On Wheels- အိုက်စလန်ရှိ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြတိုက်မှ အစီရင်ခံစာ

သူ၏ ဘီးတပ်ကုလားထိုင်၏ ဘီးများကို လှည့်ပြီးနောက် ထိုလူသည် မှိန်ဖျော့ဖျော့ဖျော့ဖျော့ဖျော့မှိန်ဖျော့ဖျော့ဖျော့သို့ ပျောက်ကွယ်သွားကာ ခလုတ်ကို နှိပ်လိုက်ကာ မီးချောင်းများ ပူနွေးလာမည့်အချိန်ကို စောင့်ရင်း ကျိုးနွံစွာ ပြုံးပြလိုက်သည်။ ကျွန်တော် ခဏလောက် အေးခဲပြီး ကိုယ့်ကိုယ်ကိုယ် လိမ်ချင်လာတယ်- ဒါက ကျွန်တော်တို့ရဲ့ ယာဉ်နဲ့ မော်တော်ကားပြတိုက်ရဲ့ ကိုယ်ပွားတစ်ခုပါ။ ကားဂိုဒေါင်ဟောင်း၏ထောင့်ပုံစံကို ခေတ်ဟောင်းကားပြပွဲများအတွက် ဖန်တီးထားသော Autorodeo ပြပွဲရပ်မှ စာသားအတိုင်းထင်ဟပ်ထားသည် (ကျွန်ုပ်တို့၏ အနက်ရောင်နှင့် အပြာရောင် Fiat သည် အလုပ်ရုံဟောင်းတစ်ခု၏ နောက်ခံမြင်ကွင်းကို မှတ်မိပါသလား။)၊ သို့သော်ထိုကဲ့သို့သောပါဝင်ပစ္စည်းများနှင့်အတူ! အသေးစားထွန်စက် Oliver Cletrac HG၊ 1919 Dixie Flyer American phaeton၊ ဒိန်းမတ်လုပ် လျှပ်စစ် Kewet El Jet နှင့် မြေပြင်အနေအထား တစ်ဝက်တစ်ပျက် Bombardier ကားများ။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Moskvitches၊ Ladas၊ Gazons နှင့် Bukhankas တို့သည် ဤနေရာတွင် မည်သို့ အဆုံးသတ်ခဲ့သနည်း။

ကွဲပြားသော အချိန်များတွင် တရားဝင် ပို့ဆောင်မှုများ ရှိခဲ့ကြောင်း တွေ့ရှိရပါသည်။ အိုက်စလန်သည် ကျွန်းအနီးရှိ ၎င်းတို့၏ သင်္ဘောများကို ငါးဖမ်းခြင်းမှ တားမြစ်ခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့အား ကော့ဒ်စစ်ပွဲများဟု ခေါ်တွင်စေခြင်းဖြင့် ကူညီဆောင်ရွက်ပေးခဲ့သည်။ လက်တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ဗြိတိန်သည် အိုက်စလန်ပင်လယ်စာများကို ပိတ်ပင်တားမြစ်ထားသော်လည်း ဆိုဗီယက်ယူနီယံသည် ပိတ်ဆို့ထားသောငါးများကို မော်တော်ကားနှင့် ထွန်စက်များပါ ရိက္ခာများ ပေးဆောင်ကာ ထောက်ပံ့ရေးပစ္စည်းများကို ပေးဆောင်သောကြောင့် သင်ခန်းစာမှာ အလုပ်မဖြစ်ပေ။

ဆိုဗီယက်တင်သွင်းမှု၏ ပထမလှိုင်း၏ကြယ်ပွင့်မှာ ၎င်း၏ပါဝါအတွက် ထူးထူးခြားခြားမဟုတ်သော်လည်း GAZ-69 သည် အိုက်စလန်တွင် Willys၊ Jeep၊ Ford နှင့် Land Rover ကဲ့သို့ နာမည်ကြီးကားများထက် သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ ဒေသတွင်းအခြေအနေများတွင် မာကျောသောခေါင်မိုးများအစား ပျော့ပျောင်းသောထိပ်တန်းကားတစ်စီးကို မောင်းနှင်ရန်မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ “Gaziks” သည် ဤနေရာတွင် မဆုတ်မနစ်မွမ်းမံပြင်ဆင်ထားသည်ဟု ဆိုရပါမည်။ Ulyanovsk “Bukhankas” သည် ၎င်းတို့၏ခရီးသည်စွမ်းရည်၊ လျှော့ချဂီယာအုံပါရှိသော ဘီးလုံးယက်နှင့် ဘက်စုံသုံးနိုင်မှုတို့အတွက် Icelanders မှ အလွန်တန်ဖိုးထားခံရသည်- အများသူငါလမ်းများပေါ်တွင်၊ ဆယ်နှစ်ဆံ့ယာဉ်များသည် German Unimogs နှင့် ၎င်းတို့၏ analogs များထက် ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ ရွေ့လျားခဲ့ကြသည်။

ဒေသခံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပြတိုက်ကို Reykjavik နေထိုင်သူ Ingólfur Krístiánsson မှတည်ထောင်ခဲ့သည်။ အနားယူပြီး စက်ယန္တရားအတွက် နှစ်ရှည်လများ ဝါသနာပါတာကို ပြန်အမှတ်ရပြီးနောက် သူသည် မြို့ပြဘဝကို ချန်ထားခဲ့ကာ ငယ်စဉ်က ဖြတ်သန်းခဲ့သော Ístaðfell မြို့သို့ ပြောင်းရွှေ့နေထိုင်ခဲ့သည်။ သူ့ဇနီးသည် ပရောဂျက်အတွက် မော်တော်ကားမီးဖိုနှင့် PR မန်နေဂျာ ဖြစ်လာခဲ့သည်။ သူမ၏ ကြိုးပမ်းမှုများကြောင့် ပြတိုက်သည် စစ်မှန်သော ယဉ်ကျေးမှုဆိုင်ရာ အချက်အချာအဖြစ် ပြောင်းလဲခဲ့ပြီး ပိုင်ရှင်များကို ၎င်းတို့၏ ယာဉ်များကို လုံခြုံစွာ သိမ်းဆည်းရန် နေရာတစ်ခု ပေးဆောင်ခဲ့သည်။ Ístaðfell ရှိ ပြတိုက်သည် အိမ်နီးနားချင်းများနှင့် သဘာဝပတ်ဝန်းကျင် တက်ကြွလှုပ်ရှားသူများ၏ ငြီးတွားသံများကြားတွင် (“ဘာလို့ ဒီနေရာက ကားသင်္ချိုင်းလိုရတာလဲ” ဟု မေးခွန်းထုတ်သူ)။ သို့သော် တစ်နှစ်ပြီးတစ်နှစ် စုဆောင်းမှု တိုးပွားလာကာ ကားအစီးရေ နှစ်သိန်းငါးဆယ်နှင့် အသေးစား ပြပွဲများ ထောင်ပေါင်းများစွာအထိ တိုးချဲ့လာသည်။

စိတ်အားထက်သန်သော စုံတွဲသည် အချင်းချင်း နှစ်လအတွင်း ကွယ်လွန်သွားခဲ့ကြပြီး ၂၀၀၃ ခုနှစ်မှ စတင်ကာ ၎င်းတို့၏ သားဖြစ်သူ Sverrir Ingolfsson က ပြတိုက်လုပ်ငန်းကို ဦးဆောင်ခဲ့ပြီး စေတနာ့ဝန်ထမ်းအဖွဲ့တစ်ဖွဲ့လုံးကို ဦးဆောင်ကာ စီမံကိန်းကို ငွေကြေးထောက်ပံ့ရန် ဒေသအာဏာပိုင်များကို စည်းရုံးခဲ့သည်။ စကားမစပ်၊ နာမည်များတွင် ထူးထူးခြားခြားများကို မအံ့သြပါနှင့်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် မျိုးရိုးအမည်တစ်ခုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားရာတွင် အိုက်စလန်တွင် ဖခင်၏အမည် သို့မဟုတ် မိခင်၏အမည်၏ ဆင်းသက်လာမှု၊ ဆိုလိုသည်မှာ မျိုးရိုးစဉ်ဆက် သို့မဟုတ် matronymic ဖြစ်သည်။ ပြီးတော့ ဒီနိုင်ငံမှာ လူအနည်းငယ်သာ မျိုးရိုးအမည်တွေရှိတယ်။

အတိုချုပ်အားဖြင့်၊ သင့်တွင်အချိန်တစ်ခုရှိပါက၊ www.ystafell.is သို့သွားပါ။ အကယ်၍ သင်သည် အိုက်စလန်တွင် သင့်ကိုယ်သင် တွေ့ရှိပါက အတ္တလန်တိတ် မြောက်ပိုင်း၏ မော်တော်ယာဥ်အတိတ်ကို သွားကြည့်ရန် အချိန်ယူပါ။

ဓာတ်ပုံ- Konstantin Sorokin

ဤသည်မှာ ဘာသာပြန်တစ်ခုဖြစ်သည်။ မူရင်းဆောင်းပါးကို ဤနေရာတွင် ဖတ်ရှုနိုင်ပါသည်- На колесах: репортаж из музея транспорта в Исландии