ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਵਿੱਚ ਜਾਣ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਥਾਵਾਂ

17,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਸੰਸਾਰ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਟਾਪੂ ਸਮੂਹ ਹੈ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਭਿੰਨ ਯਾਤਰਾ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਰਾਤਨ ਮੰਦਰਾਂ, ਹਰੇ ਜੰਗਲਾਂ, ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਮੂੰਗੇ ਦੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ, ਰੌਣਕ ਭਰੇ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਅਤੇ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਦੇ ਪਿੰਡਾਂ ਦਾ ਦੇਸ਼ ਹੈ। ਬਾਲੀ ਵਿੱਚ ਸਰਫਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਸੁਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ ਓਰੰਗੁਟਾਨਾਂ ਨਾਲ ਟਰੈਕਿੰਗ ਤੱਕ, ਰਾਜਾ ਅੰਪਾਤ ਵਿੱਚ ਡਾਇਵਿੰਗ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਬੋਰੋਬੁਦੁਰ ਵਿੱਚ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨਾ ਤੱਕ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਸਾਰੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਦੇ ਸਾਹਸ ਅਤੇ ਖੋਜ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸ਼ਹਿਰ

ਜਕਾਰਤਾ

ਜਕਾਰਤਾ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀ ਫੈਲੀ ਹੋਈ ਰਾਜਧਾਨੀ, ਇੱਕ ਵਿਪਰੀਤਤਾਵਾਂ ਦਾ ਸ਼ਹਿਰ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਡੱਚ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਉੱਚੀਆਂ ਗਗਨਚੁੰਬੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲਦੀਆਂ ਹਨ। ਕੋਟਾ ਤੁਆ (ਪੁਰਾਣਾ ਸ਼ਹਿਰ) ਵਿੱਚ, ਸੈਲਾਨੀ ਮੁੜ ਬਣਾਈਆਂ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਇਮਾਰਤਾਂ, ਕੈਫੇ, ਅਤੇ ਜਕਾਰਤਾ ਇਤਿਹਾਸ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਵਰਗੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕ, ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਾਨੂਮੈਂਟ (ਮੋਨਾਸ), ਆਪਣੇ ਟਾਵਰ ਤੋਂ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਨੇੜੇ ਦੀ ਇਸਤਿਕਲਾਲ ਮਸਜਿਦ, ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਏਸ਼ਿਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ, ਨਿਓ-ਗੋਥਿਕ ਜਕਾਰਤਾ ਗਿਰਜਾਘਰ ਦੇ ਸਾਹਮਣੇ ਖੜੀ ਹੈ, ਜੋ ਰਾਜਧਾਨੀ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਨੂੰ ਦਰਸਾਉਂਦੀ ਹੈ।

ਯਾਤਰੀ ਜਕਾਰਤਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਤਿਹਾਸ ਲਈ ਨਹੀਂ ਬਲਕਿ ਇਸਦੀ ਸ਼ਹਿਰੀ ਊਰਜਾ ਲਈ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਮੇਨਟੇਂਗ ਦਾ ਹਰਿਆਲੀ ਭਰਿਆ ਜ਼ਿਲਾ ਖਾਣਾ ਖਾਣ, ਬੁਟੀਕਸ ਅਤੇ ਆਰਟ ਗੈਲਰੀਆਂ ਲਈ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਗਲੋਡੋਕ (ਚਾਈਨਾਟਾਊਨ) ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸੜਕੀ ਭੋਜਨ ਨਾਲ ਗੂੰਜਦਾ ਹੈ। ਰਾਤ ਦੀ ਜ਼ਿੰਦਗੀ ਰੂਫਟਾਪ ਬਾਰਾਂ ਅਤੇ ਲਾਈਵ ਸੰਗੀਤ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਫਲਦਾ-ਫੂਲਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਨੈਸ਼ਨਲ ਮਿਊਜ਼ੀਅਮ ਵਰਗੇ ਅਜਾਇਬ ਘਰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਰਾਸਤ ਲਈ ਸੰਦਰਭ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜਾਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਸਮਾਂ ਜੂਨ-ਸਤੰਬਰ ਹੈ, ਸੁੱਕੇ ਮੌਸਮ ਦੌਰਾਨ। ਜਕਾਰਤਾ ਦੀ ਸੇਵਾ ਸੁਕਰਨੋ-ਹੱਟਾ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਡਾਊਨਟਾਊਨ ਤੋਂ ਲਗਭਗ ਇੱਕ ਘੰਟਾ, ਟੈਕਸੀਆਂ ਅਤੇ ਰਾਇਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਐਪਾਂ ਸ਼ਹਿਰ ਦੀਆਂ ਟ੍ਰੈਫਿਕ ਭਰੀਆਂ ਸੜਕਾਂ ਵਿੱਚ ਘੁੰਮਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਆਸਾਨ ਤਰੀਕਾ ਹਨ।

ਯੋਗਿਆਕਾਰਤਾ (ਜੋਗਜਾ)

ਯੋਗਿਆਕਾਰਤਾ (ਜੋਗਜਾ) ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਰਾਜਧਾਨੀ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੀ ਜਾਵੀ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ, ਕਲਾ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਦੇਸ਼ ਦੇ ਦੋ ਮਹਾਨ ਮੰਦਰਾਂ ਦੀ ਨੇੜਤਾ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ ਬੋਰੋਬੁਦੁਰ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਇੱਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨ ਅਤੇ ਦੁਨੀਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਬੁੱਧ ਸਮਾਰਕ, ਜਿਸ ਨੂੰ ਧੁੰਦਲੇ ਮੈਦਾਨਾਂ ਉੱਤੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਲਈ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਵੇਲੇ ਦੇਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਪੂਰਬ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਾਮਬਾਨਾਨ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ, 9ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਇੱਕ ਉੱਚਾ ਹਿੰਦੂ ਮੰਦਰ ਕੰਪਲੈਕਸ, ਜੋ ਸੂਰਜ ਡੁੱਬਣ ਵੇਲੇ ਬਰਾਬਰ ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ ਹੈ ਜਦੋਂ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਡਾਂਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਅਕਸਰ ਆਯੋਜਿਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਅੰਦਰ, ਸੁਲਤਾਨ ਮਹੱਲ (ਕ੍ਰੇਟਨ) ਇੱਕ ਜੀਵਿਤ ਸ਼ਾਹੀ ਨਿਵਾਸ ਬਣਿਆ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਬਾਟਿਕ ਵਰਕਸ਼ਾਪਾਂ, ਸ਼ੈਡੋ ਪਪੇਟ ਥੀਏਟਰ ਅਤੇ ਇਤਿਹਾਸਕ ਮੁਹੱਲੇ ਹਨ।

