Sonata yang paling diminati sejak pertukaran generasi masih merupakan model dua liter 150 kuasa kuda. Namun, Sonata 2.5 Prestige peringkat tertinggi (180 hp, 232 N•m) yang diperkenalkan di sini ternyata menjadi model terlaris kedua dalam seluruh barisan menjelang awal musim bunga. Hanya kenderaan sebegini yang disediakan oleh armada akhbar Hyundai, yang tidak memberikan kami kebebasan dalam memilih Toyota — kami sekali lagi bekerja dengan Camry 2.5 (181 hp, 231 N•m) yang sudah terkenal. Untuk memastikan perbandingan yang adil, kami mengambil dua Toyota yang serupa, menanggalkan tayar Yokohama Ice Guard IG60 235/45 R18 tanpa paku dari satu unit dan memasangnya ke Sonata.
Perbandingan Tahap Trim dan Kelengkapan
Untuk ujian ini, kami menerima sedikit kompromi dalam tahap trim. Toyota Camry Safety Suite kami dengan pakej tempat duduk belakang premium menawarkan kelengkapan yang setanding dengan Sonata. Sebaik-baiknya, kami sepatutnya menguji trim Safety Prestige, yang berharga sedikit lebih mahal daripada Sonata kami.
Ciri-ciri yang tiada pada Camry Safety Suite berbanding Sonata:
- Pengudaraan tempat duduk hadapan
- Tetapan ingatan tempat duduk pemandu
- Sistem pemantauan titik buta
- Pelarasan tiang stereng elektrik (kedua-duanya mempunyai mekanikal)
Ciri-ciri Eksklusif: Apa Yang Ditawarkan Oleh Setiap Sedan
Kedua-dua kenderaan membawa kelebihan unik yang tidak dapat ditandingi oleh satu sama lain.
Ciri-ciri eksklusif Hyundai Sonata 2.5 Prestige:
- Sistem penglihatan menyeluruh 360 darjah (standard)
- Paparan kepala-atas dengan unjuran pada cermin depan
- Bumbung solar panoramik (pilihan)
- Lampu penanda kecerunan
- Ambang berlak hitam
Ciri-ciri eksklusif Toyota Camry 2.5:
- Sandaran tempat duduk belakang boleh laras secara elektrik
- Beg udara sisi belakang
- Zon penghawa dingin belakang berasingan
- Panel kawalan universal dalam armrest belakang
Sasaran Pembeli: Pemilik Persendirian vs. Penggunaan Armada
Perbezaan asas antara kedua-dua sedan ini terletak pada pembeli yang disasarkan. Sonata menyasar pemilik persendirian dengan reka bentuk luaran yang berani dan gagah. Gaya penampilannya lebih menarik minat pembeli yang mementingkan individualiti berbanding penumpang tempat duduk belakang.
Untuk penggunaan profesional atau armada, Camry mempunyai kelebihan yang jelas:
- Liputan waranti: Sonata mengehadkan pemandu profesional kepada 100,000 km, dengan sesetengah komponen dihadkan kepada hanya 20,000 km
- Selang penyelenggaraan: Hyundai mengklasifikasikan penggunaan teksi sebagai “kerja berat,” yang memerlukan penukaran minyak setiap 7,500 km berbanding selang 10,000 km Camry
Kualiti Dalaman dan Bahan
Bahagian dalaman Camry, walaupun berfungsi, menunjukkan beberapa ketidakselarasan reka bentuk. Pilihan kulit beige dua warna menjadikan bahagian yang lebih gelap kelihatan kotor. Pelbagai tekstur bersaing untuk menarik perhatian, dan butang-butang di seluruh kabin memerlukan tekanan yang berbeza-beza, mewujudkan rasa yang agak tidak seragam.
Sonata mengambil pendekatan yang lebih padu dengan bahan yang dipilih dengan teliti dan butang-butang yang klik dengan lembut secara seragam di seluruh kabin. Walau bagaimanapun, kulit stereng layak dikritik — teksturnya yang lekit dan menyerupai getah tidak mempunyai kelenturan yang terdapat pada pesaing seperti Audi atau Mazda. Bahan yang diregangkan dengan ketat berkemungkinan akan membentuk corak lusuh berkilat dari masa ke masa.
Ciri-ciri Stereng dan Pengendalian
Pengalaman memandu mendedahkan personaliti tersendiri pada setiap sedan.
Ciri-ciri pengendalian Hyundai Sonata:
- Stereng kuasa elektrik terasa ringan secara artifisial dengan variasi yang minimum
- Lebih kurang 2.7 pusingan dari kunci ke kunci (sedikit lebih banyak daripada Camry)
- Selekoh yang stabil dan boleh diramalkan dengan tindak balas minimum terhadap input throttle
- Kurang golek badan dan tunduk bahagian depan semasa brek
- Putaran roda minimum semasa permulaan agresif
Ciri-ciri pengendalian Toyota Camry:
- Stereng paksi belakang kinematik mewujudkan tindak balas yang lebih lincah
- Lebih sensitif terhadap pemindahan berat dan pelarasan throttle
- Membenarkan pelarasan trajektori melalui stereng dan throttle
- Golek badan lebih ketara tetapi penglibatan pemandu lebih tinggi
- Lebih sesuai untuk pemanduan yang bersemangat
Prestasi dan Pecutan
Walaupun berat kosong hampir sama, Sonata terasa lebih dinamik. Persepsi ini berpunca daripada pedal pemecut yang lebih responsif dan bunyi enjin yang lebih menonjol. Sonata mencapai 100 km/j sedikit lebih cepat berbanding Camry, sebahagiannya disebabkan oleh pergerakan badan yang lebih sedikit semasa pecutan.
Bunyi, Getaran, dan Keselesaan Perjalanan
Kategori ini mendedahkan perbezaan ketara antara kedua-dua sedan.
Ciri-ciri NVH Hyundai Sonata:
- Bunyi enjin yang ketara lebih kuat, malah untuk penumpang belakang pada throttle penuh
- Dengung tayar dan bunyi luar yang lebih ketara pada semua kelajuan
- Suspensi yang lebih keras yang menyalurkan lebih banyak getaran ke dalam kabin
- Hentakan keras ketika melintasi penggalak laju bermula pada kelajuan serendah 20 km/j
- Maklum balas terperinci daripada ketidaksempurnaan dan sambungan jalan raya
Ciri-ciri NVH Toyota Camry:
- Penebatan kabin yang lebih baik pada kebanyakan kelajuan
- Bunyi jalan raya hanya menjadi ketara di atas 80 km/j
- Penalaan suspensi yang lebih lembut dan bertoleransi
- Penyerapan yang lebih baik terhadap bonggol dan ketidaksempurnaan jalan
- Sedikit pergerakan badan yang mungkin mempengaruhi penumpang yang mudah mabuk kenderaan
Keputusan Akhir: Sedan Manakah Yang Patut Anda Pilih?
Sonata dan Camry mewakili pendekatan yang berbeza secara asasi terhadap segmen sedan saiz sederhana.
The Toyota Camry cemerlang walaupun gayanya yang tidak menonjol. Ia memenangi hati pembeli dengan kualiti perjalanan yang unggul, keselesaan kabin, dan pengalaman memandu yang lebih halus. Suspensi yang lebih lembut dan bahagian dalam yang lebih senyap menjadikannya pilihan yang lebih baik untuk perjalanan harian dan perjalanan jarak jauh.
The Hyundai Sonata, walaupun menjanjikan keseronokan melalui reka bentuknya yang berani dan bahagian dalam yang tersusun rapi, bergelut untuk menunaikan janji tersebut. Varian 2.5 Prestige menawarkan cadangan nilai yang mencabar: pembeli mendapat kelengkapan yang sangat baik tetapi terpaksa menerima kabin yang bising dan casis yang tidak memberikan keselesaan tulen mahupun pengendalian yang menarik.
Bagi pembeli persendirian yang mencari pengalaman sedan saiz sederhana premium, pelaksanaan Camry yang konsisten menjadikannya pilihan yang lebih selamat. Gaya Sonata mungkin menarik perhatian, tetapi Toyota membuktikan nilainya di tempat yang paling penting — di belakang stereng dan di atas jalan raya.
Ini adalah terjemahan. Anda boleh membaca artikel asal di sini: https://www.drive.ru/test-drive/toyota/hyundai/5e5a606eec05c4ef6c00000f.html
Diterbitkan Januari 05, 2023 • 6m bacaan
