ផ្លូវនៅប្រទេសកាហ្សាក់ស្ថាន៖ មគ្គុទ្ទេសក៍ពេញលេញអំពីការបើកបរ និងស្ថានភាពផ្លូវ

កាហ្សាក់ស្ថានគឺជាប្រទេសដ៏ធំទូលាយមួយនៅអាស៊ីកណ្តាលដែលមានទំហំជិត ២,៧ លានគីឡូម៉ែត្រការ៉េ ធ្វើឱ្យវាតូចជាងប្រទេសអាហ្សង់ទីនបន្តិច។ ជាមួយនឹងប្រជាជនជាង ១៩ លាននាក់ និងផ្លូវរថយន្តជាង ៩៥,០០០ គីឡូម៉ែត្រ កាហ្សាក់ស្ថានផ្តល់នូវបណ្តាញផ្លូវដ៏ពិសេស និងចម្រុះបំផុតមួយនៅអឺរ៉ាស៊ី។ ទោះបីជាអ្នកកំពុងរៀបចំដំណើរកម្សាន្តតាមផ្លូវ ឬគ្រាន់តែចង់ដឹងអំពីផ្លូវហៃវ៉េរបស់កាហ្សាក់ក៏ដោយ មគ្គុទ្ទេសក៍ពេញលេញនេះគ្របដណ្តប់លើអ្វីគ្រប់យ៉ាងដែលអ្នកត្រូវការដឹង។

គុណភាពផ្លូវនៅកាហ្សាក់ស្ថាន៖ ពីផ្លូវសម័យសូវៀតទៅផ្លូវហៃវ៉េទំនើប

ផ្លូវកាហ្សាក់ផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដ៏អស្ចារ្យជាច្រើនដែលអាចធ្វើឱ្យអ្នកធ្វើដំណើរខកចិត្ត ចាប់អារម្មណ៍ ភ្ញាក់ផ្អើល និងងឿងឆ្ងល់ក្នុងពេលតែមួយ។ បណ្តាញផ្លូវមានលក្ខណៈពិសេស៖

• ផ្នែកដែលមិនបានផ្លាស់ប្តូរតាំងពីសម័យសូវៀត
• ផ្លូវដីដែលមិនបានកៀបកត្តាឆ្លងកាត់តំបន់វាលស្មៅដាច់ស្រយាល
• ផ្លូវហៃវ៉េបេតុងទំនើបច្រើនគន្លងដែលអាចប្រៀបផ្ទឹមបានទៅនឹងផ្លូវហៃវ៉េអឺរ៉ុប
• ផ្នែកផ្លូវប្រភេទយោធាពិសេសដែលអាចឱ្យយន្តហោះចុះចត

កាហ្សាក់ស្ថានបានសម្រេចវឌ្ឍនភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់ក្នុងការអភិវឌ្ឍន៍ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធផ្លូវ។ ប្រទេសនេះបន្តវិនិយោគយ៉ាងច្រើនក្នុងការធ្វើទំនើបកម្មប្រព័ន្ធផ្លូវហៃវ៉េរបស់ខ្លួន ជាមួយនឹងលទ្ធផលគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍នៅតាមផ្លូវសំខាន់ៗ។

ផ្លូវហៃវ៉េអឺរ៉ុបខាងលិច-ចិនខាងលិច

មួយក្នុងចំណោមមុកមាសរបស់កាហ្សាក់ស្ថានគឺផ្នែករបស់ខ្លួននៃច្រករបៀងអន្តរជាតិដ៏ធំ “អឺរ៉ុបខាងលិច – ចិនខាងលិច”។ ផ្លូវហៃវ៉េ ៨,៤៤៥ គីឡូម៉ែត្រនេះតភ្ជាប់ទីក្រុងសាំងពេតឺប៊ឺក ប្រទេសរុស្ស៊ី ទៅកាន់ទីក្រុងលានយ៉ុនកាំងនៅលើសមុទ្រលឿងរបស់ចិន ជាមួយនឹង ២,៧៨៧ គីឡូម៉ែត្រឆ្លងកាត់កាហ្សាក់ស្ថាន។ ផ្នែករបស់កាហ្សាក់មានសំណង់បេតុងទំនើបដែលរចនាឡើងដើម្បីទ្រាំទ្រនឹងលក្ខខណ្ឌអាកាសធាតុទ្វីបខ្លាំង។