ਯਾਤਰੀ ਮਾਲਿਓਬੋਰੋ ਸਟਰੀਟ, ਜੋਗਜਾ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਰੌਣਕ ਭਰੇ ਬੁਲੇਵਾਰਡ, ਵਿੱਚ ਸੜਕੀ ਭੋਜਨ, ਹਸਤਸ਼ਿਲਪ ਅਤੇ ਜੀਵੰਤ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਲਈ ਵੀ ਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਸ਼ਹਿਰ ਕੇਂਦਰੀ ਜਾਵਾ ਦੀ ਵਿਰਾਸਤ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਸੰਪੂਰਨ ਅਧਾਰ ਦਾ ਕਾਮ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਦਕਿ ਇਸਦਾ ਆਪਣਾ ਜੀਵੰਤ ਕੈਫੇ ਸਭਿਆਚਾਰ, ਆਰਟ ਗੈਲਰੀਆਂ ਅਤੇ ਵਿਦਿਆਰਥੀ ਊਰਜਾ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਯੋਗਿਆਕਾਰਤਾ ਅਦਿਸੁਤਜਿਪਤੋ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਹਵਾਈ ਜਹਾਜ਼ ਦੁਆਰਾ 1 ਘੰਟਾ) ਅਤੇ ਮੁੱਖ ਜਾਵੀ ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਦੁਆਰਾ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਜੁੜਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਅਤੇ ਫਲਦਾਇਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕੇਂਦਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਉਬੁਦ (ਬਾਲੀ)

ਉਬੁਦ, ਕੇਂਦਰੀ ਬਾਲੀ ਵਿੱਚ, ਟਾਪੂ ਦਾ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਅਤੇ ਆਧਿਆਤਮਿਕ ਦਿਲ ਹੈ, ਜਿਸ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਚਾਵਲ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ, ਜੰਗਲੀ ਘਾਟੀਆਂ ਅਤੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਪਿੰਡ ਹਨ। ਮੁਖਾਸਰ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ ਸੇਕਰੇਡ ਮੰਕੀ ਫਾਰੈਸਟ ਸੈਂਕਚੁਅਰੀ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਲੰਬੀ ਪੂਛ ਵਾਲੇ ਮਕਾਕ ਪੁਰਾਣੇ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਫੋਟੋਜੈਨਿਕ ਤੇਗਾਲਾਲੰਗ ਰਾਈਸ ਟੇਰੇਸ, ਜਿਸਨੂੰ ਨਰਮ ਰੌਸ਼ਨੀ ਅਤੇ ਘੱਟ ਭੀੜ ਲਈ ਸਵੇਰੇ ਦੇਖਣਾ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਵਿੱਚ, ਉਬੁਦ ਆਰਟ ਮਾਰਕੇਟ ਅਤੇ ਕਈ ਗੈਲਰੀਆਂ ਬਾਲੀ ਦੇ ਸ਼ਿਲਪ, ਟੈਕਸਟਾਈਲ ਅਤੇ ਚਿੱਤਰਕਾਰੀ ਦਾ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਮੰਦਰਾਂ ਵਿਖੇ ਸ਼ਾਮ ਦੇ ਡਾਂਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਨੂੰ ਜੀਵਿਤ ਰੱਖਦੇ ਹਨ।

ਯਾਤਰੀ ਉਬੁਦ ਸਿਰਫ਼ ਦਰਸ਼ਨੀ ਸਥਾਨਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਲਈ ਆਉਂਦੇ ਹਨ – ਇਹ ਯੋਗਾ, ਤੰਦੁਰਸਤੀ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਯਾਤਰਾ ਲਈ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਹੱਬ ਵੀ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਧਿਆਨ ਰਿਟਰੀਟ, ਸਪਾ ਇਲਾਜ ਅਤੇ ਬਾਲੀ ਦੇ ਖਾਣਾ ਪਕਾਉਣ ਦੇ ਕਲਾਸਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੋ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਜੀਵਨ ਦੀ ਝਲਕ ਲਈ ਨੇੜਲੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਈਕਲ ਚਲਾ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਉਬੁਦ ਨਗੁਰਾਹ ਰਾਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਦੇਨਪਾਸਾਰ) ਤੋਂ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 1.5 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਨਿਜੀ ਡਰਾਈਵਰ ਜਾਂ ਸ਼ਟਲ ਸੇਵਾਵਾਂ ਮੁੱਖ ਰਸਤਾ ਹਨ। ਸੱਭਿਆਚਾਰ, ਕੁਦਰਤ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਉਬੁਦ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਬਾਲੀ ਯਾਤਰਾ ‘ਤੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਬਾਂਦੁੰਗ

ਬਾਂਦੁੰਗ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 768 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਪੱਛਮੀ ਜਾਵਾ ਦੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਸਥਿਤ, ਆਪਣੇ ਠੰਡੇ ਮਾਹੌਲ, ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਜਵਾਨੀ ਭਰੀ ਊਰਜਾ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰ ਦੇ ਬਾਹਰ, ਤੰਗਕੁਬਾਨ ਪੇਰਾਹੂ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਨੂੰ ਭਾਫ਼ ਨਿਕਲਦੀ ਕ੍ਰੇਟਰ ਰਿਮ ਦੇ ਨਾਲ ਸੈਰ ਕਰਨ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਨੇੜਲੇ ਸਿਆਟਰ ਗਰਮ ਝਰਨੇ ਆਰਾਮ ਦਾ ਇਸ਼ਨਾਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਪਹਾੜੀਆਂ ਚਾਹ ਦੇ ਬਗੀਚਿਆਂ ਨਾਲ ਢੱਕੀਆਂ ਹਨ, ਕੁਝ ਟੂਰ ਲਈ ਖੁੱਲ੍ਹੇ ਹਨ, ਅਤੇ ਸ਼ਹਿਰ ਖੁਦ ਇਸਦੇ 20ਵੀਂ ਸਦੀ ਦੇ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਵਧਣ ਤੋਂ ਸੁੰਦਰ ਡੱਚ ਬਸਤੀਵਾਦੀ ਇਮਾਰਤਾਂ ਨੂੰ ਸੰਭਾਲਦਾ ਹੈ। ਬਾਂਦੁੰਗ ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਰੇਲਗੱਡੀ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 3 ਘੰਟੇ ਦੀ ਦੂਰੀ ‘ਤੇ ਹੈ, ਜੋ ਚਾਵਲ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਅਤੇ ਪਹਾੜਾਂ ਰਾਹੀਂ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਸਫ਼ਰ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਾਂ ਟੋਲ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ 2-3 ਘੰਟੇ। ਕੁਦਰਤ, ਖਰੀਦਦਾਰੀ ਅਤੇ ਸਿਰਜਣਾਤਮਕਤਾ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ, ਬਾਂਦੁੰਗ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀ ਰਾਜਧਾਨੀ ਤੋਂ ਇੱਕ ਤਾਜ਼ਗੀ ਭਰਪੂਰ ਬਚਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਕੁਦਰਤੀ ਆਕਰਸ਼ਣ

