លីនខន់ គឺជាយីហោរថយន្តប្រណីតរបស់អាមេរិកដ៏មានកិត្តិនាម ដែលឯកទេសផលិតរថយន្តទេសចរ រថយន្តឆ្លងកាត់ និងរថយន្តអគ្គិភ័យថ្នាក់ខ្ពស់។ បង្កើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩១៧ ដោយ អ្នកត្រួសត្រាយឧស្សាហកម្មរថយន្ត ហិនរី លីឡែន លីនខន់បានក្លាយជាផ្នែកមួយនៃក្រុមហ៊ុន ហ្វត មូទ័រ ក្នុងឆ្នាំ ១៩២២ ហើយតាំងតែពីពេលនោះមក វាបានបង្កើតខ្លួនជាសញ្ញាសម្គាល់នៃភាពប្រណីត និងកិត្យានុភាពរបស់អាមេរិក។
មានទីស្នាក់ការកណ្តាលនៅទីក្រុង ឌៀបន រដ្ឋ មីឈីហ្គែន រថយន្តលីនខន់បច្ចុប្បន្នមានលក់នៅ៖
- ទីផ្សារអាមេរិកខាងជើង (សហរដ្ឋអាមេរិក, កាណាដា, មែក្សិក)
- ចិន និងកូរ៉េខាងត្បូង
- ប្រទេសមួយចំនួននៅតំបន់មជ្ឈិមបូព៌ា
ចាប់ពីដើមកំណើតដ៏តូចចង្អៀតរហូតដល់ក្លាយជាយានយន្តដែលបំណែងចិត្តប្រធានាធិបតី និងបុគ្គលសំខាន់ៗ រឿងរ៉ាវរបស់លីនខន់គឺជារឿងនៃការច្នៃប្រឌិត ភាពប្រណីត និងភាពល្អឥតខ្ចោះនៃឧស្សាហកម្មរថយន្តអាមេរិក។
ហិនរី ម៉ាតាំង លីឡែន — អ្នកច្នៃប្រឌិតនៅពីក្រោយ លីនខន់
ហិនរី ម៉ាតាំង លីឡែន មិនមែនគ្រាន់តែជាអ្នកជំនួញឧស្សាហកម្មរថយន្តម្នាក់ប៉ុណ្ណោះទេ — គាត់គឺជាអ천្ទប្បញ្ញជន ផ្នែកវិស្វកម្ម ដែលការច្នៃប្រឌិតរបស់គាត់បានកសាងឧស្សាហកម្មរថយន្តអាមេរិក។ ការរួមចំណែករបស់គាត់ដ៏គួរឱ្យកត់សម្គាល់រួមមាន៖
- ការច្នៃប្រឌិតក្មេងលេង — បានបង្កើតរថភ្លើងក្មេងលេងដ៏ស្រលាញ់ ដែលធ្វើឱ្យក្មេងៗទូទាំងពិភពលោករីករាយ
- រចនាម៉ាស៊ីន — បានបង្កើតការរៀបចំម៉ាស៊ីនរាងអក្សរ វ ដ៏혁命性
- ម៉ាស៊ីនអាកាសចរ — បានផលិតបន្លែម៉ាស៊ីនយន្តហោះក្រោមយីហោ លីបឺទី
- ជំនាញផលិតកម្ម — បានត្រួសត្រាយបច្ចេកទេសចាក់ និងដំម្ហូរលោហធាតុ
- ប្រព័ន្ធរថភ្លើង — បានរចនាប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រសើរ និងម៉ាស៊ីនចំហាយទឹក
នៅต้นទស្សវត្សឆ្នាំ ១៩០០ កេរ្តិ៍ឈ្មោះរបស់ លីឡែន ក្នុងនាមជាមេការជំនាញ បានទាក់ទាញ រ៉ែនសំ អូលស៍ ស្ថាបនិក អូលស្ម៉ូប៊ីល ដែលបានអញ្ជើញគាត់ឱ្យផលិតម៉ាស៊ីនរាប់ពាន់គ្រឿង។ ការកែលម្អរបស់ លីឡែន បានផ្លាស់ប្តូរវិស្វកម្មរថយន្ត — គាត់បានបង្កើនថាមពលម៉ាស៊ីន ខណៈពេលធ្វើឱ្យរថយន្តដំណើរការស្ងាត់ជាង និងរលោងជាងពេលណាទាំងអស់។