លក្ខណៈពិសេសនៃការសាងសង់ផ្លូវទំនើប

ផ្លូវហៃវ៉េទំនើបរបស់កាហ្សាក់ប្រើបច្ចេកទេសវិស្វកម្មទំនើប៖

• មូលដ្ឋានបេតុងរឹងមាំ៖ ផ្លូវត្រូវបានសាងសង់លើគ្រឹះដែលបំពេញដោយស្រទាប់បេតុងក្រាស់
• ចំណុចរួមពង្រីកកម្ដៅ៖ ចំណុចតភ្ជាប់កៅស៊ូកម្ដៅត្រូវបានបញ្ចូលទៅក្នុងចំណុចកាត់ពិសេសដើម្បីការពារការបំផ្លាញផ្លូវក្នុងអំឡុងពេលប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង
• ការរចនាធន់នឹងអាកាសធាតុ៖ ការសាងសង់គិតគូរដល់អាកាសធាតុទ្វីបយ៉ាងខ្លាំងរបស់កាហ្សាក់ស្ថានជាមួយនឹងកំដៅខ្លាំង និងរងា៉្វខ្លាំង

ផ្នែកផ្លូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់

• ពីឃីស៊ីលលក់ដាទៅអាល់ម៉ាទី៖ ផ្លូវហៃវ៉េបេតុង ១,២០០ គីឡូម៉ែត្រមានបួនគន្លងជាមួយនឹងឧបករណ៍បំបែកកណ្តាល
• ផ្លូវហៃវ៉េអាល់ម៉ាទី-ខរហ្គោស៖ មានផ្នែក ៥ គីឡូម៉ែត្រពិសេសមួយដែលពង្រីកទៅជា “វាលអាស្ផាល់” ដែលរចនាឡើងសម្រាប់ការចុះចតអាសន្នរបស់យន្តហោះ រួមទាំងយន្តហោះធំបំផុតនៅលើពិភពលោក
• តំបន់អាទីរ៉ៅ៖ ល្បីល្បាញដោយសារស្ថានភាពផ្លូវពិបាកដែលច្រើនតែធ្វើឱ្យការធ្វើដំណើរតាមវាលស្មៅក្រៅផ្លូវប្រសើរជាងផ្លូវផ្លូវការ

លក្ខណៈពិសេសផ្លូវតែមួយគត់

ភូមិសាស្ត្ររបស់កាហ្សាក់ស្ថានបង្កើតបទពិសោធន៍បើកបរពិសេស៖

• ផ្លូវត្រង់គួរឱ្យកត់សម្គាល់៖ ដីវាលស្មៅរាបស្មើអនុញ្ញាតឱ្យមានផ្លូវហៃវ៉េត្រង់ដូចបន្ទាត់ជាច្រើនគីឡូម៉ែត្រជាមួយនឹងភាពមើលឃើញល្អ
• ការឆ្លងកាត់របស់សត្វពាហនៈ៖ សញ្ញាព្រមានពិសេសបង្ហាញតំបន់ដែលហ្វូងគោ ពពែ និងចៀមឆ្លងកាត់ផ្លូវញឹកញាប់
• រូបចម្លាក់សិល្បៈនៅតាមផ្លូវ៖ រូបតុបតែងនៃសត្វ និងបក្សីក្នុងតំបន់តាមផ្លូវហៃវ៉េជាច្រើន
• មាត់ផ្លូវស្អាត៖ ការប្រមូលសំរាមទៀងទាត់រក្សាមាត់ផ្លូវឱ្យស្អាតទោះបីមានចម្ងាយឆ្ងាយក៏ដោយ
• ចំណតឡានក្រុងចាស់៖ ជំរកដឹកជញ្ជូនសាធារណៈសម័យសូវៀតមានការរចនាស្ថាបត្យកម្មពិសេស ម៉ូសាអ៊ីក និងការចម្លាក់ទោះបីការធ្វើទំនើបកម្មកំពុងដំណើរការក៏ដោយ