ਮਾਊਂਟ ਬ੍ਰੋਮੋ (ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ)

ਮਾਊਂਟ ਬ੍ਰੋਮੋ, ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ ਦੇ ਬ੍ਰੋਮੋ ਤੇਂਗਗੇਰ ਸੇਮੇਰੁ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀਆਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਅਨੁਭਵ ਮਾਊਂਟ ਪੇਨਨਜਕਨ ਤੋਂ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨਾ ਦੇਖਣਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਹਿਲੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਮਾਊਂਟ ਸੇਮੇਰੁ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਬ੍ਰੋਮੋ ਦੀ ਧੂੰਆਂ ਕੱਢਦੀ ਕ੍ਰੇਟਰ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦੀ ਹੈ, ਜਾਵਾ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚੀ ਚੋਟੀ। ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਯਾਤਰੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸੀ ਆਫ਼ ਸੈਂਡ, ਇੱਕ ਮਾਰੂਥਲ ਵਰਗਾ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਮੈਦਾਨ, ਵਿੱਚ ਉਤਰਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਸਨੂੰ ਜੀਪ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਪਾਰ ਕਰਕੇ ਸਰਗਰਮ ਕ੍ਰੇਟਰ ਵਿੱਚ ਨਜ਼ਦੀਕੀ ਨਜ਼ਰ ਲਈ ਬ੍ਰੋਮੋ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੀਆਂ 250 ਪੌੜੀਆਂ ਚੜ੍ਹਦੇ ਹਨ।

ਪਹੁੰਚ ਪ੍ਰੋਬੋਲਿੰਗੋ ਸ਼ਹਿਰ (ਸੁਰਾਬਾਇਆ ਤੋਂ ਕਾਰ ਜਾਂ ਰੇਲ ਰਾਹੀਂ 3-4 ਘੰਟੇ) ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਪਾਰਕ ਦੇ ਕਿਨਾਰੇ ਸੇਮੋਰੋ ਲਾਵਾਂਗ ਪਿੰਡ ਤੋਂ ਜੀਪ ਟੂਰ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਗਰਮ ਕਪੜੇ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹਨ, ਕਿਉਂਕਿ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ 10°C ਤੋਂ ਘੱਟ ਡਿੱਗ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਕੁਦਰਤੀ ਨਾਟਕ, ਤੇਂਗਗੇਰੇਸੇ ਲੋਕਾਂ ਦੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਰਸਮਾਂ ਅਤੇ ਮੁਕਾਬਲਤਨ ਆਸਾਨ ਪਹੁੰਚ ਨੂੰ ਮਿਲਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਬ੍ਰੋਮੋ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਏਸ਼ਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਅਵਿਸਮਰਣੀ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਕੋਮੋਡੋ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ (ਫਲੋਰੇਸ)

ਕੋਮੋਡੋ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ਇੱਕ ਯੂਨੈਸਕੋ ਵਿਸ਼ਵ ਵਿਰਾਸਤ ਸਥਾਨ, ਧਰਤੀ ‘ਤੇ ਇਕੋ ਜਗ੍ਹਾ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕੋਮੋਡੋ ਡ੍ਰੈਗਨ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਕਿਰਲੀ, ਸੁਤੰਤਰ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਘੁੰਮਦੀ ਹੈ। ਸੈਲਾਨੀ ਸੁਰੱਖਿਆ ਲਈ ਰੇਂਜਰਾਂ ਦੇ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਵਿੱਚ ਕੋਮੋਡੋ ਅਤੇ ਰਿੰਕਾ ਟਾਪੂਆਂ ‘ਤੇ ਇਹਨਾਂ ਪੂਰਵ-ਇਤਿਹਾਸਕ ਰੀੜ੍ਹ ਦੀਆਂ ਰੀੜ੍ਹਾਂ ਦੇਖ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਡ੍ਰੈਗਨਾਂ ਤੋਂ ਇਲਾਵਾ, ਪਾਰਕ ਨਾਟਕੀ ਨਜ਼ਾਰੇ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਪਾਦਰ ਟਾਪੂ ਦਾ ਵਿਊਪੁਆਇੰਟ ਤਿੰਨ ਅਰਧਚੰਦਰਾਕਾਰ ਬੀਚਾਂ ਦੇ ਉੱਪਰ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਦੇ ਪਾਣੀ ਕੋਰਲ ਤ੍ਰਿਕੋਣ ਦਾ ਹਿੱਸਾ ਹਨ, ਜੋ ਪਾਰਕ ਨੂੰ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਡਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।

ਲੇਕ ਤੋਬਾ (ਸੁਮਾਤਰਾ)

ਲੇਕ ਤੋਬਾ, ਉੱਤਰੀ ਸੁਮਾਤਰਾ ਵਿੱਚ, ਦੁਨੀਆ ਦੀ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡੀ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਝੀਲ ਹੈ, ਜੋ 74,000 ਸਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਇੱਕ ਵਿਸ਼ਾਲ ਵਿਸਫੋਟ ਦੁਆਰਾ ਬਣੀ ਸੀ। ਇਸਦੇ ਕੇਂਦਰ ਵਿੱਚ ਸਮੋਸਿਰ ਟਾਪੂ ਸਥਿਤ ਹੈ, ਲਗਭਗ ਸਿੰਗਾਪੁਰ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦਾ, ਜਿੱਥੇ ਯਾਤਰੀ ਗੈਸਟ ਹਾਊਸਾਂ ਵਿੱਚ ਰਹਿ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਇਹਨਾਂ ਦੇ ਨੁਕੀਲੇ ਛੱਤ ਵਾਲੇ ਘਰਾਂ, ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਯਾਦਗਾਰਾਂ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਰਸਮਾਂ ਨਾਲ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਬਾਤਕ ਪਿੰਡਾਂ ਦੀ ਖੋਜ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਝੀਲ ਦਾ ਠੰਡਾ ਪਰਬਤੀ ਮਾਹੌਲ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਬਚਣਾ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਤੈਰਾਕੀ, ਸਾਈਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੇ ਮੌਕੇ ਹਨ। ਲੇਕ ਤੋਬਾ ਸਿਲੰਗਿਟ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ (ਮੇਦਾਨ ਤੋਂ 1 ਘੰਟਾ) ਤੱਕ ਫਲਾਈਟ ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਸਮੋਸਿਰ ਤੱਕ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਡ੍ਰਾਈਵ ਅਤੇ ਫੇਰੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਹੈ, ਜਾਂ ਮੇਦਾਨ ਤੋਂ ਕਾਰ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 4-5 ਘੰਟੇ। ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਅਤੇ ਕੁਦਰਤ ਦੋਵਾਂ ਲਈ, ਤੋਬਾ ਸੁਮਾਤਰਾ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਫਲਦਾਇਕ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ।

