Saga og stofnun Rolls-Royce Limited
Rolls-Royce Motor Cars Ltd er virtur breskur lúxusbílaframleiðandi, sem nú er dótturfyrirtæki BMW AG. Arfleifð fyrirtækisins hófst með hinum goðsagnakennda Silver Ghost árið 1907, sem náði fordæmalausum árangri með því að ferðast 14.371 mílur (24.000 km) án þess að þarfnast einustu viðgerðar, og vann sér þannig orðstír sem „Besti bíll í heimi.”
Verkfræðileg ágæti fyrirtækisins komu fljótt í ljós með fjölbreyttu úrvali nýjungar:
- Byltingarkenndar vélar með tveggja-, þriggja-, fjögurra- og sex-strokka uppsetningum
- Frumkvöðlaþróun flugvélavéla sem hófst árið 1914
- Mikið framlag til átaka fyrri heimsstyrjaldarinnar, framleiddi um það bil helming allra flugvélavéla bandalagsríkjanna
- Hnökralaus umskipti frá bílaverkfræði til geimferðaverkfræði
Rolls-Royce Limited var stofnað árið 1904 þegar tveir framsýnir menn með algjörlega ólíkan bakgrunn sameðust. Frederick Henry Royce, snilldingsverkfræðingur, og Charles Stewart Rolls, farsæll bílasali, hittust í maí 1904 og mynduðu samstarf sem átti eftir að gjörbylta lúxusbílaiðnaðinum.
Frederick Henry Royce: Frá hógværum upphafi til verkfræðisnillings
Fæddur 27. mars 1863 í Alwalton í Lincolnshire, var leið Frederick Royce til árangurs allt annað en auðveld. Faðir hans, mjölnari sem varð gjaldþrota, skildi ungan Frederic eftir til að byrja að vinna aðeins 10 ára gamall til að framfleyta fjölskyldu sinni.
Fyrstu vinnureynsla Royce fól meðal annars í sér:
- Blaðberandi
- Símskeytagreiði
- Járnbrautarstarfsmaður
Þrátt fyrir þessar krefjandi aðstæður yfirgaf Royce aldrei ástríðu sína fyrir námi. Hann helgaði hverja frístund sjálfsmenntun, einbeitti sér að rafeindaverkfræði, stærðfræði og erlendum tungumálum. Ákveðni hans og náttúruleg verkfræðihæfileikar leiddu hann að lokum til að vinna fyrir Hiram Maxim, hinn fræga skotbyssauppfinningamann.
Í Manchester stofnaði Royce F.H. Royce & Co. ásamt nánum vini og fyrirtækið blómstraði. Vendipunkturinn kom árið 1903 þegar Royce keypti sinn fyrsta bíl—franskan Decauville. Gremjulegur yfir stöðugum vélrænni bilunum og slæmum gæðum, var verkfræðileg tilfinnng Royce særð. Hann tók djörfa ákvörðun: að smíða sinn eigin betri bíl.
Aðeins ári síðar afhjúpaði Royce sinn fyrsta bíl. Viðbrögð fjölmiðla voru yfirgnæfandi jákvæð og lofuðu framúrskarandi eiginleika hans:
- Óvenjuleg áreiðanleiki í samanburði við franska keppinauta
- Framúrskarandi aksturseiginleikar og meðhöndlun
- Samkeppnishæft verð á 395 pundum (þótt það væri enn lúxusvara fyrir tímann)
- Betri verkfræði og smíðagæði
Charles Stewart Rolls: Aðalsmaðurinn með ástríðu fyrir hraða
Charles Rolls kom úr allt öðrum heimi en framtíðarfélagi hans. Fæddur í auði og aðalsstétt, fékk Rolls úrvals menntun í Cambridge og Eton. Heillun hans af verkfræði og bílum hófst á háskólaárunum þegar faðir hans gaf honum Peugeot Phaeton að gjöf.
Árið 1902 stofnaði Rolls CS Rolls & Co. og varð fljótt einn fremsti bílasali Bretlands. Afrek hans voru meðal annars:
- Ráðning iðnaðarsérfræðingsins Claude Johnson til fyrirtækisins
- Uppbygging eins stærsta bílaumboðsnets Bretlands
- Setning heimsmets í hraða í bílakappakstri
- Regluleg þátttaka í virtum kappaksturskeppnum
Þótt hann hefði náð árangri í sölu, dreymdi Rolls um að búa til bíl sem myndi gera nafn hans ódauðlegt. Frekar en að byrja frá grunni leitaði hann að hæfileikaríkum félaga með framleiðsluþekkingu. F.H. Royce & Co. reyndist vera fullkomna pasið og í lok árs 1904 fæddist hið goðsagnakennda Rolls-Royce samstarf.
Snemmbær velgengni og alþjóðleg útvíkkun
Rolls-Royce samstarfið reyndist strax vel. Tæknileg snilld Royce ásamt söluþekkingu Rolls og víðtæku umboðsneti skapaði fullkomna formúluna. Bílar þeirra náðu fljótt vinsældum um allt Bretland og Evrópu.
Lykiláfangar í snemmbærri útvíkkun fyrirtækisins:
- 1906: Fyrsta sýningin í New York, fékk ákaft móttökur frá Bandaríkjamönnum
- 1907: Upphaf hins goðsagnakennda Silver Ghost líkans
- 1910: Hörmuleg andlát Charles Rolls í flugvélaslysi 33 ára að aldri
- 1914: Kynning á fyrstu flugvélavél fyrirtækisins
Fundur Rolls við Wright bræður í Ameríku kviknaði ástríðu hans fyrir flugi, sem leiddi til þess að hann varð kunnáttuflugmaður og gerði hinn fræga flug yfir Ermarsund. Þessi flugsáhugi reyndist forsjálgóður fyrir framtíð fyrirtækisins.
Stækkun fyrirtækisins í framleiðslu flugvélavéla reyndist afgerandi í fyrri heimsstyrjöldinni þegar eftirspurn eftir lúxusbílum minnkaði verulega. Eftir ótímabært andlát Rolls árið 1910 hélt Royce áfram að leiða fyrirtækið þar til hann lést sjálfur árið 1933 og skildi eftir arfleifð sem myndi endast í kynslóðir.
Andi gleðinnar: Goðsagnakennda tálknið af Rolls-Royce
Enginn Rolls-Royce er fullkominn án hins goðsagnakennda húddskrauts, „The Spirit of Ecstasy.” Þessi glæsilega skúlptúr á sér heillandi uppruna sem nær aftur til ársins 1911.
Árið 1909 keypti Sir John Montagu Lord Bellew—höfundur fyrstu ökuhandbókarinnar og langvarandi forseti bílafélags Bretlands—fjögurra manna Rolls-Royce phaeton. Hann fól vini sínum, nútímalegum skúlptúrlistamanni Charles Sykes, að búa til sérstakt tálkn fyrir ökutækið.
Hönnunarlýsing Sykes átti að fanga:
- Kjarna hraða, fágunar og fegurðar
- Líkama lausan við grófleika, léttúð og árásargirni
- Anda sem verður Rolls-Royce vörumerkisins
Skúlptúrinn sem varð til sýndi vængjabúna veru hallandi áfram, handleggirnir sveipaðir til baka, hulinn í fljótandi fatnaði sem virðist flaðra í vindinum. Upphaflega kallað „Líkami hraðans,” var það síðar endurnefnt „The Spirit of Ecstasy” eftir að Sykes seldi réttindin til Rolls-Royce. Nútímaútgáfur eru með innfelldri aðferð sem dregur sjálfkrafa styttuna inn í grillið við árekstur eða með fjarstýringu, verndar bæði skrautið og gangandi vegfarendur.
