Botsvana er eitt af fremstu safariáfangastöðum Afríku, þekkt fyrir sterka náttúruverndarstefnu, víðáttumikil verndarsvæði og ferðamennsku sem leggur áherslu på ferðalög með litlum umhverfisáhrifum. Þessi nálgun hefur hjálpað til við að varðveita stór víðernisvæði og viðhalda hágæða villtadýraskoðun, oft með færri gestum en á fjölsóttari safarisvæðum. Landslag landsins spannar allt frá árstíðabundnum vatnaleiðum Okavangó-eyðimerkurinnar til opinna sléttu og eyðimerkurumhverfis Kalaharí.
Ferðalög í Botsvana eru mótuð af fjarlægð, aðgengi og vandlegri skipulagningu. Mörg bestu villtadýrasvæðin eru afskekkt og geta krafist flutnings með léttu flugvélunum eða langra akstursleiða, og heildarkostnaður er oft hærri en í nágrannalöndum. Í staðinn njóta ferðamenn vel stjórnaðra tjaldstæða, reyndra leiðsögumanna, takmarkaðs fjölda ökutækja við skyggniatriði og rýmiskennd sem er sjaldgæf í nútíma safariferðamennsku. Botsvana hentar ferðamönnum sem meta gæði, náttúruvernd og óspillt víðerni fram yfir hraða eða fjárhagslega ferðalög.
Bestu borgirnar í Botsvana
Gaborone
Gaborone er höfuðborg Botsvana og hagnýtur byrjunarstaður fyrir landferðalög vegna þess að það safnar saman flugvöllum, bönkum, helstu stórmarkaði og ökutækjaþjónustu á einn stað. Margir ferðamenn nota það fyrir einn „undirbúningsdag” og nokkra lágátaks stopp: Þjóðminjasafnið fyrir yfirgripsmikla yfirsýn yfir nútímasögu og menningarpemu Botsvana, handverksflakk á mörkuðum og litlum minjagripasvæðum, og kvöldfæðisáætlun í miðborgarhverfum frekar en að elta kennileiti. Ef þú vilt einfaldan útivistar hlé án þess að yfirgefa borgina, er Gaborone Game Reserve fljótlegur náttúrustopp fyrir stutta akstur og fuglalíf, og Kgale Hill er algengasta borgargangan fyrir breitt útsýni yfir borgarmynstrið og umhverfishæðirnar.
Flutningsaðstæður eru einfaldur. Sir Seretse Khama alþjóðaflugvöllur er um það bil 15 til 20 km frá miðbænum og venjulega 20 til 40 mínútur á veginum eftir umferð. Landamæri Suður-Afríku við Ramatlabama (nálægt Lobatse) eru venjulega um 70 til 80 km og um 1 til 1,5 klst í akstri, sem gerir Gaborone að auðveldu „fyrstu eða síðustu nótt” á svæðisleið. Fyrir stuttan upphitunardagferð er Mokolodi Nature Reserve um það bil 10 til 20 km frá miðsvæðum og oft 20 til 40 mínútur á veginum, á meðan Lobatse er um 70 km og oft um 1 klst.
Maun
Maun er aðalflutningamiðstöð Botsvana fyrir Okavangó-eyðimörkina, vegna þess að það safnar saman flugi, flutningum, eldsneyti, viðgerðum og safaribilum í eina borg. Dæmigerðu „hlutir til að gera” eru virknileg en samt þess virði að skipuleggja: bóka Delta-útsýnisflug (flest flug eru 30 til 60 mínútur og gefa þér skýra lestur á rásum, flóðasléttum og villtadýraleiðum), skipuleggja mokoro og mótorbátastarfsemi í gegnum rekstraraðila sem keyra inn á Delta jaðrana, og nota Thamalakane ársvæðið fyrir stutta göngu og sólsetur án þess að skuldbinda sig til fulls safaridags. Ef þú ert að fara til Moremi eða dýpri Delta-tjaldstæða, er Maun einnig þar sem þú gengur frá inngönguupplýsingum í garðinn, staðfestir afhendingarstaði og flokkar mat og vatnsmagn fyrir sjálfakstur eða farar tjaldstæði.