ਮਾਊਂਟ ਰਿੰਜਾਨੀ (ਲੋਮਬੋਕ)

ਮਾਊਂਟ ਰਿੰਜਾਨੀ (3,726 ਮੀਟਰ), ਲੋਮਬੋਕ ‘ਤੇ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦਾ ਦੂਜਾ ਸਭ ਤੋਂ ਉੱਚਾ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਹੈ ਅਤੇ ਨਾਟਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਦੀ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਟ੍ਰੇਕਰਾਂ ਲਈ ਇੱਕ ਚੁੰਬਕ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ 2-4 ਦਿਨ ਦਾ ਟ੍ਰੇਕ ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਜੰਗਲਾਂ, ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਰਿੱਜਾਂ, ਅਤੇ ਅੰਤ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੇਟਰ ਰਿਮ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਫੀਰੋਜ਼ੀ ਸੇਗਾਰਾ ਅਨਾਕ ਝੀਲ ਕੈਲਡੇਰਾ ਦੇ ਅੰਦਰ ਸਥਿਤ ਹੈ। ਝੀਲ ਦੇ ਨੇੜੇ ਗਰਮ ਝਰਨੇ ਇੱਕ ਸੁਆਗਤਯੋਗ ਆਰਾਮ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਮਜ਼ਬੂਤ ਯਾਤਰੀ ਸਿਖਰ ਤੱਕ ਧੱਕਾ ਮਾਰ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸਨੂੰ ਲੋਮਬੋਕ, ਗਿਲੀ ਟਾਪੂਆਂ ਅਤੇ ਸਾਫ ਸਵੇਰਾਂ ਵਿੱਚ ਬਾਲੀ ਦੇ ਮਾਊਂਟ ਅਗੁੰਗ ਉੱਤੇ ਵੀ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਨਾਲ ਇਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।

ਟ੍ਰੇਕ ਮੁਸ਼ਕਲ ਹੈ, ਉੱਚੇ ਚੜ੍ਹਾਵ ਅਤੇ ਉੱਚ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਠੰਡੀਆਂ ਰਾਤਾਂ ਦੇ ਨਾਲ, ਪਰ ਇਹ ਦੱਖਣ ਪੂਰਬ ਏਸ਼ਿਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਫਲਦਾਇਕ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਰਹਿੰਦਾ ਹੈ। ਪਹੁੰਚ ਸੇਨਾਰੂ ਜਾਂ ਸੇਮਬਾਲੁਨ ਪਿੰਡਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਲੋਮਬੋਕ ਦੇ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਜਾਂ ਬੰਦਰਗਾਹਾਂ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 3-4 ਘੰਟੇ। ਸਥਾਨਕ ਗਾਈਡ ਅਤੇ ਪੋਰਟਰ ਦੀ ਲੋੜ ਹੈ, ਅਤੇ ਚੜ੍ਹਾਈ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਨੂੰ ਸਹੀ ਸਮਾਨ ਨਾਲ ਤਿਆਰ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸਾਹਸ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ, ਰਿੰਜਾਨੀ ਚੁਣੌਤੀ, ਦ੍ਰਿਸ਼ ਅਤੇ ਜੁਆਲਾਮੁਖੀ ਸ਼ਕਤੀ ਦਾ ਇੱਕ ਅਵਿਸਮਰਣੀ ਸੰਯੋਜਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਸਭ ਤੋਂ ਵਧੀਆ ਟਾਪੂ ਅਤੇ ਬੀਚ

ਬਾਲੀ

ਬਾਲੀ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਮਸ਼ਹੂਰ ਟਾਪੂ, ਬੀਚਾਂ, ਮੰਦਰਾਂ ਅਤੇ ਸੱਭਿਆਚਾਰ ਦਾ ਮਿਸ਼ਰਣ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਹਰ ਕਿਸਮ ਦੇ ਯਾਤਰੀ ਨੂੰ ਆਕਰਸ਼ਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਦੱਖਣ ਸੇਮਿਨਿਆਕ ਅਤੇ ਕਾਂਗੁ ਦੇ ਸਰਫ ਸੀਨ ਅਤੇ ਨਾਈਟਲਾਈਫ, ਉਲੁਵਾਤੁ ਦੇ ਚਟਾਨ ਵਾਲੇ ਮੰਦਰ ਅਤੇ ਬੀਚ, ਅਤੇ ਨੁਸਾ ਦੁਆ ਦੇ ਲਗਜ਼ਰੀ ਰਿਸਾਰਟ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ, ਉਬੁਦ ਚਾਵਲ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ, ਆਰਟ ਮਾਰਕੇਟਾਂ, ਯੋਗਾ ਰਿਟਰੀਟ ਅਤੇ ਡਾਂਸ ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਨਾਲ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਕੇਂਦਰ ਹੈ। ਪੂਰੇ ਟਾਪੂ ਵਿੱਚ, ਤਨਾਹ ਲੋਟ, ਬੇਸਾਕਿਹ (ਮਦਰ ਟੈਂਪਲ), ਅਤੇ ਲੇਮਪੁਯਾਂਗ ਦੇ ਗੇਟਸ ਆਫ਼ ਹੈਵਨ ਵਰਗੇ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਮੰਦਰ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਡੂੰਘਾਈ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਟਾਪੂ-ਹਾਪਿੰਗ ਲਈ, ਨੁਸਾ ਪੇਨਿਦਾ ਅਤੇ ਨੁਸਾ ਲੇਮਬੋਂਗਨ ਦੇ ਦਿਨ ਦੇ ਸਫ਼ਰ ਨਾਟਕੀ ਚਟਾਨਾਂ, ਮੰਤਾ ਰੇ ਨਾਲ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਚਿੱਟੀ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਖਾੜੀਆਂ ਲਿਆਉਂਦੇ ਹਨ। ਬਾਲੀ ਦੀ ਸੇਵਾ ਵਿਸ਼ਵਵਿਆਪੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਦੇ ਨਾਲ ਨਗੁਰਾਹ ਰਾਈ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਹਵਾਈ ਅੱਡਾ (ਦੇਨਪਾਸਾਰ) ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਦੇ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਯਾਤਰਾ ਨਿਜੀ ਡਰਾਈਵਰ, ਸਕੂਟਰ ਜਾਂ ਰਾਇਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਐਪਾਂ ਦੁਆਰਾ ਹੈ। ਸਰਫ, ਅਧਿਆਤਮ, ਸਾਹਸ ਅਤੇ ਆਰਾਮ ਦੇ ਮਿਸ਼ਰਣ ਨਾਲ, ਬਾਲੀ ਦੁਨੀਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਬਹੁਪਾਸੜ ਯਾਤਰਾ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।