សេវាកម្ម និងគ្រឿងបរិក្ខារតាមផ្លូវនៅកាហ្សាក់ស្ថាន

លទ្ធភាពនៃសេវាកម្មតាមផ្លូវប្រែប្រួលយ៉ាងខ្លាំងអាស្រ័យលើទីតាំងរបស់អ្នក៖

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធទីក្រុងធៀបនឹងជនបទ

• ជិតទីក្រុង៖ កាហ្វេ ហាង សណ្ឋាគារ និងគ្រឿងបរិក្ខារទំនើបច្រើន
• តំបន់ដាច់ស្រយាល៖ សេវាកម្មកាន់តែតិច ជាមួយនឹងវាលស្មៅទទេធំទូលាយរវាងគ្រឿងបរិក្ខារ
• គ្រឿងបរិក្ខារបង្គន់៖ មានតែនៅកាហ្វេ និងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ; ខ្សែបង្គន់ឯករាជ្យមានកំណត់
• ជម្រើសទិញទំនិញ៖ ហាងភាគច្រើនស្ថិតនៅក្នុងស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ

ស្ថិតិសេវាកម្មតាមផ្លូវបច្ចុប្បន្ន

ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាមផ្លូវរបស់កាហ្សាក់ស្ថានរួមមានប្រហែល៖

• គ្រឿងបរិក្ខារសេវាកម្មតាមផ្លូវសរុបជាង ៣,០០០
• ស្ថានីយ៍ប្រេងសំបែងជាង ១,១០០
• ហាងលក់អាហារ និងលក់រាយជាង ១,៤០០
• សណ្ឋាគារ និងផ្ទះសំណាក់ជាង ១៣០
• ស្ថានីយ៍សេវាកម្មជាង ២៧០
• គ្រឿងបរិក្ខារចតរថយន្តជាង ១៤០
• បុគ្គលិកជាង ២៥,០០០ នាក់ធ្វើការក្នុងសេវាកម្មតាមផ្លូវ

បញ្ហាប្រឈម និងការខិតខំធ្វើទំនើបកម្ម

គ្រឿងបរិក្ខារចាស់ៗជាច្រើនប្រឈមនឹងបញ្ហា៖

• ស្ថានីយ៍ប្រេងសំបែងសម័យសូវៀតដែលលំបាកក្នុងការបំពេញតាមស្តង់ដារទំនើបនៃធុងប្រេង និងឧបករណ៍
• កាហ្វេ និងផ្ទះសំណាក់ដែលត្រូវបោះបង់ចោលជាមួយនឹងសញ្ញា “សម្រាប់លក់” ដោយសារលក្ខខណ្ឌអាជីវកម្មតាមផ្លូវមិនផ្តល់ប្រាក់ចំណេញ
• ការលំបាករបស់ម្ចាស់ក្នុងការទិញឧបករណ៍ទំនើប

ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ កាហ្សាក់ស្ថានបន្តអភិវឌ្ឍហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធតាមផ្លូវរបស់ខ្លួនតាមស្តង់ដារជាតិ “ផ្លូវសាធារណៈ។ តម្រូវការសម្រាប់វត្ថុសេវាកម្មផ្លូវ និងសេវាកម្មរបស់ពួកគេ” ដែលបែងចែកគ្រឿងបរិក្ខារទៅជាកម្រិតបួន (A, B, C, D) និងកំណត់ស្តង់ដារគុណភាពសម្រាប់៖

• អង្គការរចនាដែលបង្កើតគ្រឿងបរិក្ខារថ្មី
• អាជ្ញាធររដ្ឋាភិបាលដែលគ្រប់គ្រងផ្លូវហៃវ៉េ
• អាជីវកម្មឯកជនដែលដំណើរការស្ថានីយ៍សេវាកម្ម
• ការការពារអ្នកប្រើប្រាស់ និងគុណភាពសេវាកម្ម

ផែនការធ្វើទំនើបកម្មរួមមានការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវគ្រឿងបរិក្ខារដែលមានស្រាប់ជាមួយនឹងហាងលក់អាហារដែលបានប្រសើរឡើង មជ្ឈមណ្ឌលពាណិជ្ជកម្ម ផ្ទះសំណាក់ តំបន់ជំរុំ និងស្ថានីយ៍ប្រេងសំបែងទំនើប។

ប៉ូលីសចរាចរណ៍ និងការអនុវត្តច្បាប់នៅកាហ្សាក់ស្ថាន

កាហ្សាក់ស្ថានបានធ្វើកំណែទម្រង់រចនាសម្ព័ន្ធអនុវត្តចរាចរណ៍របស់ខ្លួនក្នុងប៉ុន្មានឆ្នាំថ្មីៗនេះ៖

កំណែទម្រង់ប៉ូលីស និងមន្ត្រីសកល

• “ប៉ូលីសផ្លូវ” ប្រពៃណីបានរួមបញ្ចូលជាមួយនឹងអង្គភាពល្បាតចរាចរណ៍ទៅក្នុងនាយកដ្ឋានរដ្ឋបាលមួយ
• មន្ត្រីឥឡូវទទួលបានការបណ្តុះបណ្តាលសកលដើម្បីដោះស្រាយទាំងភារកិច្ចចរាចរណ៍ និងការល្បាតទូទៅ
• រថយន្តល្បាតទំនើបជាធម្មតាមានបុគ្គលិកមន្ត្រីចរាចរណ៍ម្នាក់ និងមន្ត្រីល្បាតពីរនាក់

ការអនុវត្តទូទៅ

• ការត្រួតពិនិត្យរ៉ាដា និងកាមេរ៉ាសម្រាប់ការបំពានល្បឿន
• ការអនុវត្តវិន័យគន្លង និងការបើកបរកាត់ខុសច្បាប់
• ការពិនិត្យឯកសារនៅចំណុចឈប់តាមផ្លូវ
• មន្ត្រីមានការប្រុងប្រយ័ត្នខ្លាំងអំពីការថតរូប; ការប្រើប្រាស់កាមេរ៉ាតាមរថយន្តអាចមានឥទ្ធិពលវិជ្ជមាន

វប្បធម៌បើកបរ និងសុវត្ថិភាពផ្លូវនៅកាហ្សាក់ស្ថាន

អាកប្បកិរិយាបើកបរទូទៅ

ផ្លូវរបស់កាហ្សាក់ស្ថានបង្ហាញបញ្ហាប្រឈមបើកបរពិសេស៖

• រថយន្តម្តងម្កាលបើកបរលើផ្នែកខុសនៃផ្លូវហៃវ៉េដែលបានបំបែកដើម្បីជៀសវាងការវិលជុំវែងទៅចំណុចវិលត្រឡប់
• អ្នកបើកបរមួយចំនួនប្រើប្រាស់រថយន្តថ្លៃដោយគ្មានផ្លាកចុះឈ្មោះត្រឹមត្រូវ
• ការមិនគោរពទូទៅចំពោះបទប្បញ្ញត្តិចរាចរណ៍ដោយអ្នកបើកបរមួយចំនួន
• ការបំបែកញឹកញាប់ និងចន្លោះក្នុងឧបករណ៍បំបែកផ្លូវហៃវ៉េ

ស្ថិតិសុវត្ថិភាពផ្លូវ និងកង្វល់

កាហ្សាក់ស្ថានប្រឈមនឹងបញ្ហាប្រឈមសុវត្ថិភាពផ្លូវគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖

• អត្រាស្លាប់ខ្ពស់៖ ប្រហែល ២៤,២ ករណីស្លាប់ក្នុងមួយ ១០០,០០០ នាក់ (ធៀបនឹង ២០,៨ របស់រុស្ស៊ី និង ២,២ របស់ន័រវែស)
• ជនរងគ្រោះប្រចាំឆ្នាំ៖ ជាង ២,០០០ ករណីស្លាប់ និង ៣០,០០០ ករណីរងរបួសក្នុងឆ្នាំថ្មីៗ
• ការទទួលស្គាល់របស់អ.ស.ប៖ ត្រូវបានកំណត់អត្តសញ្ញាណថាមានផ្លូវគ្រោះថ្នាក់បំផុតក្នុងតំបន់ស៊ីអាយអេស និងអឺរ៉ុប

កត្តាសុវត្ថិភាពរួមចំណែក

• ការបំភ្លឺមិនគ្រប់គ្រាន់នៃចំណុចឆ្លងកាត់របស់អ្នកថ្មើរជើងក្នុងអំឡុងពេលមើលមិនច្បាស់
• យុទ្ធនាការអប់រំសាធារណៈ និងការការពារមានកំណត់
• ស្តង់ដារបណ្តុះបណ្តាល និងសាកល្បងអ្នកបើកបរមិនគ្រប់គ្រាន់
• ភាពងាយស្រួលក្នុងការទទួលបានប័ណ្ណបើកបរ
• កត្តាវប្បធម៌ចាត់ទុករថយន្តជានិមិត្តរូបនៃស្ថានភាពសង្គម

ការសុំជិះឥតគិតថ្លៃនៅកាហ្សាក់ស្ថាន៖ ព័ត៌មានជំនួយ និងការយល់ដឹងវប្បធម៌

កាហ្សាក់ស្ថានផ្តល់នូវបរិយាកាសស្វាគមន៍សម្រាប់អ្នកសុំជិះឥតគិតថ្លៃដោយសារមានការដឹកជញ្ជូនសាធារណៈមានកំណត់ និងថ្លៃ៖

អត្រាជោគជ័យនៃការសុំជិះឥតគិតថ្លៃ

• ប្រហែលរាល់រថយន្តទីពីរឈប់សម្រាប់អ្នកសុំជិះឥតគិតថ្លៃ
• អ្នកបើកបរញឹកញាប់ផ្តល់ការជិះចាប់ពីពីរបីគីឡូម៉ែត្ររហូតដល់ដំណើរច្រើនថ្ងៃ
• អ្នកបើកបរកាហ្សាក់ជាច្រើនយល់ដឹងអំពីគំនិតនៃការសុំជិះឥតគិតថ្លៃ និងបែងចែកវាពីសេវាកម្មតាក់ស៊ី
• ការកាន់កាបូបធំជួយកំណត់អត្តសញ្ញាណអ្នកសុំជិះឥតគិតថ្លៃពិតប្រាកដធៀបនឹងអ្នកដែលស្វែងរកការជិះដោយបង់ប្រាក់

ភាសា និងការទំនាក់ទំនង

• ភាសារុស្ស៊ីត្រូវបាននិយាយយ៉ាងទូលំទូលាយក្នុងចំណោមអ្នកបើកបរ
• ពាក្យសំដីកាហ្សាក់មូលដ្ឋានសម្រាប់ការស្វាគមន៍ និងការដឹងគុណត្រូវបានកោតសរសើរប៉ុន្តែមិនចាំបាច់
• តំណាងនៃជនជាតិផ្សេងៗជាធម្មតាទំនាក់ទំនងជាភាសារុស្ស៊ី