Fyrir aðgengi er Maun flugvöllur lykilhnútur fyrir léttflugvélatengingar inn í Delta flugbrautir, og þetta er þar sem farangursreglur skipta máli: mörg tjaldstæði krefjast mjúkra taska og halda ávísuðum farangri í um það bil 15 til 20 kg á mann, stundum minna þegar myndavélabúnaður er innifalinn. Á veginum er Maun oft náð frá Gaborone á um það bil 850 til 950 km, venjulega 10 til 14 klst eftir stoppi, á meðan Francistown er um það bil 550 til 650 km, oft 6 til 9 klst. Frá Kasane, skipuleggðu um 600 til 700 km og um það bil 7 til 10 klst. Vegna þess að næsta stig er venjulega afskekkt, notaðu Maun til að taka út nægilegt reiðufé, kaupa skordýrafælandi og grunnlyf, staðfesta eldsneytissvið og geyma vatn og matvöru, þar sem framboð og verðlagning verða óútreiknanlegar þegar þú færist í átt að Delta-hliðartjöld og garðhliðum.
Kasane
Kasane er aðalstöð Botsvana fyrir Chobe þjóðgarðinn, staðsett nálægt Chobe ánni og innan stutts aksturs frá árbakkasviði garðsins, þar sem akstursleiðir einbeita sér oft að fílum, buffölu, flóðhestum, krókódílum og stóru fuglalífi. Kjarnastarfsemin er einföld í skipulagningu: Chobe árferð (margir rekstraraðilar reka 2 til 3 klst) fyrir vatnsstigsskoðun, síðan garðleikur á morgun snemma eða síðdegis fyrir landsbyggðarskoðun meðfram árbakkaleið. Ef þú vilt einn stopp án safari, virkar Kasane einnig fyrir stutta heimsóknir á nærliggjandi útsýnisstaði og fljótur endurfyllingardag, þar sem það er með eldsneyti, matvöru og ferðaborð sem geta skipulagt garðinngöngu, leiðsögumenn og flutningar. Fyrir stuttan safari-hluta án flugs eru 2 nætur lágmarkið sem venjulega finnst fullkomið, og 3 nætur gefa þér tíma til að gera bæði siglingar og akstur án þess að þjappa öllu í einn dag.
Að komast þangað er einfalt með flugi eða veginum. Kasane flugvöllur er nálægt bænum, venjulega 10 til 20 mínútna flutningur, og það tengist innra neti Botsvana og sumum svæðisleiðum eftir árstíma. Á veginum er Kasane til Viktoríufossa um það bil 80 til 90 km og oft 1,5 til 2,5 klst með landamæratíma, og Kasane til Livingstone er venjulega um 70 til 80 km með svipuðum tíma þegar formsatriði eru innifalin. Frá Nata er það um það bil 300 km og oft 3,5 til 5 klst; frá Francistown um 500 til 550 km og oft 6 til 8 klst; frá Maun um það bil 600 til 700 km og oft 7 til 10 klst, eftir stoppi og vegaaðstæðum.
Bestu náttúruundur staðirnir
Okavangó-eyðimörkin
Okavangó-eyðimörkin er innlandsflóðaslétta sem dreifist yfir flatt lægð í rásir, eyjar og lónir, sem skapar vatnstengdan safari sem finnst öðruvísi en savanngarðar. Flestir gestir upplifa það í gegnum þrjú kjarnasniðmát: mokoro ferðir sem færast hljóðlega í gegnum rætur og opin lón, mótorbátaflutningar og stuttar siglingar í dýpri rásum, og villtleikur á stærri eyjum og þurrtímabilsflóðasléttu jaðri þar sem rándýr og jurtaætur safnast. „Delta-áhrifin” eru oft punkturinn: löng tímabil hljóðrar hreyfingar, speglun við sólarupprás og síðdegis, og náindfuglalíf í papýrus og meðfram bökkum. Villtdýr eru mismunandi eftir svæðum og árstíðum, en margar ferðir skila blöndu af fílum við vatnsveitu, flóðhestum og krókódílum í rásum og sterkum rándýramöguleika á landsakstur-sérleyfum.