ਗਿਲੀ ਟਾਪੂ (ਲੋਮਬੋਕ)

ਗਿਲੀ ਟਾਪੂ, ਲੋਮਬੋਕ ਦੇ ਉੱਤਰ-ਪੱਛਮੀ ਕਿਨਾਰੇ ਤੋਂ ਥੋੜ੍ਹਾ ਦੂਰ, ਤਿੰਨ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਤ੍ਰਿਏਕ ਹੈ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਬਹੁਤ ਵੱਖਰੇ ਮਾਹੌਲ ਹਨ। ਗਿਲੀ ਤ੍ਰਾਵਾਂਗਾਨ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਡਾ ਅਤੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜੀਵੰਤ ਹੈ, ਜੋ ਬੀਚ ਪਾਰਟੀਆਂ, ਰਾਤ ਦੇ ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ ਅਤੇ ਡਾਇਵ ਸ਼ਾਪਾਂ ਦੀ ਵਿਸ਼ਾਲ ਸ਼੍ਰੇਣੀ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਗਿਲੀ ਏਅਰ ਇੱਕ ਸੰਤੁਲਨ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਕੈਫੇ, ਯੋਗਾ ਸਟੂਡੀਓ ਅਤੇ ਕਿਨਾਰੇ ਦੇ ਨੇੜੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਸਪਾਟਸ ਦੇ ਨਾਲ ਆਰਾਮਦਾਇਕ ਮਾਹੌਲ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਗਿਲੀ ਮੇਨੋ ਸਭ ਤੋਂ ਸ਼ਾਂਤ ਹੈ, ਹਨੀਮੂਨਰਾਂ ਜਾਂ ਇਕਾਂਤ ਦੀ ਭਾਲ ਕਰਨ ਵਾਲਿਆਂ ਲਈ ਆਦਰਸ਼, ਖਾਲੀ ਬੀਚਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਪਾਣੀਆਂ ਦੇ ਨਾਲ। ਤੀਨੋਂ ਮੂੰਗੇ ਦੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਹੋਏ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਸਨੋਰਕਲਰ ਨਿਯਮਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਹਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੱਛੂਆਂ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹਨ।

ਗਿਲੀਆਂ ਕਾਰ-ਮੁਕਤ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਯਾਤਰੀ ਸਾਈਕਲ, ਘੋੜੇ ਦੀ ਗੱਡੀ ਜਾਂ ਪੈਦਲ ਘੁੰਮਦੇ ਹਨ। ਪਹੁੰਚ ਬਾਲੀ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਕਿਸ਼ਤੀ (2-3 ਘੰਟੇ) ਜਾਂ ਲੋਮਬੋਕ ਦੇ ਬੈਂਗਸਾਲ ਹਾਰਬਰ ਤੋਂ ਛੋਟੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੀ ਸਵਾਰੀ ਦੁਆਰਾ ਹੈ, ਜੋ ਲੋਮਬੋਕ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੋਂ ਸੜਕ ਰਾਹੀਂ ਲਗਭਗ 2 ਘੰਟੇ ਹੈ। ਗਿਲੀ ਟੀ ਅਤੇ ਗਿਲੀ ਏਅਰ ‘ਤੇ ਸਨਸੈਟ ਬਾਰ ਬਾਲੀ ਵਿੱਚ ਮਾਊਂਟ ਅਗੁੰਗ ਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜੋ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਆਰਾਮ, ਡਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਪੂ ਜੀਵਨ ਦਾ ਸੰਪੂਰਨ ਮਿਸ਼ਰਣ ਬਣਾਉਂਦੇ ਹਨ।

ਰਾਜਾ ਅੰਪਾਤ (ਪੱਛਮੀ ਪਾਪੁਆ)

ਰਾਜਾ ਅੰਪਾਤ, ਪੱਛਮੀ ਪਾਪੁਆ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਨੂੰ ਅਕਸਰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਵਿੱਚ ਡਾਇਵਿੰਗ ਦਾ ਤਾਜ ਰਤਨ ਕਿਹਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਟਾਨਾਂ ਹਨ ਜੋ 500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਮੂੰਗਾ ਕਿਸਮਾਂ ਅਤੇ 1,500 ਪ੍ਰਕਾਰ ਦੀਆਂ ਮੱਛੀਆਂ ਦਾ ਘਰ ਹਨ। 1,500 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਪੂਆਂ ਦਾ ਤੀਰਦਾਰੀ ਇਸਦੇ ਕਾਰਸਟ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੇ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ, ਛੁਪੇ ਹੋਏ ਲਗੂਨਜ਼ ਅਤੇ ਰੇਤ ਦੀਆਂ ਪੱਟੀਆਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਪਿਆਇਨੇਮੋ ਵਰਗੇ ਦੇਖਣ ਵਾਲੇ ਬਿੰਦੂ ਪੋਸਟਕਾਰਡ-ਸੰਪੂਰਨ ਪੈਨੋਰਾਮਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਡਾਇਵਰ ਅਤੇ ਸਨੋਰਕਲਰ ਗ੍ਰਹਿ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਜੈਵਿਕ ਵਿਭਿੰਨ ਪਾਣੀਆਂ ਵਿੱਚ ਮੰਤਾ ਰੇ, ਰੀਫ ਸਾਰਕਾਂ, ਕੱਛੂਆਂ ਅਤੇ ਮੱਛੀਆਂ ਦੇ ਵਿਸ਼ਾਲ ਝੁੰਡਾਂ ਦਾ ਸਾਮਨਾ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਬੰਗਕਾ ਬੇਲਿਤੁੰਗ ਟਾਪੂ

ਬੰਗਕਾ ਬੇਲਿਤੁੰਗ ਟਾਪੂ, ਸੁਮਾਤਰਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਇੱਕ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ ਰਤਨ ਹੈ ਜੋ ਅਜੇ ਵੀ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ ‘ਤੇ ਮੁੱਖ ਧਾਰਾ ਦੀ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਟ੍ਰੇਲ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਦਾ ਤੱਟਵਰਤੀ ਖੇਤਰ ਵਿਸ਼ਾਲ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬੋਲਡਰਾਂ, ਚਿੱਟੀ ਰੇਤ ਦੇ ਬੀਚਾਂ ਅਤੇ ਸਫ਼-ਸਾਫ਼ ਪਾਣੀਆਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਪਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਸੇਸ਼ੇਲਸ ਦੀ ਯਾਦ ਦਿਵਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਮੁੱਖ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚ ਤੰਜੁੰਗ ਤਿੰਗਗੀ ਬੀਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਅਸਧਾਰਨ ਚਟਾਨ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ, ਅਤੇ ਲੇਂਗਕੁਆਸ ਟਾਪੂ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਇਸਦਾ ਡੱਚ ਯੁੱਗ ਦਾ ਲਾਈਟਹਾਊਸ ਅਤੇ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਹਨ। ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਅਤੇ ਟਾਪੂ-ਹਾਪਿੰਗ ਮੂੰਗੇ ਦੀਆਂ ਚਟਾਨਾਂ ਅਤੇ ਸ਼ਾਂਤ ਖੰਘਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਗਟ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਪੁਰਾਣੇ ਟਿਨ-ਮਾਈਨਿੰਗ ਸ਼ਹਿਰ ਖੇਤਰ ਦੇ ਇਤਿਹਾਸ ਦੀ ਝਲਕ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੇ ਛੁਪੇ ਰਤਨ