ការសុំជិះឥតគិតថ្លៃជាមួយអ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញ

ឡានដឹកទំនិញផ្តល់ឱកាសសុំជិះឥតគិតថ្លៃដែលអាចទុកចិត្តបាន៖

• អ្នកបើកបរឡានដឹកទំនិញស្គាល់វប្បធម៌សុំជិះឥតគិតថ្លៃ និងជាទូទៅជួយ
• ចំណុចធ្វើឱ្យប្រសើរបំផុត៖ ចំណុចសម្រាក ស្ថានីយ៍ប្រេងឥន្ធនៈ តំបន់ចត
• ប្រភពដ៏មានតម្លៃនៃព័ត៌មានផ្លូវ និងការយល់ដឹងក្នុងតំបន់
• ដៃគូធ្វើដំណើរដែលអាចទុកចិត្ត និងគួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍សម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយ
• ចំណាំ៖ ការបញ្ឈប់ឡានដឹកទំនិញដែលផ្ទុកនៅលើផ្លូវហៃវ៉េពិបាក; ទៅជិតពួកគេនៅចំណុចឈប់កំណត់

ព័ត៌មានជំនួយសំខាន់សម្រាប់ការបើកបរនៅកាហ្សាក់ស្ថាន

ប្រសិនបើអ្នកកំពុងរៀបចំធ្វើដំណើរតាមរថយន្តឆ្លងកាត់កាហ្សាក់ស្ថាន សូមចងចាំចំណុចសំខាន់ៗទាំងនេះ៖

• ប័ណ្ណបើកបរ៖ យកប័ណ្ណបើកបរត្រឹមត្រូវ; ប័ណ្ណបើកបរអន្តរជាតិត្រូវបានណែនាំយ៉ាងខ្លាំង
• ការរៀបចំផ្លូវ៖ រៀបចំសម្រាប់ចម្ងាយឆ្ងាយរវាងសេវាកម្មនៅតំបន់ដាច់ស្រយាល
• យុទ្ធសាស្ត្រប្រេងឥន្ធនៈ៖ បំពេញនៅគ្រប់ឱកាសនៅតំបន់វាលស្មៅ
• ការរៀបចំអាកាសធាតុ៖ រៀបចំសម្រាប់ការប្រែប្រួលសីតុណ្ហភាពខ្លាំង
• ស្ថានភាពផ្លូវ៖ រៀបចំសម្រាប់ការផ្លាស់ប្តូរគុណភាពយ៉ាងខ្លាំងរវាងផ្នែកផ្លូវ
• ការយល់ដឹងអំពីសត្វព្រៃ៖ ប្រុងប្រយ័ត្នចំពោះការឆ្លងកាត់របស់សត្វពាហនៈ ជាពិសេសនៅតំបន់ជនបទ
• ឯកសារ៖ រក្សាទុកឯកសាររថយន្ត និងផ្ទាល់ខ្លួនទាំងអស់ឱ្យងាយស្រួលអាចចូលប្រើ

បណ្តាញផ្លូវរបស់កាហ្សាក់ស្ថានផ្តល់នូវដំណើរតែមួយគត់ឆ្លងកាត់ប្រទេសដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍បំផុតមួយនៅអាស៊ីកណ្តាល។ ពីផ្លូវហៃវ៉េទំនើបបំផុតរហូតដល់ផ្លូវវាលស្មៅពិបាក ការបើកបរឆ្លងកាត់កាហ្សាក់ស្ថានផ្តល់នូវបទពិសោធន៍ដែលមិនអាចបំភ្លេចបាន និងការយល់ដឹងអំពីការអភិវឌ្ឍន៍បន្តរបស់ប្រទេសដ៏ធំនេះ។ ទោះបីជាអ្នកជាអ្នកចូលចិត្តដំណើរកម្សាន្តតាមផ្លូវ អ្នកធ្វើដំណើរអាជីវកម្ម ឬអ្នកសុំជិះឥតគិតថ្លៃដ៏ហ៊ានក៏ដោយ ផ្លូវរបស់កាហ្សាក់ស្ថានប្រាប់រឿងរ៉ាវនៃប្រទេសមួយដែលកំពុងធ្វើទំនើបកម្មយ៉ាងឆាប់រហ័សខណៈពេលរក្សាលក្ខណៈពិសេសរបស់ខ្លួន។