295 គីឡូម៉ែត្រ/ម៉ោង នៅលើម៉ែត្រល្បឿន។ នៅល្បឿននេះ នៅលើដងផ្លូវសាកល្បង អ្នកបើកបរភាគច្រើននឹងសន្លឹបកាន់ស្តៀង ដោយដៃស្ថិតស្ថេររ៉ូចរ៉ាស់ ហើយបេះដូងលោតញ័រញ័រ។ ប៉ុន្តែខ្ញុំតែងតែចុះជើងទៅមុខ — Audi RS 4 Avant នៅតែស្ងប់ស្ងាត់ល្អឥតខ្ចោះ នៅល្បឿនអតិបរមារបស់វា ដោយផ្តល់ឱ្យខ្ញុំនូវអារម្មណ៍ចម្ងាយឆ្ងាយ ពីហ្វូង SUV អនាមិកទាំងឡាយ ដែលបានស្ទីនមេដានសាកល្បង។
ខែវិច្ឆិកា ដងផ្លូវសាកល្បង និងរថយន្ត Sport Wagon ពី Audi Sport — អ្វីដែលខ្វះតែមួយ ដើម្បីបំពេញទំនៀមមួយដែលខ្ញុំបានចាប់ផ្តើមកាលពីឆ្នាំមុន គឺ BMW M3 Touring ពណ៌ប្រាក់-ប្រផេះ ដែលខ្ញុំបានបើកនៅ봄 រដូវវស្នា។ គួរឱ្យស្ដាយ ការប្រៀបប្រដូចនេះ ទៀតទាត់ពី បច្ចេកទេស ប៉ុណ្ណោះ។ ប៉ុន្តែចាប់ពីការប្រៀបប្រដូចទម្ងន់ Audi ដើររឹតជាងគេ។

ការប្រៀបប្រដូចទម្ងន់ និងផ្នែករឹង៖ RS 4 Avant ធៀបនឹង M3 Touring
RS 4 មានទម្ងន់ 1,856 គីឡូក្រាម ធៀបនឹង 1,869 គីឡូក្រាម សម្រាប់ M3 Touring — ទោះបីជាត្រូវបានបំពាក់ដោយ៖
- ថាស Brake ដែក ស្តង់ដារ (ធ្ងន់ 20 គីឡូក្រាម ច្រើនជាង carbon-ceramic)
- កញ្ចក់ស្ងួតលើ (Panoramic sunroof)
- ប្រព័ន្ធសំឡេង Bowers & Wilkins
- Torsen Center Differential ជាមួយ AWD អចិន្ត្រៃយ៍ (ជំនួស multi-plate clutch)
ជាមួយរដូវរងារដែលនៅជិតមកដល់ ចំណុចចុងក្រោយនេះ មានតម្លៃ ពិសេស ណាស់។

បានផ្សព្វផ្សាយ មករា 29, 2026 • 2m ដើម្បីអាន