ਵਾਏ ਰੇਬੋ ਪਿੰਡ (ਫਲੋਰੇਸ)

ਵਾਏ ਰੇਬੋ ਪਿੰਡ, ਫਲੋਰੇਸ ਦੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ ਛੁਪਿਆ ਹੋਇਆ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ। ਮੰਗਗਾਰਾਈ ਲੋਕਾਂ ਦਾ ਘਰ, ਇਹ ਆਪਣੇ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸ਼ੰਕੂ-ਆਕਾਰ ਦੇ ਘਰਾਂ (ਮਬਾਰੂ ਨਿਆਂਗ) ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉੱਚੀਆਂ ਫੂਸ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਨਾਲ ਬਣੇ ਹਨ ਜੋ ਕਈ ਪਰਿਵਾਰਾਂ ਨੂੰ ਪਨਾਹ ਦੇ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਪਿੰਡ ਸਮੁੰਦਰੀ ਤਲ ਤੋਂ 1,100 ਮੀਟਰ ਦੀ ਉਚਾਈ ‘ਤੇ ਬੈਠਾ ਹੈ, ਧੁੰਦਲੇ ਪਹਾੜਾਂ ਅਤੇ ਸੰਘਣੇ ਜੰਗਲ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੱਕ ਰਹੱਸਮਈ ਮਾਹੌਲ ਦਿੰਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਯਾਤਰਾ ਨੂੰ ਕਰਨ ਵਾਲੇ ਸੈਲਾਨੀਆਂ ਦਾ ਇੱਕ ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਸਮਾਰੋਹ ਨਾਲ ਸਵਾਗਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਸੱਚੀ ਸਮੁਦਾਇਕ ਜ਼ਿੰਦਗੀ, ਬੁਣਾਈ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਅਤੇ ਆਸ-ਪਾਸ ਦੀਆਂ ਢਲਾਨਾਂ ‘ਤੇ ਉਗਾਈ ਜਾਣ ਵਾਲੀ ਕੌਫੀ ਦਾ ਅਨੁਭਵ ਕਰਨ ਦਾ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਮੌਕਾ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਡੇਰਾਵਾਨ ਟਾਪੂ (ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੀਮੰਤਨ)

ਡੇਰਾਵਾਨ ਟਾਪੂ, ਬੋਰਨਿਓ ਵਿੱਚ ਪੂਰਬੀ ਕਾਲੀਮੰਤਨ ਦੇ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਸਮੁੰਦਰੀ ਪ੍ਰੇਮੀਆਂ ਲਈ ਇੱਕ ਦੂਰ-ਦਰਾਜ਼ ਦਾ ਸੁਰਗ ਹੈ। ਇਹ ਟਾਪੂ ਸਮੂਹ ਜੀਵੰਤ ਮੂੰਗਾ ਚਟਾਨਾਂ ਨਾਲ ਘਿਰਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀਆਂ ਸਿਖਰਲੀ ਡਾਇਵਿੰਗ ਅਤੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਕਾਕਾਬਾਨ ਟਾਪੂ ਆਪਣੀ ਅੰਦਰੂਨੀ ਝੀਲ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ ਜੋ ਬਿਨਾਂ ਡੰਕ ਵਾਲੀਆਂ ਜੈਲੀਫਿਸ਼ਾਂ ਨਾਲ ਭਰੀ ਹੋਈ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀ ਇਹਨਾਂ ਹਜ਼ਾਰਾਂ ਵਿੱਚ ਸੁਰੱਖਿਤ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਤੈਰ ਸਕਦੇ ਹਨ – ਇਹ ਇੱਕ ਦੁਰਲੱਭ ਅਨੁਭਵ ਹੈ ਜੋ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ ਸਿਰਫ਼ ਕੁਝ ਥਾਵਾਂ ‘ਤੇ ਮਿਲਦਾ ਹੈ। ਸਾਂਗਾਲਾਕੀ ਟਾਪੂ ਹਰੇ ਸਮੁੰਦਰੀ ਕੱਛੂਆਂ ਲਈ ਨੇਸਟਿੰਗ ਗਰਾਊਂਡ ਹੈ ਅਤੇ ਮੰਤਾ ਰੇ ਲਈ ਇੱਕ ਹਾਟਸਪਾਟ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਮਾਰਾਤੁਆ ਅਟੋਲ ਬੈਰਾਕੂਡਾ ਅਤੇ ਰੀਫ ਸਾਰਕਾਂ ਵਾਲੀਆਂ ਇਕਾਂਤ ਲਗੂਨ ਅਤੇ ਡਾਇਵ ਸਾਈਟਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ।

ਤਨਾ ਤੋਰਾਜਾ (ਸੁਲਾਵੇਸੀ)

ਤਨਾ ਤੋਰਾਜਾ, ਦੱਖਣੀ ਸੁਲਾਵੇਸੀ ਦੀ ਪਹਾੜੀਆਂ ਵਿੱਚ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੇ ਸਭ ਤੋਂ ਮਨਮੋਹਕ ਸੱਭਿਆਚਾਰਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਨਾਟਕੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ਾਂ ਅਤੇ ਵਿਲੱਖਣ ਪਰੰਪਰਾਵਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਤੋਰਾਜਨ ਲੋਕ ਆਪਣੇ ਵਿਸਤ੍ਰਿਤ ਅੰਤਮ ਸੰਸਕਾਰ ਸਮਾਰੋਹਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹਨ, ਜੋ ਕਈ ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਚੱਲ ਸਕਦੇ ਹਨ ਅਤੇ ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਜਲੂਸ, ਦਾਵਤਾਂ ਅਤੇ ਮੱਝਾਂ ਦੀਆਂ ਬਲੀਆਂ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਇਹ ਖੇਤਰ ਚਟਾਨੀ ਕਬਰਾਂ, ਤਾਉ-ਤਾਉ ਲੱਕੜ ਦੇ ਮੂਰਤੀਆਂ ਅਤੇ ਲੋਂਡਾ ਵਰਗੀ ਦਫਨਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਗੁਫਾਵਾਂ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਪਿਆ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਾਫ਼ਨ ਚੂਨੇ ਦੇ ਪੱਥਰ ਦੀਆਂ ਕੰਧਾਂ ਵਿੱਚ ਆਰਾਮ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਪਰੰਪਰਾਗਤ ਤੋਂਗਕੋਨਨ ਘਰ, ਆਪਣੀ ਉੱਚੀ ਕਿਸ਼ਤੀ ਦੇ ਆਕਾਰ ਦੀਆਂ ਛੱਤਾਂ ਨਾਲ, ਕੇਤੇ ਕੇਸੂ ਵਰਗੇ ਪਿੰਡਾਂ ਵਿੱਚ ਦੇਖੇ ਜਾ ਸਕਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਚਾਵਲ ਦੇ ਭੰਡਾਰ ਅਤੇ ਹਸਤਸ਼ਿਲਪ ਦੀਆਂ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵੀ ਹਨ।