បន្ទាប់ពីការសហការប្រកបដោយជោគជ័យជាមួយ ហិនរី ហ្វត និង វីល្យម ឌូរ៉ង់ លីឡែន នៅទីបំផុតបានបង្កើតក្រុមហ៊ុនផលិតកម្មឯករាជ្យផ្ទាល់ខ្លួន។ ប៉ុន្តែ នៅពេលគាត់ចូលដល់ជំទង់ ៨០ ឆ្នាំ លីឡែន ឃើញថាវាកាន់តែពិបាកក្នុងការរក្សាការគ្រប់គ្រងប្រតិបត្តិការក្នុងអង្គការ ហ្វត។ គាត់នៅទីបំផុតបានលាលែងដោយស្ម័គ្រចិត្ត ហើយបានទទួលមរណភាពដោយស្ងៀម នៅទីក្រុង ឌីត្រ័យ ក្នុងអាយុ ៨៨ ឆ្នាំ ដោយការរួមចំណែករបស់គាត់ភ្លេចប្រហែសដោយសាធារណជន ប៉ុន្តែចងចាំដោយអ្នកប្រវត្តិសាស្ត្ររថយន្ត។

ការកើតឡើងនៃយីហោ លីនខន់ (១៩១៧–១៩២២)
ប្រភពដើមរបស់ លីនខន់ ចោតពីអាកាសចរណ៍យោធា។ ដំបូងឡើយ យីហោបានផ្តោតលើការផលិតម៉ាស៊ីន វ៨ សម្រាប់យន្តហោះយោធា ក្នុងអំឡុងសង្គ្រាមលោកលើកទី ១។ ការផ្លាស់ប្តូរទៅផលិតរថយន្ត បានកើតឡើងក្នុងឆ្នាំ ១៩២០ នៅពេល លីឡែន បានដំឡើងម៉ាស៊ីន វ៨ ស្រដៀងគ្នានៅក្នុងរថយន្តទេសចរ លីនខន់ វ៨ ដ៏획기的។
ột标志性ចំណុចសំខាន់ក្នុងឆ្នាំដំបូងរបស់ លីនខន់៖
- ១៩១៧ — ហិនរី លីឡែន និងកូនប្រុសរបស់គាត់ បានបង្កើត ក្រុមហ៊ុនរថយន្ត លីនខន់ នៃ រដ្ឋ ដេឡាវ
- ១៩២០ — ការណែនាំ លីនខន់ វ៨ ដែលបង្ហាញពីវិស្វកម្មឥតខ្ចោះ
- ១៩២២ — បញ្ហាហិរញ្ញវត្ថុនាំឱ្យ ហ្វត មូទ័រ ដោយ ហិនរី ហ្វត ទិញយករថយន្តនោះ
ក្រុមហ៊ុននេះត្រូវបានដាក់ឈ្មោះតាម ប្រធានាធិបតី អាប្រាហាំ លីនខន់ ដោយឆ្លុះបញ្ចាំងពីការស្រឡាញ់គោរពរបស់ លីឡែន ចំពោះអ្នកដឹកនាំប្រវត្តិសាស្ត្រ។ ទោះបីជាបច្ចេកទេសឆ្នើមមែន ក៏ លីនខន់ វ៨ ដើមបានលំបាកផ្នែកពាណិជ្ជកម្ម ដោយសារតម្លៃថ្លៃក្នុងទីផ្សារដែលពេញចិត្តការដឹកជញ្ជូនត្រឹមចំណូល។ ប៉ុន្តែ ការទិញរបស់ ហ្វត គឺផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង — ក្រោមម្ចាស់ថ្មី លីនខន់ បានបង្កើតខ្លួនភ្លាមៗ ជាជម្រើសសំរេចចិត្តរបស់អ្នកនយោបាយ មន្ត្រីអនុវត្តច្បាប់ និងបុគ្គលមានឥទ្ធិពលផ្សេងៗ ដែលចូលចិត្តការរួមបញ្ចូលគ្នានៃភាពប្រណីត និងប្រសិទ្ធភាព។
ការវិវត្តរបស់ លីនខន់ ក្នុងរយៈពេលជាច្រើនទសវត្ស
យុគ្គសម័យវិបត្តិសេដ្ឋកិច្ចធំ (ទស្សវត្ស ១៩៣០)