Skipulagning snýst aðallega um að velja rétt svæði og ekki ofpakka dagunum þínum. Ef vatnssýsla eru forgangsröðun þín, stefndu á tjaldstæði í varanlega blautum eða rásaríkum hlutum þar sem mokoro og bátasigling eru áreiðanlegar; ef þú vilt meiri aksturtíma og stöðugri stórleiksmynstur, veldu þurrari eyju eða jaðarsvæði þar sem farartæki geta náð yfir jörð. Sterk fyrstu sinni nálgun er að skipta dvölinni í tvo staði, venjulega 3 nætur á vatnfókusuðu svæði og 3 nætur á landfókusuðu svæði, vegna þess að það breytir daglegum hraða og gerð skyggna sem þú færð.
Moremi friðlandið
Moremi friðlandið nær yfir um 4.800 km² á austurhlið Okavangó-eyðimerkurinnar og er einn af bestu stöðum í Botsvana til að sameina flóðasléttu villtdýr með skógarakstri á sömu rás. Dæmigerðar skyggn innihalda fíl, buffala, flóðhest, krókódíl, rauðan lechwe og aðrar antelópur, auk sterkra rándýramöguleika með ljón, leoparð, cheetah og afríkskum villtum hundi eftir árstíð og heppni. Kjarninn „til að gera” listinn er villtleikur á aðalsandleiðum, hæg vatnsbrunnur og rásarjaðarskönnun, og (á Xakanaxa svæðinu) bátatengdar ferðir sem bæta við vatnsforsendingu án þess að yfirgefa friðlandskerfi. Ef þú dvelur innandyra, setja tjaldstæði eins og Third Bridge og Xakanaxa þig fyrir snemma og síðar akstur, sem skiptir máli vegna þess að miðdagshiti dregur úr hreyfingu og vegna þess að fjarlægðir á milli lykkja geta verið lengri en þær líta út á korti.
Aðgangur er venjulega í gegnum Maun, síðan suðurgáttnálgun (Maqwee): þrátt fyrir að fjarlægðin sé oft aðeins um 100 til 120 km frá Maun til hliðsins, tekur aksturinn venjulega 2,5 til 4,5 klst vegna djúps sands, rifna og hægra hluta. Frá Kasane, mörg ferðamenn leið í gegnum Nata og Maun, venjulega heildardagsflutningur um það bil 600 til 700 km og oft 8 til 11 klst áður en þú jafnvel byrjar hægar friðlandsleiðir, sem er ástæðan fyrir því að næturdvöl í Maun er algeng.
Chobe þjóðgarðurinn
Chobe þjóðgarðurinn nær yfir um 11.700 km² í norðurhluta Botsvana og er þekktastur fyrir fílasafnöfn meðfram Chobe ánni, sérstaklega á þurrtímabilinu þegar dýr safnast nálægt varanlegu vatni. Klassíska áætlunin er að sameina árferð með villtleik vegna þess að útsýnistaðirnir eru mismunandi: frá vatninu færðu oft náið útsýni á flóðhesta og krókódíla, auk fíla og buffala að koma til að drekka, á meðan akstursleiðir bæta við rándýrum, antelópum og víðtækari hreyfingu yfir flóðaslétt og skógarlönd. Fjölsóknaasta svæðið er Árbakkinn á milli Sedudu hliðsins og Ihaha, þar sem skyggn geta verið tíðar á stuttri fjarlægð; dæmigerð bátferð keyrir um 2 til 3 klst, og venjulegur villtleikur er oft 3 til 4 klst, með bestu athafnatímabilum snemma morguns og síðdegis.
Hlutar Chobe eru mismunandi bæði í mannfjöldastigi og flutningsaðstæðum. Frá Kasane til Sedudu hliðs er venjulega stuttur flutningur um það bil 10 til 15 km, oft 15 til 30 mínútur á veginum, sem er ástæðan fyrir því að Árbakkinn getur fundist annasöm um hámarksklst. Ef þú vilt færri farartæki, breyttu tímasetningu þinni í sólarupprásarakstur eða einbeittu þér að lengri dagleið í átt að síður heimsóttum svæðum: Savuti svæðið er venjulega um 160 til 200 km frá Kasane og getur tekið um 4 til 6+ klst eftir sandi og aðstæðum, á meðan Linyanti leiðir eru jafn afskekkt og hentar betur fyrir lengri dvöl.
Savuti rásin
Savuti er innlandshlið, afskekktari hlið Chobe kerfisins, þar sem villtdýraskoðun er byggð upp í kringum opnar sléttur, mopane skógarlönd og Savuti rásina, vatnsleiði sem er þekkt fyrir að skipta á milli langra þurrtímabila og flæðisfasa. Andrúmsloftið er öðruvísi en Chobe Árbakkinn: færri bátar, færri stuttir mannfjöldarstopp, og meiri tíma varið í að skanna víð svæði fyrir hreyfingu. Akstursleiðir hér hafa tilhneigingu til að einbeita sér að rándýrasvæði og jaðra mýri og rásarlínu, þar sem bráð safnast þegar vatn og beitiland eru tiltæk. „Savuti-tilfinningin” kemur frá endurtekningu: þú vinnur sömu lykilleiðir við fyrsta ljós og síðdegis, stoppast fyrir langar skannanir á opnum pönnur og rásarbeygju, og lætur skyggn þróast frekar en að elta fjarlægð.
Savuti er einnig skipulagningaæfing vegna þess að aðgangur er hægari og yfirborð eru krefjandi. Frá Kasane til Savuti svæðisins er venjulega um 160 til 200 km, en ferðatíminn er oft 4 til 6+ klst eftir sandi, rifum og árstíðaaðstæðum, sem er ástæðan fyrir því að það virkar sjaldan vel sem dagsferð. Margar ferðaáætlanir meðhöndla það sem lágmarks 2 til 3 nátta stöð, og 4 nætur geta fundist tilvaldar ef rándýr eru forgangsröðun, vegna þess að það gefur þér nóg aksturshringferðir til að læra hvaða svæði eru virk og til að fanga hreyfingu á réttum tímum.
Makgadikgadi pönnurnar
Makgadikgadi pönnurnar eru saltpönnukerfi í miðhluta Botsvana sem inniheldur helstu skálar eins og Sua pönnu og Ntwetwe pönnu. Upplifunin er byggð upp í kringum fjarlægð og ljós: langar, flatar sjónlínur, loftspeglunaráhrif í hita og stór himinn sem gerir sólarupprás og síðdegis að lykiltimatölum. Á þurrtímabilinu finnast pönnurnar sem harður, opinn yfirborður með dreifðum baobab-trjám og lágum eyjum, og margir gestir einbeita sér að leiðsögn pönnuakstri, stuttum göngum á skorpunni þar sem það er öruggt, og nætthimniskoðun með lágmarksljósmengun. Á votari mánuðum geta jaðrar breyst hratt og hlutar orðið mjúkir eða flóðaðir, en það er einnig þegar fuglalíf eykst og þú getur séð árstíðabundna athafni, þar á meðal mikinn fjölda vatnsfugla á Sua hliðinni og hreyfingu sléttuleikdýra á fastari graslendisjaðri frekar en djúpt á pönnunni sjálfri.
Aðgangur er venjulega skipulagður í gegnum Nata eða Gweta, síðan áfram til sérstakra svæða eins og Khumaga á Boteti árshliðinni eða gistiheimili sem eru staðsett fyrir pönnuferðir. Frá Maun til Nata er um það bil 300 km og oft 3,5 til 5 klst á veginum; frá Kasane til Nata er einnig um það bil 300 km og oft 3,5 til 5 klst; frá Francistown til Nata er um 190 km og oft 2 til 3 klst; frá Gaborone til Nata er um það bil 600 km og venjulega 7 til 9 klst, þannig að margar ferðaáætlanir brjóta aksturinn.
Nxai Pan þjóðgarðurinn
Nxai Pan þjóðgarðurinn er opið lands safari stopp byggður upp í kringum pönnur og umhverfis graslendi, með löngum sjónlínum sem gera skönnun og þolinmæði mikilvægari en hæga eftirfylgni í þéttum runna. Garðurinn er oft lýst sem um það bil 2.000 km² að stærð, og hann hefur tilhneigingu til að finnast rúmgóður, með víðum himni og einföldum aksturslykkjum sem hvetja þig til að stöðva, horfa og bíða. Algeng hápunktur er Baines’ Baobabs, klastur af stórum baobab-trjám á jaðri Kudiakam Pan sem virkar sem merkisstopp fyrir ljósmyndir og stutta göngu. Villtdýraskoðun er venjulega um opin-sléttumynstur: sebra og villibeista hreyfingar á grænni mánuðum, antelópur á jaðra panna og vatnsstaða, og rándýr sem geta verið auðveldari til að koma auga á hér en í þéttari búsvæðum vegna þess að sjón er mikil.
Nxai er venjulega náð á veginum frá Maun eða Nata, síðan með sandleiðum inni í garðinum, sem er ástæðan fyrir því að rétt 4×4 er staðlað val. Frá Maun til Nxai Pan beygju-svæðis er venjulega um 140 til 160 km og oft 2 til 3 klst á aðalveginum, síðan bætist við tími þegar þú kemst inn í garðinn vegna þess að hraðar lækka á sandi. Frá Nata, skipuleggðu um það bil 100 til 150 km og um 1,5 til 2,5 klst til sama almenna aðgangssvæðis, síðan sama hægari garðakstur. Ef árstíðabundið sebra viðvera er forgangsröðun, meðhöndlaðu tímasetningu sem svið frekar en tryggingu: í mörg ár er sterkasti möguleikinn á votnari mánuðum þegar gras blæðir, en nákvæmar vikur eru mismunandi með úrkomu.
Miðju-Kalaharí friðlandið
Miðju-Kalaharí friðlandið er eitt af skilgreinandi víðernisvæðum Botsvana, sem nær yfir um það bil 52.000 km² af dýnum, runnum, steingerðum árdalum og opnum pönnur. Upplifunin er knúin af afskekktleika og umfangi: langar teygingar án aðstöðu, lítil umferð og villtdýr sem birtast í vösum frekar en sem stöðug veguathafn. Villtdýraskoðun hefur tilhneigingu til að safnast saman í kringum pönnur og dallínur, sérstaklega á Deception Valley svæðinu, þar sem þú getur eytt klst í að skanna opna jörð fyrir hreyfingu. Skyggn innihalda oft oryx, springbok, kudu og aðrar þurrviðurlöguð tegundir, með rándýramöguleika sem geta verið sterkir á réttu tímabili, en heildarhrað er hægari og athugandi frekar en í ár-og-eyðimerkukerfum.
Deception dalurinn
Deception dalurinn er þekktasta aksturssvæðið innan Miðju-Kalaharí, byggt upp í kringum steingerða árbæði, pönnur og opin graslendavasa sem skapa langar sjónlínur fyrir skönnun. „Dalurinn” er ekki brött-skorið einkenni heldur breitt, grunnt kerfi þar sem leiðir fylgja gömlum frárennsluslínum og tengja röð panna, sem er ástæðan fyrir því að það virkar vel fyrir endurteknar dögunar- og síðdegis-lykkjur. Klassíska upplifunin er hægur akstur með löngum stoppi: þú horfir á jaðra panna fyrir hreyfingu, fylgir ferskum leiðum þar sem sjón leyfir, og situr síðan á einu opnu svæði þar til eitthvað birtist frekar en að reyna að ná yfir fjarlægð. Dæmigerð villtdýr eru eyðimerkur-aðlöguð og árstíðabundin, oft þar á meðal oryx, springbok, kudu og smærri spendýr, með rándýramöguleika sem geta verið sterkir þegar bráð safnast, en það er aldrei tryggt „á 10 mínútna” umhverfi.
Bestu menningar- og sögulegir staðir
Tsodilo hæðirnar
Tsodilo hæðirnar eru UNESCO heimsminjaskráð menningarlandslag (skráð árið 2001) í norðvesturhluta Botsvana, nálægt Okavangó Panhandle. Staðurinn er myndaður af fjórum aðalhæðum, og hann er þekktastur fyrir mikla samþjöppun á klettalistarí, með myndum venjulega taldar í þúsundum yfir marga spjöld, allt frá dýrum til rúmfræðilegra tákna. Flestar heimsóknir eru gerðar sem leiðsögn gönguferðir á merktum leiðum sem tengja lykilspjöld og útsýnisstaði, oft tekur 2 til 4 klst eftir leið og hraða. Gildið er í samhengi: leiðsögumaður getur útskýrt hvernig málverkin eru flokkuð, hvers vegna ákveðnar klettaflötur voru notaðar, og hvernig hæðirnar virka sem staður minningar og helgisiða fyrir staðbundið samfélög, sem breytir upplifuninni frá „að sjá myndir” til að skilja menningarkort.
Aðgangur er venjulega á veginum í gegnum Shakawe, sem er næsta þjónustubærinn fyrir eldsneyti og vörur. Frá Shakawe til Tsodilo er venjulega um 40 til 60 km, en lokahluturinn getur verið hægur á sandi eða rifum, svo leyfa 1 til 2 klst eftir aðstæðum og ökutækistegund. Frá Maun er aksturinn venjulega á 500 til 650 km svið og oft 7 til 10 klst með stoppi, sem er ástæðan fyrir því að margir ferðamenn brjóta ferðina með næturdvöl meðfram A35 gangi. Frá Gaborone er það langur landakstur um það bil 1.000 km eða meira og venjulega ekki hagnýtur sem beinn akstur án að minnsta kosti einnar næturdvalar.
Khama nashyrningja friðlandið
Khama nashyrningja friðlandið, nálægt Serowe í austurhluta Botsvana, er lítið náttúruvern-fókus friðland þar sem aðalmarkmiðið er áreiðanleg nashyrningja skoðun án langra fjarlægða og flutningsaðstæður stærri garða. Það er best nálgast sem vatnsbrunns- og lykkja-akstursupplifun: keyra hægt á milli panna og vatnsstaða, stoppa í 15 til 30 mínútur á hverjum, og skanna jaðrana fyrir hreyfingu. Friðlandið er þekkt fyrir bæði hvítar og svartar nashyrninga, og þú getur einnig séð tegundir eins og gíraffa, sebra, villibeista, kudu og sterkt svið fugla, sem gerir það að finnast sem þéttskipulagður safari stopp frekar en flutninga-aðeins hlé. Margir ferðamenn finnast að 3 til 6 klst í friðlandinu er nóg fyrir heildar heimsókn, á meðan næturdvöl lætur þig bæta við öðrum akstri við fyrsta ljós.
Það passar vel á austur Botsvana leiðir vegna þess að aðgangur er einfaldur. Frá Serowe bæ er það venjulega stuttur akstur um 20 til 30 km, oft 20 til 40 mínútur á veginum. Frá Francistown, skipuleggðu um það bil 250 til 300 km og um 3 til 4 klst; frá Gaborone, um það bil 320 til 360 km og um 4 til 5 klst, eftir umferð og stoppi. Ef þú notar það sem hagnýt hlé á löngum akstri, komdu síðdegis snemma, gerðu fyrstu lykkju fyrir sólarlag, síðan gerðu stutta morgunsnemma lykkju og haltu áfram.
Faldir gimsteinar Botsvana
Linyanti villtdýra friðlandssvæði
Linyanti svæðið er afskekkt norðurhluti Botsvana víðerni á jaðri Chobe kerfisins, skilgreint með rásum, flóðasléttum og þurrum skógarlöndum sem breytast með vatnsstigum. Það er oft valið fyrir andstæðuna við Chobe Árbakkann: færri farartæki, lengri hljóðar teygingar, og safari hraði byggður upp í kringum vatnsjaðra og opna flóðasléttu skönnun. Í sterkum árstíðum getur þetta svæði skilað samþjöppuðu fíl og buffala hreyfingu, tíðum rándýramöguleika og mjög sterku fuglalífi meðfram rásarlínum, með akstri sem finnast meira eins og „að vinna svæði” en að fylgja annasömum hring. Mörg tjaldstæði bjóða einnig upp á göngur og nætturakstur á sérleyfissvæðum sínum, sem breytir upplifuninni frá dagstíma-aðeins skoðun til fullra 24 klst villtdýramynsturs.
Flutningsaðstæður eru venjulega flóknari en Kasane-byggður Chobe vegna þess að aðgangur er aðallega í gegnum léttflugvél eða langan, hægan 4×4 flutning. Frá Kasane krefjast landleiðir inn í Linyanti venjulega nokkurra klst á sandi og árstíðaleiðum, og á votnari tímabilum verða sumir hlutar óvissar eða krefjast umferðar, þannig að dagsferðavæntingar eru venjulega óraunhæfar. Þetta er ástæðan fyrir því að Linyanti passar best sem fjölnótta „djúp víðerni” hluti, oft 3 til 4 nætur, gefur þér endurtekin dögunar- og síðdegis akstur auk tíma fyrir bátasiglingu eða göngur þar sem tiltækt.
Selinda yfirleiðarsvæði
Selinda yfirleiðarsvæðið er árstíðabundin gangur í norðurhluta Botsvana sem getur borið flóðavatn í sumum árum, tengir Okavangó hliðina í átt að Linyanti–Kwando kerfum. Þegar vatn er til staðar verður landslagið blanda af rásum, lónum, rörbúum og graslendisjaðri, sem samþjappar villtdýrahreyfingu meðfram skýrum línum. Þetta er ástæðan fyrir því að rándýraskoðun getur verið sterk hér: ljón, leoparð og villtur hunda skyggn koma oft frá því að vinna sömu flóðasléttu jaðra og víxlstaði á endurteknum akstri frekar en að ná yfir langar fjarlægðir. Jafnvel í þurrari fasanum virkar yfirleiðarsvæðið samt sem hreyfingarleið á milli búsvæðablokka, þannig að akstursleiðir einbeita sér oft að leiðum sem fylgja lægðum, gömlum rásarlínum og opnum blettur þar sem sjón er betri.
Skipulagning er aðallega árstíðabundin. Á hærri-vatns tímabilum geta sum tjaldstæði boðið bátasiglingu, kanu-stíl ferðir eða stutta vatnsflutningar, á meðan önnur tímabil eru land-aðeins með lengri ökutækjalykkjum og meiri tíma við vatnsstaði. Spyrðu tjaldstæði hvað var mögulegt á sömu mánuðum síðasta ár og hvað er nú búist við, vegna þess að „vatnssýsla” geta breyst innan eins tímabils. Aðgangur er venjulega með léttflugvél í gegnum Maun eða Kasane, með dæmigerðum flugtíma oft um 45 til 90 mínútur eftir leiðargerð, síðan stuttur ökutækjaflutningur frá flugbraut. Meðhöndlaðu það sem fjölnótta dvöl, helst 3 til 4 nætur, svo þú getir endurtekið morgunn og síðdegis akstur og aðlagað daglegar áætlanir að vatnsstigum og dýrahreyfingu frekar en að reyna að þvinga fasta gátlista.
Tuli blokkin
Tuli blokkin í austurhluta Botsvana er skilgreind með Limpopo árganginum og grjót-, sandsteins-og-basalt landslagi sem breytir safari-tilfinningunni frá flötum pönnur og votlendum til kletthæða, ártrjáa og opins runna. Kjarnaupplifunin eru fílaskoðun meðfram árlínum, hægur akstur í gegnum gróft landslag þar sem leiðir og klettamyndanir móta þar sem dýr hreyfast, og stuttar leiðsagnir gönguferðir sem gera jarðfræði og spor hluta af deginum frekar en bara „akstur fyrir skyggn.” Það er einnig sterkt ljósmyndunarsvæði vegna þess að þú færð oft dýr innrammaða af klettum, stórum trjám og árbæðum, með betri forgrunnsuppbyggingu en mörg opin savannusvæði.
Sem stopp passar Tuli vel á landleiðir vegna þess að það er auðveldara að ná en djúpu norðurgarðarnir á meðan samt finnast hljóður. Flestir gestir nálgast frá Suður-Afríku hlið í gegnum Pont Drift landamærasvæðið eða frá Francistown og austurhluta veganetkerfinu, síðan staður í einu gistiheimili eða tjaldi fyrir 2 til 3 nætur til að fá blöndu af akstri og göngum. Aksturs hraðar geta verið hægir á grófum leiðum og eftir rigningu nálægt árhlutum, svo skipuleggðu stuttar daglegar fjarlægðir og notaðu morguninn og síðdegis fyrir athafnir, með miðdegi fyrir hvíld og hitastjórnun.
Kubu eyjan
Kubu eyjan er lágt granítútstæði sem rís úr flötu jaðri Makgadikgadi kerfisins, þekkt fyrir baobab-tré sín, opna kletta og óskipta pönnuhorizonti. Upplifunin er einföld en mikil áhrif: klifra á klettinn fyrir 360 gráðu útsýni, ganga meðal baobabs fyrir forgrunnsmiklar ljósmyndir, og dvelja nógu lengi til að horfa á ljósbreytingar yfir saltsyfirborðið. Sólarupprás og sólarlag eru aðalgluggarnir vegna þess að panna breytist í spegilslíkt litasvið, og eftir myrkur gerir skortur á nálægum ljósgjöfum himininn að finnast nálægt, sem er ástæðan fyrir því að margir ferðamenn skipuleggja næturdvöl frekar en fljótur stopp. Ef þú tjaldar eða dvelur í nágrenninu, haltu uppsetningu þinni lágmarki og vindtilbúinni, vegna þess að opnar pönnur geta rennt vindstrokum og ryk.
Aðgangur fer mikið eftir árstíð og nýlegum rigningum, þannig að tímasetning og staðbundin ráð skipta meira máli en fjarlægð. Flestar leiðir nálgast frá Nata eða Letlhakane hliðinni og fara síðan yfir sandaðar leiðir og pönnujaðarhluta þar sem aðstæður breytast viku til viku. Á þurrtímabilum er akstur venjulega einfaldur fyrir hæft farartæki og varkáran ökumann, en eftir rigningu getur pönnuyfirborðið breyst mjúkt og límandi og björgun getur verið hæg og dýr.
Ferðaráð fyrir Botsvana
Öryggi og almennar ráðleggingar
Botsvana er ein öruggasta og best stýrða safariáfangastaður Afríku, þekkt fyrir stöðugleika sinn, náttúruvernunaráherslu og vel skipulagða ferðamennskuinnviði. Flestar ferðir eiga sér stað á afskekktum svæðum, þar sem fjarlægðir eru miklar og þægindi takmörkuð, þannig að fyrirfram skipulagning fyrir flutningsaðstæður, eldsneyti og gistingu er nauðsynleg. Safarí fela oft í sér smáar leiguflug eða langa akstur, sem gerir snemma samhæfingu við rekstraraðila eða gistiheimili besta leiðin til að tryggja óaðfinnanlega ferð.
Gulbróðabólusetning gæti verið nauðsynleg eftir ferðaleið þinni, sérstaklega ef þú kemur frá heimskautaríki. Malaríuhætta er til staðar á norðursvæðum, þar á meðal Okavangó-eyðimörkinni, Chobe og Zambezi svæðinu, þannig að læknisráð og fyrirbyggjandi lyf eru ráðlögð. Krana vatn er almennt öruggt í helstu bæjum, en á afskekktum tjaldstæðum eða þjóðgörðum er best að nota flöskuvatn eða síað vatn. Heildstæð ferðatrygging með björgunarvernd er sterklega ráðlögð fyrir þá sem fara inn í víðernisvæði.
Bílaleiga og akstur
Alþjóðlegt ökuskírteini er mælt með ásamt þjóðlegu ökuskírteini þínu. Bæði ættu að vera borin alltaf, sérstaklega við eftirlitsstöðvar og þegar bílar eru leigðir. Lögreglueftirlit er venjubundið en almennt vingjarnlegt og skilvirkt þegar skjöl eru í lagi. Akstur í Botsvana er á vinstri hlið vegarins. Þótt aðalþjóðvegir séu malbikaðir og almennt í góðu ástandi, eru 4×4 farartæki nauðsynleg fyrir ferðalög í þjóðgörðum og afskekktum svæðum, sérstaklega á rignartímabilinu eða þegar siglt er á söndum. Nætturakstri utan bæja er ekki mælt með, þar sem villtdýr fara oft yfir vegina eftir myrkur. Ferðamenn ættu að bera varadekk, auka eldsneyti og nóg af vatni þegar þeir keyra langar leiðir.
Published January 30, 2026 • 20m to read