ਬੇਲਿਤੁੰਗ ਟਾਪੂ (ਸੁਮਾਤਰਾ)

ਬੇਲਿਤੁੰਗ ਟਾਪੂ, ਸੁਮਾਤਰਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਤੱਟ ਤੋਂ ਦੂਰ, ਵਿਸ਼ਾਲ ਗ੍ਰੇਨਾਈਟ ਬੋਲਡਰਾਂ ਅਤੇ ਫੀਰੋਜ਼ੀ ਪਾਣੀਆਂ ਨਾਲ ਘਿਰੇ ਚਿੱਟੀ ਰੇਤ ਦੇ ਬੀਚਾਂ ਲਈ ਮਸ਼ਹੂਰ ਹੈ। ਸਭ ਤੋਂ ਪ੍ਰਤੀਕਾਤਮਕ ਸਥਾਨ ਲੇਂਗਕੁਆਸ ਟਾਪੂ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਕਿਸ਼ਤੀ ਰਾਹੀਂ ਪਹੁੰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ 19ਵੀਂ ਸਦੀ ਦਾ ਲਾਈਟਹਾਊਸ ਸਮੁੰਦਰ ਦੇ ਪੈਨੋਰਾਮਿਕ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਅੰਦਰੂਨੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਨੇੜੇ, ਅਸਧਾਰਨ ਕਾਓਲਿਨ ਝੀਲ, ਮਾਈਨਿੰਗ ਤੋਂ ਬਚੇ ਚਮਕਦਾਰ ਨੀਲੇ ਪਾਣੀਆਂ ਅਤੇ ਚਿੱਟੇ ਮਿੱਟੀ ਦੇ ਕੰਢਿਆਂ ਨਾਲ, ਟਾਪੂ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੋਟੋ ਖਿੱਚੀਆਂ ਜਾਣ ਵਾਲੀਆਂ ਜਗਾਵਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਬਣ ਗਈ ਹੈ। ਹੋਰ ਮੁਖਾਸਰ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਵਿੱਚ ਤੰਜੁੰਗ ਤਿੰਗਗੀ ਬੀਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੇ ਵਿਲੱਖਣ ਚਟਾਨ ਬਣਤਰਾਂ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਅਤੇ ਸਨੋਰਕਲਿੰਗ ਸਟਾਪਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਨੇੜਲੇ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਟਾਪੂ-ਹਾਪਿੰਗ। ਟਾਪੂ ਜਕਾਰਤਾ ਤੋਂ ਤੰਜੁੰਗ ਪੰਦਾਨ ਹਵਾਈ ਅੱਡੇ ਤੱਕ ਸਿੱਧੀ ਫਲਾਈਟ (ਲਗਭਗ 1 ਘੰਟਾ) ਦੁਆਰਾ ਪਹੁੰਚਯੋਗ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਖੋਜ ਲਈ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਜਾਂ ਸਥਾਨਕ ਡਰਾਈਵਰ ਉਪਲਬਧ ਹਨ। ਇਸਦੇ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਤੱਟਵਰਤੀ ਨਜ਼ਾਰਿਆਂ ਅਤੇ ਹੌਲੀ ਰਫ਼ਤਾਰ ਦੇ ਨਾਲ, ਬੇਲਿਤੁੰਗ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀਆਂ ਸਭ ਤੋਂ ਫਲਦਾਇਕ ਪਰ ਘੱਟ ਦੇਖੀਆਂ ਗਈਆਂ ਟਾਪੂ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਉਭਰ ਰਿਹਾ ਹੈ।

ਬੰਯੂਵਾਂਗੀ (ਪੂਰਬੀ ਜਾਵਾ)

ਬੰਯੂਵਾਂਗੀ, ਜਾਵਾ ਦੇ ਪੂਰਬੀ ਸਿਰੇ ‘ਤੇ, ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੇ ਕੁਝ ਸਭ ਤੋਂ ਵਿਲੱਖਣ ਕੁਦਰਤੀ ਆਕਰਸ਼ਣਾਂ ਦਾ ਗੇਟਵੇ ਬਣ ਗਿਆ ਹੈ। ਇਸਦੀ ਸਿਤਾਰਾ ਖਿੱਚ ਇਜੈਨ ਕ੍ਰੇਟਰ ਹੈ, ਜਿੱਥੇ ਸੈਲਾਨੀ ਸਲਫ਼ਰ ਗੈਸਾਂ ਦੇ ਜਲਣ ਕਾਰਨ ਹੋਣ ਵਾਲੇ ਦੁਰਲੱਭ ਨੀਲੀ ਅੱਗ ਦੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਨੂੰ ਦੇਖਣ ਲਈ ਰਾਤ ਨੂੰ ਪੈਦਲ ਯਾਤਰਾ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਫੀਰੋਜ਼ੀ ਐਸਿਡ ਝੀਲ ਉੱਤੇ ਸੂਰਜ ਚੜ੍ਹਦਾ ਹੈ। ਨੇੜੇ ਹੀ, ਬਲੂਰਾਨ ਨੈਸ਼ਨਲ ਪਾਰਕ, ਜਿਸਨੂੰ “ਜਾਵਾ ਦਾ ਅਫ਼ਰੀਕਾ” ਨਾਮ ਦਿੱਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਮਾਊਂਟ ਬਲੂਰਾਨ ਦੇ ਪਿਛੋਕੜ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਚਰਦੇ ਬੈਂਟੇਂਗ (ਜੰਗਲੀ ਮਵੇਸ਼ੀ), ਹਰਨ ਅਤੇ ਮੋਰਾਂ ਦੇ ਨਾਲ ਖੁੱਲੇ ਸਵਾਨਾਂ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਤੱਟ ਦੇ ਨਾਲ, ਗਰਾਜਗਾਨ (ਜੀ-ਲੈਂਡ) ਦੁਨੀਆ ਦੇ ਸਿਖਰਲੇ ਸਰਫ਼ ਸਥਾਨਾਂ ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਹੈ, ਜੋ ਆਪਣੀਆਂ ਲੰਬੀਆਂ, ਸ਼ਕਤੀਸ਼ਾਲੀ ਲਹਿਰਾਂ ਨਾਲ ਪੇਸ਼ੇਵਰਾਂ ਨੂੰ ਖਿੱਚਦਾ ਹੈ।

ਯਾਤਰਾ ਸੰਬੰਧੀ ਸੁਝਾਅ

ਭਾਸ਼ਾ

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਦੀ ਸਰਕਾਰੀ ਭਾਸ਼ਾ ਬਾਹਾਸਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਹੈ, ਪਰ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਪ੍ਰਮੁੱਖ ਸੈਰ-ਸਪਾਟਾ ਮੰਜ਼ਿਲਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਬੋਲੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ, ਖਾਸ ਕਰਕੇ ਹੋਟਲਾਂ, ਰੈਸਟੋਰੈਂਟਾਂ ਅਤੇ ਦੁਕਾਨਾਂ ਵਿੱਚ। ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਅੰਗਰੇਜ਼ੀ ਘੱਟ ਆਮ ਹੋ ਸਕਦੀ ਹੈ, ਇਸਲਈ ਇੱਕ ਅਨੁਵਾਦ ਐਪ ਜਾਂ ਕੁਝ ਸਥਾਨਕ ਵਾਕਾਂ ਨੂੰ ਸਿੱਖਣਾ ਗੱਲਬਾਤ ਨੂੰ ਸੁਚਾਰੂ ਅਤੇ ਵਧੇਰੇ ਮਨੋਰੰਜਕ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ।

ਮੁਦਰਾ

ਸਥਾਨਕ ਮੁਦਰਾ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ੀਆਈ ਰੁਪਿਆਹ (IDR) ਹੈ। ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ ATM ਵਿਆਪਕ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਉਪਲਬਧ ਹਨ, ਪਰ ਪੇਂਡੂ ਖੇਤਰਾਂ ਅਤੇ ਛੋਟੇ ਟਾਪੂਆਂ ‘ਤੇ ਨਕਦੀ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਬਾਜ਼ਾਰਾਂ, ਸੜਕੀ ਭੋਜਨ ਅਤੇ ਆਵਾਜਾਈ ਲਈ ਛੋਟੇ ਨੋਟ ਰੱਖੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਹੁਤੇ ਸਥਾਨਕ ਕਾਰੋਬਾਰ ਕਾਰਡ ਸਵੀਕਾਰ ਨਹੀਂ ਕਰਦੇ।

ਆਵਾਜਾਈ

ਇਹ ਦੇਖਦਿਆਂ ਕਿ ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ 17,000 ਤੋਂ ਵੱਧ ਟਾਪੂਆਂ ਵਿੱਚ ਫੈਲਿਆ ਹੋਇਆ ਹੈ, ਘਰੇਲੂ ਉਡਾਣਾਂ ਲੰਬੀ ਦੂਰੀਆਂ ਨੂੰ ਢੱਕਣ ਦਾ ਸਭ ਤੋਂ ਤੇਜ਼ ਤਰੀਕਾ ਹਨ, ਜਕਾਰਤਾ, ਬਾਲੀ, ਯੋਗਿਆਕਾਰਤਾ ਅਤੇ ਸੁਮਾਤਰਾ ਵਰਗੇ ਮੁੱਖ ਹੱਬਾਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ। ਜ਼ਮੀਨ ‘ਤੇ, ਬਸਾਂ ਅਤੇ ਰੇਲਗੱਡੀਆਂ ਜਾਵਾ ਅਤੇ ਸੁਮਾਤਰਾ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਕਿਫਾਇਤੀ ਕਨੈਕਸ਼ਨ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਫੇਰੀਆਂ ਵੱਡੇ ਟਾਪੂਆਂ ਨੂੰ ਜੋੜਦੀਆਂ ਹਨ।

ਸ਼ਹਿਰਾਂ ਵਿੱਚ, ਗ੍ਰੈਬ ਅਤੇ ਗੋਜੈਕ ਵਰਗੀਆਂ ਰਾਇਡ-ਹੇਲਿੰਗ ਐਪਾਂ ਕਾਰਾਂ ਜਾਂ ਮੋਟਰਬਾਈਕ ਟੈਕਸੀਆਂ ਬੁੱਕ ਕਰਨ ਲਈ ਸੁਵਿਧਾਜਨਕ ਹਨ। ਸਕੂਟਰ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਲੈਣਾ ਬਾਲੀ ਅਤੇ ਲੋਮਬੋਕ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਪ੍ਰਸਿੱਧ ਚੋਣ ਹੈ, ਜਦਕਿ ਕਾਰ ਰੈਂਟਲ ਵੱਡੇ ਟਾਪੂਆਂ ਦੀ ਖੋਜ ਲਈ ਆਮ ਹੈ। ਕਾਨੂੰਨੀ ਤੌਰ ‘ਤੇ ਕਿਰਾਏ ‘ਤੇ ਲੈਣ ਲਈ, ਯਾਤਰੀਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਘਰੇਲੂ ਲਾਇਸੈਂਸ ਦੇ ਨਾਲ ਅੰਤਰਰਾਸ਼ਟਰੀ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਪਰਮਿਟ ਲੈ ਕੇ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਸੜਕ ਦੀਆਂ ਹਾਲਤਾਂ ਵੱਖਰੀਆਂ ਹਨ, ਇਸਲਈ ਡ੍ਰਾਇਵਿੰਗ ਅਨੁਭਵੀ ਲੋਕਾਂ ਲਈ ਸਭ ਤੋਂ ਉਪਯੁਕਤ ਹੈ।

ਵੀਜ਼ਾ

ਇੰਡੋਨੇਸ਼ਿਆ ਵਿੱਚ ਦਾਖਲਾ ਜ਼ਿਆਦਾਤਰ ਯਾਤਰੀਆਂ ਲਈ ਸਰਲ ਹੈ। ਬਹੁਤੀਆਂ ਕੌਮੀਅਤਾਂ 30 ਦਿਨਾਂ ਤੱਕ ਵੀਜ਼ਾ-ਮੁਕਤ ਦਾਖਲੇ ਦਾ ਆਨੰਦ ਲੈਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਦਕਿ ਹੋਰ ਇੱਕ ਛੋਟੀ ਫੀਸ ਲਈ ਆਉਣ ‘ਤੇ ਵੀਜ਼ਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹਨ। ਜੇ ਤੁਸੀਂ ਲੰਬੇ ਸਮੇਂ ਤੱਕ ਰੁਕਣਾ ਚਾਹੁੰਦੇ ਹੋ ਤਾਂ ਵਿਸਤਾਰ ਸੰਭਵ ਹਨ। ਯਾਤਰਾ ਕਰਨ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਹਮੇਸ਼ਾ ਨਵੀਨਤਮ ਲੋੜਾਂ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰੋ, ਕਿਉਂਕਿ ਨੀਤੀਆਂ ਬਦਲ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ।