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨਾਲ ਸਬੰਧਿਤ ਹੈ
• ਪ੍ਰਸ਼ਾਸਨਿਕ ਸਾਦਗੀ: ਕੋਈ ਵੱਖਰੇ ਕਾਗਜ਼ ਜਾਂ ਟੈਕਸ ਫਾਈਲਿੰਗ ਦੀ ਲੋੜ ਨਹੀਂ

ਇਸ ਬਾਲਣ-ਅਧਾਰਿਤ ਪਹੁੰਚ ਦੇ ਫਾਇਦਿਆਂ ਵਿੱਚ ਨੌਕਰਸ਼ਾਹੀ ਦਾ ਪੂਰਨ ਖਾਤਮਾ, ਟੈਕਸ ਫਾਈਲਿੰਗ ‘ਤੇ ਸਮੇਂ ਦੀ ਬਚਤ, ਅਤੇ ਅੰਦਰੂਨੀ ਨਿਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ ਕਿਉਂਕਿ ਭੁਗਤਾਨ ਸੜਕ ਵਰਤੋਂ ਦੀ ਤੀਬਰਤਾ ਦੇ ਅਨੁਪਾਤ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਨੁਕਸਾਨ ਖਪਤਕਾਰਾਂ ਲਈ ਬਾਲਣ ਦੀਆਂ ਕੀਮਤਾਂ ‘ਤੇ ਸਿੱਧਾ ਪ੍ਰਭਾਵ ਹੈ।

ਯੂਰਪੀ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਸਪੇਨ: ਪਰਿਵਾਰ-ਅਨੁਕੂਲ ਨੀਤੀਆਂ

ਸਪੇਨ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਵੈਟ ਅਤੇ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਭੁਗਤਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਨਾਲ ਹੀ ਸਾਲਾਨਾ ਸੜਕ ਟੈਕਸ ਜ਼ਿੰਮੇਵਾਰੀਆਂ। ਦੇਸ਼ ਕਈ ਤਰਜੀਹੀ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਵੱਡੇ ਪਰਿਵਾਰ ਦੀ ਛੋਟ: ਕਈ ਬੱਚਿਆਂ ਵਾਲੇ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਲਈ 50% ਕਟੌਤੀ
• ਪੇਸ਼ੇਵਰ ਛੋਟਾਂ: ਟੈਕਸੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਟੈਕਸ ਛੋਟ
• ਅਪਾਹਜਤਾ ਲਾਭ: ਅਪਾਹਜ ਵਿਅਕਤੀਆਂ ਲਈ ਪੂਰੀ ਟੈਕਸ ਰਾਹਤ

ਫਰਾਂਸ: ਨਿਕਾਸੀ-ਅਧਾਰਿਤ ਟੈਕਸ

ਫਰਾਂਸ ਆਪਣੇ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਨੂੰ ਨਿਕਾਸ ਦੇ ਪੱਧਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਦੂਸ਼ਣ ਫੈਲਾਉਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ—ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਆਫ-ਰੋਡ SUVs ਅਤੇ ਸੁਪਰਕਾਰਾਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ—ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਦੇ ਹਨ। 2006 ਤੋਂ, ਫਰਾਂਸੀਸੀ ਸਰਕਾਰ ਨੇ ਨਾਗਰਿਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਲਈ ਉਤਸ਼ਾਹਿਤ ਕਰਨ ਲਈ ਵਿਆਪਕ ਉਪਾਅ ਲਾਗੂ ਕੀਤੇ ਹਨ।

ਡੈਨਮਾਰਕ: ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਡੈਨਮਾਰਕ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਡੈਨਮਾਰਕ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ ਕਿਸੇ ਕਾਰ ਦੀ ਕੀਮਤ ਦੇ 150% ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਤਿੰਨ ਪ੍ਰਗਤੀਸ਼ੀਲ ਬਰੈਕਟਾਂ ਵਿੱਚ ਗਿਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। 2024-2025 ਲਈ ਮੌਜੂਦਾ ਢਾਂਚੇ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ:

• ਮਿਆਰੀ ਵੈਟ: ਸਾਰੀਆਂ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਾਰੀਆਂ ‘ਤੇ 25%
• ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ ਬਰੈਕਟ:
  • ਪਹਿਲਾ ਬਰੈਕਟ (DKK 65,000 ਤੱਕ): 25% ਟੈਕਸ ਦਰ
  • ਦੂਜਾ ਬਰੈਕਟ (DKK 65,000-202,200): 85% ਟੈਕਸ ਦਰ
  • ਤੀਜਾ ਬਰੈਕਟ (DKK 202,200 ਤੋਂ ਉੱਪਰ): 150% ਟੈਕਸ ਦਰ
• CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਧੂ ਚਾਰਜ: 2025 ਲਈ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਦੇ ਪ੍ਰਤੀ ਗ੍ਰਾਮ DKK 280 ਤੋਂ DKK 1,064 ਤੱਕ ਵਾਧੂ ਫੀਸਾਂ

ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਕਟੌਤੀਆਂ ਦਾ ਫਾਇਦਾ ਮਿਲਦਾ ਹੈ, 2025 ਤੱਕ ਗਿਣੇ ਗਏ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ ਦਾ ਸਿਰਫ 40% ਭੁਗਤਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ, 2035 ਤੱਕ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਹੌਲੀ ਵਾਧੇ ਨਾਲ।

ਹੋਰ ਯੂਰਪੀ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

ਯੂਰਪ ਵਿੱਚ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਦਰਾਂ ਵਿੱਚ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰ ਹੈ:

• ਬੈਲਜੀਅਮ: 20% ਵਾਹਨ ਵੈਟ ਦਰ
• ਯੂਨਾਈਟਿਡ ਕਿੰਗਡਮ: 15% ਵਾਹਨ ਵੈਟ ਦਰ
• ਜਰਮਨੀ: ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਇਤਨ ਅਤੇ CO2 ਨਿਕਾਸੀ ਨੂੰ ਜੋੜਨ ਵਾਲਾ ਸਿੰਗਲ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ (2009 ਵਿੱਚ ਸ਼ੁਰੂ ਕੀਤਾ ਗਿਆ)

ਏਸ਼ੀਆਈ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਚੀਨ: ਛੋਟੇ ਅਤੇ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ

ਚੀਨੀ ਸਰਕਾਰ ਘਟੇ ਹੋਏ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਬਿਆਜ ਮੁਕਤ ਕਰਜ਼ਿਆਂ ਰਾਹੀਂ ਛੋਟੀਆਂ, ਬਾਲਣ-ਕੁਸ਼ਲ ਕਾਰਾਂ ਦੇ ਖਰੀਦਦਾਰਾਂ ਦਾ ਸਰਗਰਮੀ ਨਾਲ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਵਾਤਾਵਰਣ-ਅਨੁਕੂਲ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਵਿਆਪਕ ਮੀਡੀਆ ਪ੍ਰਚਾਰ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ। ਟੈਕਸ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਛੋਟੇ ਇੰਜਣ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨ: 1-ਲਿਟਰ ਵਿਸਥਾਪਨ ਜਾਂ ਘੱਟ ਵਾਲੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਨੂੰ ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਲਗਭਗ 300 ਯੁਆਨ ($45) ਟੈਕਸ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਅਧਿਕਤਮ ਸਾਲਾਨਾ ਦਰ: ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਦਰ ਵੀ 480 ਯੁਆਨ (ਲਗਭਗ $70) ‘ਤੇ ਮਾਮੂਲੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ
• ਖੇਤਰੀ ਭਿੰਨਤਾਵਾਂ: ਬੀਜਿੰਗ ਵਿੱਚ ਰਵਾਇਤੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਚੀਨ ਦੇ ਹੋਰ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਨਾਲੋਂ ਉੱਚੀ ਫੀਸਾਂ ਹਨ

ਜਪਾਨ: ਵਿਆਪਕ ਬਹੁ-ਪੱਧਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਜਪਾਨ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਪਾਰਕਿੰਗ ਜਗ੍ਹਾ ਉਪਲਬਧਤਾ ਦਾ ਸਬੂਤ (ਪਾਰਕਿੰਗ ਅਧਿਕਾਰਾਂ ਲਈ ਲਗਭਗ $1,000) ਮੰਗਦਾ ਹੈ। ਦੇਸ਼ ਇੱਕ ਤਿੰਨ-ਪੱਧਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ:

• ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਟੈਕਸ: ਵਾਹਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਦਾ ਲਗਭਗ 5%
• ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਟੈਕਸ: ਵਾਹਨ ਦੇ ਭਾਰ ਅਤੇ ਇੰਜਣ ਦੇ ਆਇਤਨ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ
• ਸਾਲਾਨਾ ਸੜਕ ਟੈਕਸ: ਵਾਹਨ ਦੀਆਂ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ $50-500

ਸਿੰਗਾਪੁਰ: ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਪਾਬੰਦੀਸ਼ੁਦਾ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਅਤੇ ਮਹਿੰਗੀ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਚਲਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਇਸ ਟਾਪੂ ਰਾਸ਼ਟਰ ਦੇ ਸੀਮਤ ਸੜਕ ਨੈਟਵਰਕ ‘ਤੇ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਭੀੜ ਨੂੰ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਨ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਹੈ।

ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਫ ਐਂਟਾਈਟਲਮੈਂਟ (COE) ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਮਈ 1990 ਵਿੱਚ ਸਥਾਪਿਤ, ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੀ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਫ ਐਂਟਾਈਟਲਮੈਂਟ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਸਾਲਾਨਾ ਵਾਹਨ ਵਾਧੇ ਨੂੰ 3% ‘ਤੇ ਸੀਮਿਤ ਕਰਦੀ ਹੈ। 1 ਜਨਵਰੀ, 2025 ਤੋਂ ਸ਼ੁਰੂ ਹੋ ਕੇ, ਡੀਜ਼ਲ ਅਤੇ ਡੀਜ਼ਲ-ਕੁਦਰਤੀ ਗੈਸ ਕਾਰਾਂ (ਆਯਾਤ ਕੀਤੀਆਂ ਵਰਤੀਆਂ ਕਾਰਾਂ ਸਮੇਤ) ਦੇ ਨਵੇਂ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਹੁਣ ਆਗਿਆ ਨਹੀਂ ਹੋਵੇਗੀ।

COE ਪ੍ਰਾਪਤੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਅਰਜ਼ੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਉਚਿਤ ਵਾਹਨ ਸ਼੍ਰੇਣੀ (ਛੋਟੀ, ਦਰਮਿਆਨੀ, ਜਾਂ ਲਗਜ਼ਰੀ) ਵਿੱਚ ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦਿਓ
• ਮਾਸਿਕ ਲਾਟਰੀ: ਹਰ ਮਹੀਨੇ ਦੀ 1ਲੀ ਤੋਂ 7ਵੀਂ ਤੱਕ ਆਯੋਜਿਤ
• ਬੋਲੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀ: ਔਨਲਾਈਨ ਜਾਂ ਏਜੰਟਾਂ ਰਾਹੀਂ ਬੋਲੀਆਂ ਜਮ੍ਹਾਂ ਕਰੋ, ATM ਰਾਹੀਂ ਭੁਗਤਾਨ ਕਰੋ
• ਭੁਗਤਾਨ ਢਾਂਚਾ: ਬੋਲੀ ਦਾ 50% ਲਾਟਰੀ ਆਯੋਜਕਾਂ ਨੂੰ ਤਬਦੀਲ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ
• ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਅੰਤਮ ਮਿਤੀ: ਗੈਰ-ਤਬਦੀਲੀ ਯੋਗ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 6 ਮਹੀਨੇ, ਤਬਦੀਲੀ ਯੋਗ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ 3 ਮਹੀਨੇ

COE 10 ਸਾਲਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕੀ ਦੀ ਇਜਾਜ਼ਤ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਮਾਲਕਾਂ ਨੂੰ ਵਾਹਨ ਦੇ ਨਿਪਟਾਰੇ, ਨਿਰਯਾਤ, ਜਾਂ 5-10 ਵਾਧੂ ਸਾਲਾਂ ਲਈ COE ਦੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਵਿਚਕਾਰ ਚੋਣ ਕਰਨੀ ਪੈਂਦੀ ਹੈ।

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦਾ ਪੂਰਾ ਵਾਹਨ ਲਾਗਤ ਢਾਂਚਾ

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਕੁੱਲ ਵਾਹਨ ਲਾਗਤਾਂ ਵਿੱਚ ਕਈ ਹਿੱਸੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਸਰਟੀਫਿਕੇਟ ਆਫ ਐਂਟਾਈਟਲਮੈਂਟ (COE): ਮਾਸਿਕ ਬੋਲੀ ਦੇ ਆਧਾਰ ‘ਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ
• ਵਾਹਨ ਖਰੀਦ ਕੀਮਤ: ਮੂਲ ਨਿਰਮਾਤਾ ਲਾਗਤ
• ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸਾਂ: ਨਿੱਜੀ ਕਾਰਾਂ ਲਈ $1,000, ਕੰਪਨੀ ਵਾਹਨਾਂ ਲਈ $5,000
• ਵਾਧੂ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਫੀਸ: ਬਾਜ਼ਾਰ ਮੁੱਲ ਦਾ 140%
• ਕਸਟਮ ਡਿਊਟੀ: ਵਾਹਨ ਮੁੱਲ ਦਾ 31%
• GST: 9% ਗੁਡਸ ਐਂਡ ਸਰਵਿਸਿਜ਼ ਟੈਕਸ (2024 ਵਿੱਚ 8% ਤੋਂ ਵਧਾਇਆ ਗਿਆ)

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਾਹਨ ਕੀਮਤ ਦੀਆਂ ਉਦਾਹਰਣਾਂ

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਿੱਚ ਮੌਜੂਦਾ ਵਾਹਨ ਕੀਮਤਾਂ (ਸਾਰੇ ਟੈਕਸ ਅਤੇ ਫੀਸਾਂ ਸਮੇਤ):

• ਆਡੀ A4 1.8: $182,000
• BMW 328: $238,000
• ਮਰਸੀਡੀਜ਼ E200: $201,902
• ਵੋਲਵੋ 940 ਟਰਬੋ ਐਸਟੇਟ 2.0: $160,753

ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ (ERP)

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੀ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕ ਰੋਡ ਪ੍ਰਾਈਸਿੰਗ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਪੀਕ ਘੰਟਿਆਂ ਦੌਰਾਨ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਦੀ ਭੀੜ ਨਾਲ ਲੜਦੀ ਹੈ। ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਚੁਣਿੰਦਾ ਸੜਕਾਂ ‘ਤੇ ਵੇਰੀਏਬਲ ਕੀਮਤ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾ ਹੈ, ਕੇਂਦਰੀ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਇਲਾਕਿਆਂ ਵਿੱਚ ਰਸ਼ ਆਵਰ (ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਸਵੇਰੇ 8:30-9:00) ਦੌਰਾਨ ਵਧੀ ਹੋਈ ਫੀਸਾਂ ਨਾਲ।

ਹੋਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ

ਆਸਟਰੇਲੀਆ: ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ

ਆਸਟਰੇਲੀਆ ਇੱਕ ਟਾਇਰਡ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ:

• ਮਿਆਰੀ ਦਰ: ਕਾਰਾਂ ਲਈ ਵਾਹਨ ਲਾਗਤ ਦਾ 10%, ਟਰੱਕਾਂ ਲਈ 5%
• ਲਗਜ਼ਰੀ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ: $57,000 ਤੋਂ ਜ਼ਿਆਦਾ ਲਾਗਤ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ‘ਤੇ ਵਾਧੂ 33% ਟੈਕਸ

ਇਜ਼ਰਾਈਲ: ਬੀਮਾ-ਅਧਾਰਿਤ ਪ੍ਰਣਾਲੀ

ਇਜ਼ਰਾਈਲ ਰਵਾਇਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਚਲਦਾ ਹੈ ਪਰ ਇਸਦੀ ਲੋੜ ਹੈ:

• ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਵੈਟ: ਵਾਹਨ ਮੁੱਲ ਦਾ 117%
• ਲਾਜ਼ਮੀ ਬੀਮਾ: ਵਿਆਪਕ ਅਤੇ ਵਾਧੂ ਵਾਹਨ ਬੀਮਾ ਲੋੜਾਂ

ਯੂਕਰੇਨ: ਬੁਜ਼ੁਰਗ ਯੋਧੇ ਤਰਜੀਹਾਂ

ਯੂਕਰੇਨ ਚੇਰਨੋਬਿਲ ਤਬਾਹੀ ਦੇ ਸ਼ਿਕਾਰ, ਜੰਗੀ ਸੂਰਮੇ, ਅਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਕਰਮਚਾਰੀਆਂ ਸਮੇਤ ਖਾਸ ਸਮੂਹਾਂ ਲਈ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਅਧਿਕਾਰ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਉੱਚ-ਟੈਕਸ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਹੱਲ

ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਵਰਗੇ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਵਾਹਨ ਟੈਕਸ ਵਾਲੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਲਈ ਵਿਹਾਰਕ ਵਿਕਲਪ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:

• ਜਨਤਕ ਆਵਾਜਾਈ: ਵਿਆਪਕ ਬੱਸ ਅਤੇ ਰੇਲ ਨੈਟਵਰਕ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰੋ
• ਕੰਪਨੀ ਵਾਹਨ: ਮਾਲਕ ਤੋਂ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਆਵਾਜਾਈ ਦੀ ਬੇਨਤੀ ਕਰੋ
• ਕਾਰ ਸ਼ੇਅਰਿੰਗ ਸੇਵਾਵਾਂ: ਮਾਲਕੀ ਦੀਆਂ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਲੋੜ ਪੈਣ ‘ਤੇ ਵਾਹਨਾਂ ਤੱਕ ਪਹੁੰਚ
• ਰਣਨੀਤਿਕ ਸਮਾਂ: ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਲਈ, ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦੇ ਸਮੇਂ 10-ਸਾਲ ਦੇ COE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰੋ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਰਾਂ ਲਈ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਵਿਚਾਰਣਾਂ

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਦੇ ਜਾਂ ਰਜਿਸਟਰ ਕਰਦੇ ਸਮੇਂ, ਇਨ੍ਹਾਂ ਮੁੱਖ ਗੱਲਾਂ ਨੂੰ ਯਾਦ ਰੱਖੋ:

• ਸਥਾਨਕ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰੋ: ਟੈਕਸ ਢਾਂਚੇ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿਚਾਲੇ ਨਾਟਕੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਵੱਖਰੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ
• ਵਾਤਾਵਰਣੀ ਪ੍ਰਭਾਵ ਬਾਰੇ ਸੋਚੋ: ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਆਧੁਨਿਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਘੱਟ-ਨਿਕਾਸੀ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਇਨਾਮ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ
• ਕੁੱਲ ਲਾਗਤਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ: ਬਜਟ ਯੋਜਨਾ ਵਿੱਚ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ, ਸਾਲਾਨਾ ਟੈਕਸ, ਅਤੇ ਬੀਮਾ ਸ਼ਾਮਲ ਕਰੋ
• ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ: ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਨੂੰ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਬਣਾਉਣ ਅਤੇ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਸਹੀ ਦਸਤਾਵੇਜ਼ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰੋ

ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਵਿੱਚ ਭਵਿੱਖ ਦੇ ਰੁਝਾਨ

ਗਲੋਬਲ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਵਾਤਾਵਰਣੀ ਸਥਿਰਤਾ ਵੱਲ ਵਿਕਾਸ ਜਾਰੀ ਰੱਖਦੀਆਂ ਹਨ। ਡੈਨਮਾਰਕ ਸਮੇਤ ਕਈ ਦੇਸ਼, 2030-2035 ਤੱਕ ਅੰਦਰੂਨੀ ਬਲਨ ਇੰਜਣ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਹੌਲੀ-ਹੌਲੀ ਬੰਦ ਕਰਨ ਦੀ ਯੋਜਨਾ ਬਣਾ ਰਹੇ ਹਨ, ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਵਾਹਨ ਅਪਣਾਉਣ ਨੂੰ ਸਮਰਥਨ ਦੇਣ ਲਈ ਸੰਬੰਧਿਤ ਟੈਕਸ ਢਾਂਚਾ ਵਿਵਸਥਾਵਾਂ ਨਾਲ।

ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਸਿੰਗਾਪੁਰੀ ਡਰਾਈਵਰ ਦੂਜੇ ਦਹਾਕੇ ਲਈ COE ਸਰਟੀਫਿਕੇਟਾਂ ਦੀ ਨਵੀਨੀਕਰਨ ਦੀ ਬਜਾਏ 10-ਸਾਲ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਦਾ ਨਿਪਟਾਰਾ ਕਰਨਾ ਪਸੰਦ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਆਮ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਪੁਰਾਣੇ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸਪੇਅਰ ਪਾਰਟਸ ਜਾਂ ਹੋਰ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਲਗਾਤਾਰ ਵਰਤੋਂ ਲਈ ਵਿਦੇਸ਼ ਭੇਜਦੇ ਹਨ।

ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਆਵਾਜਾਈ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਣਾਲੀਆਂ ਨੂੰ ਸਮਝਣਾ ਤੁਹਾਨੂੰ ਵਿਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਮਾਲਕੀ ਬਾਰੇ ਸੂਚਿਤ ਫੈਸਲੇ ਲੈਣ ਵਿੱਚ ਮਦਦ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕੀ ਤੁਸੀਂ ਕੰਮ ਲਈ ਰਿਸ਼ਤਾ ਬਦਲ ਰਹੇ ਹੋ ਜਾਂ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਦੇਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚ ਵਾਹਨ ਖਰੀਦਣ ਬਾਰੇ ਵਿਚਾਰ ਕਰ ਰਹੇ ਹੋ, ਸਥਾਨਕ ਟੈਕਸ ਪ੍ਰਭਾਵਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰਨਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਪੈਸਾ ਬਚਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਚਾਨਕ ਲਾਗਤਾਂ ਤੋਂ ਬਚ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਲਾਇਸੈਂਸ ਲਈ ਅਰਜ਼ੀ ਦੇਣਾ ਨਾ ਭੁੱਲੋ—ਇਹ ਵਾਹਨ ਰਜਿਸਟਰੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆਵਾਂ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਬਣਾਏਗਾ ਅਤੇ ਤੁਹਾਡੇ ਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡਰਾਈਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਦੀ ਵੈਧਤਾ ਬਾਰੇ ਸਵਾਲਾਂ ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰੇਗਾ।