1. Homepage
  2.  / 
  3. Blog
  4.  / 
  5. Að skilja tölur og bókstafi í hjólfelgumerkingum
Að skilja tölur og bókstafi í hjólfelgumerkingum

Að skilja tölur og bókstafi í hjólfelgumerkingum

Sérhver bílaframleiðandi tilgreinir ráðlagðar stærðir hjólfelga fyrir bestu afköst og öryggi. Þú getur fundið þessar mikilvægu upplýsingar á tveimum stöðum:

  • Þjónustubók ökutækisins þíns
  • Límmiði staðsettur í dyraopinu á ökumannshliðinni (ásamt upplýsingum um dekkjastærð og loftþrýsting)

Að nota ranga hjólastærð getur leitt til alvarlegra afleiðinga, þar á meðal lélegra akstursafkösta og hraðari slits á fjöðrun. Þess vegna er nauðsynlegt fyrir alla bílaeigendur að skilja hvernig á að túlka hjólfelgumerkingar.

Hvernig á að lesa forskriftir hjólfelga

Skulum túlka dæmigerða hjólfelgumerkingu með því að nota vinsæla Kia Rio sem dæmi. Framleiðandinn mælir með: 6J15 PCD4-100 ET48 DIA 54.1

Áður en við greinum hvern hluta, hér er sjónræn leiðarvísir um helstu stærðir felgu:

Helstu stærðir felgu

Mynd 1
Festingargöt
Þvermál festingarhreings (PCD)

Mynd 2
Breidd
Þvermál
Útskot

Sundurliðun á íhlutum hjólfelgumerkinga

Breidd og þvermál (6J15)

  • 6 – Breidd felgu mæld í tommum (6 tommur)
  • J – Gefur til kynna að mæling sé í tommum
  • 15 – Þvermál felgu í tommum

Boltamynstur (PCD 4-100)

Þvermál festingarhreings (PCD) tilgreinir segir þér:

  • 4 – Fjöldi boltagata fyrir hjólafestu
  • 100 – Þvermál boltahringsins í millimetrum

Útskot hjóls (ET48)

Útskotið (ET) er að öllum líkindum mikilvægasti þátturinn. Þessi mæling ákvarðar staðsetningu hjólsins miðað við nafarönd og hefur veruleg áhrif á meðhöndlun og öryggi ökutækisins.

Útskot felgu

A = breidd felgu, B = miðlína

Núll útskot
Jákvætt útskot
Neikvætt útskot

Af hverju útskot hjóls skiptir máli

Að nota rangt útskot getur valdið mörgum vandamálum:

Lægra útskot en mælt er með

  • Víkkar hjólgrunninn
  • Eykur álag á fjöðrun vegna færðs þyngdarmiðju
  • Getur valdið því að hjól núist við skjaldarboga

Hærra útskot en mælt er með

  • Ýtir hjólum inn á við
  • Dregur úr stöðugleika ökutækis
  • Hjól getur snert hemlakjálka

Mikilvægt: Notaðu alltaf útskotið sem tilgreint er af framleiðanda ökutækisins þíns. Ekki láta seljendur sannfæra þig um annað.

Þvermál miðgats (DIA 54.1)

Þessi mæling táknar þvermál miðgatsins þar sem hjólið festist við nafaröndina.

  • Minna en tilgreint: Hjól passar ekki á nafaröndina
  • Stærra en tilgreint: Hægt er að setja hjól með miðjusetningarhringum (millilagshringum)

Athugið: Jafnvel með miðjusetningarhringum gætirðu lent í ójafnvægisvandamálum með hjól.

Sannleikurinn um miðjusetningarhringa

Töluverð umræða er meðal sérfræðinga í bílamálum um hvort miðjusetningarhringar séu nauðsynlegir. Hér er það sem þú þarft að vita:

Hvernig hjól eru í raun miðjusett

Þvermál miðgatsins gegnir engu hlutverki í miðjusetningu eða festu hjóls. Þess í stað:

  • Hjól eru miðjusett og fest með keilulagaðri hluta hjólbolta
  • Þegar þeir eru rétt hert, miðjusetja keilulaga boltar hjólið sjálfkrafa á nafaröndinni
  • Þessi miðjusetning á sér stað óháð þvermáli miðgatsins

Að prófa kenninguna

Hér er það sem gerist þegar þú setur upp hjól með stærra miðgati:

  1. Settu hjólið á nafaröndina (jafnvel þótt það sitji með smá halla í upphafi)
  2. Hertu bolta jafnt í krossmynstri með handskrúflykli
  3. Keilulaga yfirborð boltanna grípa inn í hjólgatirnar
  4. Hjólið miðjusettist sjálfkrafa fullkomlega á nafaröndinni

Þessi keilulaga miðjusetningartækni er sannreynd verkfræðiregla sem notuð er víða í bílasmíði.

Af hverju miðjusetningarhringar veita ekki stuðning

Algeng efni sem notuð eru í miðjusetningarhringa eru:

  • Þunnt plast
  • Mjúkt ál

Þessi efni geta ekki staðist hinar gríðarlegu kraftana sem hjól verður fyrir í hreyfingu. Ef miðjusetningarhringar bæru raunverulega þyngd ökutækisins, þyrftu þeir að vera úr gríðarhörðu stáli. Sú staðreynd að plasthringar sýna enga afmyndun eða skemmdir eftir þúsundir kílómetra sannar að þeir þjóna engu burðarhlutverki.

Hvenær þú gætir þurft miðjusetningarhringa

Þótt venjulegar uppsetningar krefjist ekki miðjusetningarhringa, þá er ein undantekning:

Ómiðlægir hjólboltar – Þessir sérboltar hafa rennandi ómiðlæga keilu og eru stundum notaðir til að:

  • Passa hjól með mismunandi PCD mælingum (t.d. 4×100 hjól á 4×98 nafarændum)
  • Forðast að bora ný göt eða suðubreytingar
  • Aðlaga útskot hjóls

Þegar ómiðlægir boltar eru notaðir með of stórum miðjugötum, er mælt með hitaþolnum pólýkarbónat eða ál miðjusetningarhringum til að koma í veg fyrir skekkju hjóls við uppsetningu.

Steypt álfelgur

Helstu atriði við val á hjólum

  • Athugaðu alltaf forskriftir hjóla á móti tilmælum framleiðanda
  • Gefðu sérstaka athygli á útskotsmælingum (ET)
  • Venjulegir miðjusetningarhringar eru valkvæðir fyrir flestar uppsetningar
  • Keilulaga hjólboltar veita rétta miðjusetningu hjóls
  • Notaðu aðeins ómiðlæga bolta með miðjusetningarhringum þegar nauðsynlegt er

Að skilja hjólfelgumerkingar gerir þér kleift að taka upplýstar ákvarðanir þegar þú kaupir nýjar felgur. Hvort sem þú ert að lesa felguforskriftir eða undirbúa þig fyrir alþjóðlegar ferðir, þá skiptir máli að hafa réttu skjölin. Fyrir ökumenn sem ætla að nota ökutæki sín erlendis er nauðsynlegt að fá alþjóðlegt ökuskírteini. Þú getur auðveldlega afgreitt alþjóðlegt ökuskírteini í gegnum vefsíðu okkar – ekki missa af þessu tækifæri til að tryggja að þú sért tilbúinn á veginn hvar sem er í heiminum!

Apply
Please type your email in the field below and click "Subscribe"
Subscribe and get full instructions about the obtaining and using of International Driving License, as well as advice for drivers abroad