Handunnin ágæti: Hvernig Rolls-Royce bílar eru smíðaðir
Rolls-Royce heldur skuldbindingu sinni við handverkslist í einkaverksmiðju sinni í Goodwood—einu framleiðsluaðstöðu Rolls-Royce í heiminum. Framleiðsluferlið sýnir lúxus bílaverkfræði:
- Lágmarks sjálfvirkni: Aðeins tveir vélmenni í allri verksmiðjunni, notuð eingöngu til málningarásetningar
- 44.000 litavalkostir: Viðskiptavinir geta valið úr ótrúlegu litaspektri sérsniðinna lita
- 2.000 kílómetra prófun: Hvert ökutæki gengst undir víðtæka vegaprófun fyrir afhendingu
- Fullkomin sundurliðun: Eftir prófun eru bílar alveg sundurlitaðir til skoðunar og fullkomnunar
- 12 laga málningarásetning: Vandvirt málningarferli sem tryggir gallalausan áferð
- Sérsniðin samsetning: Lokasamsetning í samræmi við nákvæmar forskriftir hvers viðskiptavinar
Framleiðslutímalína og efni fyrir hvert ökutæki eru áhrifamikil:
- Tveir mánuðir: Heildarframleiðslutími fyrir hvert ökutæki
- 200 álprófílar: Nákvæmlega suðuð af meistaraverkmönnum
- 300 málmblöndu íhlutir: Skoðaðir og lagaðir einstaklingslega
- 75 metrar af áklæðisefni: Nauðsynlegur fyrir hvert Phantom líkan
- 17 dagar: Tími tileinkaður innri áklæðisvinnu einni
Þessi vandlega athygli á smáatriðum hefur gert Rolls-Royce að samheiti fyrir gæði og endingu. Athyglisvert er að um það bil 65% allra Rolls-Royce ökutækja sem hafa einhvern tíma verið framleidd eru enn í notkun í dag—vitnisburður um óvenjuleg smíðagæði þeirra og tímalausar verkfræði.
Líkanavel Rolls-Royce: Gæði umfram magn
Í gegnum 110 ára sögu sína hefur Rolls-Royce haldið óhagganlega meginreglunni: gæði umfram magn. Ólíkt fjöldaframleiðendum hefur fyrirtækið framleitt tiltölulega takmarkaðan fjölda líkana—um það bil 20 kjarnabreytingar—hvert og eitt táknar hápunkt bílaágætis.
Það sem gerir Rolls-Royce eignarhald sérstakt:
- Tákn áberandi: Hvert ökutæki táknar fullkomið stöðutákn
- Tímalauss verðmæti: Jafnvel göml líkön krefjast hámarksverdgjalda
- Einkarétti: Takmörkuð framleiðsla tryggir sjaldgæfi
- Breskt aðalmannaarfleifð: Hannað fyrir kræsna viðskiptavini
- Frægdarætt: Í eigu frægðarimyndanna þar á meðal Freddie Mercury, Kim Kardashian og Leonardo DiCaprio
Fræg auglýsingasetning vörumerkisins, „Dýrasti og ónýtasti bíll í heiminum!” viðurkennir snjalllega að Rolls-Royce forgangsraðar lúxus, þægindi og áberandi umfram eldsneytishagkvæmni eða hagkvæmni. Þessi heiðarlega nálgun hefur náð til úrvalkaupenda um allan heim, þar á meðal afþreyingarstjörnur, viðskiptamagnata og stjórnmálaforystumenn.
Síðan það varð hluti af BMW-hópnum hefur Rolls-Royce haldið áfram að nýsköpun á meðan það heldur arfleifð sinni. Wraith líkanið, til dæmis, býr yfir fullkominni tækni:
- Gervihnattastudd miðlun: Notar GPS-gögn til að sjá fyrir vegaaðstæður
- Fyrirsjáanleg gíraval: Velur sjálfkrafa bestu gír byggt á komandi landi
- Raddstýringarkerfi: Leyfir stjórnlaus stjórnun leiðsagnar og ökutækjastarfa
- Gáfaðar leiðir: Skipuleggur leiðir með hliðsjón af þáttum umfram strax sjóndeildarhring ökumannsins
Upplifðu arfleifð Rolls-Royce
Tilbúinn að upplifa hápunkt lúxusbílanna? Hvort sem þú dreymur um að eiga Rolls-Royce eða einfaldlega að meta þessar stórkostlegu vélar, mundu að akstur hvers ökutækis—jafnvel besta lúxusbílsins í heiminum—krefst viðeigandi leyfis. Gakktu úr skugga um að þú hafir alþjóðlegt ökuskírteini þitt áður en þú tekur stýrið á Rolls-Royce!
Frá hógværum upphafi í verkstæði í Manchester til þess að verða virtustu bílavörumerki heims, heldur Rolls-Royce áfram að tákna fullkomið lúxus, handverk og breskt verkfræðiágæti.
Published August 24, 2018 • 7m to read