ក្រោមការដឹកនាំរបស់ អែដស្សែល ហ្វត កូនប្រុសរបស់ ហិនរី ហ្វត លីនខន់ បានឆ្លងកាត់ទិដ្ឋភាពសេដ្ឋកិច្ចដ៏ប្រឈមមុខក្នុងទស្សវត្ស ១៩៣០ ជាមួយការច្នៃប្រឌិតជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖
- លីនខន់ ខេប៊ី (១៩៣២) — បានដំឡើងម៉ាស៊ីន វ ១២ ស៊ីឡាំងដ៏មានថាមពល ក្នុងអំឡុងពេលតម្រូវការរថយន្តប្រណីតធ្លាក់ចុះ
- លីនខន់ ហ្ស៊ីហ្វ (១៩៣៦) — ត្រូវបានណែនាំជា “លីនខន់សម្រាប់មហាជន” ដែលអាចចូលដល់បានច្រើនជាង ជាមួយរចនាប័ទ្មអ៊ែរ៉ូឌីណាមិក혁命性
- លីនខន់ គុនទីណង់ថល (១៩៣៩) — បង្កើតដោយមជ្ឈមណ្ឌលរចនារបស់ លីនខន់ ដែលទើបបង្កើតថ្មី រថយន្តបើកទ្វារក្បាលប្រណីតនេះបានក្លាយជាតំណាងរូបអាមេរិកភ្លាមៗ
ជោគជ័យរបស់ គុនទីណង់ថល បានបន្តទៅក្នុងគ្រាក្រោយសង្គ្រាមលោកលើកទី ២ ដោយបង្គ្រប់កេរ្តិ៍ឈ្មោះ លីនខន់ ចំពោះការរចនាដ៏ស្រស់ស្អាត និងភាពប្រណីតឆ្នើម។
ការច្នៃប្រឌិតឆ្នាំកណ្តាលសតវត្ស (ទស្សវត្ស ១៩៥០–១៩៧០)
ទស្សវត្ស ១៩៥០ បាននាំមក លីនខន់ ព្រីមៀ (១៩៥៦) ដែលសាងនៅលើវេទិការថ គុនទីណង់ថល ហើយតំណាងឱ្យការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់យីហោចំពោះភាពល្អឥតខ្ចោះនៃ ការ៉ូស នៅថ្នាក់ប្រណីត។ នៅទស្សវត្ស ១៩៧០ រថយន្ត លីនខន់ បានចែករំលែកគ្រឿងបន្លែកាន់តែច្រើនជាមួយ ក្រុមហ៊ុន ហ្វត មូទ័រ ដោយបង្កើតប្រសិទ្ធភាពប្រតិបត្តិការ ខណៈរក្សាលក្ខណៈប្រណីតតែម្ខាង។
ភាពរីកចំរើននៅសម័យទំនើប (ទស្សវត្ស ១៩៨០–១៩៩០)
លីនខន់ គុនទីណង់ថល ម៉ាក ៧ (១៩៨៤) —
- រចនាប័ទ្មកំបោររប, អ្ចង់ ភ្លទ
- ជើងឯករហ័សវ័ន្ត ដែលអាចកែប្រែដោយអគ្គិសនី
- ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចោលចិញ្ចើម ជឿនលឿន (ហ្ស.ស.ហ)
- បានកំណត់ស្តង់ដារថ្មីសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព ការ៉ូ ប្រណីត
លីនខន់ គុនទីណង់ថល (១៩៩៥) — មជ្ឈិមជំនាន់ចុងក្រោយមានម៉ាស៊ីន វ ៨ ស៊ីឡាំងទំនើប ទោះបីជាការរចនារបស់វាខុសផ្ទុយយ៉ាងខ្លាំងពីបុព្វបុរសសាជាប្រពៃណីរបស់វា។
លីនខន់ តោន ការ — រថយន្ត ការ៉ូ ពេញទំហឹង ចម្បងនេះ បានក្លាយជាន័យដូចគ្នានឹងភាពប្រណីតរបស់អាមេរិក ជាមួយ៖
- ការឆ្លើយឆ្លងបង្ហរ ក្បៀរក្រោយ ប្រពៃណី
- ប្រព័ន្ធចាប់ផ្ដើមមិនត្រូវការសោ
- ម៉ាស៊ីន វ ៨ ដ៏មានថាមពល
- ភាពស្រួលស្បើយ និងទំហំទូលំទូលាយ
លីនខន់ អែល អេស (១៩៩៨) — បានបង្ហាញខ្លួនជាលើកដំបូងនៅ ពិព័រណ៍រថយន្ត ទីក្រុង នូវយ៉ក រថយន្ត ការ៉ូ ប្រណីតដ៏ស្ទាត់ជំនាញ ជាមួយប្លង់ ក្បៀរក្រោយ ប្រពៃណី បានទាក់ទាញអ្នកចូលចិត្ត ដែលស្វែងរកប្រសិទ្ធភាពឆ្លាតវ័ន្ត រួមជាមួយ ផ្ទាំងអ្ចង់ ថ្នាក់ខ្ពស់។
លីនខន់ ចូលទីផ្សាររថយន្ត អ.យ.ក — ការ혁命 ណាវីហ្គេទ័រ
ក្នុងឆ្នាំ ១៩៩៧ លីនខន់ បានបង្កើតប្រវត្តិសាស្ត្រ ក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត ដោយចាប់ផ្ដើម លីនខន់ ណាវីហ្គេទ័រ — រថយន្ត អ.យ.ក ដំបូងរបស់យីហោ និងជារថយន្ត ប្រើប្រាស់ក្រៅផ្លូវ ពេញទំហឹងដ៏ប្រណីតបំផុតរបស់អាមេរិក។ សាងឡើងនៅលើវេទិការ ហ្វត អែកស្ពឺឌីស្យន ណាវីហ្គេទ័រ បានកំណត់ន័យឡើងវិញ នូវវិស័យ រថយន្ត អ.យ.ក ប្រណីត។
កត្តានៃភាពជោគជ័យជំនាន់ទី ១ —
- តម្លៃប្រកួតប្រជែង ៤២,០០០ ដុល្លារ
- ការលក់ ៤៤,០០០ ឯកតា ក្នុងឆ្នាំទីមួយ នៅ សហរដ្ឋអាមេរិក
- ម៉ាស៊ីន វ ៨ ទំហំ ៥.៤ លីត្រ ដ៏មានថាមពល (ប្រើពាសគ្រប់ជំនាន់)
- ការរចនាសមរម្យសម្រាប់គ្រួសារ ជាមួយ លក្ខណៈពិសេសសមស្រប
- វត្តមានគ្រប់គ្រងផ្លូវ ដ៏ប្រភើ និងការតុបតែងប្រណីត
លីនខន់ ណាវីហ្គេទ័រ ២០១៨ — ការរចនាឡើងវិញទាំងស្រុង
នៅ ពិព័រណ៍រថយន្ត ទីក្រុង នូវយ៉ក ២០១៨ លីនខន់ បានបង្ហាញ ណាវីហ្គេទ័រ ដែលផ្លាស់ប្តូរទាំងស្រុង ដោយដោះស្រាយមតិអ្នកប្រើ ហើយបង្កើនបទពិសោធន៍ រថយន្ត អ.យ.ក ប្រណីត។
ការកែលម្អផ្នែកខាងក្រៅ និងការរចនា —
- រចនាប័ទ្មហ្លង់ ទំនើប ជាមួយ ក្រឡាចត្រង្គ លីនខន់ ដ៏ប្លែក
- ការកែលម្អ ដំណើរការ ជំនួត ហ្គូ ដ្យូ ណា មី ក និងវត្តមានលើដង្វែរ
- បច្ចេកវិទ្យាពន្លឺ ដ្យូត ថ្នាក់ខ្ពស់
- សមាមាត្រ ឆ្នៃ ស្អាត និងព័ត៌មានលម្អិតប្រណីត
បច្ចេកវិទ្យាខាងក្នុង និងភាពស្រួលស្បើយ —
- ប្រព័ន្ធ ព័ត៌មានកម្សាន្ត ទំនើបបំផុត
- សម្ភារៈថ្នាក់ខ្ពស់ ពាសពេញ ខ្នើតរថយន្ត
- ការគ្រប់គ្រងអាកាស ជ្រើសរើស
- កន្លែងអង្គុយទូលំទូលាយ សម្រាប់អ្នកដំណើរ ៨ នាក់

លក្ខណៈសុវត្ថិភាពនៅក្នុង ណាវីហ្គេទ័រ ២០១៨ —
- សុវត្ថិភាពអសកម្ម — ថង់ខ្យល់ ១២ ផ្លាស់ ទ្ទួល ពន្ធ ខ្លួន ២ ចំហៀង និងការពាររោទ៍ ។ ល ចំពោះ ជ្រោះ ទំ ន ប់
- ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម —
- ការគ្រប់គ្រងល្បឿនតាមស្ថានភាព
- ការរកឃើញអ្នកដើរ
- ការត្រួតពិនិត្យចំហៀងខ្វៀន
- ជំនួយចតរថយន្តដោយស្វ័យប្រវត្តិ
- ភ្លើងមុខរថយន្តតាមស្ថានភាព
- ជំនួយអ្នកបើកបរ —
- ការគ្រប់គ្រងស្ថេរភាពរថយន្ត (អ.ស.រ)
- ប្រព័ន្ធហ្វ្រាំងប្រឆាំងចោលចិញ្ចើម (ហ.ប.ច)
- ការមើលជុំវិញ ៣៦០ ដឺក្រេ (កាមេរ៉ា ៣៦០ ដឺក្រេ)
- ការត្រួតពិនិត្យសម្ពាធ ហ្គូម
- ប្រព័ន្ធ ស.អ.ស អន្តរាយ
លក្ខណៈប្រណីត និងភាពស្រួលស្រួល —
- កង់ ពីង មានកំដៅ ដែលអាចគ្រប់គ្រងដោយអគ្គិសនី
- កៅអីមានកំដៅ ក្នុងបន្ទាត់ ទំ ន ប់ ទំ ន ច
- កៅអីអាចកែតម្រូវ ដោយ ស.វ.ប ពេញលេញ
- ប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងរថយន្តពីចម្ងាយ
- ប្រព័ន្ធ ចាក់សោ ម៉ាស៊ីន
- ប្រព័ន្ធ សំឡេង ថ្នាក់ខ្ពស់
លីនខុន អាវៀទ័រ៖ រថយន្តអេសយូវីប្រណិតទំហំមធ្យម
រថយន្ត លីនខុន អាវៀទ័រ (២០១៩-២០២០) តំណាងឱ្យការចូលរួមរបស់ លីនខុន ក្នុងផ្នែករថយន្តអេសយូវីប្រណិតទំហំមធ្យមដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង។ ទោះបីមានភាសារចនាដូចគ្នាជាមួយ នាវីហ្គេត័រ ជាពិសេសនៅផ្នែកខាងមុខ និងរាងខាងក្រៅក៏ដោយ អាវៀទ័រ ត្រូវបានសាងសង់លើវេទិកា ហ្វ័ដ អិចស្ប្លូរ័រ ដែលផ្តល់ទំហំងាយស្រួលសម្រាប់បរិយាកាសទីក្រុង។
ចំណុចលេចធ្លោក្នុងការរចនា៖
- ភ្លើងបំភ្លឺ៖ បច្ចេកវិទ្យា អិលអ៊ីឌី ពេញលេញទូទាំងរថយន្ត រួមទាំងការរចនាភ្លើងខាងក្រោយថ្មីជាមួយការតុបតែងពណ៌សលើខ្លួនរថយន្ត
- រចនាខាងមុខ៖ ក្រឡាចត្រង្គសញ្ញារបស់ លីនខុន និងទ្រង់ទ្រាយភ្លើងមុខស្រស់ស្អាត
- រចនាខាងក្រោយ៖ បំពង់ផ្សែងក្រូមចំនួនបួន (ពីរនៅម្ខាង) និងការតុបតែងក្រូមទទឹងពេញ
លក្ខណៈពិសេសផ្នែកដំបូល និងការដាក់ឥវ៉ាន់៖
- ដំបូលកញ្ចក់ធំបែបផាណូរ៉ាម៉ា ជាមួយផ្នែកខាងមុខអាចរុញបាន
- ផ្នែកខាងក្រោយបានពង្រឹង និងមានរាងជាជួរបន្ទាត់ពិសេស
- ដំបងខាងចំហៀងសម្រាប់ដាក់ឥវ៉ាន់បន្ថែម
- រចនាដែលរលូនដោយគ្មានអង់តែនរាងព្រួញត្រីបែបប្រពៃណី
ភាពបត់បែននៃកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់៖
- វិធីបើកផ្នែកក្រោយច្រើន៖ ប៊ូតុងក្នុងបន្ទប់ ប៊ូតុងកូនសោ ប៊ូតុងផ្នែកក្រោយ ឬប្រព័ន្ធចាប់សញ្ញាដោយមិនចាំបាច់ប្រើដៃ
- ទំហំកន្លែងដាក់ឥវ៉ាន់បានគិតគូរយ៉ាងល្អសម្រាប់តម្រូវការគ្រួសារ
- ប្រព័ន្ធបើកបិទផ្នែកក្រោយដោយថាមពលអគ្គិសនី
ការរៀបចំកៅអី៖ ប្លង់អង្គុយសម្រាប់មនុស្សប្រាំពីរនាក់ ជាមួយការរៀបចំបត់បែនបានសម្រាប់ជួរទីពីរ និងទីបី

អាវៀទ័រ បង្ហាញខ្លួនជាម៉ូដែលឯករាជ្យដែលមានលក្ខណៈរាងកាយពិសេស និងអត្តសញ្ញាណផ្ទាល់ខ្លួន បង្ហាញពីទស្សនវិជ្ជារចនាទំនើបរបស់ លីនខុន ខណៈដែលនៅតែរក្សាប្រពៃណីប្រណិតភាពសាមញ្ញរបស់ម៉ាក។
លីនខុន៖ និមិត្តសញ្ញារថយន្តប្រណិតរបស់អាមេរិក
រថយន្ត លីនខុន បានទទួលការទទួលស្គាល់ថាជារថយន្តប្រណិតបែបអាមេរិកយ៉ាងពិតប្រាកដ ទាំងក្នុងស្រុក និងអន្តរជាតិ។ ទស្សនវិជ្ជារចនារបស់ម៉ាកផ្តោតលើភាពស្រស់ស្អាតអស់កល្បជានិច្ច ជាងការតាមនិន្នាការបច្ចុប្បន្ន ដែលជាវិធីសាស្ត្របុរាណមួយដែលនៅតែមានស្ថិរភាពនៅលើរថយន្តសេដង់ អេសយូវី និងក្រോസអូវើ។
អ្វីដែលកំណត់ លីនខុន នៅសព្វថ្ងៃ៖
- បេតិកភណ្ឌ៖ ប្រវត្តិសាស្ត្រជាងមួយសតវត្សរ៍នៃឧត្តមភាពក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្តអាមេរិក
- ប្រណិតភាព៖ សម្ភារៈគុណភាពខ្ពស់ បច្ចេកវិទ្យាទំនើប និងការផលិតយ៉ាងម៉ត់ចត់
- នវានុវត្តន៍៖ ការអភិវឌ្ឍបន្តបន្ទាប់ ខណៈគោរពគោលការណ៍រចនាបុរាណ
- ភាពផាសុខភាព៖ ផ្ទៃក្នុងទូលាយ និងគុណភាពបើកបរល្អប្រណិត
- សុវត្ថិភាព៖ ប្រព័ន្ធសុវត្ថិភាពសកម្ម និងអសកម្មគ្រប់ជ្រុងជ្រោយ
- សមត្ថភាពបើកបរ៖ ម៉ាស៊ីនខ្លាំងរួមជាមួយការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្នៃប្រឌិត
ចាប់ពី កុងទីណិនថល ដែលធ្លាប់ដឹកនាំប្រធានាធិបតី រហូតដល់ នាវីហ្គេត័រ ដែលបានកំណត់ន័យថ្មីសម្រាប់រថយន្តអេសយូវីប្រណិត លីនខុន បន្តតំណាងឱ្យកំពូលនៃប្រណិតភាពរថយន្តអាមេរិក ដោយរួមបញ្ចូលសមត្ថភាពបើកបរ ភាពផាសុខភាព និងកិត្យានុភាព ក្នុងរថយន្តដែលរចនាសម្រាប់អ្នកបើកបរដែលមានការជ្រើសរើសខ្ពស់ និងស្រឡាញ់ភាពស្រស់ស្អាតសាមញ្ញ និងគុណភាពល្អឥតខ្ចោះ។
បានផ្សព្វផ្សាយ វិច្ឆិកា 15, 2019 • 8m ដើម្បីអាន